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气候变化如何影响格陵兰冰盖表面的质量平衡？
摘要。鉴于冰盖的响应时间较长，对格陵兰冰盖的模拟通常超出了可用的输入气候数据，因此无法可靠地模拟地表质量平衡背后的快速过程。众所周知，强反馈过程会使质量平衡对年际和年内变化敏感。即使使用气候模型进行模拟，也并不总能覆盖整个感兴趣的时期，这促使我们使用相对粗糙的气候重建或时间插值方法来弥补这些差距。然而，这两种方法通常只提供气候平均值的信息，而不提供变化信息。我们使用 BErgen 雪模拟器研究这种简化如何影响地表质量平衡。该模型使用相同的大气气候学但不同的合成变化运行了长达 500 年。虽然年际变化对格陵兰冰盖表面质量平衡的影响不到 5%，但如果使用每日气候学而忽略年内变化，则会导致质量平衡发生 40% 的变化。将总体影响分解为不同输入变量的贡献，最大的贡献者是降水，其次是温度。使用每日气候学，每天少量的降雪会高估反照率，从而高估表面质量平衡 (SMB)。我们提出了一种修正方法，重新捕捉间歇性降水的影响，将 SMB 的高估降低到 15%-25%。我们得出结论，格陵兰岛表面质量和能量平衡的模拟应该在瞬态气候下进行，特别是对于使用瞬态数据校准的模型。
杰瑞·L·威尔克森 (Jerry L. Wilkerson Jr.)，公共事务部主任……
执行摘要 公共服务部 (DPS) 冰雪控制计划旨在作为辛辛那提市的运营指南。它概述了资源的有效利用，确定了沟通策略，并定义了居民可以预期的服务水平。该计划旨在最大限度地提高服务质量，同时最大限度地减少对环境的影响并提高成本效益。DPS 的目标是尽可能快速、切实地清除辛辛那提道路上的冰雪。这并不意味着路面会光秃秃的，但可以通行。虽然每个冬季风暴的严重程度都无法预测，但 DPS 将继续在其资源范围内努力保持尽可能高水平的客户服务，同时平衡冰雪控制的效率。冰雪控制可占该部门预算的 33% 以上。因此，制定一个精心策划和执行的冬季运营计划是必不可少的。准备工作包括分析上一年的问题和挑战、设备准备情况、人力、应急设备租赁、培训、材料库存和当前技术。 DPS 的交通和道路运营部 (TROD) 负责协调约 3112 车道英里的冬季道路安全。这些车道英里包括主干道、桥梁、立交桥、小街、死胡同和小巷。优先路线由交通量、紧急路线的可达性、公共交通的可达性和学校的可达性决定。除雪优先计划将街道分为 67 条主要路线、97 条住宅路线和 54 条（优先级 3）皮卡车路线。辛辛那提的各个降雪事件的严重程度各不相同。在典型的冬季，辛辛那提平均积雪 20 至 25 英寸，温度为 20°F 及以上。在准备应对冰雪事件时，需要考虑多种因素，包括：
阿拉斯加的极端事件指数的预测更改
由于气候在近几十年来变暖，阿拉斯加经历了各种高影响力的极端事件，包括热浪，野火，沿海风暴和寒冷的雨水。由于预计变暖将继续，因此在计划适应动作和建立弹性时，必须考虑将来的变化。在这项研究中，我们综合了有关阿拉斯加事件的未来变化的信息，该信息是从区域气候模型模拟的集合中进行的，作为北极 - 局部的一部分（协调的区域气候降尺度实验）。根据世界气候研究计划的气候变化检测和指数（ETCCDI）开发的13个极端事件指数（ETCCDI），从阿拉斯加的北极 - 局部输出中进行了评估。的13个指数，六个与温度有关，五个与总降水量，一个与风，一个降雪。在阿拉斯加七个不同气候区域中的位置的结果包括一年中五个最热和最冷的日子，在温度阈值中，温度阈值的大幅度增加（5˚C -10°C），温暖的咒语持续时间和冷咒语持续时间大大增加。寒冷的日温度阈值的变化总体上大于炎热的日温度阈值的变化，这与冬季在冬季的变暖的预测一致，而阿拉斯加的年度最大最大1天和5天的降水量以及每年的连续潮湿天数预计在所有位置都会增加。大雪日和高风速的指数显示出不同的变化，尽管结果表明在更北部地区的大雪日增加，沿海地区大风天增加。在高发射（RCP 8.5）发射方案下，极端事件指数的变化持续到2100，而这些变化通常在下部排放（RCP 4.5）方案下稳定。
红外辐射加热
