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WIP：计算机视觉辅助车辆中激光诱导声学干扰的威胁建模
摘要 — 通过声学干扰控制或禁用计算机视觉辅助自动驾驶汽车是车辆网络安全研究中的一个未解决的问题。这项工作探索了这个问题领域的一种新威胁模型：通过高速脉冲激光进行声学干扰以非破坏性地影响无人机传感器。初步实验验证了在 MEMS 陀螺仪传感器的谐振频率下激光诱导声波产生的可行性。实验室规模激光器产生的声波在商用现货 (COTS) 陀螺仪传感器读数中产生了 300 倍的本底噪声修改。无人机的计算机视觉功能通常依赖于这种易受攻击的传感器，并且可能成为这种新威胁模型的目标，因为声学干扰会导致摄像机运动模糊。通过从在不同声学干扰条件下捕获的无人机图像中提取模糊核来模拟激光诱导声学对物体检测数据集的影响，包括扬声器产生的声音以模拟更高强度的激光，并使用最先进的物体检测模型进行评估。结果显示，YOLOv8 在两个数据集上的平均准确率平均下降了 41.1%，表明物体检测模型的平均准确率与声学强度之间存在反比关系。具有至少 60M 个参数的物体检测模型似乎对激光诱导声学干扰具有更强的抵御能力。对激光诱导声学干扰的初步表征揭示了未来影响自动驾驶汽车传感器和下游软件系统的潜在威胁模型。
一个经过验证的战略方向
在2023年，平均客户库存低于2022年的水平，但与流行前水平相比，客户库存水平保持较高。在消费者护理中，迹象表明，灾难已经在供应链中大部分工作，一年中销售量的改善缓慢。相比之下，工业需求较弱，全球影响力较弱的工业专业。同样，农业市场的客户继续在第二季度开始降低库存水平，而不是其他市场的销量。在制药中，我们对有价值的脂质技术迅速反应的能力使我们能够通过COVID-19大流行支持mRNA疫苗销售。不可避免地，随着Covid需求的下降，这导致了2023年的货物较低，造成了上一年的生命科学差异的一半以上，但我们仍然提供了2023年的6000万美元的Covid脂质（2022年（2022年：1.20亿美元））。COVID的经验确实使我们能够建立我们的技术，并为我们提供了宝贵的见解，随着客户药物管道的不断发展，促进了弹性的非循环销售。
XAI项目快速事实
•MLGW客户的价值。o增加MLGW电动销售将导致每年向孟菲斯市进行约50万美元的额外飞行付款。（MLGW每年向该市的普通基金支付约6000万美元。）o该项目预计将创建〜300+新的高薪工作。o减少对含水层的需求。XAI正在设计和拟议建造灰水/再生废水设施的设计和拟议建设中，将加入孟菲斯市，MLGW和TVA，该设施将采用经过处理的废水并生产适合冷却过程的水。完成后，该项目将减少含水层上的每日抽签，最高10 mgd，并将可回收的废水放在生产性中。o公用事比例电池存储。MLGW和XAI正在协调采购，并在2024年开始在MLGW系统中进行超过50MW的实用程序比例存储。在高能消耗期间，MLGW将使用一旦安装的电池来“峰值”，并在对网格的需求高时向MLGW的系统提供可调节能源。这将为我们的客户提供弹性的额外对冲。这将是MLGW对电池存储的一系列投资的预测中的第一笔。
国家防御授权法案财政...
远征海基平台上的船尾加油 ...................................................................................... 17 审计长对无人系统使能技术的审查 .............................................................................................. 18 DDG-51 多年期采购 .............................................................................................. 18 改进安全可靠的网络使能海军舰艇 ...................................................................... 19 国家安全医院船 ...................................................................................... 19 大型水面战斗舰生产转型报告 ...................................................................... 20 哨兵级快速反应巡逻艇 ...................................................................................... 21 SPY-1D 能力改进 ............................................................................................. 21 弗吉尼亚级潜艇备件 ............................................................................................. 21 海军其他采购 ............................................................................................................. 22 特别感兴趣的项目 ............................................................................................................. 22 联合部队倾转旋翼机训练 ............................................................................................. 22 用于航母接近和回收精确使能技术的集成控制的海上增强制导 ............................................................................................................. 23 战术飞机训练遥测系统资本化................
