我声明我有权向 LufABw 提交此申请,并且此申请中的所有信息均正确且完整。 / 我声明我有向 LufABw 提交此申请的法律能力,并且本申请表提供的所有信息均正确且完整。
此飞行许可证是根据欧洲军事适航基本框架文件和 DEMAR 21 子部分 P 颁发的,并证明飞机可以在下述目的和条件下安全飞行。 / 此飞行许可证是根据欧洲军事适航基本框架文件和 DEMAR 21 子部分 P 颁发的,并证明该飞机能够在下列条件下安全飞行。
1.7 与其他类型的飞机相比,退役军用飞机对适航性、运行管理和飞行员能力的要求更高。这些飞机是在复杂的军用系统的支持下建造和运行的,而民用飞机运营商不太可能获得这些系统。它们的运行和飞行的各个方面都涉及许多因素,需要彻底考虑才能保持安全标准。
目录 章节 页码 1. 简介................................................................................................................................ 1 2. 背景 ................................................................................................................................ 4 3. 项目经验教训总结 ........................................................................................................ 11 A. UC-35 项目 ................................................................................................................ 11 B. RC-26 项目 ................................................................................................................ 12 C. B737-200 租赁以支持 E-6 在飞训练 ............................................................................. 14 D. C-20G 在飞支持 ............................................................................................................. 15 4. 飞行许可流程改进建议 ............................................................................................. 17 A. 海军独特因素的级别 ............................................................................................................. 17 B. 最小差异 ............................................................................................................................. 18 C. 任务环境差异 ............................................................................................................. 19 D. 主要配置差异 ............................................................................................................. 21 E. 标准 .............................................................................................................