时间框架各不相同,但通常前三个步骤将在几年内完成,建设通常需要 6 到 12 个月,具体取决于开发规模,项目寿命可能至少为 25-30 年。项目结束前的规划应在项目结束前很久就开始。下表总结了这些阶段,并重点介绍了文件中概述的社区参与和社区福利的良好实践指导。
A. 个人陈述 我通过研究 T 细胞介导的抗肿瘤免疫反应中的信号分子、转录因子、细胞因子和共抑制分子,在肿瘤免疫学方面拥有广泛而深入的专业知识。我们发现了一条在 T 辅助细胞介导的免疫反应中起重要作用的信号转导通路 (Gadd45/p38 轴),并确定了其在肿瘤免疫中的关键作用 (发表在 Immunity、Nature Immunology、Science 和 Journal of Experimental Medicine 上)。此外,我们的实验室已经证明 T-bet 和 Eomes 是适应性抗肿瘤免疫反应所必需的。我们进一步表明,TIL 中 T-bet 的上调与食管癌患者的总体生存率更高相关。最近,我们发现了几项可以作为增强适应性抗肿瘤免疫反应的分子通路。我们首先表明,“危险”信号 IL33 的刺激直接增加 CD8 + T 细胞效应功能,而肿瘤中 IL-33 的表达会抑制肿瘤生长。此外,我们发现 IL-36γ 通过直接激活 1 型淋巴细胞(如 CD8 T 细胞、NK 细胞和伽马德尔塔 T 细胞)来促进抗肿瘤免疫(发表在 Cancer Cell 上)。我们的实验室首次报道 TIM-3 在肿瘤内 Treg 中高度特异性表达,并发现其在 Treg 上的表达与人类肺癌进展相关。我们还建立了结合化疗、射频消融和免疫疗法的新型癌症治疗方式(发表在 Nature Nanotechnology、Nature Communication 和 Clinical Cancer Research 上)。我的实验室还对了解 T 细胞自噬和代谢感兴趣。我们是第一个表明 T 细胞在激活后会发生自噬的实验室。这项工作已发表在 Cell Report 和 Cell Death and Differentiation 上。总之,我们在 T 细胞介导的肿瘤免疫领域拥有成功和创新的研究项目记录。研究支持 1R01CA254274-01A1 2021 年 6 月 16 日-2026 年 5 月 31 日 角色:PI 来源:NIH 研究 IL-33 驱动的免疫细胞组织,该组织支持对免疫检查点阻断癌症治疗的反应。本资助的主要目的是研究 IL-33 如何调节抗肿瘤免疫细胞功能。R01CA239716 2019 年 7 月 1 日 - 2024 年 6 月 30 日
晚发型或青少年特发性脊柱侧弯 (AIS) 是一种三维脊柱异常,在 10 至 16 岁儿童中发病率为 1–3%[1–4]。由于 AIS 的病因不明[5],干预措施针对的是解剖结构畸形,而不是畸形的根本原因。最近的证据表明,前庭系统可能在 AIS 的病因中发挥作用[6–9],因为它会影响下丘脑、小脑和前庭脊髓通路[10]。前庭系统由耳石器和三个正交半规管 (SCC) 组成 [11]。每个半规管都与对侧的半规管协同工作。角加速度会导致 SCC 内的毛细胞偏转,从而提供有关运动方向和强度的传入信号 [12, 13]。这些信号共同有助于平衡和姿势控制。角加速度敏感性与管道形态直接相关 [14],这表明任何结构异常都可能导致下游效应,包括平衡受损和姿势肌肉活动受损。由于 SCC 在出生时具有固定的大小和形状 [10, 15, 16],异常可能通过激活负责躯干支撑的棘旁肌在 AIS 的发病机制中起早期致病或促成作用 [3]。先前的研究发现,与正常对照组相比,AIS 患者存在前庭形态异常 [10, 17]。然而,关于 SCC 管道形态在 AIS 中的作用存在争议 [18, 19]。我们的目标是建立一种新颖的半规管成像方法,以评估鳞状细胞癌和 AIS 解剖变异之间的关联。我们测试了 AIS 患者的鳞状细胞癌几何形状的左右差异是否与对照组相比被夸大。
保留所有权利。未经许可不得重复使用。预印本(未经同行评审认证)是作者/资助者,他已授予 medRxiv 永久展示预印本的许可。此版本的版权所有者于 2024 年 11 月 23 日发布。;https://doi.org/10.1101/2024.11.20.24317674 doi:medRxiv 预印本
机场分区包括机场客运航站楼、航站楼道路区域、飞机场和其他支持设施,其中大部分由波特兰港拥有和运营。还包括其他机场相关用途,这些用途通常是港口的租户。机场分区内有两个未绘制的区域,称为空侧和陆侧(参见第 33.910 章,定义)。空侧包括由周边安全围栏定义的区域和与飞机场相关的空侧用途,包括跑道、滑行道、照明等。周边安全围栏未绘制在地图上,因为围栏可能会根据联邦和运营要求随时间移动。围栏外的区域(跑道保护区)也是空侧的一部分。由于联邦法规,飞机场和空侧用途也以不同的方式处理。陆侧包括客运航站楼、机场通道、停车场、飞机维修设施、货运机库、维修大楼、消防和救援设施以及其他类似类型的开发。机场分区内还有 SW 象限分区,如地图 565-1 所示。
