D 交通控制计划“D”包括在主要交叉路口安装交通控制措施。这将允许车辆利用专用车道(例如双向左转车道)从峡谷或侧路进入 PCH。实施该计划不需要利用警察交通信号开关来改变峡谷或侧路的优先绿灯时间。这种方法将要求警官采取现场交通控制措施,暂时阻止 PCH 上的迎面而来的车辆。如果 LASD 确定峡谷或侧路上的交通已开始堵塞,则将实施此交通控制计划。已经为每个主要交叉路口制定了单独的交通控制计划,以指导交通控制措施的安装。将在交叉路口附近放置一批交通控制设备以供部署。负责机构 – LASD、CHP、圣莫尼卡警察局和 VSO
神经科学和后来被称为“认知科学”的学科的蓬勃发展,激发了人们对心智和大脑之间关系的兴趣。因此,现在是时候重新审视这个古老的问题了,但现在要从科学家和哲学家的角度来审视。尽管有些哲学家可能持有不同的看法(例如,Dewan 等人,1976 年),但今天我们不仅可以重新评估主要的哲学立场,还可以开发更有限、更精确的心智关系理论和模型,每个理论和模型都包含一个受限数据库。人们对心智问题的兴趣激增,表现形式多种多样。认知科学家一直在争论“表征”还是“计算”来描述这种关系(例如,参见 Gardner,1985 年,《行为与脑科学》中的“特刊”,1980 年)。一位哲学家和一位神经学家联手合作,却发现他们保持着心灵和大脑的互动分离(Popper and Eccles 1977)。一位神经学家(Sperry 1952、1969、1976)和一位哲学家(Searle 1979)都宣称自己坚定地站在心灵一边(Sperry 1980),而一位心理学家(Skinner 1971、1976)已经放弃了希望,认为威廉·詹姆斯(William James,1901)和最近的乔治·米勒(George Miller,1962)称之为“精神生活的科学”是可能的,因为这种科学依赖于众所周知的模棱两可的口头交流。正是这种处理心智关系的尝试的多样性,引起了我的思考。
感染传染性支气管炎病毒后,上皮细胞表面的纤毛会被破坏。气管的保护系统明显减弱,从而有利于继发性病原微生物的侵入。可以使用纤毛停滞测试来量化睫毛破坏效果。