特拉华州威尔明顿,2021 年 11 月 2 日 - 杜邦公司 (NYSE: DD) 今天宣布了一系列举措,以推进其作为一家领先的多行业公司的战略,专注于市场领先的高增长、高利润业务,这些业务具有互补的技术和财务特征。杜邦公司已达成最终协议,以 52 亿美元收购罗杰斯公司 (“罗杰斯”) (NYSE: ROG) (1)。罗杰斯是工程材料和组件领域的全球领导者,拥有无与伦比的应用工程专业知识,并在其先进技术解决方案具有竞争优势的市场中占据领先地位。其增值产品包括高频电路材料、功率半导体器件的陶瓷基板和高性能泡沫,这些产品进入各种高度专业化的终端市场,公司在这些市场拥有牢固而持久的客户关系。该交易预计将于 2022 年第二季度完成,但须遵守惯例成交条件,包括获得罗杰斯股东的批准和获得适用的监管部门批准。作为持续转型的一部分,杜邦还宣布计划剥离其移动和材料部门的很大一部分 (2) 。“通过今天的公告,我们将更加关注具有长期稳定增长趋势的行业的高增长、高价值机会,我们的全球创新领导地位使我们在这些行业中具有竞争优势,”杜邦执行董事长兼首席执行官艾德·布林 (Ed Breen) 表示。“展望未来,我们的投资组合将围绕关键支柱——电子、水、防护、工业技术和下一代汽车。我们致力于通过有机投资和战略性收购投资于这些支柱,以最大限度地发挥我们的能力,通过提供下一代技术和可持续的高附加值解决方案,使我们的客户能够实现增长。这些战略步骤预计将为杜邦和罗杰斯员工创造巨大机会,并为股东释放巨大价值。”通过将投资组合集中在与长期增长领域紧密相关的高增长、高利润率业务上,合并后的交易预计将大幅提高杜邦的营收增长、营业 EBITDA 利润率和跨周期盈利稳定性,使我们与一流的多行业同行保持一致。
马来西亚是亚洲新兴国家中收入水平最高的国家(按购买力平价计算,人均 GDP 是印尼的 2.5 倍,是中国和泰国人均 GDP 的 1.6 倍),但尚未进入“高收入”国家行列。如果不能成功加快经济增长速度,马来西亚可能永远无法实现这一目标。马来西亚的经济增长在疫情爆发前就已开始放缓(从 2010-2014 年的 5.8% 降至 2015-2019 年的 4.9%)。与印度或印尼等其他亚洲国家不同,马来西亚的增长在结构上更依赖于出口而非国内消费。然而,该国正面临着外国竞争,尤其是来自越南的竞争,越南的全球市场份额在过去十年中不断增加,而其自身的份额却几乎停滞在 1.3%。因此,为了刺激增长,特别是制造业的增长,政府通过了《2030 年新工业总体规划》(NIMP 2030),旨在提高马来西亚在全球价值链中的融入度,特别是在微电子领域,并成为高附加值绿色技术领域的关键参与者。然而,由于财政回旋余地有限,实施这一计划可能会很困难。根据国际货币基金组织的最新预测,马来西亚的经济增速将在未来五年内放缓至年均 3.9%。2024 年前 9 个月,实际 GDP 增长率为 5.1%(2023 年为 2.9%),预计全年将保持在同一水平(2023 年为 3.6%)。强劲的劳动力市场(8 月份失业率降至 3.2%,略低于疫情前的水平)、工资上涨(2024 年 6 月中位数工资同比增长 5.6%)和通胀压力得到控制(今年前 9 个月同比增长 1.8%)推动了家庭消费的活跃,推动了经济活动。投资加速,净出口在第二季度再次开始对增长做出积极贡献,这主要是由于电气和电子产品出口复苏,反映了全球电子产品周期的回升。预计 2025 年增长将放缓。财政政策将更加严格,家庭消费可能会放缓,因为劳动力市场的强劲势头预计将逐渐减弱。根据财政部的预测,预计增长率将在 4% 至 4.5% 之间,高于泰国,但低于其他东盟国家。增长风险仍然偏上。中国很容易同时受到全球经济放缓、大宗商品价格冲击和电子产品市场衰退的影响。
