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World File Search System陡峭地形
标准化财产测量指南 - 房利美
平方英尺声明是遵循标准产生的输出（见 Q6）。声明不是遵循标准的结果，而是对某些特殊情况下遵循标准的限制的解释。需要声明的情况是仅外部评估、依赖计划而不是物理测量的拟建或在建评估，或者由于陡峭地形等因素而无法物理测量房屋的情况。我们目前不允许仅外部评估，因此不需要声明。第二种情况适用于拟建/在建评估。对于最后一种情况，评估师可能需要使用退出代码“GXX001-”。
研究提案 - 地球科学博士学位
最近的研究强调了影响地震触发的滑坡的因素的复杂性。研究表明，不同水平的土壤饱和度显着影响地震事件期间风化斜率的稳定性[1]。例如，饱和条件可以减少土壤中的有效应力，从而使其在地震震动下更容易受到失败的影响[2]。此外，EQTL被确定为关键的地质危害，尤其是在具有陡峭地形和松散的，未固结材料的地区[3]。坡度稳定性的程度可以分为三个阶段：首先，诱发因素（即时间独立），其次是在中间到长时间内发展的准备因素，最后，在更直接的短期窗口中起作用的触发因素。冲动的触发因素，例如地震的强烈颤抖，可以将斜率推到其稳定性阈值之外。相比之下，随着时间的推移，预备条件（例如长降雨或土壤饱和度）可以逐渐削弱斜率稳定性。然而，尽管对单个触发因素知之甚少，但这些因素之间的相互作用仍然没有探索[4]。
洞察力开发，从五五个退休 - 菲什和...
- 尽管煤炭勘探计划的范围和规模范围，但它们仍未受到任何适当的影响评估或监督。- 煤炭勘探计划没有进行累积效应评估，并且在开发煤炭的范围中，范围太窄，无法有效地预测问题和影响。- 具有陡峭地形特征的山地和山麓设置中的煤矿开采操作，尽管采用了工程解决方案，但仍会（并且将）受到重复的坡度，道路和沉降池塘故障。结果存在大量的环境问题和成本。- 非常依赖建模来预测影响和缓解策略的结果。模型通常最好地提供测试的假设，但是煤的兴趣经常表现为确定性的模型，尤其是在减轻不良反应的能力方面。建模的结果仅与用于输入的数据一样好，需要验证以提供现实感。案例研究（实际受到的影响效应和缓解措施的结果）将为决策提供更多的确定性和帮助。- 煤矿支持者做出的假设需要通过对艾伯塔省和邻近司法管辖区的其他地面煤矿的概要审查来测试，但从来没有。
增强座舱下无人机的方法...
摘要：在林冠下使用无人机系统 (UAS) 为在茂密的林冠和灌木丛地区进行地面测量提供了一种潜在的宝贵替代方案。这项研究介绍了在具有挑战性的森林和地形条件下在林冠下飞行的消费级 UAS 的研究结果。部署该 UAS 是为了评估林冠下 UAS 摄影测量作为现场测量的替代方案，以获取树干直径以及森林研究地点的超高分辨率（~400,000 点/平方米）3D 模型。在一片原生、未经管理的桉树林中，在混合林下条件和陡峭地形下，从 99 根树干采集了 378 个基于胶带的直径测量值。这些测量值被用作基线，以评估基于林冠下 UAS 的摄影测量点云的直径测量精度。使用一种创新的基于胶带的方法，在不受数字地形模型影响的情况下评估了直径测量精度。介绍了一种创建这些点云的实用且详细的方法。最后，定义了一个称为圆周完整性指数 (CCI) 的指标，以解决在测量森林点云的树干直径时缺乏明确定义的点覆盖测量值的问题。建议在未来的研究中采用平均 CCI 的测量，以便能够使用不同的方法对森林点云的覆盖率进行一致的比较
大面积特征和准确性...
德国汉诺威莱布尼茨大学摄影测量与地理信息研究所 jacobsen@ipi.uni-hannover.de 第一委员会，第一工作组 I/4 关键词：DHM、卫星图像、InSAR、分析 摘要：大面积覆盖高度模型主要基于光学和合成孔径雷达 (SAR) 空间图像。通过光学图像自动匹配确定的单个物体点的垂直精度在 1.0 地面采样距离 (GSD) 范围内，但这与高度模型的精度并不相同。除长波长 SAR 数据、P 波段和 L 波段外，所有高度模型最初都是数字表面模型 (DSM)，而不是最常要求的数字地形模型 (DTM)，其裸地高度必须通过过滤生成。此外，高度模型受插值的影响，从而降低了几何质量。分析了大面积覆盖高度模型的精度和特性，包括确定方法对细节的影响。此外，绝对精度还受地理参考质量的影响，地理参考质量部分基于直接传感器方向，部分基于地面控制点 (GCP) 或间接基于其他现有高度模型。对高度模型分辨率最重要的影响是 DHM 的点间距，但如果数据处理不当，细节也会丢失。所有高度模型在陡峭地形中的精度都较低，光学图像的匹配受物体对比度的影响，而 SAR 受重叠的影响。因此，高度模型中的空白通常会被其他数据填充，从而导致更多的异质性。1.简介
先进的火星直升机设计
机智号可能是众多火星飞行器中的第一架。旋翼机增加了前往感兴趣地点的航程和速度。这使得以前被认为在火星上不可行的任务概念成为可能，例如在高海拔、陡峭地形、洞穴/熔岩管地区进行科学调查以及对低层大气进行勘测。美国宇航局艾姆斯研究中心和美国宇航局喷气推进实验室 (JPL) 最近所做的研究表明，旋翼机可以独立或作为探测车和着陆器的助手进行重要的科学研究。机智号一般大小的小型旋翼机可以整合到已经计划发射的任务中。此外，更大的旋翼机可以支持独立的新任务概念，但仍能够调整大小和配置以从遗产进入、下降和着陆 (EDL) 系统部署。其中一个感兴趣的任务概念是确定有机物是否与含粘土或富含二氧化硅的土壤有关。对于这样的任务，着陆器或探测车的小型旋翼机“机器人助手”可以帮助确定莫斯谷等地区的古代沉积物中是否含有生物特征。机智号已证明旋翼机可以相对快速且廉价地开发，并增加可在任何特定任务中执行的科学类型和数量。最近的研究表明，通过使用针对火星运行条件优化的新一代旋翼桨叶，机智号一般大小的旋翼机的性能特征可以显著增强 - 增加其航程、速度和有效载荷能力。旋翼机有可能成为未来所有着陆器和探测车任务的标准附件。本文介绍了一种先进的火星直升机设计，该设计充分利用了机智号火星直升机技术演示器 (MHTD) 的设计传统。