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公法 117–263 第 117 届国会法案
副标题 C — 海军计划第 121 节 有关海军 EA-18G 飞机的要求。第 122 节 海军造船劳动力发展特别激励。第 123 节 延长禁止为海军港口水上安全屏障提供资金的期限。第 124 节 限制修改 E-6B 飞机能力和舰队配置的权限。第 125 节 阿利·伯克级驱逐舰的多年采购权。第 126 节 船岸连接器计划的采购权。第 127 节 CH-53K 重型直升机计划的采购权。第 128 节 约翰·刘易斯级舰队补给油船的采购权。第 129 节 某些两栖造船计划的采购权。第 130 节 DDG(X) 驱逐舰计划的设计和建造合同。 131. FFG-62 级舰艇上的战斧导弹和标准导弹-6 能力。第 132 节。CVN-82 和 CVN-83 的预先采购报告。第 133 节。CH-53K King Stallion 直升机计划的季度简报。
美利坚合众国第十七大会
字幕C-纳维程序sec。121。与海军的EA – 18G飞机有关的要求。sec。122。海军造船劳动力发展特殊激励。sec。123。扩展禁止对海军港口水上安全壁垒的资金可用性。sec。124。限制了修改E – 6B飞机功能和车队配置的权限。sec。125。Arleigh Burke班级驱逐舰的多年采购权限。sec。126。船上连接器计划的采购管理局。sec。127。CH – 53K重型升降机计划的采购局。sec。128。John Lewis-Class舰队补充油机船的采购当局。sec。129。某些两栖造船计划的采购当局。sec。130。DDG（X）驱逐舰计划的设计和建设合同。sec。131。Tomahawk和标准导弹-6 FFG -62级船的能力。sec。132。关于CVN -82和CVN – 83的预先采购的报告。sec。133。CH – 53K国王种马直升机计划的季度简报。
美国第 117 届国会...
副标题 C — 海军计划第 121 节 有关海军 EA-18G 飞机的要求。第 122 节 海军造船劳动力发展特别激励。第 123 节 延长禁止为海军港口水上安全屏障提供资金的期限。第 124 节 限制修改 E-6B 飞机能力和舰队配置的权限。第 125 节 阿利·伯克级驱逐舰的多年采购权。第 126 节 船岸连接器计划的采购权。第 127 节 CH-53K 重型直升机计划的采购权。第 128 节 约翰·刘易斯级舰队补给油船的采购权。第 129 节 某些两栖造船计划的采购权。第 130 节 DDG(X) 驱逐舰计划的设计和建造合同。 131. FFG-62 级舰艇上的战斧导弹和标准导弹-6 能力。第 132 节。CVN-82 和 CVN-83 的预先采购报告。第 133 节。CH-53K King Stallion 直升机计划的季度简报。
在美国众议院，修正案：
第121.与海军 EA-18G 飞机相关的要求。第122.海军造船劳动力发展特别激励措施。第123.延长禁止为海军港口水上安全屏障提供资金的期限。第124.限制修改 E-6B 飞机能力和机队配置的权限。第125.阿利·伯克级驱逐舰的多年采购权。第126.船岸连接器计划的采购权限。第127.CH–53K 重型直升机计划的采购权限。第128.约翰·刘易斯级舰队补给油船的采购权限。第129.某些两栖造船计划的采购权限。第130.DDG(X) 驱逐舰计划的设计和建造合同。第131.FFG-62 级舰艇上的战斧导弹和标准导弹-6 能力。秒。132.关于 CVN-82 和 CVN-83 的预先采购的报告。秒。133.关于 CH-53K King Stallion 直升机计划的季度简报。
美国第一百一十七届国会...
副标题 C — 海军计划第 121 节 有关海军 EA-18G 飞机的要求。第 122 节 海军造船劳动力发展特别激励。第 123 节 延长禁止为海军港口水上安全屏障提供资金的期限。第 124 节 限制修改 E-6B 飞机能力和舰队配置的权限。第 125 节 阿利·伯克级驱逐舰的多年采购权。第 126 节 船岸连接器计划的采购权。第 127 节 CH-53K 重型直升机计划的采购权。第 128 节 约翰·刘易斯级舰队补给油船的采购权。第 129 节 某些两栖造船计划的采购权。第 130 节 DDG(X) 驱逐舰计划的设计和建造合同。 131. FFG-62 级舰艇上的战斧导弹和标准导弹-6 能力。第 132 节。CVN-82 和 CVN-83 的预先采购报告。第 133 节。CH-53K King Stallion 直升机计划的季度简报。
在美国众议院，修正案：
第121.与海军 EA-18G 飞机相关的要求。第122.海军造船劳动力发展特别激励措施。第123.延长禁止为海军港口水上安全屏障提供资金的期限。第124.限制修改 E-6B 飞机能力和机队配置的权限。第125.阿利·伯克级驱逐舰的多年采购权。第126.船岸连接器计划的采购权限。第127.CH–53K 重型直升机计划的采购权限。第128.约翰·刘易斯级舰队补给油船的采购权限。第129.某些两栖造船计划的采购权限。第130.DDG(X) 驱逐舰计划的设计和建造合同。第131.FFG-62 级舰艇上的战斧导弹和标准导弹-6 能力。秒。132.关于 CVN-82 和 CVN-83 的预先采购的报告。秒。133.关于 CH-53K King Stallion 直升机计划的季度简报。
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关于 HVZ 诉美国
2023 年 5 月 16 日，根据《统一军事司法法典》（UCMJ）第 6b 条，10 U.S.C.§ 806b, 1 和刑事上诉法院联合上诉程序规则第 19 条，J T .C T .C RIM .A PP .R. 19，请愿人请求本法院在美国诉技术中士 Michael K. Fewell（被告）的军事法庭审理中发出执行令并中止诉讼。请愿人请求本法院“撤销初审法院 [2023 年 5 月 11 日] 下令披露请愿人大量医疗记录的决定”。2023 年 5 月 19 日，本法院发布命令，暂停军事法庭诉讼程序，并暂停进一步执行审判法院 2023 年 5 月 11 日对第 56 医疗组 (56 MDG) 的命令，等待本法院进一步下达命令。本法院还命令政府律师和被告律师不迟于 2023 年 6 月 8 日提交对请愿书的回应摘要。本法院于 2023 年 6 月 8 日及时收到各方反对请愿书的回应摘要。请愿人于 2023 年 6 月 15 日提交了答辩摘要。
频率-电压转换器 tc9400 tc9401 tc9402 - Farnell
输入频率应用于阈值检测器输入（引脚 11）。如本数据表的 V/F 电路部分所述，引脚 11 的阈值约为 (V DD + V SS ) /2 ± 400mV。引脚 11 的输入电压范围从 V DD 延伸到阈值以下约 2.5 V。如果引脚 11 上的电压低于阈值 2.5 伏以上，V/F 模式启动比较器将打开并破坏输出电压。阈值检测器输入具有约 200 mV 的滞后。在 ± 5 V 应用中，TC9400 的输入电压电平最低为 ± 400mV。如果测量的频率源是单极的，例如使用 +5V 电源的 TTL 或 CMOS，则应使用交流耦合电平转换器。图 6a 中显示了一个这样的电路。图 6b 中的电平转换器电路可用于单电源 F/V 应用。电阻分压器确保输入阈值跟踪电源电压。二极管钳位可防止输入在负方向上走得太远以打开启动比较器。二极管的正向电压每 ° C 下降 2.1 mV，因此对于高环境温度操作，建议串联两个二极管。