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邻近性和社会经济 - 欧盟委员会
(1) 直接促进社会经济的措施（RRP 示例：促进社会经济的计划、完善社会经济立法的改革）。 (2) 邻近性措施（RRP 示例：支持女性企业创立）。 (3) 直接促进社会经济和邻近性的措施，例如，为企业家（包括社会企业家）提供培训、孵化和融资渠道，为促进地方经济发展提供企业支持，重点是包容性或可持续性（RRP 示例：大都市弱势群体的支持计划）。 (4) 间接促进社会经济的措施。这包括支持目标群体的措施（例如，为弱势群体的就业能力或技能进行投资）、社会服务措施、社会基础设施（如社会住房和经济适用房）投资、企业支持改革（例如，企业国际化和创新措施，这些措施可能使社会企业受益）。
μMap-Red：通过红光光催化进行邻近标记
摘要：现代邻近标记技术在理解生物分子相互作用方面取得了重大进展。然而，当前的工具主要使用与复杂生物环境不兼容的激活模式，限制了我们在动物模型中研究细胞和组织水平微环境的能力。在这里，我们报告了 μ Map-Red，这是一个邻近标记平台，它使用红光激发的 Sn IV 二氢卟酚 e6 催化剂来激活苯基叠氮化物生物素探针。我们通过展示体外通过多层组织的光子控制蛋白质标记来验证 μ Map-Red，然后我们将我们的平台应用于纤维素以标记 EGFR 微环境，并通过 STED 显微镜和定量蛋白质组学验证性能。最后，为了展示复杂生物样本中的标记，我们在小鼠全血中部署了 μ Map-Red 来分析红细胞表面蛋白。这项工作代表了在复杂组织环境和动物模型中基于光的邻近标记方法的重大进步。
电池电动列车和集成邻近可再生能源的充电基础设施替代方案的技术经济评估
摘要：电池电力动车组 (BEMU) 是实现部分电气化铁路线上区域铁路运输脱碳的有效途径。作为一种部门耦合手段，通过架空线岛提供的 BEMU 充电能源需求可以通过分散的可再生能源 (RES) 来满足。因此，可以获得用于铁路运输的完全无碳电力。在本研究中，我们分析了高效充电基础设施定位的成本降低潜力以及通过直接使用当地生产的可再生电力来满足 BEMU 能源需求的可行性。因此，我们建立了一种基于模型的方法，通过比较当地 RES 的能源供应和电网消耗来评估不同轨道旁电气化替代方案的相关生命周期成本 (LCC)。基于模型的方法应用于德国区域铁路线的示例。对于架空线岛，直接使用邻近风力发电厂的电力并配备现场电池存储，其相关 LCC 为 1.734 亿欧元/30a，而电网消耗为 1.762 亿欧元/30a，而全面电气化则为 2.245 亿欧元/30a。根据现有电气化和线路长度等特定场地因素，与全面电气化相比，BEMU 运行和部分架空线延伸可以显著降低充电基础设施的成本。
ISO-NE ELCC研究：发现和建议 173FERC¶61270 案卷号EL23-16-000 长持续时间存储的挑战 对潜在影响邻近系统的项目的队列互连研究 2023年4月27日，贝基·特纳（Becky Turner Connectgen）女士1001 ... 康涅狄格州进度报告 马萨诸塞州的分布式发电 ISO新英格兰计划程序编号。 5-1 改进部分加热建模 新英格兰电网2023–2024个人资料 脱碳网格的容量市场替代品 NESCOE信息请求号，第266633333333333333333页 第2222号命令：分布式能源资源聚集在批发市场中的参与 对RCA的想法：单位特定燃料-LS Power 2024经济研究 - 区域模型假设 / ... < / div> 2023年度市场报告 清洁能源过渡的经济计划 ISO新英格兰概述和VT的区域更新... 马萨诸塞州的分布式发电 ISO新英格兰概述和区域更新 ISO新英格兰概述和区域更新
2020年12月28日回复，请参阅：ISO New England Inc. Braintree Electric Light部门； NSTAR Electric Company； Chicopee电灯部；缅因州中部电力公司；缅因州电力公司（MEPCO）；康涅狄格州市政电力合作社和康涅狄格州传输市政电力合作社；霍利奥克天然气和电力部；新罕布什尔州传输有限责任公司；绿山电力公司；马萨诸塞州市政电力公司；新英格兰电力公司；新罕布什尔州电气合作公司；康涅狄格州电力公司，马萨诸塞州西部电力公司和新罕布什尔州的公共服务公司；哈德逊镇灯和电力部；米德尔伯勒镇天然气电气部；诺伍德市政灯镇；读镇市政灯部；沃灵福德镇（CT）电力部；汤顿市照明厂；联合照明公司； Unitil Energy Systems，Inc。和Fitchburg Gas and Electric Light Company；佛蒙特州电气合作公司；佛蒙特州电力公司，Inc。和Vermont Transco，LLC； Versant Power F/A/A Emera缅因州；佛蒙特州公共电力供应机构；什鲁斯伯里电气和电缆操作案号ER20-2054-000
高性能合金在邻近市场的应用 VOLKER HEYDEMANN、CORINNE CHARLTON、IRENE SPITSBERG
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马里兰州风能区和邻近参考点内洄游鱼类的迁徙和栖息地选择
E. Rothermel（UMCES）起草了本最终报告。以下 BOEM 办公室或项目为本文件做出了贡献：可再生能源项目办公室。我们感谢 BOEM 的项目官员 B. Hooker 在整个项目过程中对资金管理和研究指导的帮助。我们感谢环境研究主管 M. Boatman 对本报告早期草稿提出的有益评论。我们感谢众多分享发射器数据的大西洋沿岸遥测网络科学家。我们特别感谢特拉华大学和特拉华州立大学的 D. Haulsee、M. Oliver、M. Breece 和 D. Fox 愿意分享数据并讨论研究设计要素。我们还必须感谢 B. Gahagan（马萨诸塞州海洋渔业部）以及 A. Higgs 和 J. Best（纽约州环境保护部）对条纹鲈鱼标记工作的配合。我们还要感谢 F/V Sea Born 号的 Cory 和 Kerry Harrington 以及 R/V Rachel Carson (UMCES) 号的 Michael Hulme 和 Robert Nilsen 在声学接收器阵列部署和维护方面提供的帮助。
基于模型的增强地面邻近性开发...
航空航天领域与汽车或自动化等其他信息物理系统领域非常相似，需要新的方法和途径来提高性能并降低成本，同时保持安全水平和可编程性。虽然异构多核架构看起来很有前景，但除了认证问题之外，还需要复杂的工具链和编程流程来充分发挥其潜力。ARGO（WCET-异构并行系统基于模型的应用程序的感知并行化）项目正在通过提供集成工具链来应对这一挑战，该工具链实现了一种创新的整体方法，用于在基于模型的工作流程中对异构多核系统进行编程。基于模型的设计提升了系统建模水平，并通过执行这些模型来验证和确认设计决策，从而促进了仿真。作为案例研究，ARGO 工具链和工作流程将应用于基于模型的增强型近地警告系统 (EGPWS) 开发。EGPWS 是当前飞机中随时可用的系统，它利用高分辨率地形数据库、全球定位系统和其他传感器为飞行路径上的障碍物和地形提供警报和警告。在对 ARGO 项目针对异构多核架构的基于模型的开发方法进行简单介绍后，将介绍 EGPWS 和 EGPWS 系统建模。