r的规定原则适用于辐射源温度从室温以下到5000°F的设备。辐射源温度分为四组，如下：•低温•低强度•中等强度•高强度低温或面板加热和冷却系统的源温度高达300ºF。典型的低温来源是条件空间的天花板和/或地板。此应用的能源可以是电阻线或膜元素，热水或温暖的空气。低温辐射加热用于住宅应用和办公室，商业或工业建筑。这些系统通常与可变空气体积（VAV）系统一起应用。第6章具有有关低温（面板加热和冷却）系统的进一步信息。低强度源温度范围为300至1200ºF。典型的低强度加热器安装在天花板上。它可以由4英寸钢管长20到30英尺。插入管末端的气体燃烧器会提高管子温度，并且由于大多数单元配备了反射器，因此发出的辐射能量被定向到条件空间。中强度源温度在1200至1800ºF之间。典型的来源包括多孔矩阵，燃气红外或金属护套，电动单元。高强度辐射源温度范围为1800至5000ºF。典型的高强度单元是电阻温度为4050ºF的电气反射灯。低强度，中等和高强度红外加热器通常在飞机机库，工厂，仓库，发现，温室和体育馆中频繁应用。它们被应用于这样的开放区域，装载码头，赛车架，跑步餐厅，户外餐厅以及游泳池周围。红外加热器也用于降雪，凝结控制和工业过程加热。反射器经常用于控制特定模式中辐射的分配。使用红外线时，环境的特征是：l。由红外加热器创建的高温方向辐射场2.一个由墙壁和/或封闭表面组成的低温辐射场3.型气温通常低于常规对流加热器的气温。
控制季节性水流预测质量的主要驱动力是什么？
在数值气候模型中代表过程的摘要技术进步导致了熟练的预测，因此，这可以提高水文预测的信心和水力气候服务的可用性。鉴于许多与水相关的利益相关者都受到季节性水文变化的影响，因此有必要通过更好地理解影响水文可预测性的驱动因素来管理其优势。在这里，我们分析了欧洲大约35,400个盆地的流流量的季节性预测，这些预测在气候，规模和水文制度方面是强大的梯度。然后，我们将季节性体积误差与各种生理学 - 氢化气候描述符和气象偏见联系起来，以确定控制可预测性的关键驱动因素。欧洲的流流量已经很好地预测，但具有一些地理和季节性变异性；但是，可预测性随着提前时间的增加而恶化，尤其是在冬季。尽管如此，我们表明预测质量与一组描述符相关，这些描述符因初始化月份而异。季节性流量体积的预测质量在很大程度上取决于盆地的水文状态，相对较高的盆地的可预测性有限。相反，降雪和/或基本流量以较长的衰退为主的区域显示出高流动性可预测性。最后，气候学和降水预测偏差也与流流的可预测性有关，强调了开发稳健偏见调整方法的重要性。总体而言，这项调查表明，可以根据局部氢化气候条件的先验了解，可以将季节流的可预测性聚类，因此可以进行区域化。普通语言摘要的水文信息对现有的决策 - 特别是对受气候变化片段影响的人的巨大价值，他们将从更好地理解和管理与气候相关的风险中受益。目前，对控制季节流预测质量的因素的了解有限。我们分析了对欧洲的预测，并将其可预测性与流域描述源和气象偏见联系起来。这允许沿强氢气候梯度识别主要驱动器。季节性流的可预测性在地理和季节性上有所不同，在第一个领先月份中可接受的值。可预测性随着提前时间的增加而恶化，尤其是在冬季。水文状态与预测质量密切相关，迅速反应盆地显示出低值。盆地气候学和降水预测偏差也与流流的可预测性有关。
深度气候弹性基金-CT.GOV
于2024年1月21日发布；申请应在晚上11:59之前到期。 2025年3月3日，星期一，康涅狄格州能源与环境保护部（DEEP）宣布可获得多达1000万美元的非联邦匹配资金，以支持申请联邦紧急事务管理局的建筑岩石弹性基础设施和社区计划（FEMA BRIC）的社区。DEEP为FEMA BRIC计划提供的匹配资金是一项新的资金计划，是Deep气候弹性基金（DCRF）新部署类别的一部分。DCRF支持社区和能源弹性项目的实施和建设。Deep正在推出这一机会，以补充2025年1月6日的FEMA宣布为社区提供高达7.5亿美元的资金，以减少自然危害的风险。DEEP为FEMA金砖四国提供的匹配资金将提供FEMA金砖四国需要的一部分匹配资金，以解决一个公共障碍，该障碍阻止了康涅狄格州社区为这些重要的联邦资金开发成功的应用程序。DEEP为FEMA金砖四国的匹配资金向市政府，当地公用事业，联邦认可的部落国家以及其他有资格并向FEMA Bric提交申请的实体。任何此类申请人都应通过康涅狄格州紧急管理和国土安全部继续协调其向FEMA的申请。康涅狄格州的社区正在通过开发创新的方法来提高其对气候驱动危害的韧性，通常寻求通过州和联邦赠款计划为弹性项目提供资金。计划背景康涅狄格州已经在经历气候变化的影响，包括自1880年以来的8至9英寸海平面上升，加速了沿海侵蚀，长期降温，一年中最冷，最冷的日子，每年降雨量最高，每年降雨量增加，每年降雪量下降，每年降雪以及更强烈的雨水。为了支持这项关键的地方和区域工作，深刻建立了深层气候弹性基金（DCRF）。在2024年秋天，Deep发布了一份信息请求（RFI），以指导扩展的DCRF的开发，该开发将在整个项目管道中提供用于弹性活动的资金类别，包括用于计划开发的计划，进步和部署阶段的类别。这种扩展的DCRF是Deep的主要工具，用于资助弹性项目