概述 压敏电阻提供可靠且经济的保护,防止高压瞬变和浪涌,这些瞬变和浪涌可能由交流或直流电源线上的雷电、开关或电气噪声等产生。与瞬变抑制二极管相比,它们的优势在于它们可以吸收更高的瞬变能量,并可以抑制正向和负向瞬变。当发生瞬变时,压敏电阻电阻会从非常高的待机值变为非常低的导电值。因此,瞬变被吸收并钳位到安全水平,保护敏感的电路元件。压敏电阻由非均质材料制成,在两个粒子的接触点处产生整流作用。许多串联和并联连接决定了压敏电阻的额定电压和电流能力。
此设备必须仅由电气网络中的接地主插座供电,且符合 IEC 364 或类似规则。绝对有必要验证这一安全基本要求,如有疑问,需要由合格人员进行准确检查。对于由于“准确的地球”链接缺失而造成的“人、物”或“数据”的最终损害,施工方不承担责任。在为本设备供电之前,请验证放大器是否具有正确的额定电压。验证您的主电源连接是否能够满足设备的额定功率。请勿将水或其他液体溅入设备内或设备上。如果电源线磨损或破损,请勿使用本装置。请勿拆下盖子。拆下盖子会使您暴露在潜在的危险电压下。请勿将裸露的火源(如点燃的蜡烛)放置在放大器上
EPC9186 演示板是一款三相 BLDC 电机驱动逆变器板,采用 EPC2302 eGaN FET,额定电压为 100 V,R DS(on_max) 为 1.8 mΩ。EPC9186 每个开关位置使用四个并联的 GaN FET,可提供高达 212 A pk (150 A RMS) 的最大输出电流。该板支持电机驱动应用中高达 100 kHz 的 PWM 开关频率。EPC9186 包含支持完整电机驱动逆变器所需的所有关键功能电路,包括栅极驱动器、稳压辅助内务电源、电压和温度感应、精确电流感应和保护功能。主要部分如图 1 所示。EPC9186 可与各种兼容控制器匹配,由各种制造商支持,利用现有资源实现快速开发。
(EMI) EN61812-1 外壳发射:EN55011 第 1 组 A 类 交流电源发射:EN55011 第 1 组 A 类 (EMS) EN61812-1 静电放电抗扰度:EN61000-4-2:6 kV 接触放电(2 级)8 kV 空气放电(3 级) 射频干扰抗扰度:EN61000-4-3:10 V/m(幅度调制,80 MHz 至 1 GHz)(3 级);10 V/m(脉冲调制,900 MHz 5 MHz)(3 级) 传导干扰抗扰度:EN61000-4-6:10 V(0.15 至 80 MHz)(3 级) 突发抗扰度:EN61000-4-4:2 kV 电源线(3 级); 1 kV I/O 信号线 (等级 4) 抗浪涌:EN61000-4-5:1 kV 线对线 (电源线和输出线) (等级 3);2 kV 线对地 (电源线和输出线) (等级 3) 抗电压骤降/中断:EN61000-4-11:0.5 周期,100% (额定电压)
该项目将包括约 150 万个太阳能模块,每个模块的额定直流电为 665 瓦,并安装在单轴跟踪器上。除了安装太阳能模块外,该项目还将包括变电站、电池存储设施以及运营和维护大楼的建设。项目场地位于两条输电线路走廊之间,这些线路目前具有接收额外电力的能力。项目互连线将是拟建的 500kV Ten West Link 输电线路(位于场地的西北侧)或现有的 500kV Devers-Palo Verde 输电线路(位于场地的东南侧)。互连线的额定电压为 500kV,建在单根钢杆上,高度约为 160 英尺,间距为 900-1000 英尺,位于混凝土基础上。如果获得批准,该项目预计将于 2025 年投入运营。
•电源电压必须小于设备的额定电压。电压等级上方的操作可能会导致设备损坏,吸烟或火焰和功能问题。•必须以设备保持电流高于电路中的正常电流值的方式选择设计,并且设备跳闸电流低于异常电流值。选择设备保持电流和Trip电流值太低,无法在正常使用条件下中断电路。•不应在可以在短路条件下超过最大中断电流的应用中使用此产品。•设备旨在防止偶尔在电流或温度断层条件上造成的损害,并且在预计重复故障条件或延长的行程事件时不应使用。•如果设备处于绊倒状态或暴露于100 o C的温度条件或温度条件下的温度条件下,则设备可能无法执行指定的执行。
