存在一些混淆,因为在 UL 9540A 开发过程中使用的一些测试结果表明,在某些情况下,对于某些制造商的设备,将间距缩小到 1 英尺(0.3 米)以下即可实现足够的防火间隔。然而,行业损失经验表明,这并非始终如此,因此不能被视为可靠的指南。此外,UL 9540A 使用某些可变标准,例如风速,理论上可以冷却相邻的 BESS 容器,从而限制整体损坏。但这在实际安装中也存在未经证实的差异。例如,较高的风速也可能将火势从一个 BESS 单元推到另一个 BESS 单元,从而加速火势蔓延。因此,虽然 UL 9540A 提供了有用的热失控蔓延指导,但它并没有真正解决可变的环境条件及其对火势蔓延的影响。这只有通过足够的间距才能实现。
y Vertiv™HPL 9540A锂离子电池储能系统 - Vertiv HPL锂离子电池柜已成功完成UL 9540A测试。该系统提供安全,可靠和成本效益的高功率能源,并且在传统阀调节的铅酸系统中的性能提高了。Vertiv HPL使用镍 - 山甘油 - 铜泡(NMC)化学和Vertiv自己的电池管理系统配备了锂离子电池,Vertiv HPL提供了一个均衡,安全,强大的储能系统,具有38 kWh(207kW/cabinet)。机柜与大多数当前和传统的Vertiv三相UPS系统一起使用。他们也符合UL 1642和UL1973。
测试能力-海外UL1973-2022(北美)、UL 9540A(北美)、VDE 2510-50(德国)、IEC 63056、IEC 62477-1、IEC 62619、IEC 60529(欧洲)、UN 38.3(海外运输)
该产品已由 Fire & Risk Alliance, LLC 按照 UL 9540A 进行了测试:电池储能系统中热失控火焰蔓延评估测试方法,如“Vertiv™ HPL 3P26A22S3PB 安装”测试报告中所述。Vertiv 可根据要求提供此测试报告,以协助 Vertiv 的客户、其工程师和其他利益相关者履行其遵守所有适用的消防安全、建筑和电气法规以及任何其他管理该产品安装或使用的法律或准则的义务。
特点 • 20 英尺集装箱设计,配备电池、PCS、HVAC、灭火系统和本地控制器 • 采用最安全的锂电池化学类型 (LiFePO4) 和智能三级电池管理系统,实现最大安全性 • 经过 UL 9540A 测试并通过 UL 9540 认证 • 性能卓越,使用寿命长,1C 下循环超过 5000 次 • 双向 PCS 具有多种模式,可灵活充电和放电 • 95% 预组装交付 • 针对并网和离网应用进行了优化 • 集成本地控制器,用于运行状态控制、直流电网连接控制、保护和数据交换
2.1.6 NFPA 855提供了BESS设计和站点安装规范的最全面指南。 BES的外壳将设计为承受在热失控期间电池系统产生的过压,爆炸保护系统应确保超压不超过3 psi-g。至少,集成的BESS主动通风系统将遵守NFPA 855/NFPA 69指南。 如果BESS设计集成了混合系统,则应通过BESS无燃烧测试,瘦气混合测试以及NFPA和EN标准所需的必要压力测试来验证混合系统或性能设计爆炸保护系统。 此外,BESS围栏将完成完整的UL 9540A测试或大规模的第三方火灾和爆炸测试,而不会出现压力波或弹出弹片。2.1.6 NFPA 855提供了BESS设计和站点安装规范的最全面指南。BES的外壳将设计为承受在热失控期间电池系统产生的过压,爆炸保护系统应确保超压不超过3 psi-g。至少,集成的BESS主动通风系统将遵守NFPA 855/NFPA 69指南。如果BESS设计集成了混合系统,则应通过BESS无燃烧测试,瘦气混合测试以及NFPA和EN标准所需的必要压力测试来验证混合系统或性能设计爆炸保护系统。此外,BESS围栏将完成完整的UL 9540A测试或大规模的第三方火灾和爆炸测试,而不会出现压力波或弹出弹片。
标准质量:ISO9001:2015,ISO14001:2015,ISO27001:2013,ISO45001:2018,欧盟电池指令,欧盟ROH5指令,欧盟WEEE指令。工程:IEC 61000-6-2,IEC 61000-6-4,IEC 60364-1:2005,IEC 61439-2:2011,IEC 62271-200,IEC 60076。电池:IEC 62619,UL 1973,IEC 62477-1,EN 61000 6-2/6-4,UN 38.3,UL 9540A,CE。逆变器:IEC 61000-6-2,IEC 61000-6-4,IEC 62109-1,IEC 62109-2。运输:道路和海洋运输ADR 9,UN 3536,UN 3481。
