简介 传统上,高温电子产品的主要市场是井下石油和天然气行业。然而,航空电子、汽车和许多其他行业的应用也具有相同的关键要求:在恶劣的操作条件下(包括高湿度和多尘)的可靠性,以及承受冲击和振动的能力。 电阻器和电容器在任何电子设备和系统中无处不在。缺乏可靠的高温、高值电容器几乎肯定会限制这些新应用的增长。目前市场上大多数电容器技术,例如铝电解电容器或薄膜电容器,最高温度范围限制在 125ºC - 150ºC 甚至更低。为了获得更高的温度额定值,使用陶瓷和钽电容器。 高温应用 井下 在井下电子设备中,高温通常被归类为 150ºC 及以上。过去,150ºC 至 175ºC 的温度是钻井作业的典型最高额定值。更深的钻井和勘探不利位置的需求大大增加了这种情况,如今的井温可能超过 200ºC,压力超过 25kpsi [1]。1. MWD - 随钻测量 (Sperry) – MWD 工具直接安装在钻头 (钻头) 的背面。典型的深井温度为 210ºC 及以上,在非常深的天然气井中,潜在温度可能升至 25
摘要:在过去的几十年中,砂拉越农村地区的长屋社区已经经历了电力供应的局限性。由于砂拉越的地理,从公用电网到传输线向这些农村地区的供电也只会导致许多损失,因此利用太阳能作为主要来源的启动是有利的解决方案。将实现该领域的直流微电网系统,因为太阳能光伏系统是为Longhouse社区中电器产生电气供应的DC来源。然而,砂拉越的热带气候和地理位置,例如太阳辐射不一致,温度变化,高湿度和大雨将是实施太阳DC微电网系统的主要约束。因此,本文提出了一项有关直流微电网配置电压分布的全面研究,以研究系统的可靠性和效率。使用MATLAB Simulink设计了DC微网格模型的配置,并且还为验证目的而开发了一个实验性呈现Simulink的实验。获得的仿真和实验结果证实,与径向系统相比,具有多种源系统的环形系统的拟议配置在不同总线的直流电压分布方面更可靠,更有效。因此,根据每个总线的电压分布,提出的配置更可靠。
充电基础设施 虽然佛罗里达州有充足的电力供应,但并非所有潜在场地都具备满足 eVTOL 飞机电压和充电速率需求的必要基础设施。根据美国国家可再生能源实验室的数据,飞机电气化可能包括 820 千瓦时 (kWh) 的电池,这需要兆瓦级充电才能在不到 30 分钟的时间内完成充电。1 解决这一需求可能需要电缆和电池冷却以及航空电子设备的电磁屏蔽。根据 Black & Veatch 于 2019 年进行的 NIA-NASA 城市空中交通电力基础设施研究,城市空中交通 (UAM) 充电的典型机场电力基础设施要求包括一个 500 英尺长、170 英尺宽的混凝土垫块(用于电气元件)和至少三个 600kW eVTOL 汽车充电器。根据充电器的数量和电力需求,机场的公用设施配电系统可能需要升级,以减轻高峰充电期间设备过载的情况。另一个需要解决的问题是佛罗里达州独特的气候。Eve Air Mobility Systems 在《里约热内卢可持续城市空中交通运营概念》(2021 年 4 月)中指出:“全球某些城市的高湿度和盐度可能会缩短充电站及其安装和固定配件的使用寿命。”机场在为 eVTOL 飞机提供服务方面面临明显的挑战。无论如何,在
航天任务中经常出现的极端温度或生理要求高的环境对飞行员和宇航员构成了很高的热应激风险,这可能导致中暑和人体性能下降。这在军用飞机中尤其普遍,因为军用飞机的许多飞行研究设施和机场都位于炎热干旱的沙漠或高湿度的热带气候中。这些环境中的高温会加剧飞行员因其他生理和环境压力而产生的热应激的严重程度。为了测量热应激水平的关键生物指标——核心体温,我们提出了一种非侵入性方法,用于在真实的开放世界环境中使用移动生物传感器测量心率和皮肤温度来测量极端高温应激下的受试者。作为在极端热环境中操作的飞行员的模拟,我们利用了对连续数小时暴露在汽车驾驶舱内高热应激下的专业赛车手的观察结果。驾驶员所经历的条件不仅包括分层防护设备产生的热应激,还包括来自操作环境和车辆的热应激。卡尔曼滤波器旨在利用车手心率和皮肤温度传感器生成的线性模型来预测核心体温。从 4 位不同车手的 15 场比赛中获得的数据用于训练线性模型和
