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World File Search System长叶松
松溪湖总体规划 2023 - 塔尔萨区
除了“不采取行动”计划外，还评估了一个完全符合项目目的的替代方案（拟议行动/计划）。Pine Creek Lake 总体规划环境评估草案第 2.0 节讨论了替代方案的制定和选择以及新目标和目的的摘要。总体规划草案第 8 节表 8-1 和 8-2 总结了土地分类的变化。拟议计划包括与公众的协调、更新以遵守 USACE 法规和指导，并反映了自 1977 年以来土地管理和土地使用的变化。土地分类经过改进，以满足授权的项目目的和当前的资源目标，这些目标涉及与区域目标兼容的自然资源和娱乐管理目标的组合，识别户外娱乐趋势并响应公众意见。
评估本格特松 (Pinus kesiya ...) 的有效性
摘要 即使在今天，许多农村和偏远社区仍然无法获得安全的饮用水，而这是每个人的基本权利。为了解决这个问题，研究了本格特松树 ( Pinus kesiya ) 木质部作为井水可持续过滤方法的有效性。测试了过滤和未过滤的深井水的物理和化学性质：使用五合一电子水质测试仪测试总溶解固体 ( TDS ) 和电导率，使用 pH 试纸测试 pH 值。另一方面，分别使用倾注板法和多管发酵技术测试微生物指标，例如异养菌平板计数 (HPC) 和总大肠菌群计数。将两个水样的性质相互比较并与可接受值进行比较。结果表明，两个水样的 TDS 和 pH 值均在可接受水平内。值得注意的是，本格特松树木质部在过滤深井水方面非常有效，可将 TDS（M=84.7，SD=7.50）、电导率和 HPC（M=325，SD=31.1）降低到可接受的水平，而不会影响 pH 值，但在去除大肠菌群等微生物方面效果有限。此外，它每小时可以过滤 52.9 毫升深井水。总体而言，结果表明本格特松树木质部具有显著改善深井水质的潜力。虽然这些发现凸显了本格特松树木质部在解决特定物理水质参数方面的潜力，但仍需要进一步研究以增强其在过滤大肠菌群方面的整体水处理能力，并探索其在不同水质条件下的适用性。
ERO1α调节内质网 - 松粒界面（MAM）
引言内质网（ER）是一种多功能细胞器，涉及蛋白质折叠和组装，分离键的形成以及Ca 2 +储存。在ER中，源自与Ca 2 + - 和氧化还原依赖性事件相互之间的源自展开的蛋白质反应（UPR）的信号（17，25）。它们的整合对于细胞分化和死亡决策至关重要（19）。为了实现其许多功能，ER由专门的子区域组成（38，44），其中之一是一个关键信号枢纽：线粒体相关的膜（MAM）保证与线粒体与线粒体的物理关联，用于CA 2 +信号传导和细胞存活的基础（13）。富含Ca 2 +辅助蛋白，氧化还原酶和伴侣蛋白，MAM产生高[Ca 2 +]的微区域，从而激活线粒体Ca 2 + Uniporter（MCU）（MCU）（12、13、16）。ER是过氧化氢的潜在来源（H 2 O 2）。ERO1 A和ERO1 B脂蛋白可持续氧化蛋白折叠，通过PDI将电子从货物蛋白转移到分子氧，并作为副产物产生H 2 O 2（27）。in
LFMK - 卡尔卡松萨尔瓦扎 - dircam
- 当跑道由代码 3 或 4 号飞机或 Transall 使用时，禁止 TWY T1 至 T6。- 当跑道由代码 3 或 4 飞机或 Transall 使用时，禁止 TWY T1 至 T6。Transall 仅在以下轨道上滑行： - 在跑道和 Pelican 1 站台之间，经由滑行道 Echo 和 Fox。- 位于跑道和 Pelican 1 停车位之间，途经 Echo 和 Fox 滑行道。- 跑道与 K1、K2、K3 停机位之间，途经 Bravo 和 Charlie 滑行道。- 跑道与停车位 K1、K2、K3 之间，途经滑行道 Bravo 和 Charlie。C130 和 A400M 仅通过 Bravo 和 Charlie 滑行道在 RWY 和 K5 站之间滑行。C130 和 A400M 仅通过 Bravo 和 Charlie 滑行道在跑道和 K5 停机位之间运行。- 告知 C130 和 A400M 操作员某些转弯时的过渡半径尺寸不足，以及必要时在滑行过程中使用过度转向技术的必要性。
1542.162.pdf - 海军航空训练长
导航 ................................................................................................................ IV-1 模拟器 EP 训练 ...................................................................................................... IV-1 座位 ...................................................................................................................... IV-1 矩阵 ...................................................................................................................... IV-1 熟悉阶段 MIF ......................................................................................................... IV-2 熟悉 1 (FAM11) ............................................................................................. IV-5 熟悉 2 (FAM12) ............................................................................................. IV-6 熟悉程序训练 (FAM31) ............................................................................. IV-8 日间熟悉 (FAM41) ............................................................................................. IV-12 