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World File Search System车票
议程 - 2009 年 10 月 1 日，星期四
Dolly Grey，VTA 收入服务部高级会计师，是 2009 年第四季度的季度主管。Dolly 于 1990 年加入 VTA。在目前的职位上，Dolly 负责监督向零售商分发月票和代币以及向个人客户邮寄订单。Dolly 还负责对公交车票和轻轨售票机收到的所有收入进行核对和核算，并参与了 VTA 的 TransLink 票价项目的实施。Dolly 在财政资源部门备受尊重，并激励员工积极表现。她显然是其部门和 VTA 的宝贵资产。祝贺 Dolly Grey 成为季度主管！
战略前瞻分析研讨会 - 北约 ACT
火车（推荐交通方式）：从赫尔辛基国际机场到市中心的火车称为环线铁路。该线路于 2015 年 7 月开始运营，每 10 分钟一班。它有两趟列车，I 和 P，在所有车站停靠，并将您带到市中心的中央火车站。交通大约需要 30 分钟，费用为 5 欧元。车票可以在火车上或火车站入口处购买。可以乘坐从机场出口 25 号站台出发的巴士前往火车站。巴士到火车站需要两分钟，而且是免费的。有关更多信息，请参阅：https://www.hsl.fi/en/ringrailline
语言访问计划的执行摘要
近四分之一的受访者在购买车票和使用 VTA 服务时遇到了语言障碍。超过三分之一的受访者由于语言限制难以获取交通信息。超过五分之一的受访者在参加公开会议时遇到语言障碍。36% 的受访者将自己的英语口语能力描述为“不太好”或“一点都不会”；34% 的受访者表示自己的理解能力“不太好”或“一点都不会”。更多人将自己的阅读和写作能力描述为“相当好”或“好”。在所有受访者中，55% 的受访者知道客户服务热线提供的语言服务以及在公开会议期间请求语言协助时提供的语言服务，但 39% 的参与者表示他们不知道 VTA 的免费语言协助服务。
军事顾问小组主题：U
B. 津贴。符合条件的军人可报销由指定儿童保育提供者前往 PCS 地点所产生的商业交通费用，最高报销金额如下。军人负责联系组织的旅行管理公司 (TMC)，代表儿童保育提供者进行商业预订。报销仅限于商业交通费用，包括机票、火车票或公交车票、往返机场或火车站的交通费以及途中或出发时的租车费。私家车里程费用不予报销。军人必须提交 75 美元或以上的任何费用收据。商业航班必须由美国旗舰航空公司运营才有资格获得报销，除非军人能够提供且 AO 批准的证明文件证明没有美国旗舰航空公司。如果一个家庭中有多名符合报销条件的军人（例如，军人之间结婚、同居等），则只有一名军人可以获得儿童保育提供者交通费用的报销，这些成员应共同选择。
PDTATAC 员工备忘录
B. 津贴。符合条件的军人可报销由指定儿童保育提供者往返 PCS 地点所产生的往返商业交通费用，最高报销金额如下。军人负责联系组织的旅行管理公司 (TMC)，代表儿童保育提供者进行商业预订。报销仅限于商业交通费用，包括机票、火车票或公交车票、往返机场或火车站的交通费以及途中或出发时的租车费。私人车辆里程费用不予报销。军人必须提交 75 美元或以上的任何费用收据。商业航班必须由美国旗舰航空公司运营才有资格获得报销，除非军人能够提供且 AO 批准的证明文件证明没有美国旗舰航空公司。如果一个家庭中有多名符合报销条件的军人（例如，军人之间结婚、同居等），则只有一名军人可以获得儿童保育提供者交通费用的报销，这些成员应共同选择。
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在9月13日星期五，我们将著名的缆车乘坐蒙特萨塞夫（MontSalève）加入我们的风景秀丽，这是一个位于距日内瓦（Geneva）仅几公里的山峰，可欣赏城市，日内瓦湖和周围阿尔卑斯山的全景。被称为“日内瓦的阳台”，MontSalève是必看的！会议套餐包含缆车票。从有线电视车站出发时是上午10:30。对于那些有兴趣的人，我们将一起离开Uni邮件。我们将在建筑物前面见面，并在凌晨9:40离开。对于那些喜欢更活跃的体验的人，您可以远足蒙特·萨利夫（MontSalève）并在顶部与小组会面。徒步旅行大约需要2到2.5个小时，并在沿途的风景视角带来了一个有意义的挑战。可以在此处找到更多信息：https：//www.telepherique-du-saleve.com/en/activities-events/sports-activities/hiking/，请携带合适的服装和鞋类，因为即使在夏季，它也可以在MontSalève的顶部变得辣椒！山顶上的一家咖啡馆将开放，希望那些希望在欣赏美景时喝酒或小吃的人。