本文提出了一种利用多旋翼无人机跟踪移动地面车辆并着陆的自主系统。详细讨论了该系统的技术开发。它包括传感器的选择和集成、目标检测算法和实现、无人机的数学模型和飞行控制器设计。该系统利用近红外摄像机,即使在夜间或低照度下也能检测到标记,无人机机载处理器的频率最高可达 18 Hz。整个系统首先在 MATLAB 中仿真,然后应用于实际的无人机。小型四旋翼无人机在移动的小型卡车上自主着陆的成功飞行试验表明,该设计是有效且可行的。所提出的视觉激光目标跟踪性能在静态标记下实现了 99.2% 的成功率,在移动标记下实现了 94.4% 的成功率。
TC 1-19.10 改编了 TC 3-21.5 中的部分动作和训练技巧,以允许在仪式编队中实际使用乐器。TC 1-19.50 改编了 TC 3-21.5 和 TC 1-19.10 中的部分动作和训练技巧,以允许在军事编队中实际使用礼仪权杖。当 TC 3-21.5 和 TC 1-19.10 描述不够充分时,TC 1-19.50 还为鼓乐队指挥提供具体指导。本出版物中的技术和程序符合陆军乐队计划和支持华盛顿军区的陆军礼仪部队中最佳或最常见的礼仪做法。本出版物中描述的行进技术仅供陆军鼓乐队指挥(包括在职培训的士兵)在进行礼仪音乐表演或为此类表演进行训练时使用。在所有其他编队中,陆军鼓乐队指挥都将遵守 TC 3-21.5 中描述的标准。
发动机组件 Cummins KTA50-DR 50 升、1200rpm 柴油发动机 1470 bhp / 1096 kWm 主功率额定值 坚固的三角形 3 点式安装小型滑橇 结构钢油底壳牢固安装在小型滑橇上 油底壳配有一体式排水球阀 排气弯头配有 6” Cummins 法兰 双泵双回路冷却回路(水套水和低温后冷却器) DCA 冷却液腐蚀抑制剂过滤器 专用旁通油过滤器(2 个)旋装式燃油过滤器(5 个)旋装式油过滤器 Ingersol-Rand 空气启动装置配有继动阀、先导阀、润滑器和消声器 双重型空气过滤器、外壳、管道和空气限制指示器 安装在进气道中的电动空气关闭阀 用户友好的 Woodward EG1P 液压机械执行器 Cummins PT(压力/时间)发动机驱动的燃油泵 排气歧管隔热板 坚固的橡胶弹性体驱动联轴器 带有客户连接器的发动机安装电线束 发动机安装控制系统
抽象的气候稳定对于对地球系统的重新稳定至关重要,但不应破坏生物圈完整性,这是地球系统功能的第二个支柱。如果要通过基于生物量的负排放(NE)技术来实现这一点,该技术可以通过粮食生产和生态系统保护来竞争土地。我们评估了由基于生物炭的施肥促进的土地和卡路里中性的热源碳捕获和储存(LCN-PYCC)的NE贡献,这通过增加农作物产量来隔离碳并减少土地需求。Applying the global biosphere model LPJmL with an enhanced representation of fast-growing species for PyCCS feedstock production, we calculated a land-neutral global NE potential of 0.20–1.10 GtCO 2 year −1 assuming 74% of the biochar carbon remaining in the soil after 100 years (for + 10% yield increase; no potential for + 5%; 0.61–1.88 GtCO 2 year −1 for + 15%)。潜力主要是由生物质生成系统的实现产量增加和管理强度驱动的。如果管理强度从边际提高到中等水平,则估计 NE产量将增强 + 200–270%。 此外,我们的结果表现出对过程特异性生物炭产量和碳含量的敏感性,在保守假设和优化设置之间产生 + 40–75%的差异。NE产量将增强 + 200–270%。此外,我们的结果表现出对过程特异性生物炭产量和碳含量的敏感性,在保守假设和优化设置之间产生 + 40–75%的差异。尽管在建模中对LCN-PYCCS系统做出全球假设的挑战,但我们的发现表明,在需求驱动的和经济优化的缓解场景中计算出的大型NE量之间的差异与供应驱动的方法的分析潜力与供应驱动的方法相关的供应驱动的方法,这些方法符合环境和社会经济的前提。