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美国第一百一十六届国会... - USDA
副标题 D — 空军计划第 131 节最低作战中队水平。第 132 节修改轰炸机的兵力结构目标。第 133 节最低轰炸机兵力水平。第 134 节战术空运飞机的最低库存要求。第 135 节空中加油机的库存要求。第 136 节授权使用 F-35A 战斗机 AT-1 至 AT-6。第 137 节 F-35 飞机枪炮系统弹药。第 138 节延长 RC-135 飞机退役资金限制。第 139 节修改 U-2 和 RQ-4 飞机退役限制。第 140 节修改 E-8 JSTARS 飞机退役资金限制。 141. 限制在欧洲战区内撤资 F-15C 飞机。第 142 节。机载情报、监视和侦察的现代化计划。第 143 节。RC-26B 有人驾驶情报、监视和侦察飞机。第 144 节。禁止为近距空中支援整合组提供资金。第 145 节。KC-46 飞机远程视觉系统限制的必要解决方案。第 146 节。移动目标指示器要求和先进战斗管理系统能力分析。第 147 节。研究评估关键任务领域成本效益的方法。
美国第一百一十六届国会... - 关于 USPS 主页
副标题 D—空军计划第131.最低作战中队水平。第132.轰炸机部队结构目标的修改。第133.最低轰炸机部队水平。第134.战术空运飞机所需的最低库存。第135.空中加油机的库存要求。第136.授权使用 F-35A 战斗机 AT-1 至 AT-6。第137.F-35 飞机枪炮系统弹药。第138.延长 RC-135 飞机退役资金可用性限制。第139.修改 U-2 和 RQ-4 飞机退役限制。第140.修改 E-8 JSTARS 飞机退役资金可用性限制。第141.限制在欧洲战区内撤资 F-15C 飞机。Sec.142.机载情报、监视和侦察的现代化计划。Sec.143.RC-26B 载人情报、监视和侦察飞机。Sec.144.禁止为近距离空中支援整合组提供资金。Sec.145.需要解决 KC-46 飞机远程视觉系统限制问题。Sec.146.移动目标指示器需求和先进战斗管理系统能力分析。秒。147.研究评估关键任务领域成本效果的措施。
威廉 M. (MAC) 索恩贝里国家... - IPVM
副标题 D — 空军计划第 131 节最低作战中队水平。第 132 节修改轰炸机的兵力结构目标。第 133 节最低轰炸机兵力水平。第 134 节战术空运飞机的最低库存要求。第 135 节空中加油机的库存要求。第 136 节授权使用 F-35A 战斗机 AT-1 至 AT-6。第 137 节 F-35 飞机枪炮系统弹药。第 138 节延长 RC-135 飞机退役资金限制。第 139 节修改 U-2 和 RQ-4 飞机退役限制。第 140 节修改 E-8 JSTARS 飞机退役资金限制。 141. 限制在欧洲战区内撤资 F-15C 飞机。第 142 节。机载情报、监视和侦察的现代化计划。第 143 节。RC-26B 有人驾驶情报、监视和侦察飞机。第 144 节。禁止为近距空中支援整合组提供资金。第 145 节。KC-46 飞机远程视觉系统限制的必要解决方案。第 146 节。移动目标指示器要求和先进战斗管理系统能力分析。第 147 节。研究评估关键任务领域成本效益的方法。
威廉·M.（MAC）索恩贝里国防...
副标题 D — 空军计划第 131 节最低作战中队水平。第 132 节修改轰炸机的兵力结构目标。第 133 节最低轰炸机兵力水平。第 134 节战术空运飞机的最低库存要求。第 135 节空中加油机的库存要求。第 136 节授权使用 F-35A 战斗机 AT-1 至 AT-6。第 137 节 F-35 飞机枪炮系统弹药。第 138 节延长 RC-135 飞机退役资金限制。第 139 节修改 U-2 和 RQ-4 飞机退役限制。第 140 节修改 E-8 JSTARS 飞机退役资金限制。 141. 限制在欧洲战区内撤资 F-15C 飞机。第 142 节。机载情报、监视和侦察的现代化计划。第 143 节。RC-26B 有人驾驶情报、监视和侦察飞机。第 144 节。禁止为近距空中支援整合组提供资金。第 145 节。KC-46 飞机远程视觉系统限制的必要解决方案。第 146 节。移动目标指示器要求和先进战斗管理系统能力分析。第 147 节。研究评估关键任务领域成本效益的方法。
威廉·M.（MAC）索恩贝里国防...
