学术共识引用学术共享引用O'Keefe,John T.,“使用二锡氧化物(ITO)的光学透明的RF组件启用混合光学微波空间通信”(2024)。博士学位论文和硕士论文。870。https://commons.erau.edu/edt/870
摘要。对2型糖尿病(T2DM)患者的随访涉及几名医疗保健专业人员。他们的交流质量对于优化护理至关重要。这项探索性工作旨在表征这些沟通及其问题。对全科医生(GP),患者和其他专业人员进行了访谈。数据分析,结果是通过人地图构建的。我们进行了25次访谈。GP,患者,护士,社区药剂师,医学专家和糖尿病学家是T2DM患者随访的主要参与者。发现了三个沟通问题:到达医院糖尿病学家的困难,接受报告的延迟以及患者传播信息的困难。根据工具,护理途径和新角色讨论了结果,以支持T2DM患者随访期间的通信。
摘要。对2型糖尿病(T2DM)患者的随访涉及几名医疗保健专业人员。他们的交流质量对于优化护理至关重要。这项探索性工作旨在表征这些沟通及其问题。对全科医生(GP),患者和其他专业人员进行了访谈。数据分析,结果是通过人地图构建的。我们进行了25次访谈。GP,患者,护士,社区药剂师,医学专家和糖尿病学家是T2DM患者随访的主要参与者。发现了三个沟通问题:到达医院糖尿病学家的困难,接受报告的延迟以及患者传播信息的困难。根据工具,护理途径和新角色讨论了结果,以支持T2DM患者随访期间的通信。
描述AGV和主控制器之间通信的标准,因此是将运输系统整合到使用合作运输车辆的连续过程自动化中的基础。通过提高车辆自主权,过程模块和界面以及优选的事件控制命令链的刚性序列,提高了灵活性。根据需要的信息(例如,订单信息),缩短了由于高“插头和播放”功能而导致的实施时间,通常是由中央服务提供的,通常是有效的。车辆应能够与制造商独立于制造商进行实施,并考虑到职业安全的要求。通过使用统一的,总体的协调与所有运输车辆,车辆型号和制造商的相应逻辑,通过使用统一的,总体的协调来降低和增加系统的“插头”功能。使用车辆控制和协调水平之间的共同接口提高制造商的独立性。通过在专有主控制和上级主控制之间实施垂直通信的专有DTS库存系统的集成(参见图1)。
细胞配体是介导细胞与其环境之间通信的必需分子。充当信号使者,配体与靶细胞或目标细胞内的特定受体结合,触发一系列细胞内事件,这些事件调节生长,免疫反应,代谢和稳态等生理过程。本文分析了生物系统中细胞配体的类型,机制和意义。配体是一种与靶受体形成特定的,可逆的相互作用的分子。这种相互作用激活或抑制受体的功能,从而使细胞对外部刺激做出反应。细胞配体包括各种分子,例如激素,神经递质,细胞因子,生长因子,甚至是光或机械力等环境信号。
随着全球导航卫星系统 (GNSS)、区域导航卫星系统 (RNSS) 和星基增强系统 (SBAS) 的进步推动定位、导航和授时 (PNT) 精度和弹性的提高,太空导航正在快速发展。GPS、GLONASS、伽利略和北斗等主要 GNSS 星座正在不断升级其系统,增加新功能,包括增强信号结构、卫星间链路和扩展服务。与此同时,QZSS 和 NavIC 等区域系统正在朝着更大的独立性和改进的功能发展。这些进步在卫星 PNT 系统易受干扰和欺骗的时代变得日益明显。同时,对替代 PNT 技术(例如低地球轨道 (LEO) 卫星系统和地面创新)的研究和开发正在获得动力,以确保提供可靠的导航服务。
卫星通信技术的快速发展拓展了卫星网络的边界,成为 5G、超 5G(B5G)和 6G 等新标准的基石。这些为先进的卫星地面集成奠定了基础,为应对前所未有的技术挑战提供了机会。通过创建适用于各种用例的高弹性卫星网络,科学界正在为跨不同环境的安全高速通信开辟可能性。将卫星系统与地面和空中网络相结合,催化了新的研发方向,形成了一种无缝的“随时随地”服务模式。这种集成支持分布式卫星架构,为商业和战略领域的两用应用提供了更高的灵活性、可扩展性和容错能力。这种转变吸引了学术界和工业界的注意力,致力于确保安全、有弹性和智能的卫星网络,这些网络利用人工智能、先进的传感和强大的安全性——这是 6G 生态系统必不可少的一套驱动因素。
摘要:大气总水蒸气含量 (TWVC) 会影响气候变化、天气模式和无线电信号传播。全球导航卫星系统 (GNSS) 等最新技术用于测量 TWVC,但精度、时间分辨率或空间覆盖范围均有所降低。本研究证明了使用扩频 (SS) 无线电信号和低地球轨道 (LEO) 卫星上的软件定义无线电 (SDR) 技术预测、绘制和测量 TWVC 的可行性。提出了一种来自小型卫星星座的卫星间链路 (ISL) 通信网络,以实现 TWVC 的三维 (3D) 映射。然而,LEO 卫星的 TWVC 计算包含电离层总电子含量 (TEC) 的贡献。TWVC 和 TEC 贡献是根据信号传播时间延迟和卫星在轨道上的位置确定的。由于 TEC 与 TWVC 不同,依赖于频率,因此已经实施了频率重构算法来区分 TWVC。这项研究的新颖之处在于使用时间戳来推断时间延迟、从星座设置中独特地推导 TWVC、使用算法实时远程调谐频率以及使用 SDR 进行 ISL 演示。这项任务可能有助于大气科学,测量结果可以纳入全球大气数据库,用于气候和天气预报模型。
鉴于欧洲在全球航空市场中的重要性,建立单一欧洲天空 (SES) 框架至关重要,它为未来航空业的发展奠定了基本基石,并为欧洲研发和协调部署活动铺平了道路。该框架包括建立 SESAR 联合承诺 (SJU) 以及最近的 SESAR 部署管理器 (SDM),并在此过程中辅以强有力的专门法规。欧洲对航空发展的充分承诺可以通过几项 CNS 专用实施规则 (IR) 看出,例如数据链服务 IR(EC 29/2009 及其相应修订)、PBN IR(EU 2018/1048)或最近的共同项目 1 (CP1) (IR (EU) 2021/116)、修订委员会实施条例 (EU 409/2013) 并废除前委员会实施条例 (EU 716/2014),即试点共同项目 (PCP)。
摘要对卫星链路的更高信号带宽的需求不断增加,这需要大量使用较高的载流子频率。因此,使用光通道。这些不仅允许比常见的射频载体更大的数据速率,而且还具有降低的干扰易感性。除了增加身体安全程度外,它们还提供了能够分配复杂许可程序的优势。激光通信的终端非常适合在小型卫星上部署,因为它们具有高功率效率和紧凑性。基于激光的SAT-SAT通信已经在太空中进行了验证,并且已由欧洲数据中继系统(EDRS)在操作中部署。,但还将这项技术应用于直接卫星至地球(DTE)连接具有巨大的潜力。目前,RSC³正在与低地球轨道中的卫星进行光学通信验证Labot(Laser-BodeNStation Trauen)。主要使用的对应物将是遵循CCSDS标准“ Optical On-Off Keying(O3K)”的DLR通信与导航研究所的Osiris末端。我们介绍了设计(主要由Digos Potsdam GmbH公司),初始测试站点以及项目状态。通过调试,该站将扩展现有的DLR网络,从而增加其链路可用性。车站的可部署结构将支持研究不同位置大气条件的影响。