在不安装此警报以获得最佳性能的地方,建议您避免在这些区域安装烟雾报警器:•在车库,炉房,爬行空间和未完成的阁楼中。避免极度灰尘,脏或油腻的区域。•生产燃烧颗粒的地方。燃烧时会形成燃烧颗粒。避免的区域包括通风不良的厨房,车库和炉间。(如果可能,请保持至少20英尺(6米)的单位(6米)(炉子,炉子,热水器,空间加热器)。在不可能使用20英尺(6米)距离的区域(例如,在模块化,移动或较小的房屋中),建议将烟雾报警到尽可能远离这些燃油燃料来源的地方。放置建议旨在将这些警报保持在距燃油燃料源的合理距离上,从而减少“不必要的”警报。如果将烟雾警报直接放在燃油源旁边,可能会发生不需要的警报。尽可能地通风。•在任何烹饪设备的5英尺(1.5米)内。在厨房附近的空气流中。气流可以将烹饪烟雾吸入烟雾传感器中,并引起不必要的警报。•在极度潮湿的地区。此警报应至少有10英尺(3米),距淋浴,桑拿浴室,加湿器,蒸发器,洗碗机,洗衣房,杂物间或其他高湿度来源。•在直射的阳光下。•在湍流的空气中,例如靠近吊扇或开放的窗户。吹气可能会防止烟雾到达传感器。
- 请注意,高湿度可以促进环境中生物的生长。 - 请勿让加湿器周围区域变得潮湿或潮湿。如果出现潮湿情况,请降低加湿器的功率。如果无法降低加湿器的输出功率,请间歇使用。请勿在可能变湿的吸水材料(如地毯、窗帘、帷幔或桌布)附近使用加湿器。 - 不使用设备时,切勿将水留在水箱中。 - 存放前请清空并清洁加湿器。下次使用前请清洁加湿器。 - 连接设备前,请确保设备上标示的电压与主电压相符。 - 出于安全原因,损坏的电源线必须由飞利浦授权服务中心或具有类似资格的人员更换。 - 如果插头、电源线或设备本身损坏,请勿使用本设备。 - 在有人监督或指导的情况下,8 岁或以上的儿童、身体或精神能力有缺陷的人士以及缺乏使用本设备经验和知识的人士可以使用本设备,只要有人就设备的安全使用提供监督或指导,让他们了解所涉及的危险。儿童不应玩耍本设备。儿童不应在无人监督的情况下清洁或维护该设备。 - 如果不换水并且每 3 天不适当清洁水箱,水中或使用或存储设备的环境中的微生物可能会在水箱中生长并被吹到空气中,造成严重的健康风险。
季节性通过影响给定位置的个人存在的环境条件的变化影响物种分布。尽管洞穴小气候的动力学是众所周知的,但只有少数研究评估了这种动力学对非刻痕洞穴物种的影响。在这里,我们评估了利用地下环境的物种是否显示出与洞穴微气象季节性变化有关的栖息地占用变化。我们每个月在意大利中部进行了一年的16个洞穴。洞穴被细分为三米的纵向部门。在每个部门中,我们测量了洞穴形态和微气候特征,评估了八个非湿球体分类群(正翅目,蜘蛛,胃足类和两栖动物)的出现,以及相关物种分布到环境特征和抽样周期。大多数物种的发生都与洞穴形态和微气候特征有关。调查月是确定洞穴部门物种存在的主要因素,表明洞穴居民在活动和分布中表现出强烈的季节性。对于多种物种,我们检测到采样周期和微气候特征之间的相互作用,这表明物种可以全年与不同的微生境相关。最富有的社区是在特定微气候(即高湿度,温度温度和低光)的地点发现的,但是物种丰富度的季节性也很强,这强调了户外和地下环境之间相互作用的复杂性。
遵循以下准则,以避免发生火灾,烧伤,伤害,电击,破裂,过热,异常气味或烟雾的风险。•始终使用指定的电压和AC适配器(AD-24ES/AD-24ESA/AD-24ESAW/AD-24ESA-01/AD-24ESAW-01)进行标签打印机以防止任何损坏或故障。•在闪电风暴期间不要触摸标签打印机。•请勿在高湿度(例如浴室)的地方使用标签打印机或交流适配器。•不要超载电源线。•请勿将重物放在上面,也不会损坏标签打印机,电源线或插头。不要强行弯曲或拉动电源线。与电源插座断开连接时始终保持交流适配器。•确保插头已完全插入电源插座。不要使用松动的插座。•不允许标签打印机,交流适配器,电源插头或电池弄湿,例如,用湿手或溢出饮料在上面处理。•请勿拆卸或修改标签打印机,交流适配器或电池。•不允许金属对象与电池的加号和负端联系。•请勿使用尖锐的物体,例如镊子或金属笔来更换电池。•请勿将电池置于火中或暴露于热量中。•断开交流电适配器,立即卸下电池,如果您发现异常气味,热,变形,变形或任何异常情况时,请停止使用标签打印机。•请勿使用损坏或泄漏的电池作为流体。•请勿使用变形或泄漏的电池或标签损坏的电池。有可能损坏标签打印机。•由于电池中泄漏的液体渗入您的眼睛,可能会导致视力丧失,因此立即用大量的清洁水冲洗眼睛,然后寻求医疗护理。
