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World File Search System轮胎橡胶
先驱者将使用的轮胎变成可持续的...
Wastrront已经与Gateway Resources达成了10年的协议，Gateway Resources是英国最大的临终轮胎（ELT）出口国，以在其在桑德兰的旗舰工厂中提供ELT的原料供应。在其初始阶段，该工厂将在过渡到完全专用的SAF生产设施之前，将其与第三方炼油厂共同加入SAF。该工厂将分阶段建造，从每年产生8,000吨石油的模块开始，最终扩展到四个模块，每年总容量为32,000吨。到2030年，废物前计划运营四个大型工厂，每年共同生产128,000吨石油。这将进入一个集中的SAF设施，能够将70％的石油转化为SAF，每年产生约90,000吨的SAF。
北方派克管理计划egle备忘录到
____________至：伊丽莎白·M·布朗（Elizabeth M.这些表中的信息是基于当前发布的注册，报告了2023年日历年的使用以及基于市场联系的员工知识。密歇根州的轮胎衍生燃料（TDF）在2023年日历年保持一致。然而，参议院法案（SB）271对《清洁和可再生能源浪费法》（2008年的PA 295）进行的修正案可能会消除在几个能源生产设施中使用TDF。这可能会导致产生大量的废轮胎，可能没有可用的回收选项，并且可能会被填埋。egle在开发过程中没有要求对SB 271进行输入。废轮胎计划仍然致力于开发废弃轮胎的其他市场。兴趣保留在橡胶改良的沥青，橡胶改良的芯片密封项目中，以及针对土木工程项目的轮胎派生的聚合。密歇根州其他市场的增长仍然很难预测，并将取决于废轮胎处理器在寻找或创建新市场以及埃格尔·斯巴布（Egle）废轮胎市场发展赠款方面的创造力。附件CC：Tracy Kecskemeti，Egle Julie Staveland，Egle Jeff Spencer，Egle Phil Roycraft，Egle Kirsten Clemens，Egle
2023 年年度报告
我们是全球领先的轮胎制造商之一，业务遍及全球大部分地区。2023 年，我们的净销售额为 200.66 亿美元，固特异净亏损为 6.89 亿美元。我们开发、制造、分销和销售适用于大多数应用的轮胎。我们还制造和销售适用于各种应用的橡胶相关化学品。我们是全球最大的商用卡车服务和轮胎翻新中心运营商之一。我们经营着约 950 家零售店，向消费者和商业客户提供我们的产品，并提供维修和其他服务。我们在包括美国在内的 22 个国家/地区的 55 个制造工厂生产我们的产品，并且我们在全球几乎每个国家/地区都有营销业务。我们在全球雇用约 71,000 名全职和临时员工。
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Rubber stripping/ belts, Rubber sheets, mats/ rolls/ flooring/ plate, Roofing membrane/ oil or solvent tank lining, Radome surface coat/ containment suits, Life-jackets/ windbreakers / raincoats, Cables / Wire and cable sheathing, Impact resistant pipe, Inflatable boats and kayaks / life boats, Snowshoe decking/ sports shoes, Train elastomer connections, Handrails自动扶梯/市政气管，工业辊 div>
橡胶种植园销售碳信用量
他补充说，泰国温室气体管理组织（TGO）证实了橡胶树是常年的植物，能够隔离碳，因此可以在碳信用交易过程中使用。作为经验法则，树木必须属于皇家森林部门确定的58种快速增长的多年生植物，以便有资格获得碳信用交易。橡胶树也可以参与，因为它们提供了高经济回报，具有长期切割周期，具有类似于多年生植物的特征，并且具有重要的木材，使其适合碳固存。这使橡胶种植园农民可以从事碳信用贸易并提高收入。为了促进和支持注册橡胶种植园的开发，RaoT于3月13日与TGO签署了一份谅解备忘录（MOU），以开发一个碳信用管理项目。该计划旨在允许种植园区域内的橡胶树所有者参与碳信用贸易，仅产生橡胶产品销售以外的额外收入。这项工作将有助于提高橡胶农民的生活质量，并提高其社会和环境责任。RAOT已实施了一个碳信用管理项目，并在TGO上注册了它，以在Chanthaburi，Rayong和Surat Thani建立碳中性橡胶种植园。该项目涉及2299多个橡胶农民，总面积超过50,000。据估计，在该项目的第一七年中，它将累积超过130万吨二氧化碳等效含量（TCO2E），价值超过3.9亿泰铢。每个带有单rai橡胶种植园的农民都可以隔离约4吨碳信用额，除了橡胶产品销售外，还可以从碳信用销售中获得1,200泰铢的每一个RAI的收入。
ACCURA® MK4 数字轮胎充气机 - PCL
所有订单均受我们的标准条款和条件约束 - 可根据要求提供。根据我们的持续改进计划，我们保留修改或修订我们产品规格的权利，恕不另行通知。2018 年 10 月发布。E. & O.E.