副标题 D — 空军计划第 131 节最低作战中队水平。第 132 节修改轰炸机的兵力结构目标。第 133 节最低轰炸机兵力水平。第 134 节战术空运飞机的最低库存要求。第 135 节空中加油机的库存要求。第 136 节授权使用 F-35A 战斗机 AT-1 至 AT-6。第 137 节 F-35 飞机枪炮系统弹药。第 138 节延长 RC-135 飞机退役资金限制。第 139 节修改 U-2 和 RQ-4 飞机退役限制。第 140 节修改 E-8 JSTARS 飞机退役资金限制。 141. 限制在欧洲战区内撤资 F-15C 飞机。第 142 节。机载情报、监视和侦察的现代化计划。第 143 节。RC-26B 有人驾驶情报、监视和侦察飞机。第 144 节。禁止为近距空中支援整合组提供资金。第 145 节。KC-46 飞机远程视觉系统限制的必要解决方案。第 146 节。移动目标指示器要求和先进战斗管理系统能力分析。第 147 节。研究评估关键任务领域成本效益的方法。
美国第一百一十六届国会... - USDA
副标题 D—空军计划第131.最低作战中队水平。第132.轰炸机部队结构目标的修改。第133.最低轰炸机部队水平。第134.战术空运飞机所需的最低库存。第135.空中加油机的库存要求。第136.授权使用 F-35A 战斗机 AT-1 至 AT-6。第137.F-35 飞机枪炮系统弹药。第138.延长 RC-135 飞机退役资金可用性限制。第139.修改 U-2 和 RQ-4 飞机退役限制。第140.修改 E-8 JSTARS 飞机退役资金可用性限制。第141.限制在欧洲战区内撤资 F-15C 飞机。第142.机载情报、监视和侦察的现代化计划。第143.RC-26B 载人情报、监视和侦察飞机。第144.禁止为近距离空中支援整合组提供资金。第145.需要解决 KC-46 飞机远程视觉系统限制问题。第146.移动目标指示器需求和先进战斗管理系统能力分析。秒。147.研究评估关键任务领域成本效果的措施。
公法 116–283—2021 年 1 月 1 日
副标题 D — 空军计划第 131 节最低作战中队水平。第 132 节修改轰炸机部队结构目标。第 133 节最低轰炸机部队水平。第 134 节战术空运飞机所需的最低库存。第 135 节空中加油机的库存要求。第 136 节授权使用 F-35A 战斗机 AT-1 至 AT-6。第 137 节 F-35 飞机枪炮系统弹药。第 138 节延长 RC-135 飞机退役资金限制。第 139 节修改 U-2 和 RQ-4 飞机退役资金限制。第 140 节修改 E-8 JSTARS 飞机退役资金限制。第 141 节限制在欧洲战区内撤资 F-15C 飞机。第 142 节 机载情报、监视和侦察的现代化计划。第 143 节 RC-26B 载人情报、监视和侦察飞机。第 144 节 禁止为近距空中支援整合组提供资金。第 145 节 解决 KC-46 飞机远程视觉系统局限性的必要方法。第 146 节 移动目标指示器要求和先进战斗管理系统能力分析。第 147 节 研究评估关键任务领域成本效益的方法。
截至 2024 年 5 月的正规陆军士官 SLC 排程
MOS 穿过 OML# MOS 穿过 OML# MOS 穿过 OML# MOS 穿过 OML# 11B 11 15T 0 35T 7 68X 10 11C 0 15U 0 36B 0 68Y 0 12B 0 15W 8 37F 33 74D 121 12C 26 17C 70 38B 0 79R 153 12D 0 17E 13 42A 100 79S 0 12H 4 18B 0 42R 0 88H 0 12M 0 18C 0 46Y 0 88K 28 12N 0 18D 0 46Z 28 88L 0 