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通用飞机气流建模...
（参考编号：IJME686，DOI 编号：10.5750/ijme.v163iA3.803）MP Mathew 1、SN Singh 1、SS Sinha 1 和 R Vijayakumar 2 1 印度理工学院德里分校应用力学系，印度新德里 2 印度理工学院马德拉斯分校海洋工程系，印度钦奈。 关键日期：提交：30/11/20；最终接受：12/08/21；发布日期 16/11/21 摘要 研究航空母舰的外部空气动力学对于确保飞机和飞行员在起飞和恢复过程中的安全至关重要。前进方向的速度不足和下洗流共同作用，使飞机沿下滑道路径产生下沉效应，在海军航空术语中称为“涡流”。这种现象是导致飞行员接近航空母舰时工作量可能增加的主要原因。在公开领域，关于减轻扰流效应的方法和手段的文献很少。与汽车行业的情况不同，汽车行业有通用的“Ahmed 车身”，护卫舰/驱逐舰有简化护卫舰 (SFS)，世界各地的研究人员可以通过 CFD 对其进行实验和验证，但目前还没有通用的航空母舰模型来开展 CFD 代码的实验和验证。本研究的目的是定义印度理工学院德里分校开发的通用航空母舰模型 (GAC)，并对 GA 进行数值研究
智能系统的概念用于对飞机Aleksandr Yu进行故障排除。 Yurin 1,2，Yuri V. Kotlov 2和Vladimir M. Popov 2
特别是[4]考虑了用于对飞机进行故障排除的系统，包括设备的数学模型，并确保该模型与飞行日志（电子移动应用程序）和电子文档中的条目的相互作用。使用此模型，设备故障及其原因之间建立了对应关系。同时，本文未指定飞机的类型和使用的模型，而是在概念层面提供了基本解决方案。[5]描述了旨在通过将技术文档添加到其内存中，以快速访问它，旨在升级/扩展机上维护系统（OBMS）[6]。提出了一种算法，用于从特定的失败转换为打开故障排除手册的所需页面。在[7]中提出了故障排除任务的形式化以及综合通用飞机设备的最佳故障排除策略的方法。
Genesys 航空电子设备为 Black Hawk 注入新活力
变速箱以提高起重能力。许多 UH-60A 已转换为 L 标准。除了军事用途外，许多早期的黑鹰直升机还开始作为民用消防飞机或通用飞机重获新生。传统黑鹰直升机的核心问题是机械陀螺仪；每架飞机都配备了一组机电或光纤陀螺仪。这些陀螺仪是航空电子系统的主要部件之一，容易出现故障，维护成本高昂。美国陆军已宣布这些陀螺仪已过时，并于 2020 年 8 月发布通知，要求强制更换这些旧系统。除了这些陀螺仪，早期的黑鹰直升机还配备了大量模拟飞行仪表、无线电、信号显示器和其他可追溯到 20 世纪 80 年代初的组件。除了完整的航空电子设备现代化计划外，Genesys 还为老式黑鹰直升机提供了模块化解决方案。对于预算有限的用户，机械陀螺仪可以用可以“驱动”老式飞行仪表的双数字 ADAHRS 替换。
具有优化的增强集设计框架
摘要 在任何系统设计的早期阶段，彻底探索设计空间都极具挑战性，而且计算成本高昂。在处理飞机等复杂系统时，由于其设计空间的维度高，挑战会进一步加剧。基于集合的设计源自丰田产品开发系统，可以在早期设计阶段并行评估多种备选配置。同时，可以在后期阶段采用优化方法来微调设计变体的工程特性。本文介绍了增强型基于集合的设计和优化 (ADOPT) 框架，该框架引入了一种整合这两个领域的新方法。这允许彻底探索设计空间，同时确保所选设计的最优性。该框架采用独立于流程和与工具无关的方法开发，因此可以应用于各种系统的设计过程。为了展示实施和潜在优势，该框架已应用于通用飞机燃油系统的设计。本文讨论了案例研究的结果和框架本身，并确定和介绍了一些需要进一步发展的领域以及未来的工作。
2017民用飞机产业国际论坛
中国商飞上海飞机设计研究院 COMAC Shanghai Aircraft Design And Research Institute 中国商飞上海飞机制造有限公司 COMAC Shanghai Aircraft Manufacturing Co.,Ltd 中国商飞上海飞机客户服务有限公司 COMAC Shanghai Aircraft Customer Service Co.,Ltd 中航飞机股份有限公司 AVIC Aircraft Co., Ltd 中航飞机股份有限公司设计研发中心 AVIC Aircraf Design And Research Center 中航通用飞机有限责任公司 China Aviation Industry General Aircraft Co.,Ltd 中航通用飞机设计研究院 AVIC General Aircraft Design And Research Institute 中航工业直升机设计研究所 AVIC Helicopter Design And Research Institute 中航工业北京航空制造工程研究所 AVIC Beijing Aeronautical Manufacturing Technology Research Institute 中航飞机有限责任公司西安飞机分公司 AVIC Xi’an Aircraft Industry (Group) Corporation Ltd 中航工业哈尔滨飞机集团有限责任公司 AVIC Haebin Aircraft Industry Group Corporation Ltd 中航工业昌河飞机工业（集团）有限公司 AVIC Changhe Aircraft Industry (Group) Corporation Ltd 江西洪都商用飞机股份有限公司 AVIC Jiangxi Hongdu Commercial Aircraft Co.,Ltd 中航成飞民用飞机有限责任公司 AVIC Chengdu Commercial Aircraft Company Limited
国防科学委员会工作组报告...