电子 ITM 2025 目标 预计到 2030 年,全球电子行业规模将从 2020 年的 2.2 万亿美元增长到 3 万亿美元。这一增长在很大程度上将受到人工智能 (AI)、汽车电气化和 5G 等新趋势的推动。这些应用领域可能需要比以前高得多的半导体含量;因此,半导体作为高增长子行业脱颖而出。更新后的电子 ITM 力求借助全球增长势头,巩固新加坡作为高附加值电子元件主要制造和研发 (R&D) 中心的地位。2020 年,电子行业创造了 340 亿新元的附加值,雇用了 64,900 名工人。它是新加坡制造业产出的最大贡献者。通过创新科技计划 (ITM) 的努力,预计到 2025 年,该行业的附加值将增长 7.6%,达到 500 亿新元,并新增 5,200 个 PMET 岗位。 巩固研发和制造能力的战略 新加坡经济发展局将继续吸引制造业投资,以加强新加坡在半导体、射频滤波器和硬盘介质等高价值组件方面的领导地位。 在过去的一年里,联华电子、Siltronic 和 Soitec 等公司都宣布在新加坡为全球半导体行业进行新的制造业投资。 电子行业是研发密集型行业,企业将继续大力投资新兴技术,以保持竞争优势。 为推动人工智能和电气化等新趋势,政府启动了“微电子未来”计划,旨在为新加坡打造具有全球竞争力的公私合作研究生态系统。微电子未来计划将重点关注异质集成、复合半导体、毫米波及以上技术、传感器和执行器以及边缘人工智能五大技术垂直领域。新加坡在这些垂直领域拥有现有的公共研究能力,我们有信心与这些领域的企业合作,共同开发新颖的变革性技术。加强本地人才渠道电子行业是一个技术密集型行业,具有良好的职业前景。政府将与企业、IHL 和新加坡半导体行业协会 (SSIA) 密切合作,加强人才渠道,满足人力需求。政府希望培养更多的半导体研究、工程和设计人才,目标是在未来 10 年内培养 1,000 名博士。在这一计划中,各机构将与业界、IHL 和教育部密切合作,以满足新加坡企业日益增长的研发人才需求。
• 今天签署了收购亚什兰高性能胶粘剂业务的协议,该业务是美国工业应用高性能胶粘剂领域的一流领导者,拥有独特和创新的产品组合 • 该项目完全符合集团到 2024 年成为纯粹的特种材料企业并专注于可持续和高性能解决方案开发的宏伟目标 • 这一关键举措支持了博斯蒂克强劲的长期增长目标,现在使其能够实现 2024 年 EBITDA 利润率超过 17% 的目标 • 2021 年销售额约为 3.6 亿美元 (1),EBITDA 利润率超过 25% (1),员工人数为 330 人。 • 该报价以 16.5 亿美元的企业价值为基础,即考虑到与交易结构相关的税收优惠后预计 2021 年 EBITDA (1) 的 15 倍 • 显著的税前协同效应,估计为销售额的 12.5%,从而能够在 2026 年前将 EV/EBITDA 倍数降低至 8.7 • 对阿科玛股东来说,这是一项极具价值创造能力的交易,第一年将对每股净收益产生增值影响,到 2026 年每股净收益将增加 1 欧元 “我们对这一举措感到非常高兴和自豪。在最近剥离 PMMA 和开始对 Fluorogases 进行战略评估后盈利强劲增长的背景下,收购 Ashland 的粘合剂业务是加强集团在美国影响力和加速博斯蒂克增长的绝佳机会。亚什兰业务出色,在多个高增长领域占据领先地位,盈利能力强,该项目完全符合集团的目标收购战略。亚什兰胶粘剂将为我们的胶粘剂业务构成一个新的技术平台,鉴于其与博斯蒂克和我们的涂料解决方案平台在地域和应用上的互补性,协同效应特别高。团队文化非常接近,注重以客户为中心和可持续创新。我们期待着亚什兰高素质管理团队的加入,并共同合作完成这项具有高价值的创意交易。”集团董事长兼首席执行官 Thierry Le Hénaff 表示。这是博斯蒂克实现强劲长期增长目标的重要一步 2021 年,亚什兰的预计销售额约为 3.6 亿美元(1),EBITDA 预计达到非常高的水平,约为 9,500 万美元(1),为高附加值的工业应用提供一系列高性能胶粘剂解决方案。