12P 2 18E 0 51C 21 88M 0 12T 0 19D 0 56M 0 88N 31 12Y 0 19K 114 68A 29 89B 0 13B 50 25B 22 68B 12 89D 129 13F 32 25D 26 68C 15 91A 61 13J 60 25E 0 68D 13 91M 27 13M 123 25H 53 68E 10 91P 12 13R 0 25S 3 68F 11 91S 24 14E 82 25U 65 68G 8 91X 38 14G 0 27D 28 68H 1 92A 51 14H 38 31B 6 68J 0 92F 17 14P 76 31D 7 68K 0 92G 27 14T 71 31E 0 68L 1 92L 0 15C 18 31K 0 68M 0 92M 1 15E 0 35F 56 68P 0 92R 2 15K 0 35G 5 68Q 0 92S 18 15L 0 35L 78 68R 0 92W 13 15M 0 35M 0 68S 1 92Y 14 15P 0 35N 36 68T 1 94D 18 15Q 49 35P 0 68V 0 94S 14 15R 0 35S 0 68W 1 94W 75
与使用分布式账本技术相关的风险管理考虑
我们的参考号：B1/15C 2024 年 4 月 16 日 行政长官 所有授权机构 尊敬的先生/女士， 与使用分布式账本技术相关的风险管理考虑因素 我写这封信是为了与业界分享金管局在审查授权机构涉及使用分布式账本技术 (DLT) 的提案时所考虑的关键风险管理考虑因素。 自政府于 2022 年发布“香港虚拟资产发展政策声明”以来，金管局注意到，越来越多的机构对探索如何将虚拟资产生态系统所依赖的 DLT 应用于传统金融市场运营的兴趣日益浓厚。 随着这些探索的步伐加快，越来越多的机构 — — 与金管局 2022 年 1 月 28 日通函中规定的监管期望一致 — — 就其计划的举措征求金管局的意见。 金管局支持机构采用基于 DLT 的解决方案，只要它们能够充分管理相关风险。具体而言，香港金管局一直在鼓励银行研究接受“代币化”存款的可能性。为了进一步支持这些探索，金管局认为，在审查人工智能的 DLT 相关提案时，有必要更清楚地说明其所考虑的关键风险管理考虑因素。根据其基于风险和技术中立的监管方针，金管局在审查这些提案时的重点是确定人工智能是否已建立足够的系统和控制措施来管理因采用 DLT 而可能产生的额外风险。虽然金管局的具体考虑因素会因审查的具体解决方案而异，但有一些常见的风险
保险业监管局发出通函，针对鼓励向中国内地访客无牌销售长期保险单的不合规商业模式采取行动（及纠正）
我们的参考号：B1/15C C2/5C 2024 年 6 月 12 日 行政长官 所有授权机构 先生/女士 尊敬的人士， 保险业监管局（“保监局”）发出通函，就鼓励向中国内地访客无牌销售长期保单的不合规商业模式采取行动（及纠正） 我谨此致函提请您注意保监局于 2024 年 5 月 22 日发布的通函“就鼓励向中国内地访客无牌销售长期保单的不合规商业模式采取行动（及纠正）”（“保监局通函”）。 保监局通函强化了香港人寿保险市场的发牌要求和保险监管框架，特别关注持牌保险中介人依赖或与无牌人士作出安排的商业模式，这些无牌人士负责寻找客户并将客户转介给持牌保险中介人（“无牌转介人”）。保监通函附件载有进一步指引，包括无牌转介人必须遵守的限度，以及持牌保险中介人在聘用无牌转介人时应承担的责任。由于认可机构在香港人寿保险市场中扮演着不同的角色，认可机构应根据自身情况评估保监通函对其的影响，并确保遵守保监通函中规定的要求。特别是，非持牌保险中介人并从事保险转介的认可机构应避免从事《保险条例》规定的任何受监管活动。