夜间熟悉 (FAM42) ............................................................................................. IV-14 日间熟悉检查飞行 (FAM43) ............................................................................. IV-15 第五章 仪表训练座位................................................................................................................ V-1 矩阵 ................................................................................................................ V-1 仪表导航阶段 MIF .............................................................................. V-1 仪表导航飞行准备（NAV11） ........................................................ V-3 仪表导航（NAV31） ............................................................................. V-4 仪表导航（NAV41） ............................................................................. V-7 仪表导航检查飞行（NAV42） ............................................................. V-10 第六章操作导航训练座位 ................................................................................................................................ VI-1 矩阵 .............................................................................................................................. VI-1 操作导航阶段 MIF ...................................................................................... VI-1 操作导航（ON11） ...................................................................................... VI-3 操作导航（ON31） ...................................................................................... VI-4 操作导航（ON41） ...................................................................................... VI-6 操作导航检查飞行（ON42） ...................................................................... VI-9 第七章。编队训练座位 ................................................................................................................................ VII-1 矩阵 .............................................................................................................................. VII-1 编队阶段 MIF ........................................................................................................ VII-1 编队（FRM11） ...................................................................................................... VII-3 编队（FRM31） ...................................................................................................... VII-4 基础部分（FRM41） ...................................................................................... VII-6 第八章。战术训练不适用 ............................................................................................................................. VIII-1
军械长 - MyNavyHR - Navy.mil
2023 年 11 月 5 日 — INV BA SHORE INV BA SEA+SHORE 总计 INV 总计 BA。 1028. 2119. 第二。 36. 36. E4。 111.2% 1169 1051 78.8% 1331 1690. 91.2%。 2500. 2741.
1542.202.pdf - 海军航空训练长