投资数据中心：为什么是大曼彻斯特？
1. CBRE，第 9 章，数据中心 - https://www.cbre.co.uk/insights/books/uk-mid- year-market-outlook-update-2022/09-data-centres 2. Hubble HQ，曼彻斯特的初创企业场景：为什么这么多英国企业向北迁移？ - https://hubblehq.com/blog/manchester-startup-scene 3. 英国数据中心市场规模和份额分析 - 增长趋势和预测（2023-2028 年） - https://www.mordorintelligence.com/industry-reports/united-kingdom-data- center-market 4. 投资曼彻斯特，数字和技术 - https://www.investinmanchester.com/ why-manchester/industry-expertise/digital-and-technology/ 5. 大曼彻斯特数字蓝图 2023-26 - https://www.greatermanchester-ca。 gov.uk/media/7953/gm-digital-blueprint-2023-26-final.pdf 6. Silicon Canals，曼彻斯特科技公司在 2022 年筹集了超过 5.96 亿欧元的资金：报告- https://siliconcanals.com/news/startups/manchester-tech-firms-raised- 596m/ 7. Gov UK，数十亿美元的外国投资为英国带来了数千个新工作岗位 - https://www.gov.uk/government/news/billions-in-foreign-investment-sees- thousands-of-new-jobs-across-the-uk 8. 投资曼彻斯特，获取人才 - https://www.investinmanchester.com/why- manchester/access-to-talent/ 9. 商业增长中心，迈向净零排放之旅 - https://www.businessgrowthhub.com/ resource-efficiency/journey-to-net-zero 10. 投资曼彻斯特，净零 - https://www.investinmanchester.com/why- manchester/industry-expertise/net-zero/ 11. 曼彻斯特市议会批准最终资金，用于实施具有里程碑意义的 6000 万英镑能源效率和体面住房计划 - https://www.manchester.gov. uk/news/article/9299/council_to_approve_final_funding_to_deliver_landmark_60m_ energy_efficiency_and_decent_homes_programme
2024 财年第三季度
第三季度的资本支出为 1790 万美元，符合预期。第三季度的资本支出主要用于购买小批量 QSE-5 原型生产的设备，以及 Cobra 工艺和其他设备，为 2025 年更大批量的 QSE-5 原型生产做准备。GAAP 运营费用和 GAAP 净亏损分别为 1.302 亿美元和 1.197 亿美元；第三季度调整后的 EBITDA 亏损为 7160 万美元，符合预期。本股东信函末尾的财务报表中提供了 GAAP 净亏损和调整后 EBITDA 亏损的对照表。我们以 8.41 亿美元的流动资金结束了第三季度。我们继续跟踪全年调整后 EBITDA 亏损的指导。我们目前将全年调整后 EBITDA 亏损预测收窄至 2.8 亿美元至 3 亿美元之间——在原始指引之内，但处于原始范围的高端，这主要是由于 2024 年法律费用和和解应计费用增加，我们预计 2025 年不会再次出现。我们将 2024 年资本支出预测下调至 6,000 万美元至 7,500 万美元之间，这得益于 PowerCo 交易相关效率的实现、非交易相关的节省以及原计划在 2024 年底到 2025 年的某些付款时间的转变。与往常一样，我们鼓励投资者在我们投资者关系网站上的季度和年度 SEC 文件中阅读更多有关我们的财务信息、业务前景和风险因素的信息。
D-Orbit 在 C 轮融资中首次完成 1 亿欧元融资，巩固其在太空物流领域的全球领导地位并推进全球扩张
意大利菲诺莫尔纳斯科，2024 年 1 月 11 日：全球领先的尖端太空物流服务提供商 D-Orbit 宣布成功完成其 C 轮融资的首轮，筹集了约 1 亿欧元。此轮融资是欧洲太空技术公司有史以来规模最大的融资之一，在此之前，D-Orbit 在 2023 年取得了辉煌的成绩，自 2021 年以来实现了三位数的年收入增长，赢得了超过 6000 万欧元的欧洲政府/航天机构合同，并成功完成了其 ION 轨道转移飞行器的另外七次任务。总部位于意大利的 D-Orbit 的愿景是创建太空物流基础设施，通过实现太空中货物、信息和人员的可持续运输，为未来 1 万亿美元的在轨经济提供动力。此次融资是在该公司令人瞩目的增长之后进行的，其无与伦比的记录包括总共 15 次成功任务和 13 次 ION 在轨飞行。这一记录巩固了 D-Orbit 作为全球领先太空运输参与者的地位。通过这些任务（其中大部分包括在轨道上测试新技术），该公司还致力于帮助太空生态系统更快、更强大地发展。现在，通过开发太空云计算和在轨服务能力，D-Orbit 正在进一步加强与机构和政府的合作，同时扩大其跨地域和跨行业的客户覆盖范围。
Q3财政2024
