2023 年 SEP 投资组合成就 公用事业公司完成了六个 NGG 的安装和调试,并继续扩建三个变电站和输电线路,以支持 Drake 煤电厂的退役,以及增加系统可靠性并支持未来增长。公用事业公司于 2023 年 6 月向公用事业委员会提交了其更新的电力综合资源计划 (EIRP)。EIRP 解决了满足修订后的监管国家要求以减少温室气体 (GHG) 排放并满足到 2050 年预计的负荷增长的计划。为了实现其温室气体减排目标和不断增长的电力需求,公用事业公司计划从 2026 年开始增加新的发电和存储容量。目前正在制定征求建议书,以从太阳能、风能、电池存储和天然气发电中获取更多兆瓦的新一代发电量。由于设计改进、供应链问题和疫情影响,2023 年的实际成本高于最初预算。2023 年预算的年度运营财务计划为 SEP 投资组合 44,796,630 美元。实际支出总额为 64,229,279 美元。一些计划中的 2023 年项目支出被转移到未来几年,以帮助平衡预算。
4. 投标属于公共记录:投标一经市政府收到,即成为公共记录,并须向公众披露。回应者有责任明确标明投标中包含的任何机密、专有、商业秘密或其他法律特权信息。仅引用《加州公共记录法》(PRA)的条款是不够的。如果承包商未提供适用的判例法,明确规定所要求的信息不受 PRA 披露要求的约束,则市政府可根据 PRA、任何其他适用法律或任何法院或政府机构的命令自由发布该信息,并且承包商将免除市政府因发布该信息而承担的责任。
第一部分 正在进行的设计和规划项目 1. 项目名称:WILLOW SPRINGS 重建交通 项目经理:Donald Wetzel 工程顾问:K. Friese + Associates 合同完成百分比:48% 工程合同金额:877,798.81 美元 迄今付款金额:420,421.69 美元 初步计划截止日期:待定 最终计划截止日期:待定 投标截止日期:待定 施工估算:待定 评论:Watercrest 正在建设中,项目暂停。资金到位后,项目将继续施工。 2. 项目名称:CHAPARRAL 道路拓宽交通 项目经理:Donald Wetzel 工程顾问:Freese & Nichols, Inc. 合同完成百分比:97% 工程合同金额:$1,529,426.00 迄今已付金额:$1,479,955.30 初步设计第一阶段截止日期:2025 年 5 月 最终计划截止日期:待定 投标截止日期:待定 施工估算:$115,367,775.00 评论:设计团队已最终确定项目长度的示意图布局,并正在邮寄给选民以获得有关设计的反馈,以满足 TxDOT 要求。顾问正在积极为该项目申请地方、州和联邦资金。
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这一悠久的历史还带有一些关于运输在我们的南部和西侧的运输作用,白人飞行和投资投资的艰难事实。这些真理也向我们展示了,当我们将人们留在路边时,我们不仅使他们失望,而且使整个城市都失败了。例如,对于居住在这些服务不足的社区中的居民,住房和运输成本通常会吞噬其每月收入的一半,而这又限制了机会获得机会,并阻碍了我们城市经济发展的能力。因此,如果我们想确保芝加哥的未来成功,运输必须成为积极变革的推动者。
2005 年,MBNA 将其业务出售给美国银行,贝尔法斯特经济遭受了巨大损失。MBNA 比其他任何雇主都更能帮助贝尔法斯特摆脱 20 世纪 80 年代末期贝尔法斯特几家大型加工厂关闭所带来的经济低迷。从 1995 年到 2005 年,MBNA 迅速发展,在贝尔法斯特拥有近 2400 名员工,是 MBNA 在缅因州最大的业务。幸运的是,美国银行仍然是一个强大的雇主(约 700-800 名员工)。2007 年末,athenahealth 购买了前一期 MBNA 园区,目前拥有约 800-900 名与前 MBNA 员工拥有类似技能的员工。这为一些因 MBNA 离开而失去职位的人提供了就业机会。MBNA、美国银行和 athenahealth 已使贝尔法斯特的专业办公和服务就业部门数量大幅增加。
一旦 IDP 被市议会通过,每个部门和实体都必须实施与 IDP 相一致的计划。每年都会进行监测,以确保市政府设定的目标在按计划实现,如果有任何挑战,则通过监测机制发现并相应解决。综合年度报告记录了对当年 IDP 的反思性评估。综合年度报告中记录的当年成果是次年 IDP 审查的一个信息来源。年度审查以《市政系统法》为指导,该法要求市政当局确保 IDP 与其特定的运营环境保持相关性。除了政治和社会经济驱动因素之外,年度审查周期还以国家和省级战略要务为基础,如下图所示: