海军航空发展中心,华盛顿特区 20362 美国机械工程师学会,纽约州纽约市 10017 联邦航空管理局,华盛顿特区 20591 美国国家航空航天局,戈达德太空高中心,马里兰州格林贝尔特 20771
*giorgio.saita@argotecgroup.com 简介:2029 年 4 月,阿波菲斯小行星将进行一次历史性的飞掠地球,距离地球约 31300 公里。这一独特场景为我们提供了从质量、密度、形状、旋转状态、成分和热惯性方面描述小行星特征的机会。此外,在阿波菲斯接近地球期间以及飞掠地球后对其进行测绘,将使我们能够获取和比较相遇前后的数据,从而加深我们对天体之间引力远程相互作用的理解。在距离相遇仅剩五年的时间里,这项任务将展示 SmallSat 对潜在危险 NEO(近地天体)的快速响应。该任务属于行星防御计划的一部分,该计划被确定为 NASA 最新行星科学十年调查中的优先事项。本摘要中介绍的任务名为 ATENA (近地天体阿波菲斯先进技术探索),源自意大利空间机构 ASI (Agenzia Spaziale Italiana) ARGOTEC 和 NASA/GSFC (戈达德太空飞行中心) 的国际合作。在此背景下,ASI 将协调国际联盟并管理科学调查。戈达德太空飞行中心将执行轨迹和任务分析,支持科学调查,提供光谱仪 BIRCHES,并管理深空网络 (DSN) 的支持。ARGOTEC 将开发航天器,领导所有有效载荷的整合,并管理任务的执行和运行。这个由意大利牵头的任务 ATENA 旨在优化数据生成,以配合戈达德太空飞行中心运营的 OSIRIS-APEX,后者将在阿波菲斯接近行星最接近时对其进行观测。
早在我们制定出将人类送入太空的周密计划之前,我们就开始将射弹投掷到广阔的太空,既用于战争,也用于娱乐。与欧洲中世纪同时期,中国宋代的技术人员制造了火药火箭,可以向高空发射“九龙箭”和“蜂群箭”。此后,火药技术成为火箭的标准,直到现代。一个世纪前,古怪的工程师兼发明家罗伯特·戈达德在孩提时代受到赫伯特·乔治·威尔斯的科幻小说的启发,同时还是一名研究俄罗斯康斯坦丁·齐奥尔科夫斯基开发的火箭动力学的学生,他花了二十年时间制造和改进了数十枚液体燃料火箭,其中一些火箭升空超过一英里,超过了马萨诸塞州中部的山丘。戈达德还成功研制出多级火箭,并发明了双轴制导系统,他的声名鹊起使得美国国家航空航天局 (NASA) 以他的名字命名了位于马里兰州的太空飞行中心。2
合同义务是通过与商业公司,非专业机构和其他政府机构签订的合同来提出戈达德预算中最大的义务。这些合同允许该中心获取完成其任务所需的商品和服务。最终,这些美元以总产出,销售,中间商品和服务的购买以及员工收入的形式归还本地,州和国民经济。Goddard义务的每1美元,总共仅在马里兰州就产生了总计2.09美元的销售总额。在1999年财政年度(FY)期间,戈达德处理了该机构的合同行动的40%以上,并处理了23%的合同义务。总计,该中心在1999财年期间对新合同和现有合同的义务超过23亿美元。这些义务和主要合同奖均颁发给全国以及美国以外的承包商。商业企业获得了60%,教育机构获得了28%,非专业组织获得了8%,其他政府机构获得了3%的收入,在美国地理位置外授予了1%。
Pinecrest Parkway (US 1) 远景规划 (2012);村庄战略规划更新 (2020);参与制定战略迈阿密地区快速交通 (SMART),以改善南达德交通走廊 (2019 年和 2020 年);完成市场评估 (2021);并促进社区范围的“激励 Pinecrest”活动,旨在让居民和企业主参与 Pinecrest Parkway (US -1) 远景规划 (2021) 的更新。Pinecrest Parkway 位于 Pinecrest 村,紧邻南达德交通专用道东侧。Pinecrest Parkway 中心线以西的区域位于迈阿密戴德县的非建制区。南达德交通专用道属于迈阿密戴德交通规划组织 (TPO) 的管辖范围,而 Pinecrest Parkway (US 1) 归佛罗里达州交通部 (FDOT) 所有,但中间地带由 Pinecrest 村维护。多家机构参与了最近的规划工作和决策,这些工作和决策最终将影响派恩克雷斯特村的企业主和居民,包括决定在靠近 SW 104 街和 SW 136 街的地方建造新的快速公交站,以加强派恩克雷斯特大道附近的快速公交服务。因此,村委会优先更新派恩克雷斯特大道 (US 1) 远景规划,以考虑上述规划举措,并让居民、工作人员和顾问参与制定建议,以更新村庄的派恩克雷斯特大道 (US 1) 远景规划、综合发展总体规划和土地开发条例,以继续保护、维护和提高派恩克雷斯特村的生活质量,特别是沿 US 1 走廊的生活质量。