第三季度的资本支出为1790万美元，符合预期。Q3 CAPEX主要支持用于低体积QSE-5原型生产的设备购买，以及COBRA工艺和其他设备，我们为2025年的大量QSE-5原型生产做准备。GAAP运营费用和GAAP净亏损分别为1.302亿美元和1.197亿美元；调整后的EBITDA损失在第三季度为7160万美元，并且与期望一致。在本股东信件结束时的财务报表中，可以核对GAAP净损失和调整后的EBITDA损失。我们以8.41亿美元的流动性结束了第三季度。我们继续跟踪调整后的EBITDA损失的全年指南。现在，我们收紧了对调整后的EBITDA损失的全年预测，在2.8亿至3亿美元之间 - 在原始指南中，但在原始范围的较高端，主要是由于2024年的法律费用和和解额较高，我们预计2025年在2025年不预计。，我们的2024年对资本支出的预测在6000万美元至7500万美元之间，这是由实现的Powerco交易相关效率，非交易相关的储蓄以及最初计划在2024年末计划为2025年至2025年的某些付款时间的转变。一如既往，我们鼓励投资者在我们的投资者关系网站上的季度和年度SEC文件中阅读我们的财务信息，业务前景和风险因素的更多信息。
国防财政授权法案...
远征海基平台上的船尾加油 ...................................................................................... 17 审计长对无人系统使能技术的审查 .............................................................................................. 18 DDG-51 多年期采购 .............................................................................................. 18 改进安全可靠的网络使能海军舰艇 ...................................................................... 19 国家安全医院船 ...................................................................................... 19 大型水面战斗舰生产转型报告 ...................................................................... 20 哨兵级快速反应巡逻艇 ...................................................................................... 21 SPY-1D 能力改进 ............................................................................................. 21 弗吉尼亚级潜艇备件 ............................................................................................. 21 海军其他采购 ............................................................................................................. 22 特别感兴趣的项目 ............................................................................................................. 22 联合部队倾转旋翼机训练 ............................................................................................. 22 用于航母接近和回收精确使能技术的集成控制的海上增强制导 ............................................................................................................. 23 战术飞机训练遥测系统资本化................
UH-60V 医疗后送任务装备包 (MEP)
UH-60V 医疗后送任务设备包 (MEP) UH-60V 医疗后送飞机计划于 24 财年开始部署。计划是从 Corpus Christ 陆军仓库 (CCAD) 部署飞机，包括 B 套件在内的完整医疗后送配置均已部署。该计划取决于是否有足够数量的 MEP 组件（升降机、Talon 炮塔、IMMSS 病人处理系统）来支持在 CCAD 安装飞机生产线。UH-60V 医疗后送的 MEP 支持取决于目前在战场上的任务设备的回收和再利用。到目前为止，任务设备的回收是 HH-60M 部署和从 UH-60A/L 飞机剥离或引入的设备回收的结果；但是，回收的设备数量远远达不到 UH-60V 医疗后送 MEP 的总需求。作为流程概述，必须回收任务设备，然后将其纳入 OEM 或有机翻新/维修计划，这是一个耗时的过程。完成后，可使用的资产将返回 PD MEDEVAC，并最终作为完整的 UH-60V MEDEVAC MEP 套件提供给 CCAD。美国陆军 UH-60V MEDEVAC 部署计划的成功需要部队在识别和回收任务设备方面的协助、合作和支持。如果您是拥有未安装任务设备的部队（外部提升机、IMMSS 和 TALON 炮塔，无论状况如何），请尽快联系 PD MEDEVAC 以协调回收该设备以支持 UH-60V MEDEVAC 部署。PD MEDEVAC POC 是 Michael W. Brooks，256-975-8485，michael.w.brooks28.civ@army.mil。