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概念和架构 - 达索航空
“认知航空系统设计和架构”教学和研究主席于 2016 年由达索航空、ISAE-SUPAERO 及其基金会发起，旨在重新思考机组人员与航空系统之间的关系。在取得一些初步成果后，这两家航空业参与者决定将合作关系再延长三年。旨在优化人机交互的工作 该教席的主要研究领域是神经人体工程学、自动决策和系统工程，旨在研究人机协作的不同方面。其理念是使民用和军用航空运营更加稳健、高效和安全，同时保证机组人员的完全控制。所考虑的系统通常在复杂情况下运行，因此它们采用人工智能 (AI) 领域的先进自动决策算法，以更独立地执行任务，但始终在人类控制之下。
达索猎鹰 7X - CAA
CRI F-22 – JAR 25.1357(e)、25.1309 – Honeywell PRIMUS EPIC 集成模块化航空电子系统（符合单独电路保护要求）– 7X EASy 集成航空电子系统有两个模块化航空电子单元 (MAU)，每个单元包含 16 个或更多单独的航空电子模块，其中大多数是“基本”功能。每个 MAU 都有两个带电路保护的独立电源单元，依次为各个航空电子模块供电。每个基本负载没有单独的电路保护，并且一个单元的单个故障可能会影响另一个基本功能。这是在详细的系统故障分析的基础上接受的，其要求在 CRI 中有详细说明。
阵风战斗机 - 达索航空
引言 在过去的几十年里，空军一直是所有危机或冲突中的第一军力，从福克兰群岛到海湾，从波斯尼亚到科索沃，从阿富汗到利比亚，以及最近的马里、中非共和国和伊拉克。军事航空无疑是当今最具战略意义的武器，无论是从战斗力还是关键技术方面来说都是如此。在现代战争中，空中优势从第一天起就必不可少，这样才能安全有效地进行空对地和空对海作战。在非对称和反叛乱冲突中，空军也始终处于军事行动的最前线，其灵活性和火力有助于确保盟军获胜。9·11事件表明，在和平时期，必须使用易于部署的控制和防空资产来确保国家领空的安全。空军在现代战争中的决定性地位体现在那些希望在世界舞台上保持领先地位的国家所制定的国防战略中。阵风战机具有“全能”能力，是越来越多政府选择的能力方法的正确答案。它完全符合以最少的飞机执行最广泛任务的要求。阵风战机参与常态“快速反应警报”（QRA）/防空/空中主权任务、外部任务的力量投射和部署、深度打击任务、地面部队的空中支援、侦察任务、飞行员训练架次和核威慑任务。空军的单座型阵风战机C、空军的双座型阵风战机B和海军的单座型阵风战机M具有最大机身和设备通用性，以及非常相似的任务能力。
阵风战斗机 - 达索航空
引言 在过去的几十年里，空军一直是所有危机或冲突中的第一军力，从福克兰群岛到海湾，从波斯尼亚到科索沃，从阿富汗到利比亚，以及最近的马里、中非共和国和伊拉克。军事航空无疑是当今最具战略意义的武器，无论是从战斗力还是关键技术方面来说都是如此。在现代战争中，空中优势从第一天起就必不可少，这样才能安全有效地进行空对地和空对海作战。在非对称和反叛乱冲突中，空军也始终处于军事行动的最前线，其灵活性和火力有助于确保盟军获胜。9·11事件表明，在和平时期，必须使用易于部署的控制和防空资产来确保国家领空的安全。空军在现代战争中的决定性地位体现在那些希望在世界舞台上保持领先地位的国家所制定的国防战略中。阵风战机具有“全能”能力，是越来越多政府选择的能力方法的正确答案。它完全符合以最少的飞机执行最广泛任务的要求。阵风战机参与常态“快速反应警报”（QRA）/防空/空中主权任务、外部任务的力量投射和部署、深度打击任务、地面部队的空中支援、侦察任务、飞行员训练架次和核威慑任务。空军的单座型阵风战机C、空军的双座型阵风战机B和海军的单座型阵风战机M具有最大机身和设备通用性，以及非常相似的任务能力。
2018 年年度报告 - 达索航空
对我们以及整个法国航空航天业来说，重大事件是达索集团董事长兼首席执行官、达索航空前董事长兼首席执行官、我们创始人马塞尔·达索的儿子塞尔·达索的逝世。尽管过去几十年经历了战略和经济动荡，塞尔日·达索仍然能够巩固我们成功的坚实基础：家庭精神、技术卓越、高效管理和卓越的社会模式。无论是作为首席执行官还是股东，他始终以达索航空的长远利益为出发点。他对航空的热情、他的爱国主义、他的毅力、他对工作的坚强和奉献精神以及他面向未来的愿景将永远铭刻在我们的记忆中。在马塞尔·达索工业集团总裁查尔斯·埃德尔斯坦尼的继任者以及达索家族的支持下，我们全心全意地继续他所取得的成就，为未来打下更加坚实的基础。未来几年，公司将迎来转型，推出猎鹰 6X 和特殊任务猎鹰、阵风 F4 标准、新一代战斗机以及更强大的支持服务。