尊敬的员工、股东、客户、社区、合作者和广大利益相关者,我想介绍一下 SQM 的 2022 年年度报告。由于以下几个方面,这是公司历史上创纪录的一年。2022 年,我们实现了 SQM 历史上最高的收入,达到 107.11 亿美元,我们是该国税收的最大贡献者,贡献了超过 50 亿美元。所有这些都是我们长期愿景、新产能投资、运营成功以及负责任和可持续地利用资源的结果。至于我们的业务线,对于锂,2022 年我们以最大产能生产了 180,000 吨碳酸锂和 30,000 吨氢氧化锂,以满足市场的需求,市场正在朝着能源转型迈进。锂是这一转型的重要组成部分,有助于电动汽车的发展、地球脱碳和更可持续的未来。年内,我们还宣布了扩张计划,到 2023 年将碳酸锂产能提升至 21 万吨,到 2025 年将氢氧化锂产能提升至 10 万吨。同时,我们与合作伙伴 Wesfarmers 合作在澳大利亚的 Mt. Holland 项目进展顺利,计划于 2023 年底开始生产锂辉石精矿,2025 年上半年开始生产氢氧化锂。另一个重要里程碑是,我们收购了智利以外的第一家精炼厂,在中国使用来自阿塔卡马盐沼的硫酸锂生产氢氧化锂。我们的碘及其衍生物业务线在产量和销售价格方面均创下历史新高,这主要得益于 X 射线行业造影剂中碘的使用带来的健康需求,我们宣布将在 2023 年至 2025 年期间投资 12 亿美元,以提高碘和硝酸盐的产能。由于肥料短缺和供应链中断,我们的特种植物营养和钾肥业务线的平均销售价格明显高于 2021 年。我们还看到这些产品的总市场需求萎缩,导致我们的销售量下降。我们预计到 2023 年需求将恢复,并且我们坚信,对提高产量和减少用水需求的农业解决方案的需求将会增加,这有利于我们特种肥料的消费。可持续性是我们业务战略的重要组成部分,并融入 SQM 的所有活动和项目中。我们测量并减轻我们的碳、水和环境足迹。今天,我们保持开放政策,与塔拉帕卡和安托法加斯塔地区我们业务周围的社区保持直接沟通渠道,并持续开展联合工作,为他们的生活计划的发展做出贡献。我们的阿塔卡马盐沼是地球上碳足迹最低的盐沼之一,我们于 2020 年提出的可持续发展计划要求我们进一步实现我们为 2025 年、2030 年和 2040 年设定的目标,这些目标可在本年度报告、我们的网站、可持续发展报告和社交媒体中详细了解。2022 年,我们宣布了 Salar Futuro 项目,该项目深化了我们对在智利发展可持续、高附加值锂产业的承诺。该项目涉及重要的技术
强迫劳动和童工联合报告 本强迫劳动和童工联合报告由美国钢铁公司(“US Steel”)及其子公司 Big River Steel LLC(“Big River Steel”)(统称“报告实体”)根据加拿大《打击供应链强迫劳动和童工法案》(“法案”)第 11 条的规定,针对截至 2023 年 12 月 31 日的财政年度制定。 本联合报告详细说明了为降低报告实体供应链中强迫劳动和童工风险而采取的行动。报告实体根据 2010 年《加州供应链透明度法案》作出了类似的披露。 组织结构、活动和供应链 美国钢铁公司是一家成立于 1901 年的特拉华州公司,是一家领先的钢铁生产商,为汽车、建筑、家电、能源、容器和包装行业提供钢铁和高附加值钢铁产品,生产铁矿石,年粗钢炼制能力为 2240 万净吨。美国钢铁公司通过其供应链采购其运营所需的商品和服务,包括能源、原材料、设备和相关服务等。美国钢铁公司的大部分原材料都是自产的,或者从美国或其他低风险发达西方国家的公司购买的。美国钢铁公司总部位于宾夕法尼亚州匹兹堡,业务遍及美国各地和中欧。Big River Steel 是美国钢铁公司的全资子公司,位于阿肯色州奥西奥拉。Big River Steel 的主要业务是钢铁制造;与美国钢铁公司一样,Big River Steel 通过其供应链采购其运营所需的商品和服务,包括能源、原材料、设备和相关服务等。除非另有说明,本联合报告中描述的政策、程序和实践同样适用于报告实体。虽然本联合报告中链接的大多数文件都是美国钢铁公司的,但 Big River Steel 以基本相似的形式采用了它们。人权政策、培训和内部问责制我们禁止在我们的供应链中出现任何形式的强迫劳动或童工。我们的《商业道德行为准则》(简称“准则”)围绕我们的 STEEL 原则制定,即安全第一、信任与尊重、环境管理、卓越与责任以及合法道德行为,并阐明了我们对公司和员工的期望,包括对人权、工作条件、劳工权利、就业实践和工作场所行为的期望。该准则明确规定,我们 (1) 不参与或支持童工、强迫劳动或人口贩运;(2) 不支持已知使用任何形式的童工、强迫劳动或人口贩运的公司;(3) 期望我们的供应商达到同样的标准。我们还发布了一项《人权和原住民权利政策》(“人权政策”),重申了我们对保护人权、建立安全工作条件、尊重劳工权利、公平就业实践以及良好工作场所行为的重要性的承诺。作为我们承诺的一部分,《人权政策》明确规定,我们会核实潜在员工的年龄,以确保遵守童工法,并禁止童工、人口贩卖和任何形式的强迫劳动。违反我们的《准则》或其他公司政策的员工将受到纪律处分,直至终止雇佣关系。
2022年全球经济受到疫情、战争、通胀、加息、地缘政治等因素冲击,抑制市场需求,造成库存过剩。旺宏电子长期耕耘高质量应用市场,成效显著,有效缓解终端需求波动影响,逆势维持相对稳定表现,让旺宏电子营收维持高位,以优质服务与高质量维持产品价格。旺宏电子全年毛利率较上年(2021年)增加2.6%,表现不俗。面对经济下行、产业与客户库存调整等因素,旺宏电子紧随推出减产措施,控制库存水位,并转移资源加速技术开发,让旺宏电子在制程技术上抢占先机,进一步提升长期竞争力。 2022年营运表现如下:全年合并营业净额为新台币434.87亿元,全年合并毛利为新台币192.38亿元,全年平均毛利率提升至44.2%,税后净利为新台币89.7亿元,EPS为新台币4.85元。营业活动现金流入为新台币116.56亿元,投资活动现金流出为新台币103.39亿元,期末现金等价物为新台币197.64亿元,负债率降低至37.3%,每股账面值提升至新台币28.38元,股东权益回报率为18%。旺宏电子多年来致力创新研发,专利强化其与竞争对手的壁垒。以专利为例,旺宏电子2022年在各国申请专利共计240件,截至2022年底,旺宏电子全球专利数达8,894件,除专利数量位居半导体产业前列外,更在全球拥有大量优质关键技术及商业机密,这些对于维持公司竞争力,在全球非挥发性内存市场占据领先地位至关重要。去年(2022),旺宏电子不仅荣获2022 EE Awards Asia 车用电子解决方案供应商殊荣,更连续第二年荣获年度最佳内存产品奖。此外,旺宏电子也于2023年入选LexisNexis全球百大创新者,这些肯定,都显示旺宏电子勇于创新,坚持产品改良,并有能力为客户创造增值应用,这也是旺宏电子能在众多竞争对手中脱颖而出的原因。在制程与产品开发方面,ROM在2022年占年营收的25%。NOR Flash 占年营收 55%,目前正向高附加值市场拓展,例如 256Mb 以上高密度产品占 NOR Flash 营收比重逐年提升,截至 2022 年已达 50%,并正加速开发全球首款超高密度 3D NOR Flash,有助拓展高容量 NOR 市场。