- 在抵达行星之前,太空运输过程中的任何时间都可以部署进入 • ADEPT 开发专注于进入金星作为延伸目标。由于进入条件更温和(例如金属肋条、碳纤维织物层数更少),火星 EDL 的使用风险较低 • ADEPT 的碳纤维织物气动热能力允许更陡峭的火星进入轮廓(更高的加热),从而减少着陆分散足迹 • 低弹道系数设计可以消除高风险的 EDL 事件(例如超音速降落伞)
什么是 CanSat 卫星?CanSat 是一种小型卫星,它以经济实惠的方式为学生提供应对太空技术诸多挑战的基本实践知识,例如自己建造卫星!学生将能够设计、建造、发射和控制小型即插即用卫星,该卫星带有电子有效载荷,可装入可乐罐等小空间内。CanSat 从高层建筑或气球发射和弹出。使用降落伞,CanSat 缓慢降落回地球执行任务,同时传输遥测数据。发射后和恢复后的数据采集将使学生能够分析整个任务的成功程度。
作为安全标准的先驱,西锐飞机以“带降落伞的飞机”而闻名,其每架飞机都配备了其标志性的西锐机身降落伞系统® (CAPS®) - 这是半个多世纪以来通用航空领域最重要的安全创新。仔细观察西锐飞机的安全方程式,就会发现由创新系统组成的各种附加保护层,这些系统从被动过渡到冗余,然后是主动。在创造更安全的飞机、更安全的飞行员和更安全的天空的强烈热情的驱动下,西锐飞机 SR 系列中的每款机型都经过精心设计,集成了强大的安全系统。
作为安全标准的先驱,西锐飞机以“带降落伞的飞机”而闻名,其每架飞机都配备了其标志性的西锐机身降落伞系统® (CAPS®) - 这是半个多世纪以来通用航空领域最重要的安全创新。仔细观察西锐飞机的安全方程式,就会发现由创新系统组成的各种附加保护层,这些系统从被动过渡到冗余,然后是主动。在创造更安全的飞机、更安全的飞行员和更安全的天空的强烈热情的驱动下,西锐飞机 SR 系列中的每款机型都经过精心设计,集成了强大的安全系统。
作为安全标准的先驱,西锐飞机以“带降落伞的飞机”而闻名,其每架飞机都配备了其标志性的西锐机身降落伞系统® (CAPS®) - 这是半个多世纪以来通用航空领域最重要的安全创新。仔细观察西锐飞机的安全方程式,就会发现一系列额外的保护层,这些保护层由创新系统组成,从被动系统过渡到冗余系统,然后是主动系统。在创造更安全的飞机、更安全的飞行员和更安全的天空的强烈热情的驱动下,西锐飞机 SR 系列的每款机型都经过精心设计,集成了强大的安全系统。
作为安全标准的先驱,西锐飞机以“带降落伞的飞机”而闻名,其每架飞机都配备了其标志性的西锐机身降落伞系统® (CAPS®) - 这是半个多世纪以来通用航空领域最重要的安全创新。仔细观察西锐飞机的安全方程式,就会发现一系列额外的保护层,这些保护层由创新系统组成,从被动系统过渡到冗余系统,然后是主动系统。在创造更安全的飞机、更安全的飞行员和更安全的天空的强烈热情的驱动下,西锐飞机 SR 系列的每款机型都经过精心设计,集成了强大的安全系统。
2020 年对于快速发展的商业航天业来说是令人兴奋的一年。其中包括两次将总共六名宇航员运送到国际空间站的任务,以及将卫星发射火箭助推器通过降落伞辅助溅落到海洋中返回地球。由于安全是首要考虑的问题,政策发展包括更新联邦通信委员会的轨道碎片缓解规则、联邦航空管理局简化商业太空运输发射和再入许可要求的规则,以及国家行政学院发布国会指导的报告,该报告重申商务部的空间商务办公室是最适合执行空间交通管理任务的民用机构。