目的国防科学委员会飞机评估工作组 1 的成立是为了响应国会在 1993 财政年度国防授权法案（公法 102-484）中给出的指示。授权法案要求国防科学委员会解决与国防部战术航空现代化计划相关的两个问题。这两个问题涉及 (1) 海军和空军在并行任务中可能使用的通用飞机/航空电子设备，以及 (2) F-22、F/A-18E/F 和 A/F-X 飞机的技术风险评估。USD(A)/DDR&E 为工作组提供的职权范围 (TOR) 扩大了这些问题，包括考虑对 F/A-18E/F 和 A/F-X 飞机进行原型设计的可行性。 2 工作组处理的四个问题是：问题 1：评估与 F-22、F/A-18E/F 和 A/F-X 相关的技术风险。问题 2：评估 F/A-18E/F 原型机的优点和缺点。问题 3：评估竞争性地制造 A/F-X 原型机的优点和缺点。问题 4：评估现有飞机、现有飞机的升级版和新设计的飞机可以进行修改或以其他方式调整的方式，以便空军和海军可以在并行任务中使用单一类型的飞机。
辩护书 - DACIS
通用飞机辅助设备 (AAE) 根据 OPNAVINST 8000.16B（海军军械维护管理计划 (NOMMP)）的指示，拨款用于采购新的 AAE 以弥补损耗，提供生产工程支持并满足海军打击战争总体规划规定的通用政策目标。具体而言，在 AAE 中采购了以下设备： - 通用和特殊炸弹架的升级、修改和可靠性改进。 - 各种导弹发射器和相关设备的升级、修改和可靠性改进。 - 纯空气生成系统 (PAGS) 的升级、修改和可靠性改进。PAGS 有两种变体，即 Marotta 纯空气压缩技术 (MPACT)/高压纯空气发生器 (HiPPAG)，目前用作携带红外 (IR) 寻的导弹的导弹发射器的机载冷却剂发生器。 - 通用 PAGS 接口组件提供电气连接和用于 PAGS 之间氮气流动的导管单元和导弹发射器。 - BRU-55 是 BRU-33 CVER（倾斜垂直）的升级版，具有电子升级功能，允许从单个 F/A-18 站携带和释放两件 MIL-STD-1760 武器。 BRU-55 由 PMA-201 作为 Mk-82 JDAM 计划的一部分开发。 - 数字改进型三重弹射架 (DITER) 通过增加武器的智能携带能力，提高了现有 BRU-42 为 AV-8B 提供的能力
咨询通函 AC61-6 - CASA - PNG
(a) 规则 61.203(4) 和 61.203(5) 要求 CPL 申请人具有局长认可的飞行时间经验。达到本咨询通告附录 I 和 II 中详述的经验要求即可。 (b) 规则 61.203(6) 要求 CPL 申请人通过航空法、飞行导航总论、气象学、飞行原理和飞机性能 (A)、(H) 或 (G)（视情况而定）、通用飞机技术知识 (A)、(H) 或 (G)（视情况而定）、气球技术知识和空气静力学 (B)（如果适用）以及人为因素等经批准的书面考试或同等考试。达到本咨询通告附录 III 中给出的书面教学大纲即可满足这些要求。 (c) 规则 61.203(7) 要求 CPL 申请人向飞行考官证明其在相应类别的飞机上的能力。达到本咨询通告附录 IV 中给出的飞行考试大纲即可满足此要求。 (d) 公约外国缔约国颁发的有效 CPL 或更高级别的执照通常被视为满足飞行时间和除航空法之外的所有书面考试通过的要求；并且满足飞行考试的要求，前提是申请人： • 提供证据证明在颁发已提交认可的飞行机组执照后，已完成至少 250 小时的商业运营机长经验。此类经验应具有
埃里克·D·刘易斯中校
LTC Lewis 拥有超过 27 年的陆军运营和项目管理经验。2014 年加入陆军采购兵团和现役警卫预备役 (AGR) 计划后，他自 2016 年起担任采购项目经理，领导陆军采购项目。LTC Lewis 之前的陆军采购任务包括陆军船舶和重型战术车辆 - PEO CS&CSS、轻型通用飞机 - PEO AVN、目标和对抗措施 - MDA、中程能力和定向能 - RCCTO。他在陆军作战部队服役 18 年，服役经历长达 27 年，包括战斗武器以及野战炮兵（入伍）、战斗工程师和后勤（军官）的服务和支持经验。刘易斯中校的奖章和勋章包括铜星勋章、功绩服务勋章（附有 2 个橡树叶簇）、联合服务嘉奖勋章、陆军嘉奖勋章（附有 3 个橡树叶簇）、陆军成就勋章（附有 4 个橡树叶簇）、国防服务勋章、伊拉克战役勋章（附有 2 颗战役之星）、全球反恐战争远征勋章、全球反恐战争服务勋章、军事杰出志愿服务勋章、武装部队预备役勋章（附有 4 个动员装置和银沙漏，以表彰 20 多年的服务）、陆军服务勋带、海外勋带、战斗行动徽章和陆军航空协会圣迈克尔奖。