2021-2025 • 来自寿命延长、重新安置/“最后一英里交付”、近距离检查和主动清除碎片等服务的收入。 2026-2030 • 除现有任务外,还有新的服务任务,如救援/维修和加油或安装推进模块 • 通过空间组装实现的新任务,可能是天线反射器组装(可以堆叠)、太阳能电池板和吊杆,它们也可以在立方体卫星或小型卫星任务中飞行。 • 月球门户的自动组装、检查和维修可以应用于载人航天。 2031-2036 • 空间组装任务(如 P/L 升级和大型天线反射器)以及载人空间站的自动维护产生大部分价值。 • 2036 年以后,可能出现首个针对太空和地球的空间增材制造任务。 • 诸如 GEO“枢纽”、超大直径反射器(+18m)、月球 ISRU 和空间发电等新应用可能成为非常大的市场。
2021-2025 • 来自寿命延长、重新安置/“最后一英里交付”、近距离检查和主动清除碎片等服务的收入。 2026-2030 • 除现有任务外,还有新的服务任务,如救援/维修和加油或安装推进模块 • 通过空间组装实现的新任务,可能是天线反射器组装(可以堆叠)、太阳能电池板和吊杆,它们也可以在立方体卫星或小型卫星任务中飞行。 • 月球门户的自动组装、检查和维修可以应用于载人航天。 2031-2036 • 空间组装任务(如 P/L 升级和大型天线反射器)以及载人空间站的自动维护产生大部分价值。 • 2036 年以后,可能出现首个针对太空和地球的空间增材制造任务。 • 诸如 GEO“枢纽”、超大直径反射器(+18m)、月球 ISRU 和空间发电等新应用可能成为非常大的市场。
在拆除过程中,我们会格外小心,以免损坏现有设施。如果发生损坏,我们将负责修复。 - 新建升旗塔要因地制宜。 - 安装灯杆时,必须按照灯杆制造商提供的组装说明进行安装。 - 将接地线连接至现有的接地点。 进行接地电阻测量并书面报告。 ・本服务所使用之材料须符合或超过下列标准: 三杆株式会社 FL-20BS 自卫队规格 3件 详情请参阅配置表。 -瓷砖为300毫米见方的瓷砖。 基础所用混凝土应为 JiS A 5308,设计标准强度为 24N/抗力、坍落度为 18m,表面为 C 型。 - 需要安装的塔的规格必须事先与主管协调并获得许可。 - 提交装运证明书作为产品证明,提交结构计算书、锚栓拉拔强度、锚栓剪切强度、地基强度等相关文件作为强度计算书。 - 实际工作将于 2024 年 11 月 11 日星期一至 2024 年 11 月 22 日星期五(包括周六和周日)之间进行。 - 作为该工程已完成的证明,在工程完工后一年内将提供功能性补偿,自然灾害除外。
Report for Information Report to: Economy and Regeneration Scrutiny Committee – 11 February 2025 Executive – 19 February 2025 Subject: Revenue Budget 2025-28 Report of: Strategic Director (Growth and Development ) ___________________________________________________________________ Summary When the Council set its 2024/25 budget in February 2024, it was forecasting a budget shortfall of £29m in 2025/26在2026/27增加到4100万英镑,到2027/28英镑。现在可以预期,在以前的预算回合中批准的储蓄量为10060万英镑,新提议的1,820万英镑的新预算回合中批准的储蓄后,可以设定平衡的预算,并使用1800万英镑的平滑保护储量,以及在2024年12月18日的临时和解中宣布的赠款增加。本报告在本委员会的职责中为会员提供了有关服务优先事项的进一步更新,并详细介绍了预算的拟议更改。邀请每个审查委员会审议其职责范围内的拟议预算变更,并在同意2025年2月19日的最终预算提案之前向行政人员提出建议。建议委员会建议:(1)考虑本报告的内容,并评论与该审查委员会的职责相关的拟议预算变更,建议执行人员建议:(1)批准这些预算建议。受影响的病房:全部
Report for Information Report to: Economy and Regeneration Scrutiny Committee – 11 February 2025 Executive – 19 February 2025 Subject: Revenue Budget 2025-28 Report of: Strategic Director (Growth and Development ) ___________________________________________________________________ Summary When the Council set its 2024/25 budget in February 2024, it was forecasting a budget shortfall of £29m in 2025/26在2026/27增加到4100万英镑,到2027/28英镑。现在可以预期,在以前的预算回合中批准的储蓄量为10060万英镑,新提议的1,820万英镑的新预算回合中批准的储蓄后,可以设定平衡的预算,并使用1800万英镑的平滑保护储量,以及在2024年12月18日的临时和解中宣布的赠款增加。本报告在本委员会的职责中为会员提供了有关服务优先事项的进一步更新,并详细介绍了预算的拟议更改。邀请每个审查委员会审议其职责范围内的拟议预算变更,并在同意2025年2月19日的最终预算提案之前向行政人员提出建议。建议委员会建议:(1)考虑本报告的内容,并评论与该审查委员会的职责相关的拟议预算变更,建议执行人员建议:(1)批准这些预算建议。受影响的病房:全部
网络泽 - 沿着克鲁伊·纳波卡市沿线的合作伙伴 - 协助城市克服他们所面临的当前结构,制度和文化障碍,以便到2030年达到气候中立。Olga,整体绿色机场 - 智能和可持续移动性创新的机会(H2020) - 正在进行; 详细阐述了在克鲁吉·纳波卡(Cluj-Napoca)市购买的带有燃料电池(氢)的明显电动公交车和公交车的机会研究; 在详细说明使用燃料电池购买公交车的规格中,在克鲁吉·纳波卡市购买了氢气电池和氢生产和分销厂; 在详细说明Alba Iulia和Ciugud市政当局购买1200万电动巴士和小巴的规格中咨询服务。咨询服务详细说明了为Bistrița市购买1200万电动巴士的规格。“通过在Bistrița市购买生态车辆对当地公共交通系统进行现代化的机会研究”与Cluj-Napoca Municpality一起咨询和阐述购买18m电动巴士的规格; Urbivel-智能城市电动汽车的高级技术POC-A1-A1.2.3-G-2-15知识转移的合作伙伴关系:与保时捷工程罗马尼亚一起,开发了一系列的累加器;与Inovo一起开发了电动汽车; 在开发罗马尼亚24个城市,欧洲投资银行 - 卢森堡的24个城市的电动公交车,电车和手推车规格的咨询服务中,以购买克鲁伊·纳波卡市(Cluj-Napoca)市购买41辆电动巴士的技术援助(15,000欧元); 在Cluj-Napoca市(18,870欧元)购买50个手推车的技术援助;
关于此事,在议程的私人部分提交了一份单独的报告,因为它包含根据 1972 年《地方政府法》附表 12A 必须保密的财务信息的详细信息。隐私的理由是,它包含与任何特定人(包括持有该信息的机构)的身份、财务和商业事务有关的信息。维护附表 12A 下的豁免的公众利益大于披露信息的公众利益。审查协调委员会 2024 年 11 月 20 日考文垂股东委员会 2024 年 11 月 21 日批准提交报告的董事:财务和资源总监受影响的病房:无。标题:UKBIC 2024/25 六个月绩效报告 _________________________________________________________________________ 这是关键决定吗?否 _______________________________________________________________________ 执行摘要:UKBIC 是一家最先进的电池制造研发机构,由英国政府(通过英国研究与创新部门的 Innovate UK)资助 1.14 亿英镑,西米德兰兹联合管理局 (WMCA) 资助 1800 万英镑。该设施由考文垂市议会 (CCC) 旗下的 UKBIC Ltd 运营。市议会也是用于建立该设施的拨款资金的负责机构。本报告建议批准作为相应私人报告附录的 UKBIC 2024/25 六个月绩效报告。
• 对于长度为 100 公里、直径为 36 英寸和 48 英寸的管道,一天内可储存的氢气有效质量为 150-300 吨,平准化成本为 0.05 美元/千克或更低。这要求管道运营商改变峰值压力以满足不同的客户需求。这种循环可能会缩短管道的使用寿命。• 对于盐穴,研究的典型盐穴案例是储存 500 吨氢气。准备成本约为 1800 万美元(36 美元/千克氢气)。如果储存 120 天(4 个月),则在洞穴中储存氢气的平准化成本为 1.2 美元/千克,如果定期储存 15 天,则仅为 0.15 美元/千克。• 对于加压储存(例如在加油站),使用适合 1000 kgH2/天加氢站的高压罐,该罐可能储存 1000 kg,成本为 600,000 美元。加氢站的氢气分配器将连接到罐,因此加氢站分配的所有氢气都将通过罐输送。因此,该罐每年可以储存 1000 kg x 365 天的氢气,并向车辆提供氢气进行加氢。在充分利用的情况下,最终的平准化储存成本约为 0.16 美元/kgH2,另外还需要 0.4 美元/kg 用于压缩。• 对于在大型、高度绝缘的罐中液态(低温)储存氢气,储罐的成本为 30-50 美元/kgH2。如果氢气储存一周,其平准化储存成本为 0.055-0.091 美元/kgH2,大型工厂液化成本另计 1.2 美元/kg。
