关于麦考德斯维尔 印第安纳州麦考德斯维尔镇是印第安纳波利斯的一个高增长郊区。该镇人口约为 11,000 人。该镇位于汉考克县的西北角,与印第安纳波利斯镇、劳伦斯镇和费舍尔斯镇接壤。该镇有两条区域性干道 - 美国 36 号公路和康福特山路 (CR 600W),可方便前往 I-70(2 英里)、I-69(5 英里)和 I-465(6 英里)。该镇历来是一个卧城,绝大多数住房都是独户住宅。随着该镇正在建设麦考德广场,这一情况开始发生变化,麦考德广场是一个占地 130 英亩的混合用途步行镇中心开发项目。麦考德广场第一期将于 2024 年夏季开放。规划概述麦考德斯维尔当前的综合规划于 2011 年通过,并于 2016 年对地图进行了小幅更新。综合规划(“规划”)在内容和规划要素方面需要遵循 IC 36-7-4-502。新规划的目标是为该镇未来 20 年设定愿景。规划应包括分析、指标、指导原则和建议,以实现规划概述的目标。该镇预计本规划的大部分时间和精力将用于规划主题、公众参与以及目标、目的和行动部分。该镇并不寻求冗长的历史分析,也不专注于收集历史信息或数据。镇工作人员已经收集了大量历史和当前数据,并将分享这些信息和所有其他适用材料,以便综合规划工作可以快速转向土地利用分析。此外,该镇将于今年晚些时候开始制定新的公园和娱乐总体规划,因此,虽然本规划中需要公园/开放空间主题,但无需深入研究。该计划应寻求确定未来公园和娱乐总体规划的建议和目标。计划要素综合计划的暂定时间将于 2024 年 6 月开始,并于年底完成。该计划应设计为包含以下内容:
麦考密克地区次级规划区是伦敦市城市化地区中少数几个允许工业用途的区域之一。多年来,该地区的工业存在普遍下降,既有空置,也有重新划分土地以允许其他用途。很明显,这些土地不再像过去那样发挥作用,而且对于新工业企业来说,它们通常不那么受欢迎。过去十年中,办公室和其他非工业用途的存在表明,重工业用途正在普遍转变。这种用途的转变在次级规划区的南半部更为普遍,这里的工业活动可以追溯到 20 世纪初,包括前麦考密克制造公司(最近是 Beta Brands)的地产,该地产已空置多年。
9 月 14 日,院长 Julio M. Ottino 在理工学院的 Ryan Family 礼堂发表演讲,欢迎西北大学工程学院 2026 届新生入学。在演讲中,Ottino 讨论了新生在西北大学开始工程师生涯时如何培养全脑工程思维、设计和领导能力。此次活动是该大学为期一周的 Wildcat Welcome 迎新活动的一部分,该活动是一系列面向本科新生的入门活动,其中还包括与一年级学术顾问和西北大学学生团体领导人交流的机会。
为您的就诊做好准备 • 如果您有以前接种过疫苗的记录,请随身携带。 • 预约大约需要一个小时。 • 无需身份证或保险。如果您有保险卡,请携带。 • 您无需支付疫苗接种费用。
西北工程技术学院的访客 西北工程技术学院的访客会从本学年开始注意到社区空间的增强。从本学年开始对建筑主层进行改进。建筑主层的改进包括改造后的大堂入口,以大胆的科学图像为特色,两个聚会“港湾”配备了新家具和技术以支持协作,以及走廊中的壁龛座位区。在外面,科技东广场区域位于走廊。在外面,科技东广场配备了新的曲线长椅座位,并配备了新的曲线长椅座位和用于户外聚会的野餐桌。用于户外聚会的野餐桌。
媒体对有色人种的描述是一个非常重要的问题。尽管占美国人口的近30%,但这些网络要么广播有色人种的刻板印象描述或图像不足。从住房歧视法学借款,本文建议F.C.C.在“普通观众测试”下分析少数族裔不足或刻板印象的案例。普通观众将是合理的人。根据该测试,如果没有特定种族和族裔的代表,广播公司将违反《通信法》。此外,如果有证据表明种族或族裔被描绘成罪犯或恶棍,那么差异也将是违法行为。歧视的意图对于寻找违规行为是不必要的。作为频谱的被许可人,广播公司将其作为所有美国人民的受托人,他们必须以非歧视性的方式使用它。因此,普通的观众测试将确保
◾ 不断变化的交易对手风险状况:与新的专注于电动汽车的 OEM 开展业务继续改变我们业务的风险状况,并且与我们的传统客户相比,带来了增量风险和挑战,包括:他们的运营历史相对较短;财务、流动性/资本或其他资源有限;产品开发和验证流程不太成熟;市场对其产品/服务的接受度不确定;以及未经测试的商业模式。这些因素可能会增加我们与此类 OEM 打交道时的交易对手风险,特别是在收回以下方面:预生产(包括工具、工程和发布)和生产应收账款;库存;固定资产和资本化的预生产支出;以及与此类项目相关的其他第三方义务。截至 2022 年 12 月 31 日,我们与这些因素相关的资产负债表风险敞口约为 4 亿美元,其中大部分与 Fisker 有关。在某些情况下,我们可能会持有此类公司的少数股权,这涉及高风险,包括上文“对移动和技术公司的投资”中讨论的公司。较新的专注于电动汽车的 OEM 无法取得商业成功,或者与我们开展业务的任何此类 OEM 破产或无力偿债,可能会导致我们产生重大现金和减值费用,这可能会对我们的财务状况产生重大不利影响。
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