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ADF 通信项目
在 10 月 10 日一次极其不明智的媒体活动中，新任国防部长 Richard Marles 和他的副参议员 Pat Conroy 试图利用有关项目延迟的信息来攻击前任政府。通过这样做，他们要么暴露了自己对国防运作方式的无知，要么选择忽略这一点，希望获得廉价的政治分数。很难知道哪个更糟糕。基本上，两位新任工党部长免除了整个国防官僚机构——以及整个 ADF——以及整个行业的任何绩效缺陷，而是将一切归咎于前自由党部长。这种观点没有事实依据。部长们确实对整个投资组合负有全面责任，他们需要为糟糕的决策负责——没有人会对此提出异议。然而，重大设备采购有时需要几十年的时间，一旦出现问题，试图让恰好是政治对手的政客为这一混乱负责是幼稚的。这是一个如此巨大的领域，很难知道从哪里开始。大量独立审查（例如由 ANAO 进行的审查）得出的结论是，项目失败往往是技术规格过于雄心勃勃、时间表不切实际、对风险理解不充分、建设阶段需求变化、人员轮换、过度依赖过时的合同以及承包商绩效不足等复杂因素的综合结果。这些事情很少涉及部长，而是国防采购系统的系统性缺陷。
ADF 期刊简讯
____________________________________________________________________ 编者注：大家好，四月和五月，我在英国、海峡群岛、法国和比利时待了六个星期。我有机会走过波济耶尔战场，我的曾祖父就是在那里牺牲的，我还参观了维莱布勒托讷的澳大利亚纪念碑。我还参观了圣昆廷山、佩罗讷和伊珀尔周围的一些英联邦战争公墓。但最令人心酸的是，散布在景观中的公墓数量之多——有些公墓里只有几具尸体，周围是田野，而有些公墓则非常大，纪念碑非常精美。我也很幸运地看到了梅宁门的“最后岗哨仪式”。这项纪念活动始于 1928 年，每晚举行（二战期间德国入侵占领比利时除外），吸引了众多国籍和年龄的人们。2008 年 5 月 16 日，我也有幸在林肯大教堂目睹了 65 周年飞行表演，当时最后一位幸存的中队长 Les Munro 和著名电影《轰炸鲁尔水坝者》的主演 Richard Todd 从英国皇家空军米尔登霍尔基地起飞，在 Ladybower 水库上空飞行。从如此有利的位置看，这真是壮观的景象！本月的新闻通讯包括 Gordon 关于澳大利亚皇家空军实力的系列文章第 3 部分；第一部队及其在 1941 年 12 月 8 日的位置。Gordon 还撰写了一篇关于泰勒马克英雄和澳大利亚皇家空军机组人员在二战期间参与的文章。Rod Farquhar 撰写了一篇关于猎户座飞机的文章。您想为时事通讯提交一些图片或文章吗？我们欢迎对时事通讯的投稿。您可以通过时事通讯末尾的联系链接与我们联系。直到下个月 1 月
ADF 通信项目
在 10 月 10 日举行的一次极其不明智的媒体活动中，新任国防部长 Richard Marles 和他的副参议员 Pat Conroy 试图利用有关项目延误的信息来攻击前任政府。这样做，他们要么暴露了自己对国防运作方式的无知，要么选择忽略这一点，希望获得廉价的政治分数。很难知道哪个更糟糕。基本上，两位新任工党部长免除了整个国防官僚机构——以及整个 ADF——以及整个行业的任何绩效缺陷，而是将一切归咎于前自由党部长。这种观点没有事实依据。事实上，部长们对整个投资组合负有全面责任，他们需要为糟糕的决定负责——没有人会对此提出异议。然而，重大设备采购有时需要数十年的时间，当它们失控时，试图让碰巧是政治对手的政客为混乱负责是幼稚的。这是一个如此巨大的领域，很难知道从哪里开始。大量独立审查（例如由 ANAO 进行的审查）得出的结论是，项目失败往往是技术规格过于雄心勃勃、时间表不切实际、对风险理解不足、建设阶段要求发生变化、人员轮换、过度依赖过时的合同以及承包商绩效不佳等复杂因素的综合结果。这些事情很少涉及部长，而是国防采购系统的系统性缺陷。