在不安装此警报以获得最佳性能的地方,建议您避免在这些区域安装烟雾/CO警报:•在车库,炉间,爬行空间和未完成的阁楼中。避免极度灰尘,脏或油腻的区域。•生产燃烧颗粒的地方。燃烧时会形成燃烧颗粒。避免的区域包括通风不良的厨房,车库和炉间。(如果可能,请保持至少20英尺(6米)的单位(6米)(炉子,炉子,热水器,空间加热器)。在不可能使用20英尺(6米)距离的区域(例如,在模块化,移动或较小的房屋中),建议将烟雾报警到尽可能远离这些燃油燃料来源的地方。放置建议旨在将这些警报保持在距燃油燃料源的合理距离上,从而减少“不必要的”警报。如果将烟雾警报直接放在燃油源旁边,可能会发生不需要的警报。尽可能地通风。•在任何烹饪设备的5英尺(1.5米)内。在厨房附近的空气流中。气流可以将烹饪烟雾吸入烟雾传感器中,并引起不必要的警报。•在极度潮湿的地区。此警报应至少有10英尺(3米),距淋浴,桑拿浴室,加湿器,蒸发器,洗碗机,洗衣房,杂物间或其他高湿度来源。•在直射的阳光下。•在湍流的空气中,例如靠近吊扇或开放的窗户。吹气可能会阻止CO或吸烟到达传感器。•在温度低于40°F(4.4˚C)或高于100°F(37.8˚C)的区域。这些区域包括非垂直的爬网空间,未完成的阁楼,未隔离或隔热的天花板,门廊和车库。•在昆虫感染的地区。昆虫可以将开口堵塞到传感室。•距离荧光灯不到12英寸(305毫米)。电气“噪声”会干扰传感器。•在“死空气”空间中。
16.摘要 该项目包括两个阶段。在第一阶段的研究中,通过 SAE J2334 试验和 ASTM B117 试验检查了两种盐的相对腐蚀性。在第二阶段的研究中,应用了 SAE J2334 试验和 NACE TM -01-69 试验(经太平洋北部各州修改)。该项目检查的代表性金属包括 410 和 304L 不锈钢、2024 和 5086 铝、涂层汽车车身板、铜线和低碳钢。SAE J2334 试验的实验结果表明,MgCl 2 对测试的裸露金属的腐蚀性比 NaCl 更强。然而,ASTM B117 试验的实验结果却得出了相反的结论。由于结论相矛盾,进一步使用 NACE TM -01- 69(经太平洋西北雪地战士修改)进行了试验。SAE J2334 和 NACE TM-01-69 试验再次得出了相反的结论。为了调查造成不一致的原因,修改了 SAE J2334 和 NACE TM-01-69 试验的实验条件,并对两种试验进行了各种修改模式。发现试验结果不一致不是由于氯化物溶液的化学浓度不同、浸泡时间不同、试验时间不同或试验温度不同造成的。不一致是由于高湿度环境下两种盐的湿度条件不同和性质不同造成的。该项目所采用的三种测试方法,有三种基本湿度条件:干、湿(饱和湿度)、浸(浸没)。17.由于MgCl 2溶液比NaCl溶液具有更高的粘度和更强的亲水性,MgCl 2溶液在干燥条件下更容易粘附并结晶在金属表面,然后在潮湿条件下变成金属表面的溶液。这种干湿效应导致MgCl 2在不同测试条件下的腐蚀行为不同。因此,根据汽车部件所经历的使用条件,在潮湿环境下MgCl 2比NaCl更具腐蚀性,而在浸泡和干旱环境下NaCl更具腐蚀性。该结论是基于对科罗拉多州使用的除冰盐的实验得出的。实施研究的结果导致CDOT使用的除冰化学品的规格发生变化。新的腐蚀性规范要求 CDOT 使用的氯化镁对铝和不锈钢的腐蚀性不大于氯化钠,经 NACE TM -01-69 方法测试。关键词 环境、冬季维护、除冰、氯化镁、氯化钠、腐蚀