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MIL-DTL-32332A (MR) 2018 年 11 月 28 日 取代...
MIL-DTL-32332A (MR) 2018 年 11 月 28 日 取代 MIL-DTL-32332 (MR) 2009 年 7 月 24 日 详细规范 装甲板，钢制，锻造，超高硬度 本规范经陆军部批准使用，可供国防部所有部门和机构使用 1.范围 1.1 范围。本规范涵盖用于轻型装甲应用的淬火或淬火回火超高硬度 (UHA) 锻钢装甲板，订购厚度从 0.098 英寸 (2.5 毫米) 到 0.630 英寸 (16 毫米)，含（见 6.1、6.2 和 6.3）。UHA 的主要用途是装甲贴花。1.2 分类。锻造装甲应属于以下指定类别（见 6.2）。1.2.1 1 级。锻造装甲板的设计抗穿透性优于 MIL-DTL-46100（见 6.1.1）。1.2.2 2 级。锻造装甲板的设计抗穿透性优于 1 级（见 6.1.2）。AMSC N/A FSC 9515 分发声明 A。批准公开发布；分发不受限制。
MIL-DTL-32332A (MR) 2018 年 11 月 28 日取代...
MIL-DTL-32332A (MR) 2018 年 11 月 28 日 取代 MIL-DTL-32332 (MR) 2009 年 7 月 24 日 详细规范 装甲板，钢制，锻造，超高硬度 本规范经陆军部批准使用，可供国防部所有部门和机构使用 1.范围 1.1 范围。本规范涵盖用于轻型装甲应用的淬火或淬火回火超高硬度 (UHA) 锻钢装甲板，订购厚度从 0.098 英寸 (2.5 毫米) 到 0.630 英寸 (16 毫米)，含（见 6.1、6.2 和 6.3）。UHA 的主要用途是装甲贴花。1.2 分类。锻造装甲应属于以下指定类别（见 6.2）。1.2.1 1 级。锻造装甲板的设计抗穿透性优于 MIL-DTL-46100（见 6.1.1）。1.2.2 2 级。锻造装甲板的设计抗穿透性优于 1 级（见 6.1.2）。AMSC N/A FSC 9515 分发声明 A。批准公开发布；分发不受限制。
inForm - OTTO FUCHS KG
用于众多高档汽车专用设备的锻造铝制车轮均在 Meinerzhagen 制造（行家也喜欢将其称为“Fuchsfelge®”——以第一辆保时捷 911 的传奇叶轮命名）。还有重量最佳的基本装备车轮，主要由匈牙利子公司 OTTO FUCHS 匈牙利生产。用于底盘、发动机、车辆液压系统和其他对结构的高强度、可靠性和密封性特别重要的应用的锻造零件是在迈纳扎根以及沉阳奥托福斯（中国）和 Foxtec 的自动化锻造生产线上生产的-Ikhwezi（南非）制作。谦虚地说，当今欧洲道路上几乎没有一辆汽车不使用奥托福斯的零部件。这使得该公司成为全球最著名的汽车制造商和供应商的开发和系统合作伙伴。
激光粉末定向能沉积 NASA HR-1 的开发旨在优化液体火箭发动机应用的性能
DED NASA HR-1 开发面临的挑战：化学和微观结构不均匀性 1. 沉积态合金表现出不同程度的化学偏析和微观结构梯度。 2. 锻造合金可以通过热/冷轧（或锻造）和热处理进行优化，以消除化学偏析和微观结构不均匀性 3. 但 AM 材料的微观结构只能通过热处理进行优化 4. 因此，开发适当的热处理对于 AM 合金开发的成功至关重要。 5
martelos |锤子 |锤子
• 头部采用特殊钢锻造而成。|特制锻钢头 |笔头采用特殊钢锻造而成•冲击面和笔身均经过回火处理。|脸上的打击和疼痛变得坚硬|寺庙在冲击基座上，并在羽毛上。• 头部采用静电喷漆。|头部采用静电喷漆处理 |头部采用静电喷漆。• 通过金属楔固定。|用钢楔固定|用金属楔固定。• 涂漆木质手柄。|涂漆硬木手柄 |涂漆木柄
无标题 - 俄罗斯海事船舶登记处
rs-class.org › 行业 › getIndustry 锻造铝合金产品（板材、薄板、带材、面板、型材、.棒材）符合《规范》第 XIII 部分“材料”的要求...
