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Laseref IV 改装计划 - 达索飞机服务公司
Laseref IV 改造计划 1. 简介 本霍尼韦尔公告提供有关 Laseref IV IRS 的信息，用于替换老化的 Laseref II 和 III。 Laseref II 和 III 将会淘汰，霍尼韦尔将从 2020 年 1 月 1 日起停止对这些传统产品的支持。霍尼韦尔的 Laseref IV 配置可提供简单的单元替换，为最终用户带来未来多年的益处。 2. 产品描述 Laseref IV IRU 是基于环形激光陀螺仪 (RLG) 的惯性参考单元 (IRU)，在最轻的 4 MCU 机架式封装中提供霍尼韦尔成熟的激光惯性技术。 Laseref IV IRU 是基于非常成功的 4 MCU 惯性参考单元技术的衍生产品，该技术用于各种大批量应用，包括波音 737、空客 A319/320/321/330/340 和庞巴迪环球快车。自 1997 年投入使用以来，数字 RLG IRS 系统系列的可靠性一直超过 30,000 MTBF 和 20,000 MTBUR。该系统在帮助运营商实现低维护成本和高调度可靠性方面发挥了重要作用。到目前为止，Laseref IV 部件没有严重过时，霍尼韦尔打算在可预见的未来支持 Laseref IV。Laseref IV IRU 包含三个力平衡加速度计和三个激光陀螺仪，用于测量惯性运动。惯性参考 (IR) 组件需要系统初始化（输入纬度
EVIATION 飞机 - 达索系统
©2020 达索系统。 保留所有权利。 3DEXPERIENCE®、指南针图标、3DS 徽标、CATIA、BIOVIA、GEOVIA、SOLIDWORKS、3DVIA、ENOVIA、EXALEAD、NETVIBES、MEDIDATA、CENTRIC PLM、3DEXCITE、SIMULIA、DELMIA 和 IFWE 是达索系统（法国“欧洲公司”（凡尔赛商业登记号 B 322 306 440））或其在美国和/或其他国家/地区的子公司的商业商标或注册商标。所有其他商标均归其各自所有者所有。使用任何达索系统或其子公司的商标均须获得其明确的书面批准。
2019 年度财务报告 | 达索航空
2.1 与项目相关的风险 2.2 与供应链相关的风险 2.3 与信息系统相关的风险 2.4 与监管变化相关的风险 2.5 与知识产权相关的风险 2.6 与安全漏洞相关的风险 2.7 与人员相关的风险 2.8 环境风险 2.9 供应链中严重损害的风险 2.10 与尊重人权相关的风险 2.11 与反腐败相关的风险 2.12 与打击逃税相关的风险 2.13 金融风险 2.14 市场风险 2.15 保险
2018 年年度报告 - 达索航空
对我们以及整个法国航空航天业来说，最重要的事件是达索集团董事长兼首席执行官、达索航空公司前董事长兼首席执行官、我们创始人马塞尔·达索之子塞尔日·达索的逝世。尽管过去几十年经历了战略和经济动荡，塞尔日·达索仍能巩固我们成功的坚实基础：家庭精神、技术卓越、高效管理和卓越的社会模式。无论是作为首席执行官还是股东，他始终以达索航空公司的长远利益为出发点。他对航空事业的热情、爱国主义、毅力、工作中的力量和奉献精神以及面向未来的愿景将永远铭刻在我们的记忆中。在达索工业集团马塞尔·达索的继任者查尔斯·埃德尔斯坦和达索家族的支持下，我们都将专注于继续他所取得的成就，并为未来奠定更加坚实的基础。未来几年，公司的转型、猎鹰 6X 和特殊任务猎鹰、阵风 F4 标准、新一代战斗机以及更强大的支持服务即将到来。
2018 年年度报告 - 达索航空
对我们以及整个法国航空航天业来说，最重要的事件是达索集团董事长兼首席执行官、达索航空公司前董事长兼首席执行官、我们创始人马塞尔·达索之子塞尔日·达索的逝世。尽管过去几十年经历了战略和经济动荡，塞尔日·达索仍能巩固我们成功的坚实基础：家庭精神、技术卓越、高效管理和卓越的社会模式。无论是作为首席执行官还是股东，他始终以达索航空公司的长远利益为出发点。他对航空事业的热情、爱国主义、毅力、工作中的力量和奉献精神以及面向未来的愿景将永远铭刻在我们的记忆中。在达索工业集团马塞尔·达索的继任者查尔斯·埃德尔斯坦和达索家族的支持下，我们都将专注于继续他所取得的成就，并为未来奠定更加坚实的基础。未来几年，公司的转型、猎鹰 6X 和特殊任务猎鹰、阵风 F4 标准、新一代战斗机以及更强大的支持服务即将到来。
