2014 年至 2020 年期间,菲律宾在空间科学技术应用 (SSTA) 方面迈出了重要一步。在科技部 (DOST) 补助金 (GIA) 的支持下,已启动并继续实施多项以项目为基础的 SSTA 活动。菲律宾科学地球观测微型卫星计划(PHL-Microsat)及其后续项目空间技术和应用掌握、创新和进步计划(STAMINA4Space)等项目推动了该国自己的科学地球观测小型卫星的开发、发射、运行和利用,DIWATA-1 于 2016 年发射,随后 2018 年发射了 DIWATA-2,该国首颗纳米卫星 MAYA-1 也于 2018 年发射。DIWATA 和 MAYA 提供了蓝图,使小型卫星的发展能够在该国持续、普及和本地化。这些成就使菲律宾加入了不仅拥有和运营卫星,而且能够建造和开发卫星的国家行列。
2014 年至 2020 年期间,菲律宾在空间科学技术应用 (SSTA) 方面迈出了重要一步。在科技部 (DOST) 补助金 (GIA) 的支持下,已启动并继续实施多项以项目为基础的 SSTA 活动。菲律宾科学地球观测微型卫星计划(PHL-Microsat)及其后续项目——空间技术和应用掌握、创新和进步计划(STAMINA4Space)等项目推动了该国自己的科学地球观测小型卫星的开发、发射、运行和利用,其中 DIWATA-1 于 2016 年发射,DIWATA-2 于 2018 年发射,该国首颗纳米卫星 MAYA-1 也于 2018 年发射。DIWATA 和 MAYA 提供了蓝图,使小型卫星的发展能够在该国持续、普及和本地化。这些成就使菲律宾跻身不仅拥有和运营卫星,而且能够建造和开发卫星的国家行列。
• 服务和运营领域的航空航天业领导者 Telespazio Germany 将为 constellr 提供地面段软件服务,以支持其应对气候变化的使命。 • constellr 是水、碳和温度空间测量领域的领先供应商,其首颗完全商业化的卫星将于今年发射。Telespazio Germany 是 Telespazio 的子公司,后者是 Leonardo(67%)和 Thales(33%)的合资企业,该公司与 constellr 签署了一项协议,将为 constellr 的首颗卫星提供 Telespazio 的地面段软件解决方案 EASE-Rise。该卫星定于今年晚些时候发射,旨在提供全球陆地表面温度 (LST) 图像,为应对气候变化做出贡献。利用其 HiVE(高精度多功能生态圈监测任务)红外监测卫星星座,constellr 将精确测量农作物的每日温度,精确到田间水平,覆盖整个地球。主要目标是提供优化的全球 LST 图像,专门针对高精度农业、水资源管理、基于温度的作物健康评估、产量预测和可持续资源管理应用而量身定制。为了实现这一目标,constellr 已将地面段软件委托给 Telespazio Germany,后者将部署其云原生平台 EASE-Rise。通过这个端到端平台,Telespazio 将在整个星座生命周期内以创新的软件即服务方式提供监控、飞行动力学和集成服务。此外,它还承诺在整个项目运营阶段提供涵盖软件和运营协助的持续工程支持。Telespazio Germany 首席执行官 Sigmar Keller 评论道:“Telespazio Germany 很高兴为 constellr 这样的公司提供我们的航天器运营专业知识,帮助他们揭示有关碳和水循环、早期植被压力指标和基础设施热模式的关键数据。”“我们的使命是使组织能够安全有效地管理他们的卫星任务。我们很自豪能够帮助 constellr 更好地了解我们的星球,让它变得更加可持续、宜居和安全,我很高兴与 constellr 分享这一点。”以可持续发展为核心重点,此次合作凸显了航天企业在利用尖端技术获取环境洞察方面的关键作用。此外,它还体现了 Telespazio 这样的公司如何通过其
Unseenlabs 联合创始人 Clément 和 Jonathan Galic 表示:“继 2018 年首轮 750 万欧元融资后,我们很自豪地宣布第二轮 2000 万欧元融资。2020 年对 Unseenlabs 来说是丰收的一年。这让我们确认了我们模式的可行性以及我们产品对市场参与者的益处。新一轮融资将使我们能够加快推出我们的卫星星座,到 2025 年,我们的卫星星座将由 20-25 颗纳米卫星组成;支持我们地理定位服务的发展;并提高我们在国际舞台上的影响力。这显然是我们规模的改变。在迈出这一步的同时,我们很高兴能够继续依靠许多历史合作伙伴的支持,同时欢迎新合作伙伴的加入,我们对他们的信任表示感谢。” Unseenlabs 由兄弟兼航空工程师 Clément 和 Jonathan Galic 于 2015 年创立,于 2019 年 8 月发射了首颗纳米卫星。此后,公司不断发射新卫星,如今已成为欧洲海上船舶卫星射频 (RF) 地理定位领域的领导者。利用其基于识别船舶发射的电磁波的专有船载技术,Unseenlabs 能够从太空对任何海上船只进行近乎实时的地理定位,误差在 1 公里以内。其目标是到 2025 年建立一个由 20-25 颗纳米卫星组成的星座,并且随着每颗新卫星的发射,Unseenlabs 星座的性能都会提高。本轮融资总额为 2000 万欧元,由 360 Capital 基金进行,该基金在欧洲以其在“深度科技”方面的专业知识而享有盛誉;Omnes 正在积极继续推出其“深度科技”基金;以及投资于帮助恢复海洋健康的创新公司的 Blue Oceans Partners。参与新一轮融资的还有我们的历史投资者 Definvest 基金(由 Bpifrance 代表法国武装部队部管理)和 Breizh Up(布列塔尼地区委员会的投资基金,由 ERDF 支持并由 Sofimac Innovation 管理),他们自 2018 年第一轮 750 万欧元融资以来一直与我们在一起。
