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航空航天维修和大修行业自适应机器人增材制造的人体工程学技能转移分析
摘要。工业 4.0 解决方案描述了对智能“熄灯工厂”的需求，这种工厂可以自主生产高价值制造业的零部件。这种制造方法适用于新设计的零部件，这些零部件利用了现代材料、机器人和自动化工艺，但不一定适用于大修和维修。航空航天大修和维修行业仍然严重依赖人类工程技能来开发高价值复杂零部件的维修和再制造技术。任何先进的智能多智能体机器人增材再制造系统的开发都需要正确询问金属材料的热性能、系统控制和输出。需要对机器人进行高级编程，对相关传感和反馈系统的数据进行解释，以反映人类的输入。使用过程分析来确定刺激，用电子传感器、视觉系统和高速数据采集和控制系统代替人类感官受体，可以智能地微调多个热输入参数，以便随时沉积增材材料。这些关键部件的相互作用，加上新颖的机器人技术和经验丰富的焊接工程师，使得颠覆性机器人再制造技术的构建成为可能。本文展示了设计过程并分析了观察得出的输出
2021 年年度报告 - Mildef
MilDef 的销售额全年增长了 18%，略高于我们的财务增长目标。我们之前曾通报过，由于全球零部件短缺导致交付困难，一些计划的交付被推迟到 2022 年上半年。2021 年成本的增加主要是由于增加了招聘，以实现 MilDef 未来几年的计划增长。正如 2021 年第二季度和第三季度所报告的那样，半导体市场的全球零部件短缺对 MilDef 产生了两个主要影响。由于交付延迟，估计有 5000 万瑞典克朗的收入被推迟到 2022 年，进而对营业利润产生了 2000 万至 2500 万瑞典克朗的负面影响。预计零部件市场将在 2022 年继续妨碍我们交付的准确性，并且运营部门已经实施了一系列缓解措施。
与 Caplugs 一起迈向新高度
Caplugs 自 1948 年以来一直为航空业的 MRO 和 OEM 客户提供服务。我们不仅仅销售零部件 — 我们致力于确保您的需求得到满足，为您提供合适的零部件，在运输、储存、装配、维修、翻新和精加工过程中保护您的产品或部件。Caplugs 拥有强大的成型能力、航空业专业知识和全球影响力，是我们满足您所有成型部件需求的理想合作伙伴和唯一来源。
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科学与技术亮点 - IRT Nanoelec
电子行业正经历着零部件供应紧张的时期，零部件短缺影响到所有产品：手机、个人电脑、数字基础设施、汽车等。因此，2020 年，法国和欧洲半导体行业的参与者敏锐地意识到了主权和迁移问题：由于数字系统的大规模传播，数字系统是我们经济的核心。这种普及性也使整个数字行业成为网络安全威胁的主要目标：每周都有越来越复杂的攻击影响我们的公共和私营经济参与者。
价值链与供应链管理
摘要 流程图是组织寻求深入了解其运营、优化资源和实现更高效率的一项基本实践。这项工作的总体目标是根据供应链管理模型分析圣保罗一家汽车零部件制造商的流程，以找出价值链的改进机会。研究方法包括书目研究和实地研究，仅限于圣保罗一家汽车零部件制造商的案例研究。这项研究强调了公司供应链中代理之间的互动机会，从而可以广泛地了解信息、产品和服务的流动以及它们通过自由市场平台上的电子商务与数字市场的接口。在价值链中，它以技术开发为主要运营和营销活动的支撑活动和主张。重新实施电子商务将使公司能够接触到新的受众，留住现有客户并为供应链增加价值，进一步巩固其在竞争激烈的汽车零部件领域的地位。此外，实施最低库存控制系统并利用 ABC 曲线将有助于优化库存管理，确保最具战略意义的零件始终可用。该数字渠道与内部运营的整合，加上 Rota 2030 范围内正在进行的数字化项目，将有助于实现公司流程的更高效和现代化的管理。结论是，价值链和供应链管理模型可以帮助组织更好地了解其流程并发现更具竞争力的机会。关键词：价值链。供应链。汽车零部件制造商。