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阿科玛完成收购陶氏软包装...
阿科玛完成对陶氏软包装层压胶粘剂业务的收购 2024 年 12 月 2 日，阿科玛完成对陶氏软包装层压胶粘剂业务的收购，该业务是全球领先的软包装胶粘剂生产商之一。此项收购将使集团显著扩展其软包装解决方案组合，并成为这一诱人市场的关键参与者。 陶氏软包装层压胶粘剂业务年销售额约为 2.5 亿美元，为食品和医疗应用以及工业层压提供广泛的高质量解决方案。陶氏层压胶粘剂业务拥有尖端技术和知名品牌，是包装行业主要的历史解决方案提供商之一，业务遍及北美和欧洲，在意大利、美国和墨西哥拥有五个最先进的生产基地，拥有 280 名员工。此次收购将使博斯蒂克能够完美补充其现有的商业影响力、产品供应和软包装技术广度。除了受益于基础增长和市场复苏之外，集团还旨在迅速抓住新的增长机会。集团还预计将实现高水平的成本和开发协同效应，五年后应能带来约 3,000 万美元的 EBITDA。此次收购以 1.5 亿美元的企业价值为基础，将在未来三年内产生约 5,000 万美元的实施成本或资本支出。“我们非常高兴欢迎陶氏软包装层压粘合剂团队加入阿科玛。此次收购标志着博斯蒂克在软包装粘合剂市场的重大变革，也是我们成为包装行业客户关键合作伙伴之一的独特机会”，阿科玛董事长兼首席执行官 Thierry Le Hénaff 表示。
软包锂离子电池升温速率和充电状态对热失控的影响
本研究调查了升温速率和充电状态 (SoC) 对软包锂离子电池热失控的影响。热失控是锂离子电池的一个关键安全问题，会导致灾难性的故障和潜在的危害。通过系统地改变升温速率和 SoC 水平，我们分析了热失控事件的起始温度、反应动力学和严重程度。我们的研究结果表明，较高的升温速率会加速热失控的发生，缩短反应时间并增加热事件的严重程度。此外，由于储能增加和电解质分解，SoC 水平较高的电池表现出较低的起始温度和更剧烈的热失控反应。这些结果强调了控制升温速率和 SoC 对提高锂离子电池系统安全性和稳定性的重要性。这为开发更安全的电池管理系统和热安全协议提供了宝贵的见解。
软包电池锂离子的共轭传热分析......
本研究研究了一种带有 U 形通道的冷板，用于冷却相邻的软包锂离子电池。U 形冷板由两组平行的通道组成，有 17 个微通道，覆盖电池的整个表面积。根据电池表面温度的最大值和均匀性对热管理系统进行评估。研究了 U 形通道的重要几何特征，以提高系统的性能。冷板是根据放置母线的电气要求以及电池组操作的安全性设计的。冷板的材料是 PEEK，它可以耐受软包电池在充电过程中的膨胀。结果表明，当电池的流速为 1 LPM、流入温度为 25°C 和热输入为 16 W 时，电池的平均表面温度和最大表面温度分别达到 28°C 和 30°C，表明采用的 U 形冷板是可以接受的。实现了电池表面的均匀温度分布。通过将发热量增加到 32 W，平均温度和最高温度分别升至 31 °C 和 35 °C。
充电领先：软包电池可节省 20% 空间
Lightfighter Racing 由 Brian Wismann 和 Ely Schless 于 2018 年在美国创立。这个非商业项目的目标是通过电气化彻底改变摩托车比赛并使其更加环保。两位创始人与一个小团队一起开发和设计了一款用于赛道的电动摩托车。Lightfighter Racing 定期在俱乐部比赛中使用其电动超级摩托车竞争，并在赛道上与汽油动力摩托车正面交锋测试该机器的性能。作为电动摩托车工程的先驱，Brian Wismann 已在该领域工作了 15 年以上。从为 Brammo 和 Victory Motorcycles 制造赢得冠军的赛车到屡获殊荣的街头和