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World File Search System运输条件
公路运输条件下发掘工程的碳排放量化分析
当前关于建筑碳排放的研究主要集中在各种碳排放评估模型上，并使用生命周期分析来评估整体建筑物的销量，而对发掘工程的关注有限。基于生命周期方法和过程分析，本研究通过优化中国运输阶段的货运车辆燃油消耗标准的评估模型来分析发掘工程中的碳排放。考虑了运输车辆的实际和额定燃料消耗之间的差异，引入了道路状况，交通拥堵和温度等因素，以调整运输阶段的碳排放计算模型。这种方法合理地纳入了车辆空转过程中燃料消耗对碳排放计算的影响。使用北京子中心站运输中心的02B施加作为案例研究来验证所提出的方法，分析表明，excapation Engineering碳排放的主要来源是地球工程运输，占总发射量的40.50％。其中，土方运输在转移阶段占排放量的95.28％。由于转移阶段的碳排放计算模型的调整，碳排放量增加了1,226.79吨，占总数的9.2％。修订后的模型为准确评估发掘工程中的碳排放提供了理论基础。
乘客和行李的运输条件
第1条 - 在这些条件下，“我们”，“我们”，“我们的”的特定表达方式是什么意思。“您”，“您的”，“您自己”是指除船员成员以外的任何人（无论是成人，儿童还是婴儿）拿着票。另请参见“乘客”的定义。“航空公司指示器代码”是指识别特定航空公司的两个字符或三个字母。“授权代理人”是指我们已任命代表我们在服务上出售运输的乘客销售代理。“行李”是指您的个人财产伴随着您的旅行，包括您的托运行李和未检查的行李。“行李检查”是指与您的支票行李运输有关的机票的那些部分。“行李识别标签”是指我们给您的文件，以识别您的支票行李。“登机通行证”是指向您发出的文件，以证明您已经登机了飞行。“托运行李”是指我们被拘留的行李，并为此发出了行李支票或行李身份证标签或两者兼而有之。“入住截止日期”是指我们必须完成的登机手续并收到登机通行证的时间限制。“马车条件”是指这些运输条件。“连接票”是指与您共同构成单个运输合同的另一张机票发出的票。“约定”是指以下任何一种应用：