XiaoMi-AI文件搜索系统
World File Search System零部件
PETER FICZERE 添加剂
摘要：汽车行业是地球上竞争最激烈的领域之一。新市场和创新设计不断涌现，因此必须开发新的制造方法才能跟上汽车行业的步伐。增材制造为该行业提供了显著的竞争优势，它是一种颠覆性战略，可以提高生产灵活性、缩短产品开发时间，并按需提供最佳汽车零部件和定制汽车产品。使用软装配工具或专用工具进行增材制造以制造汽车零部件，可提高汽车生产率。增材制造的自由曲面功能允许设计和直接制造旨在提高车辆性能的优化汽车零部件，以及定制装配工具以提高生产率。增材制造的另一个相关技术优势是能够借助生成设计算法创建轻量化组件。此外，增材制造零件的上市时间大幅缩短，使大规模定制成为现实。燃油消耗的强劲下降趋势为汽车设计、性能和法规合规性提供了新的选择。考虑到从传统内燃机到其他运动系统的实际例子转换，增材制造是现代汽车的关键推动技术。本文概述了汽车领域增材制造的应用，重点介绍了该制造技术的技术和经济效益。
应用系统参考目录 | 大金
大金历史 大金在为住宅、商业和工业应用制造先进、高品质空调设备方面拥有 80 多年的经验。日本母公司大金工业株式会社积极从事涵盖广泛技术和学科的研究 - 从机械和电子到化学品和氟碳化合物。自 1972 年成立以来，大金欧洲公司已从一家零部件组装厂发展成为欧洲最先进的空调制造综合体。完全符合有关生产、健康和安全的所有欧洲标准。自 1972 年成立以来，大金欧洲公司已从一家零部件组装厂发展成为欧洲最先进的空调制造综合体。完全符合有关生产、健康和安全的所有欧洲标准。
俄亥俄州经济在各州中排名第七
2019 年，俄亥俄州有 11 个生产部门的出口额均超过 10 亿美元。工业机械出口额最大，达 97 亿美元，其次是车辆及零部件（88 亿美元）、飞机/航天器及零部件（59 亿美元）、电机（32 亿美元）、塑料（30 亿美元）、光学/医疗器械（17 亿美元）、油籽/谷物（17 亿美元）、香水和化妆品（14 亿美元）、钢铁产品（13 亿美元）、杂项化学产品（11 亿美元）和肥皂/蜡/润滑剂（11 亿美元）。这 11 个行业合计占 2019 年俄亥俄州出口额的 73.4%。
公告第253 令和6年7月10日- 分任支出负担行为担当官航空...
2024年7月10日 - 本规范适用于日本航空自卫队采购物品清单中所列的飞机零部件（进口）的采购。 此外，受《高压气体安全法》约束的零件（包括部件）是……
原材料信息系统 (RMIS):
对五大战略领域 15 项关键技术的完整价值链进行系统而详细的分析，从原材料、加工材料到零部件、组件和系统： - 可再生能源， - 电动汽车， - 工业 - 数字 - 航空航天国防
激光定向能量沉积自适应控制研究进展
摘要：激光定向能量沉积（LDED）是金属增材制造的重要组成部分之一，具有成型速度快、成型体积大、适合零件修复等特点。LDED以激光束为热源，通过快速加热、熔化、凝固、冷却等工艺，逐层制造零部件。然而，由于热循环和加工环境复杂，LDED生产零部件的沉积质量和重复性较差，阻碍了该技术的推广。自适应控制技术（ACT）一直被认为是解决该问题的有效且潜在的方法。随着监测设备和数据处理技术的发展，许多研究集中在LDED上，建立了工艺参数、工艺特征和产品质量之间的关系，促进了ACT的快速发展。本文对LDED的ACT中存在的问题进行了回顾和讨论。© 2020 光学仪器工程师学会（SPIE）[DOI: 10.1117/1.OE.59.7.070901 ]
移动领域的传统公司正在与... 合作
在收购 Tyresnmore.com 前后，舍弗勒印度公司收购了备件平台 Koovers，该平台为 7,000 多家维修厂供应零部件，拥有来自不同制造商的约 180 万个零部件。这帮助舍弗勒印度公司拓展了数字业务。舍弗勒印度公司董事总经理兼首席执行官 Harsha Kadam 表示：“我们的扩张战略以增加新的枢纽和幕后店为标志，这不仅是扩大实体足迹，而且是深化市场渗透率、增强客户可及性和分销能力的战略举措。”根据舍弗勒的估计，印度汽车售后市场的数字渗透率预计将从 2022 年的 1% 上升到 2030 年的 7-10%。运营中的乘用车数量和车龄的增加将推动增长。
船舶零部件增材制造
新加坡海事及港务管理局 (MPA)、国家增材制造创新集群 (NAMIC) 和新加坡航运协会 (SSA) 已启动联合工业计划 (JIP)，以确定增材制造 (AM 或 3D 打印) 用于船舶部件的商业可行性、技术可行性和监管要求。DNV GL 通过公开 JIP 招募被选为第一阶段的首席研究员，进行市场可行性研究，以根据 SSA 成员 JIP 合作伙伴在其船只停靠新加坡港时最常订购的零件清单来确定 AM 用于船舶部件的商业可行性。在六个月的时间里，进行了一项系统的研究，包括与新加坡海事生态系统内的 14 家 JIP 参与公司进行多次访谈、调查、数据收集和分析以及研讨会。本报告总结了背景文献研究、项目研究方法、发现、分析和结果验证。新加坡是重要的船舶零部件供应中心，为航运公司和海事公司等多元化生态系统提供支持。然而，采购船舶零部件也存在诸多挑战，包括运输和库存成本高、交货时间长以及难以找到的过时零部件。这些挑战可以通过采用 AM 来克服，AM 是实现更加数字化、互联互通和精简的工作流程的关键推动因素。AM 可作为杠杆，加强新加坡作为全球港口和一站式目的地以及数字制造中心的地位。