2 佛罗伦萨大学物理与天文系,via G. Sansone 1, Sesto F.no (FI),意大利 3 INFN – 佛罗伦萨分部,via G. Sansone 1, Sesto F.no (FI),意大利 4 斯坦福大学物理系和 Kavli 粒子天体物理与宇宙学研究所,452 Lomita Mall, Stanford, CA 94305, USA 5 INFN – 比萨分部,Largo Bruno Pontecorvo 3, 56127 Pisa (PI),意大利 6 比萨大学物理系,Largo Bruno Pontecorvo 3, 56127 Pisa (PI),意大利 7 马里兰大学巴尔的摩分校,620 W. Lexington St., MD 21250, USA 8 美国国家航空航天局戈达德太空飞行中心,8800 Greenbelt Rd., Greenbelt, MD 20771, USA 9 中心美国国家航空航天局/戈达德太空飞行中心空间科学与技术研究与探索中心,8800 Greenbelt Rd.,Greenbelt,MD 20771,美国 10 美国国家航空航天局马歇尔太空飞行中心,4600 Rideout Rd.,Huntsville,AL 35812,美国
Gary Crum博士,俄亥俄州卫生部的Ann Kappel和Arlen Pennell; Sandra van Gerpen,医学博士 M.P.H.,R.N.的Terry Englemann,R.N. Colleen Winter,B.S.N。和Nancy Shoup,R.N.,B.S.N.,南达科他州卫生部;丹尼斯·史蒂文斯(Dennis Stevens),医学博士 ;弗吉尼亚·约翰逊,医学博士 ; Brent Lindbloom,D.O。 ;迪恩·麦迪逊(Dean Madison),医学博士 ;巴克·威廉姆斯(Buck Williams),医学博士 ; Roger Martin,R.N.,C.N.P.,M.S。 ;芭芭拉·戈达德(Barbara Goddard),学士学位,博士;劳里·利普特(Laurie Lippert); Vincent Rue,P.H.D. ;和代表罗杰·亨特(Roger Hunt)。Gary Crum博士,俄亥俄州卫生部的Ann Kappel和Arlen Pennell; Sandra van Gerpen,医学博士M.P.H.,R.N.的Terry Englemann,R.N. Colleen Winter,B.S.N。和Nancy Shoup,R.N.,B.S.N.,南达科他州卫生部;丹尼斯·史蒂文斯(Dennis Stevens),医学博士 ;弗吉尼亚·约翰逊,医学博士 ; Brent Lindbloom,D.O。 ;迪恩·麦迪逊(Dean Madison),医学博士 ;巴克·威廉姆斯(Buck Williams),医学博士 ; Roger Martin,R.N.,C.N.P.,M.S。 ;芭芭拉·戈达德(Barbara Goddard),学士学位,博士;劳里·利普特(Laurie Lippert); Vincent Rue,P.H.D. ;和代表罗杰·亨特(Roger Hunt)。M.P.H.,R.N.的Terry Englemann,R.N. Colleen Winter,B.S.N。和Nancy Shoup,R.N.,B.S.N.,南达科他州卫生部;丹尼斯·史蒂文斯(Dennis Stevens),医学博士;弗吉尼亚·约翰逊,医学博士; Brent Lindbloom,D.O。;迪恩·麦迪逊(Dean Madison),医学博士;巴克·威廉姆斯(Buck Williams),医学博士; Roger Martin,R.N.,C.N.P.,M.S。;芭芭拉·戈达德(Barbara Goddard),学士学位,博士;劳里·利普特(Laurie Lippert); Vincent Rue,P.H.D.;和代表罗杰·亨特(Roger Hunt)。
本文档旨在描述 Walt Meier 等人开发的算法。从 2015 年开始,国家冰雪数据中心 (NSIDC) 的 Florence Fetterer 向国家环境信息中心提交更新。该算法用于创建海冰浓度气候数据记录 (CDR),使用美国国防部气象卫星计划 (DMSP) 平台上的特殊传感器微波/成像仪 (SSM/I) 和特殊传感器微波成像仪和探测器 (SSMIS) 传感器。海冰浓度 CDR 的目标是提供一致、可靠且有据可查的产品,符合环境卫星气候数据记录 (NAS, 2004) 中定义的 CDR 指南。实际算法在本文档附带的计算机程序(代码)中定义;因此,本文旨在从科学角度和软件工程角度提供理解该算法的指南,以协助评估代码。美国宇航局戈达德太空飞行中心 (GSFC) 生成的海冰浓度辅助场也包括在内,因为它们采用了戈达德科学家的手动校正,并延长了时间序列以涵盖 Nimbus-7 扫描多通道微波辐射计 (SMMR) 时代 (1978-1987)。
1942 年 2 月,GALCIT 项目的首席工程师弗兰克·马利纳 (Frank Malina) 参观了位于马里兰州安纳波利斯的海军工程实验站。二战爆发后,海军强迫罗伯特·戈达德为他们工作,并将他派驻到工程实验站。负责实验的官员是本土火箭专家罗伯特·特鲁阿克斯 (Robert Truax)。特鲁阿克斯在加利福尼亚州阿拉米达长大,读过《大众机械》;在高中的一项项目中,他设计了一种再生冷却火箭发动机(即使用燃料来冷却发动机)。1937 年和 1938 年,在海军学院,他让学院的机械师允许他用废料实际制造它。特鲁阿克斯于 1938 年 9 月在工程实验站对其进行了测试,并于 12 月在美国火箭协会的测试台上对其进行了测试。当马利纳参观时,特鲁阿克斯和戈达德正在为海军的 PBY Catalina 飞行艇研制 JATO 发动机。