XiaoMi-AI文件搜索系统
World File Search System风力
风力和太阳削减2023年12月31日
1。经济 - 本地：具有经济竞标的发电机的市场派遣，以减轻当地交通拥堵。2。经济 - 系统：具有经济竞标的发电机的市场派遣，以减轻系统供应量。3。自我施加 - 本地：自我安排的市场派遣以减轻当地交通拥堵。4。自我施加 - 系统：自我安排的市场派遣以减轻系统范围的过度供应。5。exdispatch-本地：杰出派遣来减轻当地拥塞。6。exdispatch-系统：出色的派遣来减轻系统范围的过度供应。
对风力涡轮机和杂种能量的协调控制...
由于固有的波动，风能整合到大规模的网格中会带来不稳定和其他安全风险。在本研究中，提出了使用多代理深钢筋学习，风力涡轮机（WT）的新协调控制策略和混合动力储能系统（HESS）是为了进行风能平滑的目的，其中HESS与转子动能和风力涡轮机的旋翼动能结合在一起。首先，通过自适应变化模式分解（VMD）预测风力发电量并分解为高，中和低频组件。然后，通过多代理双层列表深层确定性策略梯度算法（MATD3）进行高频和中频的参考功率的最佳二级分配，以平滑功率输出。为了提高学习的勘探能力，将一种新型的α-状态lévy噪声注入了MATD3的动作空间，并动态调节了噪声。模拟和RT-LAB半物理实时实验结果表明，提出的控制策略可以合理地充分利用WT和HESS组合生成系统的平滑输出功率，延长储能元件的寿命并降低WT的磨损。
华盛顿风力涡轮刀片回收
尽管该州风能车队的最显着增长发生在2000年代末，但由于强制执行公用事业的要求，2020年代后期有望看到另一种增长，以减少能源产生的碳强度，这与《清洁能源转化法》一致，这是华盛顿州的地标工作，以使电力部门脱碳。此外，Puget Sound Energy和Avista等公用事业表明，无论是从用更大的单元重新销售退休的涡轮机构还是从开发新资源的发展中，它们都打算在未来几年内通过风。Avista正在惠特曼县开发新的资源，PSE正在扩大华盛顿中部的运营。，由于化石燃料目前发电的华盛顿超过23％，因此可以预期进一步部署，因为公用事业在CETA截止日期之前脱碳。
国家风力劳动力评估：当前行业工人
我们还要感谢Laura Hastings，Maya Whalen-Kipp和Patrick Gilman（美国能源部[DOE]能源效率和可再生能源风能技术办公室[WETO]）支持这项研究，并提供了宝贵的见识和反馈。我们还感谢Sheri Anstedt（NREL）的社论和技术评论，John Frenzl和Jen Grieco的图形支持，以及Bobby Jeffers，Andre Fernandes Tomon Avelino和Rebecca Hanes，为系统动力学开发的顾问提供顾问。
氢生产的风力涡轮机设计优化
传动系统：主轴承1和主轴承2之间的轴长度，从集线器法兰到主轴承的轴长度，高速轴长度，枢纽直径，低速 - 轴直径，低速轴壁厚，高速厚度，高速轴直径，高速轴壁板，床单厚度，床单厚度，床单厚度，底板越差异
可再生能源风力涡轮机设计回顾......
风力涡轮机的材料 材料的重要性在当今生产的许多机器和车辆中得到了充分的认可。材料的质量和性能在风力涡轮机中非常重要。随着近年来材料技术的快速发展，市场竞争也愈演愈烈。风力涡轮机中使用的叶片的空气动力学和耐久性对其效率都非常重要。今天，很明显，最适合机翼的材料是复合材料。然而，在选择复合材料时也要考虑许多标准。例如，经济性、性能特性、价值分析、损伤分析和效益分析。 复合材料 这些是通过以不同的方式（颗粒状、层状等）组合具有不同性质的材料而获得的。复合材料的主要目的是通过组合这些特性来组合那些不能提供所有所需特性（强度、抗老化性、断裂韧性、热性能、重量等）的材料。玻璃增强塑料是风力涡轮机领域转子机翼结构中最常用的复合材料。事实上，碳纤维复合材料的性能增加了更高的价值，但其高成本是其最大的缺点。结论风能是非常有用的清洁能源。它们有一些小问题，但这不是什么大问题。海洋和大洋的四面都有良好的风能潜力。人类也可以在海洋和大洋中间建造风力涡轮机。因此，我们可以从海洋和大洋中获得大量能源。技术总是在进步。清洁和可再生能源系统将支持我们保护地球。参考文献：
北海国家的电力系统平衡，风力占2050年
发布于2020年10月13日 - cc-by 4.0 - https：//doi.org/10.36227/techrxiv.13077377.v1 - 在TechRxiv上发布的电子版本是未经同行审查的初步报告。他们不应该b ...
FECM氢计划R＆D概述 净零微电网程序 国家可再生能源实验室历史：1977-2016 推进集中太阳能电源的HelioStat技术的路线图 igiugig的可持续性之旅 电池电极的机器学习驱动的高级表征 冬季2023太阳能行业更新 能量存储的基础 能源计划和分析的数据和工具 朝着陆基风力涡轮机叶片的高级制造：预印本 北极能量的分布式可再生能源：案例研究 子组件验证海洋能源高级材料项目的复合关节 离岸混合能源系统 美国海上风能的供应链路线图 地热技术办公室增强了地热分析：预印本 高级分布式能源资源管理的测试床和控制解决方案 从越南工业园区太阳能光伏和电池储能的技术经济分析中学到的教训 在电力系统中集成可变的可再生能源 2023春季太阳能行业更新 技术成本和价值的作用
• $8B for at least four regional clean hydrogen hubs • $1B for electrolysis research, development and demonstration • $500M for clean hydrogen technology manufacturing and recycling R&D • Aligns with Hydrogen Shot priorities by directing work to reduce the cost of clean hydrogen to $2 per kilogram by 2026 • Requires developing a National Hydrogen Strategy and Roadmap President Biden Signs the Bipartisan Infrastructure Bill on 2021年11月15日。照片来源：肯尼·霍尔斯顿/盖蒂图像
浮动海上风力涡轮机 (FOWT) 的阻尼分析
摘要。本文分析了浮动平台和风力涡轮机转子的耦合动力学。特别是，阻尼是从转子和浮动平台的耦合方程中显式推导出来的。阻尼的分析导致了对不稳定性现象的研究，从而获得了导致非最小相位零点 (NMPZ) 的显式条件。分析了两个 NMPZ，一个与转子动力学有关，另一个与平台俯仰动力学有关。后者引入了一个新颖性，本文提供了一个显式条件来验证它。在本文的第二部分，从浮动平台阻尼的分析出发，提出了一种控制浮动海上风力涡轮机 (FOWT) 的新策略。该策略允许在平台俯仰运动中对控制器施加显式阻尼水平，该阻尼水平可适应风速和运行条件，而无需改变平台俯仰周期。最后，通过对参考 FOWT 进行气动-液压-伺服-弹性数值模拟，将新策略与无补偿策略和非自适应补偿策略进行比较。比较了产生的功率、运动、叶片螺距和塔基疲劳，表明新控制策略可以减少结构疲劳而不影响发电量。