ADF 通信项目
在 10 月 10 日举行的一次极其不明智的媒体活动中，新任国防部长 Richard Marles 和他的副参议员 Pat Conroy 试图利用有关项目延误的信息来攻击前任政府。这样做，他们要么暴露了自己对国防运作方式的无知，要么选择忽略这一点，希望获得廉价的政治分数。很难知道哪个更糟糕。基本上，两位新任工党部长免除了整个国防官僚机构——以及整个 ADF——以及整个行业的任何绩效缺陷，而是将一切归咎于前自由党部长。这种观点没有事实依据。事实上，部长们对整个投资组合负有全面责任，他们需要为糟糕的决定负责——没有人会对此提出异议。然而，重大设备采购有时需要数十年的时间，当它们失控时，试图让碰巧是政治对手的政客为混乱负责是幼稚的。这是一个如此巨大的领域，很难知道从哪里开始。大量独立审查（例如由 ANAO 进行的审查）得出的结论是，项目失败往往是技术规格过于雄心勃勃、时间表不切实际、对风险理解不足、建设阶段要求发生变化、人员轮换、过度依赖过时的合同以及承包商绩效不佳等复杂因素的综合结果。这些事情很少涉及部长，而是国防采购系统的系统性缺陷。
ADF 通信项目
在 10 月 10 日举行的一次极其不明智的媒体活动中，新任国防部长 Richard Marles 和他的副参议员 Pat Conroy 试图利用有关项目延误的信息来攻击前任政府。这样做，他们要么暴露了自己对国防运作方式的无知，要么选择忽略这一点，希望获得廉价的政治分数。很难知道哪个更糟糕。基本上，两位新任工党部长免除了整个国防官僚机构——以及整个 ADF——以及整个行业的任何绩效缺陷，而是将一切归咎于前自由党部长。这种观点没有事实依据。事实上，部长们对整个投资组合负有全面责任，他们需要为糟糕的决定负责——没有人会对此提出异议。然而，重大设备采购有时需要数十年的时间，当它们失控时，试图让碰巧是政治对手的政客为混乱负责是幼稚的。这是一个如此巨大的领域，很难知道从哪里开始。大量独立审查（例如由 ANAO 进行的审查）得出的结论是，项目失败往往是技术规格过于雄心勃勃、时间表不切实际、对风险理解不足、建设阶段要求发生变化、人员轮换、过度依赖过时的合同以及承包商绩效不佳等复杂因素的综合结果。这些事情很少涉及部长，而是国防采购系统的系统性缺陷。
ADF 通信项目
在 10 月 10 日举行的一次极其不明智的媒体活动中，新任国防部长 Richard Marles 和他的副参议员 Pat Conroy 试图利用有关项目延误的信息来攻击前任政府。这样做，他们要么暴露了自己对国防运作方式的无知，要么选择忽略这一点，希望获得廉价的政治分数。很难知道哪个更糟糕。基本上，两位新任工党部长免除了整个国防官僚机构——以及整个 ADF——以及整个行业的任何绩效缺陷，而是将一切归咎于前自由党部长。这种观点没有事实依据。事实上，部长们对整个投资组合负有全面责任，他们需要为糟糕的决定负责——没有人会对此提出异议。然而，重大设备采购有时需要数十年的时间，当它们失控时，试图让碰巧是政治对手的政客为混乱负责是幼稚的。这是一个如此巨大的领域，很难知道从哪里开始。大量独立审查（例如由 ANAO 进行的审查）得出的结论是，项目失败往往是技术规格过于雄心勃勃、时间表不切实际、对风险理解不足、建设阶段要求发生变化、人员轮换、过度依赖过时的合同以及承包商绩效不佳等复杂因素的综合结果。这些事情很少涉及部长，而是国防采购系统的系统性缺陷。