加拿大轮胎公司 2022 年报告...
在我们前进的过程中，我们牢记自己有责任管理托付给我们的遗产。作为董事长，我的首要任务包括建立和维持强有力的治理实践，并确保组织致力于为股东和其他关键利益相关者创造长期价值。这要求董事会作为一个高效、高绩效和协作的团队运作，与高级管理层建立富有成效的工作关系。秉承共同的文化和价值观，并怀着过去的决心，我们将继续共同努力，实现我们的品牌宗旨并执行我们的战略。董事们的敏锐性、适应性和凝聚力给我留下了深刻的印象，我感谢他们始终不遗余力地支持 CTC 的管理和公司的有效治理。
轮胎公园项目仍引发争议 - 澳门日报
ANTHONY LAM 环境保护局（DSPA）昨天透露，去年只有大约半年的时间记录到良好的空气质量。《2022 年环境状况报告》的数据显示，六个测量仪中只有一个，即路边测量仪，在 74% 的日子里记录到了良好的质量。环境保护局还表示，去年一些测量仪最多记录到 33 天的空气质量不佳。氹仔和路环的普通测量仪以及九澳的路边测量仪记录到的一到三天的空气质量极差。报告指出，去年 6 月的空气质量较好，9 月较差。在水问题上，去年澳门的降雨量同比减少了 8%。青洲水厂出水含盐量维持在良好水平，大肠杆菌含量也维持在法律允许的水平。去年全市六个气压计中，有三个的平均数据为良好，其余三个中有两个为一般水平，
加拿大轮胎公司 - 气候政策参与...
CTC的气候立场和活动CTC摘要致力于减少其环境影响，并正在积极采取步骤脱碳以使其运营化。 我们正在进行持续的投资，以减少我们的运营排放，并不断寻求与价值连锁合作伙伴合作的新机会，以在整个足迹中大大减少。 CTC已公开承诺将其范围1和Scope 2 Greenhouse气体排放量减少到2030年相对于我们的2020年基线（有关更多详细信息，请参见我们的最新ESG报告）。 CTC还优先考虑能源效率，建造净零现成建筑，支持加拿大可再生能源开发，并为我们的客户提供可持续的替代方案，以帮助他们做出自己的生态意识决策。CTC的气候立场和活动CTC摘要致力于减少其环境影响，并正在积极采取步骤脱碳以使其运营化。我们正在进行持续的投资，以减少我们的运营排放，并不断寻求与价值连锁合作伙伴合作的新机会，以在整个足迹中大大减少。CTC已公开承诺将其范围1和Scope 2 Greenhouse气体排放量减少到2030年相对于我们的2020年基线（有关更多详细信息，请参见我们的最新ESG报告）。CTC还优先考虑能源效率，建造净零现成建筑，支持加拿大可再生能源开发，并为我们的客户提供可持续的替代方案，以帮助他们做出自己的生态意识决策。
牵引力和农业拖拉机轮胎选择研究。
文献综述 ................................................................................................ 6 轮胎和牵引术语' ...................................................................................... 6 轮胎定义 ...................................................................................................... 6 轮胎名称 ...................................................................................................... 9 车轮力学和牵引术语 ................................................................ 12 拖拉机力学 ............................................................................................. 17 力分析 ...................................................................................................... 19 功率分析 ................................................................................................ 24 其他性能标准 ...................................................................................... 30 轮胎机械特性 ............................................................................................. 33 刚性表面上的滚动半径 ............................................................................. 33 Charles 和 Schuring 滚动半径模型 ............................................................. 33 Clark 滚动半径模型 ............................................................................. 36 Brixius 和 Wismer 滚动半径 Alodel ............................................................. 36 刚性表面上的静态挠度、刚度和接触面积 .................................................. 37 动态刚度和阻尼研究 ...................................................................................... 44 充气压力的影响 ...................................................................................................... 55 牵引力和功率测量 .............................................................................................. 60 实验程序 .............................................................................................................. 61 测试轨道测量 ...................................................................................................... 64 现场和土箱测量 ...................................................................................................... 65 室内测量 ............................................................................................................. 70 牵引力预测 ............................................................................................................. 74 Freitag 的初步工作 ...................................................................................... 74 混凝土上的牵引力 ...................................................................................................... 78 现场牵引力 ............................................................................................................. 81 Zoz 牵引力预测图表 ............................................................................................. 81 Wismer 和 Luth 牵引力模型 ............................................................................. 81