此外,来自车用、工业、医疗、航太等优质应用领域的 Flash 产品营收已达 41%,将成为旺宏业务成长的最大推动力之一。车用应用领域营收较上年 (2021) 大幅增加 43%,位元出货量也创下历史新高,过去五年位元出货量年复合增长率达 30%,累计出货量突破 5.6 亿颗。 NAND Flash方面,全年营收占比11%,96层3D NAND Flash产品已于去年底(2022)开始量产,将逐步贡献营收,预计今年(2023)可完成192层3D NAND Flash产品的开发,并持续开发更高层数堆叠技术,满足客户更高容量产品的需求。随着数据中心、人工智能、车用市场、5G等快速发展,内存芯片的应用也愈加广泛,旺宏电子秉持研发技术、产能、严谨品管的精神,以及为客户提供高效能、高可靠度内存解决方案的承诺,获得多项优异的认证与肯定,例如Octaflash取得ISO 26262车用电子功能安全最高等级ASIL D认证,获得全球各大车用芯片厂的认可。而96层3D NAND Flash产品已于去年底(2022)开始量产,将逐步贡献营收,预计今年(2023)可完成192层3D NAND Flash产品的开发,并将持续发展更高层数堆叠技术,满足客户对更高容量产品的需求。随着数据中心、人工智能、车用市场及5G等快速发展,内存芯片的应用也愈加广泛,旺宏电子秉持研发技术精神、生产能力、严谨品管,以及提供客户高效能、高可靠度内存解决方案的承诺,并因此获得优异的认证与认可,例如Octaflash取得ISO 26262车用电子功能安全最高等级ASIL D认证,受到全球各大车用芯片厂认可。而96层3D NAND Flash产品已于去年底(2022)开始量产,将逐步贡献营收,预计今年(2023)可完成192层3D NAND Flash产品的开发,并将持续发展更高层数堆叠技术,满足客户对更高容量产品的需求。随着数据中心、人工智能、车用市场及5G等快速发展,内存芯片的应用也愈加广泛,旺宏电子秉持研发技术精神、生产能力、严谨品管,以及提供客户高效能、高可靠度内存解决方案的承诺,并因此获得优异的认证与认可,例如Octaflash取得ISO 26262车用电子功能安全最高等级ASIL D认证,受到全球各大车用芯片厂认可。
我们可以将 2023 年视为 Fincantieri 开始改写未来的一年。因此,我们选择“未来在船上”作为集团的新口号并非偶然。未来建立在一个历史悠久、创新且雄心勃勃的集团的坚实基础之上,该集团以企业家的大胆精神展望未来。如果在 2022 年,我们不得不团结一致应对长期的新冠疫情和原材料价格上涨,我想提醒大家的是,我们摆脱了这种局面,没有取消任何订单,而是支持我们的客户并完成了他们所有的项目。2023 年,我们为 Fincantieri 的未来奠定了基础,利用我们员工的技能和才能,我们与他们一起踏上了一段进化之旅,旨在在以数字革命、能源转型和新的国防地缘经济为标志的新周期中“面向未来”地缘经济的技术和工业领导地位。这就是为什么我想不带任何自负地提及 ESG 已经实现的第一个里程碑,因为我们希望新的 2023-2027 年商业计划将重点关注绿色和数字化转型(一个以另一个为前提)的战略支柱,作为两股协同浪潮,交叉核心业务并打造集团的发展道路,当然也不会忘记对社会责任和治理的同样战略性承诺,这与商业计划和可持续发展计划中的环境目标一起明确表达。Fincantieri 是整个高附加值船舶制造业以及与之相关的整个供应链的变革、创新和可持续发展的推动者。我们不想简单地让我们的流程和产品适应趋势或法规,我们希望预测它们并引领应对气候变化的斗争以及我们行业和邻近行业的脱碳。