ADF 电子战项目
任何评论员都将当前的 DSR 与 1986 年的 Dibb 报告进行比较，后者为次年的白皮书奠定了基础，进而导致了国防的重大改革和战略思维的转变。有些人忘记了，保罗·迪布教授是一个才华横溢的人，他拒绝追随正统的主流思想，并且看到了重大变革的紧迫性。尽管他在国防部有着杰出的职业生涯 - 特别是在情报方面 - 但他对当时的 ADF 部队结构感到不满，因为自第二次世界大战结束以来，该结构几乎没有变化。他也是一位反体制人物，1986 年他发表了《苏联——不完整的超级大国》。这项经过深入研究的研究——可以说是当时最好的研究——解释说，虽然苏联在军事上看起来很强大，但它是一个存在根本缺陷的结构，无法维持长期冲突。这使他与大多数分析家——尤其是来自美国的保守派——完全相反，他们夸大了苏联的无敌性，以吓唬每个人，并为日益庞大的军事预算寻找理由。正是由于这种愿意跳出框框思考的背景，他被当时年轻、名不见经传的国防部长金·比兹利选中，对澳大利亚的情况进行了认真的研究。他很快得出结论，只为远征行动做准备是一个错误，需要的是一种更加混合的方法，优先考虑保卫澳大利亚。近 40 年后，这可能看起来很奇怪
ADF 电子战项目
许多评论员都将当前的 DSR 与 1986 年的 Dibb 报告进行比较，后者为次年的白皮书奠定了基础，进而导致了国防的重大改革和战略思维的转变。有些人忘记了，保罗·迪布教授是一个才华横溢的人，他拒绝接受正统的主流思想，并看到了重大变革的紧迫性。尽管他在国防部有着杰出的职业生涯——尤其是在情报方面——但他对当时的 ADF 部队结构感到不满，因为该结构自第二次世界大战结束以来几乎没有变化。他也是一位反体制人物，在 1986 年出版了《苏联——不完整的超级大国》。这项经过深入研究的研究——可以说是当时最好的研究——解释说，虽然苏联在军事上看起来很强大，但它的结构存在根本缺陷，无法维持长期冲突。这使得他与大多数分析家（尤其是美国的保守派）的观点完全相反，他们夸大了苏联的无敌性，吓坏了所有人，并为日益庞大的军事预算寻找理由。正是由于这种愿意跳出框框思考的背景，他被当时年轻、名不见经传的国防部长金·比兹利选中，对澳大利亚的情况进行了认真的审视。他很快得出结论，只为远征行动做准备
ADF 新闻 - 航空调度员联合会
亲爱的会员们，您还记得自己为什么开始在航空公司工作吗？是因为您想无限制地环游世界，还是想体验不同的文化、拜访远方的家人并享受国际美食？您是否梦想成为一名飞行员、飞机调度员、空中交通管制员或空乘人员？小时候，我自己就被与飞机有关的一切所吸引！我经常问我的小学老师，要进入一家大型航空公司工作需要上哪些课程。在高中时，我的商务课老师的妻子是东方航空公司的空乘人员。当我从 Stampers 先生的妻子那里获得更多信息时，我经常想知道为什么大多数大学没有提供更多关于航空职业的信息？现在有一个平台可以提供这些宝贵的信息，这些信息是规划航空职业的先行者所缺乏的。Aviationworks4u.org 是在 ALPA、ADF、AFA、NATCA 以及其他组织的合作下成立的，旨在为航空职业提供信息、教育和倡导。该项目将扩大到许多其他航空职业，以促进我们的行业，该行业每年为美国经济注入 12 亿美元。我们都看到了最近的坏消息，涉及航空公司、机组人员和同事的视频。这是一个绝佳的机会来宣传我们行业中的“好”以及那些可供有兴趣的人选择的职业。毕竟，这对我们目前受雇的航空公司员工来说并不全是坏消息！Joe © 2017，航空调度员联合会，Inc. 保留所有权利。航空调度员联合会是一个全志愿者组织，代表其在北美和世界各地的调度员成员的专业利益。