CNATRAINST 1542.202 N719 2024 年 8 月 15 日 CNATRA 指令 1542.202 来自：海军航空训练部部长 主题：高级海军航空器飞行员训练系统课程 1.目的。发布在高级海军航空器飞行员训练系统训练阶段训练学生飞行器飞行员的课程。2.取消。当最后一名报名的学生完成课程或转入 CNATRAINST 1542.202 时，CNATRAINST 1542.192A 和 CNATRAINST 1542.193 将被取消。3.行动。本课程自收到之日起生效。未经海军航空训练局局长 (CNATRA) 书面授权，不得进行任何更改。4.记录管理。根据本指令创建的记录，无论媒体和格式如何，都必须按照 2019 年 9 月海军部长手册 5210.1 进行管理。5. 审查和生效日期。根据 OPNAVINST 5215.17A，CNATRA N7 将在其生效日期周年纪念日左右每年审查一次本指令，以确保适用性、时效性以及与联邦、海军部、海军部长和海军政策和法定权力的一致性，使用 OPNAV 5215/40 指令审查。本指令有效期为 10 年，除非在此期间修订或取消，并且如果仍然需要，将在 10 周年纪念日之前重新发布，除非它符合 OPNAVINST 5215.17A 第 9 段中的例外情况之一。否则，如果不再需要该指令，则将按照 2016 年 5 月 OPNAV 手册 5215.1 中的指导，在知道需要取消后立即处理取消。6.表格。本指令要求的 CNATRA 表格在培训学习管理系统 (T/LMS) 计算机程序中自动生成。CNATRA 表格的其他副本可在 CNATRA 网站 https://www.cnatra.navy.mil/pubs/forms.htm 上获取。T. K. SUGGS 参谋长 可发布性和分发性：此指令已获准公开发布，并且仅可通过海军航空训练局局长发布网站 https://flankspeed.sharepoint-mil.us/sites/CPF-CNATRA/SitePages/Publications.aspx 以电子方式获取。
ASB 结果 - 海军航空训练长
1000 Ser N00R/741 2024 年 12 月 10 日 来自：海军航空训练部部长 致：预备役处理和附属中心 主题：海军航空训练部预备役部队飞行员选拔委员会主席结果 编号：(a) CNATRAINST 3740.8P 1。根据参考 (a)，海军航空训练部飞行员选拔委员会主席 (ASB) 于 2024 年 12 月 3 日召集训练航空联队 (TW) 预备役部队 (RC) 一、二、四、五和六。委员会由以下成员组成： 等级 姓名 指挥官 ASB 头衔 CAPT Scott Paul CNATRA 总裁 CAPT Christopher Lemon CNATRA 成员 CAPT Darby Gray TW1 成员 CAPT Shaun Steinbarger TW2 成员 CDR Austin Harvey TW4 成员CDR David Haglund TW5 成员 CAPT Joel Gow TW6 成员 CDR Christopher Glenn CNATRA 记录员 2。以下候选人被选入指定职位： TW-1 RC 等级名称 Desig TRARON RUIC BIN LCDR Phillip Kunzig 1315 VT7 84195 E001510 LCDR Ameen Nasser 1315 VT7 84195 E001511 LCDR Michel Reeher 1315 VT7 84195 E001520 LCDR Devin Taylor 1315 VT7 84195 E001536 LCDR Travis Hewitt 1315 VT9 84190 E001512 LT William Hinkamp 1315 VT9 84190 E001513 TW-2 RC 等级名称设计 TRARON RUIC BIN LCDR Bradley Kerr 1315 VT-21 84191 4024926 LCDR 马修·莫里斯 1315 VT-22 84192 4046734
asb-message.pdf - 海军航空训练长
RTTUZYUW RHOIAAA0001 3461757-UUUU--RHSSSUU。ZNR UUUUU R 111714Z 12 月 24 日 FM CNATRA CORPUS CHRISTI TX 至 COMNAVAIRFORES SAN DIEGO CA COMCARSTRKGRU ELEVEN COMCARSTRKGRU FIVE COMCARSTRKGRU NINE COMCARSTRKGRU SEVEN COMCARSTRKGRU TEN COMCARSTRKGRU THREE COMCARSTRKGRU TWELVE COMCARSTRKGRU TWO COMDESRON FIFTEEN COMDESRON FIVE ZERO COMDESRON FOUR ZERO COMDESRON NINE COMDESRON一台 COMDESRON 七台 COMDESRON 三台 一台 COMDESRON 二台 COMDESRON 二台 一台 COMDESRON 二台 六台 COMDESRON 二台 三台 COMDESRON 二台 二台 COMNAVAIRFOR SAN DIEGO CA COMNAVAIRLANT NORFOLK VA COMNAVAIRPAC SAN DIEGO CA COMPHIBRON EIGHT COMPHIBRON ELEVEN COMPHIBRON FIVE COMPHIBRON FOUR COMPHIBRON SEVEN COMPHIBRON SIX COMPHIBRON TWO COMTACSUPWING 沃思堡 TX COMTRAWING FIVE 佛罗里达州米尔顿 COMTRAWING FOUR 科珀斯克里斯蒂 TX COMTRAWING ONE MERIDIAN MS COMTRAWING SIX 佛罗里达州彭萨科拉 COMTRAWING TWO 金斯维尔 TX FITRON COMP ONE ONE ONE FITRON COMP THIRTEEN FITRON COMP TWELVE FLELOGSUPPRON FIVE八 FLELOGSUPPRON 五 五 FLELOGSUPPRON 五 四 FLELOGSUPPRON 五 九 FLELOGSUPPRON 五 一 FLELOGSUPPRON 五 七 FLELOGSUPPRON 五 六 FLELOGSUPPRON 五 三 FLELOGSUPPRON 五 二 FLELOGSUPPRON 四 八FLELOGSUPPRON 四六 FLELOGSUPPRON 四零 FLELOGSUPPRON 一 FLELOGSUPPRON 六四 FLELOGSUPPRON 六一 FLELOGSUPPRON 六二 FLELOGSUPPRON 三零 FLELOGSUPPRON 三零 DET 五