陆军部
3.前往李堡：乘坐飞机、公共汽车、火车或私人车辆 (POV) 可轻松抵达李堡。如果乘坐飞机，请确保您预订的是里士满国际机场 (RIC) 的车票。您必须从机场获得交通服务。Groom Transportation 是往返李堡和里士满机场 (RIC) 的授权班车服务。来自当地几英里外的出租车可以将乘客送到李堡，但许多出租车在到达基地后可能不会载客。区域巴士服务由 Greyhound Trail 提供。当地终点站位于弗吉尼亚州彼得斯堡西华盛顿街 100 号。此外，彼得斯堡地区交通 (PAT) 提供往返设施和彼得斯堡的服务，并与周边社区相连。区域和国家铁路服务由 AMTRAK 提供。AMTRAK 车站位于 3516 South Street, Ettrick Station Petersburg, VA 23803。请记住，您必须保留所有费用的收据，以便申请政府报销。如果通过 POV 旅行，请注意 100% 身份证检查有效
朴茨茅斯公交服务改善计划 2024
• 缩短旅行时间 我们的乘客享受快速的旅程。我们的目标是使公交车的旅行时间与汽车旅行时间相当或更快。这是通过广泛的公交车优先权、通过更广泛路线的高频服务将等待时间降至最低以及扩展智能和集成票务来实现的。• 提高服务可靠性 我们的目标是到 2030 年，97% 或更多的公交车准时运行。当不可预见的情况扰乱网络时；有关对公交服务的影响的信息将以易于理解、透明和一致的方式传达。• 提高乘客满意度 我们的公交服务质量超出了乘客的期望，调查发现绝大多数公交用户对公交服务感到满意或非常满意。我们考虑乘客的整个旅程，从查找公交时刻表和购买车票，到换乘其他交通工具并在整个旅程中感到安全。• 更多乘客 到 2025 年，使用我们公交车的乘客数量将超过疫情前的水平，我们的目标是让乘客数量继续增长，到 2030 年达到 2024 年乘客量的 115%。提高公交网络的性价比、质量和性能将吸引新乘客并留住现有乘客。这将是前面描述的所有改进的结果。
对话式人工智能——基于检索的聊天机器人
摘要 — 对话式人工智能可以简单地定义为通过自然对话进行的人机交互。这可以通过网站或任何社交消息应用程序上的聊天机器人、语音助手或任何其他支持交互式消息传递的界面来实现。该系统将允许人们提出疑问、获得意见或建议、执行所需的交易、寻求支持或通过对话以其他方式实现目标。聊天机器人基本上是使用自然语言的在线人机对话系统。目前，自然语言处理和机器学习机制的进步改进了聊天机器人技术。现在，越来越多的商业和社交媒体平台在其服务中使用这项技术。组织要求在聊天机器人的采用方面基于人工智能进行改进，因此它成为热门研究之一。在这项工作中，提出了一种基于任务的检索式聊天机器人，该机器人在公交车票预订领域使用深度神经网络构建。具有不同角色的多个用户提出的问题序列被作为系统的输入。因此，基于检索的系统会产生有意义的响应。生成的响应是手动评估的。结果表明，在大多数情况下，生成的答案都是有意义的。索引词——聊天机器人、基于检索的模型、神经网络、深度学习
影响智慧城市公共交通服务采用人工智能聊天机器人意向的因素
摘要：世界各地的城市规模都在扩大。这给公共交通基础设施带来了负担，并造成了许多问题，例如过度拥挤、服务延误和通勤者不满。包括印度在内的各国政府当局正在采用智慧城市概念来克服这些问题。智慧城市的特点是广泛使用新兴技术来管理各种公民服务。因此，本文的研究人员研究了智慧城市公民对人工智能 (AI) 驱动的 Chabot 的采用意愿，以提供随时随地的自动化公共交通信息服务。这些服务可以包括查找路线和时间表、购买车票、登记投诉或收集通勤者的反馈。该研究采用了扩展的 UTAUT 模型来衡量采用意向。使用结构化问卷进行初步调查，并使用结构方程建模技术分析数据。本研究的结果表明，绩效期望、努力期望、社会影响、便利条件、拟人化和信任直接影响聊天机器人的采用意愿。本研究提出的聊天机器人解决方案具有社会意义，可以吸引更多公民使用公共交通工具而不是私家车，从而减少交通拥堵、旅行延误和气候污染。这项研究还为公共交通官员和政策制定者在设计或升级印度等发展中国家的公共交通信息系统时提供了重要见解。这项研究对文献做出了新的贡献，因为它从经验上验证了在印度这样的大型发展中国家使用人工智能聊天机器人进行公共交通的意图。