2022 年年度报告 - 达索航空
2022 年将成为达索新订单创纪录的一年：创下 210 亿欧元的历史新高。这一数字代表 64 架猎鹰和 92 架阵风，其中 80 架由阿拉伯联合酋长国订购，这是达索航空有史以来获得的最大合同。我们的订单现在为 350 亿欧元，再次创下历史新高，共计 251 架飞机：87 架猎鹰和 164 架阵风。这意味着我们可以提前规划未来 10 年，这在航空业中是罕见且令人羡慕的前景。我们将在 2023 年制造 35 架猎鹰和 15 架阵风。考虑到上述订单的规模，这个数字似乎很低，但重要的是要记住，考虑到生产周期，从合同生效到第一架飞机交付至少需要三年时间。阵风战机计划于 2023 年至 2025 年之间交付，主要是为了满足法国政府 2009 年下达的订单，出于预算原因，该订单分期交付。此后，我们的目标是每月生产三架飞机。为了实现这一目标，我们正在积极招募新员工，2022 年我们已经雇用了 1,560 名员工。面对乌克兰战争的影响，我们还在努力保护我们的工业生态系统：能源、原材料、零部件和通货膨胀等问题正在影响已经因新冠疫情而承受压力的供应链。
2016 年年度报告 - 达索航空
为了成功实现这一引领我们未来的计划，我们拥有许多优势。首先是达索家族的支持，该家族创建了该集团，并且仍然是其主要股东。这种卓越的连续性为管理层提供了航空业所声称的稳定性，这是一项产品周期非常长、经验积累至关重要的活动。Cette stabilité s’est encore renforcée en 2016 : à la faveur de la poursuite du désengagement d’Airbus, la parti cipation du GIMD dans notre capital est passée de 56 à 62 %.Ensuite, nous pouvons compter sur nos ingénieurs, nos techniciens et nos compagnons : ils constituent l’une des plus formidables combinaisons d’intelligence, de conscience professionnelle, de dévouement et d’esprit d’équipe.Nous misons également sur notre proximité avec Dassault Systèmes qui nous a permis de devenir l’un des leaders de la révolution numérique dans l’industrie.最后，我们与泰雷兹（我们拥有其资本）建立了战略合作伙伴关系，这加强了我们在最先进国防技术方面的实力，并为我们的财务业绩做出了贡献。
达索系统的立场：“PLM 将改变方式...
在能力中心——我们的技术人员，他们的主要任务是支持我们的业务合作伙伴和客户实施和设置我们的 PLM 解决方案。我们技术团队的另一个重要作用是为我们的业务合作伙伴提供坚实的教育计划，这是我们现在关注的重点。由于我们的产品发展非常迅速，每年两次随着软件发布，新功能都会出现在市场上。只要 DS 致力于将几款新产品推向俄罗斯市场，我们的技术团队就面临着获得最新技能的挑战，并将这些知识传递给我们的业务合作伙伴和客户并为他们提供支持。但我想指出我们业务合作伙伴的首要作用，即成为我们客户的第一个 PLM 焦点。他们将涵盖俄罗斯代表的整个 DS 解决方案组合，从 CATIA、ENOVIA 开始，以及将 DELMIA 引入俄罗斯市场。我想说这些是今年发展的主要轴心。当然，我们不会止步于此，未来几年我们还会继续成长。
多系统分析集成：Eric Thomas（达索...
ITEA2 Eurosyslib：“通过先进的 Modelica 库在系统建模和仿真方面处于欧洲领先地位” Systematic CSDL：“复杂系统设计实验室” ITEA2 MODRIO：“模型驱动的物理系统操作” FP7 TOICA：“飞机热整体集成概念” CS2 MISSION：“系统的生态设计”/“飞机系统集成的建模和仿真工具” FX 项目：“具有协作流程的扩展实验室”