2018 年年度报告 - 达索航空
对我们以及整个法国航空航天业来说，重大事件是达索集团董事长兼首席执行官、达索航空前董事长兼首席执行官、我们创始人马塞尔·达索的儿子塞尔·达索的逝世。尽管过去几十年经历了战略和经济动荡，塞尔日·达索仍然能够巩固我们成功的坚实基础：家庭精神、技术卓越、高效管理和卓越的社会模式。无论是作为首席执行官还是股东，他始终以达索航空的长远利益为出发点。他对航空的热情、他的爱国主义、他的毅力、他对工作的坚强和奉献精神以及他面向未来的愿景将永远铭刻在我们的记忆中。在马塞尔·达索工业集团总裁查尔斯·埃德尔斯坦尼的继任者以及达索家族的支持下，我们全心全意地继续他所取得的成就，为未来打下更加坚实的基础。未来几年，公司将迎来转型，推出猎鹰 6X 和特殊任务猎鹰、阵风 F4 标准、新一代战斗机以及更强大的支持服务。
2018 年年度报告 - 达索航空
对我们以及整个法国航空航天业来说，最重要的事件是达索集团董事长兼首席执行官、达索航空公司前董事长兼首席执行官、我们创始人马塞尔·达索之子塞尔日·达索的逝世。尽管过去几十年经历了战略和经济动荡，塞尔日·达索仍能巩固我们成功的坚实基础：家庭精神、技术卓越、高效管理和卓越的社会模式。无论是作为首席执行官还是股东，他始终以达索航空公司的长远利益为出发点。他对航空事业的热情、爱国主义、毅力、工作中的力量和奉献精神以及面向未来的愿景将永远铭刻在我们的记忆中。在达索工业集团马塞尔·达索的继任者查尔斯·埃德尔斯坦和达索家族的支持下，我们都将专注于继续他所取得的成就，并为未来奠定更加坚实的基础。未来几年，公司的转型、猎鹰 6X 和特殊任务猎鹰、阵风 F4 标准、新一代战斗机以及更强大的支持服务即将到来。
SIMULIA - 达索系统
航空航天业在不断发展。初创公司和行业领导者正在重新思考一切，从飞机到太阳能农业无人机和 eVTOL（电动垂直起降）再到超音速飞行和自动门挡送货。我很高兴我们是支持客户实现航空航天业复兴的关键参与者。我们的解决方案揭示了安全且可持续的答案，以应对不断发展的航空航天界和地球所面临的挑战。考虑到当今的创新概念，您可能会认为航空航天工程和设计流程随着时间的推移发生了巨大变化，但事实并非如此。航空业一直必须设计出空气动力学高效、结构合理、坚固且安全的飞机，而当今的概念仍然需要遵循相同的基本物理定律，并遵守现有的设计和监管要求。SIMULIA 在为航空航天应用提供端到端工程解决方案方面拥有良好的业绩记录，我们强大的工具已准备好设计下一次航空航天复兴。我们与领先的航空航天制造商建立了长期的合作伙伴关系，随着我们共同努力开发制造更快、更高效的飞机的新方法，这些合作伙伴关系不断取得成果。 3D EXPERIENCE 平台将所有点连接起来，使我们能够全面解决航空航天业的每一个问题——从概念到认证的所有阶段。 与其试图解决问题，不如
2018 年年度报告 - 达索航空
对我们以及整个法国航空航天业来说，重大事件是达索集团董事长兼首席执行官、达索航空前董事长兼首席执行官、我们创始人马塞尔·达索的儿子塞尔·达索的逝世。尽管过去几十年经历了战略和经济动荡，塞尔日·达索仍然能够巩固我们成功的坚实基础：家庭精神、技术卓越、高效管理和卓越的社会模式。无论是作为首席执行官还是股东，他始终以达索航空的长远利益为出发点。他对航空的热情、他的爱国主义、他的毅力、他对工作的坚强和奉献精神以及他面向未来的愿景将永远铭刻在我们的记忆中。在马塞尔·达索工业集团总裁查尔斯·埃德尔斯坦尼的继任者以及达索家族的支持下，我们都将专注于继续他所取得的成就，为未来奠定更加坚实的基础。未来几年，公司将进行转型，推出猎鹰 6X 和特殊任务猎鹰、阵风 F4 标准、新一代战斗机以及更强大的支持服务。
2018 年财务报告 - 达索系统
3D EXPERIENCE 平台是组织增值创造领域的变革者，因为它是唯一既是运营业务的操作系统又是转型业务的商业模式的平台。作为一个操作系统，3D EXPERIENCE 平台使企业能够通过提供数字连续性来提高其运营卓越性，从新产品或更确切地说是新体验的理念到其设计、模拟，再到推动按时、在预算内向市场交付的项目管理，最终通过销售、所有权和使用支持。作为一种商业模式，它允许企业建立最具创新性的价值网络，以实现他们期望的可持续业务成果。