Navitas 推出全球首款纯 GaN 和 SiC 新一代 8.5 kW 人工智能数据中心电源,符合 OCP 指南并符合 ORV3.0 标准。这款完整的 GaN 和 SiC 宽带隙解决方案可实现 12 kW 以上的高功率密度解决方案。
退伍军人夏季运动诊所,8 月 7 日至 12 日在圣地亚哥举行。运动康复诊所自 2019 年以来首次以线下形式恢复,此前在 2020 年和 2021 年,该诊所以线上形式举行,以限制 COVID-19 的传播。这项亲身参与的体育赛事汇集了来自全国各地的 100 多名患有各种残疾的退伍军人,包括创伤性脑损伤、多发性创伤、脊髓损伤或肢体缺失。“我们的目标是激励残疾退伍军人找到适应的新方法,”全国退伍军人夏季运动诊所主任 Maggie Kremer 说。“诊所是一个训练场,旨在灌输积极生活方式的价值,帮助社区融合,培养决心,并为探索下一步奠定坚实的基础。”正在从伤病中恢复的退伍军人将接受帆船、冲浪、适应性健身、皮划艇和骑自行车方面的指导,以补充 VA 在全国各地设施中的娱乐治疗计划。像来自圣地亚哥的陆军老兵大卫·马丁斯 (David Martins) 这样的老兵享受着竞争精神、友情和锻炼。
研究背景 本研究之前的证据 我们在 PubMed 上搜索了有关 COVID-19 疫苗接种对死亡风险的“现实世界”有效性的研究,使用术语包括“COVID-19”、“疫苗有效性”、“死亡率”和“死亡”。 关于这个主题的相关已发表研究报告,疫苗有效性估计值对死亡风险的范围从 64.2% 到 98.7%,在接种疫苗后的不同时间内不等。 所有这些都是观察性研究,因此可能受到未测量的混杂因素造成的偏差。 我们发现没有研究使用不连续回归设计等准实验方法(不受未测量的混杂因素偏差的影响)来计算 COVID-19 疫苗接种对 COVID-19 死亡风险或住院或感染等其他结果的有效性。 本研究的附加价值 基于观察数据对疫苗有效性的估计可能会因未测量的混杂因素而产生偏差。本研究采用不连续回归设计来估计疫苗有效性,利用了英国的疫苗接种运动是按照年龄优先群体开展的这一事实。这使得能够计算出 COVID-19 疫苗对抗死亡风险有效性的无偏估计值。疫苗有效性估计值为 70.5%(95% CI 18.2 – 117.7),与之前公布的估计值相似,因此表明这些估计值没有受到未测量的混杂因素的显著影响,并证实了 COVID-19 疫苗对抗 COVID-19 死亡风险的有效性。所有现有证据的含义获得 COVID-19 疫苗有效性的无偏估计对于制定解除 COVID-19 相关措施的政策至关重要。不连续回归设计提供了信心,即现有的观察性研究估计值不太可能受到未测量的混杂因素的显著影响。
城市是环境污染的重要组成部分,约占全球能源消耗的 60-80% 和碳排放量的 75% 以上。1 这些排放的主要来源之一是交通运输部门,其贡献了所有能源相关温室气体 (GHG) 排放量的约四分之一。2 自 1970 年以来,交通运输排放量增加了近三倍。该部门目前是全球碳排放的第二大贡献者,3 其中道路交通约占所有交通运输排放量的 75%。4 在许多城市,交通运输约占碳排放总量的三分之一,5 随着能源等其他部门迅速脱碳,交通运输成为全球许多城市最大的排放源。对内燃机汽车的持续依赖,再加上单人驾驶汽车的大量使用,使得解决交通运输排放问题成为一项重大挑战。
1 (a) 轨道发射尝试 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. 6 3 商业发射与政府发射 .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9 6 按所有者国家和类别发射的 2023 有效载荷 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16 11 2014 年至 2023 年年底在轨碎片物体数量 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25 12 2014 年至 2023 年年底在轨物体质量(吨) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26 13 2023 年轨道发射及发射相关地球轨道碎片数量 . . . . . . . . . . . . . . . . 32 14 2023 年不受控制的再入 . . . . . . . . . . . . . . . . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... 44 2023 年发射的 19 颗 SSO 卫星,按降交点地方时排序 . . . . . . . . . 45 2023 年发射的 19 颗 SSO 卫星,按降交点地方时排序 . . . . . . . . 46 2023 年发射的 19 颗 SSO 卫星,按降交点地方时排序 . . . . . . . . 47 2023 年发射的 19 颗 SSO 卫星,按降交点地方时排序 . . . . . . . . 48 2023 年发射的 19 颗 SSO 卫星,按降交点地方时排序 . . . . . . . . 49 2023 年发射的 19 颗 SSO 卫星,按降交点地方时排序 . . . . . . . . . 50 2023 年发射的 19 颗 SSO 卫星,按降交点地方时排序 . . . . . . . . 51 2023 年发射的 19 颗 SSO 卫星,按降交点地方时排序 . . . . . . . . . 52 20 2023 年发射的地球静止卫星,按经度排序 . . . . . . . . . . . . . .53 21 GEO 数量 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .... .... .... .... 56