摘要:随着全球变暖和温室效应的加剧,全球对制冷的需求日益增加。但是,传统的制冷方法不仅消耗了很多能量,而且还会产生诸如Co 2和臭氧(O 3)之类的温室气体(O 3),这将导致温室效应的强化,从而导致恶性循环。迫切需要开发一种干净的冷却技术。被动的白天辐射冷却已被证明是一种有效的策略,是以辐射形式转移到冷外层空间的形式的有效策略,并实现冷却的目的而无需消耗能量或使用辅助设备。根据被动日间辐射冷却技术的原理,本文分析了白天辐射冷却膜和涂料的设计思想,并分析和阐述了辐射冷却材料的开发历史和最新研究进度。最后,结合当前在构建冷却和个人热管理方面的应用,该技术的未来开发方向已被验证。关键字:全球变暖;温室效应;白天辐射冷却;发展课程;建筑冷却;个人热管理
Michael Zuschlag、Divya Chandra、Rebecca Grayhem Volpe 国家运输系统中心,马萨诸塞州剑桥 摘要 交通防撞系统 (TCAS) 交通显示器使用符号填充来区分“近距”和“非近距”目标,其中近距目标位于指定范围和本船高度内,而非近距目标则位于这些参数之外。虽然这对于 TCAS 显示器来说已经足够,但驾驶舱交通信息显示 (CDTI) 可以显示比 TCAS 显示多得多的信息,因此可能更倾向于使用符号填充的替代方法。由于交通符号用于编码信息的视觉特征数量有限,因此 CDTI 符号体系应仅编码飞行员可以有效使用的信息。本研究评估了近距状态指示的实用性,以了解它是否足够有用,可以在 CDTI 上显示。