高压电池管理系统需要12V电源。该系统旨在检测内部故障,并在必要时激活热失控的缓解措施。可以在仪表板上显示“检测到的电池危险,安全退出车辆”通知,并提供其他信息,可以尝试放置OnStar呼叫,并且可能会激活喇叭,钟声和危险灯。OnStar顾问接受培训以联系急救人员。
高压电池管理系统需要12V电源。该系统旨在检测内部故障,并在必要时激活热失控的缓解措施。可以在仪表板上显示“检测到的电池危险,安全退出车辆”通知,并提供其他信息,可以尝试放置OnStar呼叫,并且可能会激活喇叭,钟声和危险灯。OnStar顾问接受培训以联系急救人员。
高压电池管理系统需要12V电源。该系统旨在检测内部故障,并在必要时激活热失控的缓解措施。可以在仪表板上显示“检测到的电池危险,安全退出车辆”通知,并提供其他信息,可以尝试放置OnStar呼叫,并且可能会激活喇叭,钟声和危险灯。OnStar顾问接受培训以联系急救人员。
12 = 11 - 16Vd.c.(*) PM250、PU300 12/27 24-28V 输入用于许多应用。使用 B 输入 (20-60V) 或 24 (20-32V)。如果您有启动电压,请使用 A 输入,参见上面的 12V 或根据 EN50155、IEC60571 列车标准使用列车 24V,我们称该输入为 24T (14.4 – 34V),输出功率会降低。我们可以制造符合 ISO7637-2 (24V) 和 MIL-STD 1275 (28V) 的设备。
MUST 400 最多可容纳三个 20 kVA 电源模块和 16 个可拆卸电池托盘,每个托盘有 10 个 9Ah/12V 电池(相当于在 N+1 配置下典型 32 kW 负载下 16 分钟的续航时间),并配有电池断路器。为了获得更高的续航时间,可以连接外部电池柜。电池模块采用热插拔技术设计,可确保安全快速地进行电池维护/检查。
全新 QUASAR 12V 电池系列专为要求严格的固定应用而设计,树立了新的性能标杆。该系列电池容量从 100Ah 到 200Ah 不等,无缝集成了 VRLA 凝胶技术与尖端碳纳米管 (CNT) 创新技术。因此,我们的电池即使在高工作温度下也能提供无与伦比的深循环性能、快速充电能力和超长的使用寿命。此外,它们还能适应部分充电状态 (PSOC)。
技术数据: 1 工作电压:DC 12/24V 2 额定电流:8A(12V); 4A(24V) 3 尺寸:参见图纸。滚轮或转子 4 功能:该变速控制器可以控制电阻器任意调节风量。12/24V 与电阻器相同,无需添加其他部件。我们可以根据客户要求制作滚轮。5 外壳材料:黑色 ABS 6 红、黑、蓝和黄线,30cm 7 适用于加热器。加热器变速控制器