变流器功率模块化 50 kVA 功率模块 – 高达 600 kVA(12 个功率模块) 对称过载 110%(30 分钟内) – 125%(10 分钟内) – 150%(30 秒内) 电池化学成分 LFP – 磷酸铁锂电池 电池系统 直流电压范围 582.4Vdc – 759.2Vdc 电池容量 280 Ah 285 Ah 电池能量铭牌 186 kWh/机架 189 kWh/机架 电池 DoD 系数 95% 94.2% 电池寿命 20 年(1 个周期/天) AC/AC 最大往返效率 90% 最大电流 83 A 充电 / 87 A 放电/50 kVA 功率模块 AC 连接 2*185 mm²(高达 300 kVA)和 2*2*185 mm²(从 350 到 600 kVA) 额定电压 (Un) 400 Vac (3ph+N) -20%/+10% 额定频率 50 Hz +- 5Hz 防火 消防安全系统包括烟雾探测器、热探测器和灭火系统 环境
E-CASA 5.1 BU电池组规范电池电压51.2V电池电压范围40〜60V最大。排放电流80A最大充电电流50A电池开关双极直流开关(125A/极)能量容量5.12kWh电池类型LFP(LIFEPO4)排放深度(DOD)90%额定电压51.2V操作电压范围44.8〜57.6V内部电阻范围内部电阻范围; 〜+60 Hmities 0%〜90%模块连接最大。4电池并联(每个模块5.12 kWh)功耗<2 w监测参数系统电压,电流,电池电压,电池温度,PCBA温度测量通信可以E rs-485通气类型主动和被动重量(kg)59尺寸(W×H×H×D)540*490*490*490*240*240*240*240*240*240 IP6 5 (单元)IEC 62619 UL 1973 UN 38.3
类型批准通信表的附录号e49*10r06/02*1034*00关于在法规号下的电气/电子子组件的类型批准10.06 1。其他信息:1.1。电气系统额定电压:请参阅信息文档,POS/NEG地面(1)1.2。此ESA可以在任何车辆类型上使用以下限制:不适用1.2.1。安装条件,如果有:不适用1.3。此ESA只能在以下车辆类型上使用:不适用1.3.1。安装条件,如果有:不适用1.4。使用的特定测试方法和确定免疫力的频率范围为:(请指定附件9中使用的精确方法):大量电流注入20至400 MHz ISO 11452-4,4th Edition 2011 2011吸收室400至2000 MHz ISO ISO 11452-2,2ND Edition 2004 Edition 2004 Edition 2004 1.5。实验室获得了ISO 17025的认可,并由负责执行测试的批准机构认可:不适用2。备注:无(1)删除不适用的内容。
摘要 — 太阳能汽车在能源管理技术(包括光伏和储能系统)方面仍然存在局限性。能源效率和轻量化是汽车成功的重要因素。为了实现这一目标,本文选择了 5 kWh 锂离子电池、2 kW 轮内轴向磁通永磁无刷直流电机(额定电压为 48 V)和 1035 W 单晶 PV 模块来满足这些限制。此外,超级电容器用作第二个储能装置,以利用快速充电和放电的优势。降压-升压转换器旨在调节 PV 板、电池和超级电容器这三个电源的输出电压。为了从 PV 模块中获取最大功率,通过使用 Matlab/Simulink 开发 PV 模型,研究了 PV 模块 IV 和 PV 特性在太阳辐射和温度的影响下。此外,还开发并实施了最大功率点跟踪器模型,使用扰动和观察技术来选择最佳点。此外,在不同的操作条件下,使用前面提到的三个根据负载的功率需求供电的能源来考虑不同的能源管理情况。