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World File Search System轮胎橡胶
每日时事 2025 年 1 月 14 日
作为培训和示范中心。INROAD 项目旨在继续努力进行能力建设和基础设施建设，重点是提高天然橡胶的质量并增强当地农民的能力。通过鼓励轮胎行业和橡胶种植者之间的合作，该项目寻求为印度的橡胶种植创造一个可持续的模式。
轮胎压力表 2 件以下
2024年11月6日 — 标准：0~400PSI。或其他公司的产品。等效条件 ① 标准：用于飞机高压轮胎（0~400PSI）。轮胎压力表。 ② 标记：PSI ③ 用途：可用于充气、测量和排气。 ④ 无油或水...
数字轮胎充气机 - Esco.net
3.选择 OPS 功能后，设备将首先充气至目标压力加上 OPS 值，然后放气至所需轮胎压力，例如：最终目标压力为 32 psi 或 2.2 bar，OPS 设置为 16 psi 或 1.1 bar，总和为 48 psi 或 3.3 bar。此总和 48 psi 或 3.3 bar 是轮胎的过压设置。轮胎将充气至总和值并放气至最终目标压力。
通过可持续抗氧化剂延长轮胎
Lanxess是一家领先的专业化学公司，2023年销售额为67亿欧元。该公司目前在32个国家 /地区拥有约12,400名员工。Lanxess的核心业务是化学中间体，添加剂和消费者保护产品的开发，制造和营销。lanxess在道琼斯可持续性指数以及MSCI ESG和ISS ESG评级等方面取得了领先的地位，以及其对可持续性的承诺。前瞻性陈述本公司发行的陈述包含某些前瞻性陈述，包括公司的假设，意见，期望和观点，或者是从第三方来源引用的。各种已知和未知的风险，不确定性和其他因素可能会导致Lanxess AG的实际结果，财务状况，发展或绩效与此处表达或暗示的估计有重大不同。lanxess ag不能保证这种前瞻性陈述是没有错误的假设，也不承担对本演示文稿中表达的意见的未来准确性或预测发展的实际发生的责任。不应对本文所包含的任何信息，估计，目标和意见提出任何依赖，也不应依赖任何责任，并且对本文所包含的任何错误，遗漏或错误陈述所承担的任何责任，以及任何律师或任何律师的官员或任何律师的代表，或任何律师的代表。直接或间接地是由于本文档的使用。不应对本文所包含的任何信息，估计，目标和意见提出任何依赖，也不应依赖任何责任，并且对本文所包含的任何错误，遗漏或错误陈述所承担的任何责任，以及任何律师或任何律师的官员或任何律师的代表，或任何律师的代表。直接或间接地是由于本文档的使用。编辑的信息：所有Lanxess新闻发布及其随附的照片都可以在http://press.lanxess.com上找到。管理委员会和其他LANXESS图像材料的最新照片可在http://photos.lanxess.com上找到。您可以在http://lanxess.com/en/media/stories上找到有关Lanxess化学的更多信息。在X（Twitter），Facebook，LinkedIn和YouTube上关注我们：http：//www.x.com/lanxess http://www.facebook.com/lanxess http：//wwwwwwwwwwwwwwwwww.linkedin.com/compandin.com/-compandin comlec./company/lanxess http :/lanxess http：http：/
乌克兰战争对经济的影响...
从泰国进口橡胶，生产轮胎，然后出口到德国。因此，在这个例子中，荷兰出口总额不仅包括荷兰的附加值，还包括泰国的附加值。进口方面也是如此：从泰国进口的橡胶不仅代表泰国的价值，因为生产橡胶也需要外国商品。因此，传统的贸易总额数字呈现出国际贸易依赖性的扭曲图景。因此，在本分析中，我们使用附加值数字来识别全球价值链中的依赖关系。这些数字不包括再出口。
从废物轮胎中回收功能填充物，用于量身定制的聚苯乙烯复合材料：机械，火力阻滞，电磁场屏蔽和声学绝缘特性 - 简短的评论
摘要：聚合物废物目前是全球一个巨大而充满挑战的问题。废物轮胎是聚合物废物的重要来源。因此，从废物轮胎中回收功能填充物来为高级应用开发复合材料是非常需要的。本综述的主要主题涉及使用回收轮胎作为填充物的材料开发聚苯乙烯（PS）复合材料的概述；废轮胎轮胎回收在地面轮胎橡胶，碳黑色和纺织纤维方面；填充剂的表面处理以优化各种复合特性；以及PS复合材料的机械性，火力阻滞，声学和电磁场（EMI）屏蔽性能。从聚苯乙烯和再生废物轮胎中开发复合材料，为实现碳排放目标和闭环塑料回收的减少提供了新的途径，这对循环经济学和环保社会的发展至关重要。
米其林保养和服务手册 | SmartCockpit
无内胎轮胎的内衬是一层经过特殊混合的橡胶，可防止氮气和水分渗透到胎体。它硫化到轮胎内部，从胎圈延伸到胎圈。它取代了有内胎轮胎常见的内胎。所有米其林制造的子午线飞机轮胎都经过认证，可在 -55°C 的温度下使用。从制造日期 1999 年 6 月开始，所有米其林斜交飞机轮胎都经过认证，可在 -55°C 的温度下使用。在有内胎轮胎中，使用不同的、更薄的内衬材料来保护胎体帘布层免受潮湿和内胎磨损，但通常不足以保持空气保持。
橡胶磨损的机理 - QMRO 主页
摘要 ................................................................................................................................ I
橡胶回收中的创新化学
摘要该项目调查了新型的橡胶回收化学品，以将垃圾变成有价值的环境和经济可持续性。主要目标是评估创新溶剂，基于酶的过程以及回收效率和产品价值的催化方法。该研究使用来自同行评审的文献，行业报告和案例研究中的辅助数据来分析这些技术的功效和优势。主要发现表明，使用离子液体和超临界流体提高了溶解效率，基于酶的方法破坏了硫交联，催化过程提供了有利的副产品。这些技术突破提供了创新的聚合物，建筑材料和专业物品，同时减少了垃圾填埋场中处置的垃圾数量和减少排放。尽管有这些发展，但仍需要解决有关高科技成本和难度扩大的持续挑战。本文建议更多的研究资金，回收利用激励措施和法律框架，以鼓励复杂的程序。必须解决这些政策后果，以提高回收利用并创造循环经济。关键字：橡胶回收，废物转化，绿色化学，化学创新，橡皮废物管理，资源回收