说到我们迄今所取得的成就,我显然想从核心业务开始,因为在成为提供技术和可持续性的平台、成为复杂系统(系统的系统)的集成商之前,我们首先是造船商。我们的首要目标是建造未来的船舶,旨在为海上运输的碳中和做出贡献,并在 2050 年前实现邮轮行业的净零排放。在过去的一年里,我们收购、下水和交付了为绿色和数字化发展指明方向的船舶:我们签署了建造五艘服务运营船和三艘混合动力船的订单。地中海邮轮已确认为其 Explora Journeys 舰队订购两艘新的氢动力船。我们为公主邮轮下水了第一艘液化天然气邮轮,为途易邮轮下水了两艘新型双燃料(液化天然气和 MGO)邮轮中的第一艘。我们还为 Viking 推出了一系列对环境影响较小的新一代邮轮中的第一艘,并为意大利海军的新型水文海洋调查船 (NIOM) 切割了金属板。我很自豪地补充说,我们已经认证了世界上第一艘完全由氢动力驱动的实验性远洋船“ZEUS”。继第一个氢动力 IPCEI 之后,我们又获得了第二个欧洲共同利益重要项目 (IPCEI),用于开发下一代数字云的战略新技术,我们再次成为该领域的唯一一家欧洲公司。此外,我们还通过展示新的焊接技术并与意大利理工学院 (IIT) 建立合作伙伴关系以开发创新的机器人系统,在机器人领域占据一席之地。我们在绿色创新的道路上又迈出了新的一步,揭开了 Isotta Fraschini Motori 新的创新和发展中心的面纱,并与 Rina 和 Newcleo 签署了一项研究核能船舶推进的协议,因为实现净零排放需要采取不可知论的方法,在不排除任何选择的情况下尝试多种推进解决方案。放眼新业务,我想提到我们加入了与 Ambrosetti 和其他合作伙伴共同成立的浮动海上风电社区,以在地中海启动海上风电行业。凭借其专业知识,Fincantieri 被视为新一代浮动海上风电平台建设的主要推动者,这将代表意大利和欧洲整个经济体系能源转型的决定性飞跃,并将创造数千个潜在的就业机会,尤其是在意大利南部。在国防和水下探索领域,我们专注于激活新的水下领域,Fincantieri 自 20 世纪初以来一直处于潜艇设计领域的领先地位,并且与 Leonardo 和业内中小企业一起,成为意大利海军在拉斯佩齐亚建立的新的国家水下集群的主要参与者。在某种程度上,水下领域代表着新的前沿,不仅对国防如此,对企业而言也同样值得大胆探索:谁先探索并到达,谁就能享有竞争优势。为此,收购 Remazel Engineering 和与 WSense 签署的谅解备忘录是我们战略行动的具体成果。在环境可持续性主题方面,我们还作为联合创始成员加入了威尼斯世界可持续发展资本基金会,我被任命为该基金会的科学技术委员会成员,以及 Cassa Depositi e Prestiti 的 ESG 社区。最后但同样重要的一点是,与环境承诺和技术创新的 E 相辅相成,我们还重新关注社会责任的 S 和治理的 G。就社会责任而言,我们可以说,我们采取了颠覆性的方法来解决实际和重要问题。我们不再只是为某人做点什么或做一些特别的事情的公司,而是系统化、日常化和主动化地关注人,从最脆弱和需要被包容的人开始。在这方面,我们作为赞助商(或直接作为 Fincantieri 设计和实施)支持了一系列令我们特别自豪的举措。从蒂姆的“4 周 4 包容”活动到“Wow-Wheels On Wave”任务,即由国防部和 Difesa Servizi 发起的残疾船长 Andrea Stella 的环球双体船之旅,这也受到了共和国总统的赞扬(该项目设想为集团在意大利和国外的造船厂员工的残疾子女开展活动)。我们在的里雅斯特组织了一场大型企业活动,旨在打击针对妇女的暴力行为,并发起了“尊重未来”运动。Fincantieri 首次参与了这一高度热门的议题。该运动旨在实现全面