作为阿诺德工程开发中心的指挥官,我一直对我们团队的专业精神、奉献精神和韧性感到惊讶!国家希望 AEDC 为国防部最关键的武器系统提供一流的开发测试和评估能力,我们是空军测试中心的重要组成部分。我们都身处同行竞争的前线,AEDC 继续提供制胜能力,作为对对手的最终威慑。我们的战略目标和行动附件继续侧重于实施国防战略和空军部长的作战要务。我们将继续集中精力为我们的飞行员提供支持,为他们创造一个可以茁壮成长的环境。我们还希望完成一个项目办公室的成立,该项目办公室将领导我们的主要投资规划并改进我们的采购流程。我们还将继续努力通过改进业务运营为客户提供最佳支持。最后,我们将创新置于我们所做的一切工作的前沿,在数字现代化和持续流程改进方面取得长足进步。我们必须记住,我们是战士,我们要将这种心态灌输到我们所做的每一件事中。我们是世界上最伟大的空军的一部分,国家指望我们每个人完成我们的关键使命。兰德尔·J·戈登上校,AEDC 指挥官
截至 2022 年 9 月。如有变更,恕不另行通知。黑点 = 符合使用条件。空白 = 不符合条件。基地承包商包括所有具有 DBIDS 基地访问权限的承包商。
可能会服用。应根据当前的监督和人员政策进行休息,这些政策和人事政策具有与良好的工作实践并完成任务相同的相同休息机会。3。无烟烟草产品(例如鼻烟和蘸酱):无烟烟草产品不得限于DTA。无烟烟草将在所有工作场所(内外)允许使用合理的安全和卫生条件。具体来说,不得将烟草废物的容器(包括密封的容器)放在垃圾箱中无人看管或处置。无烟烟草的使用者必须冲洗烟草,然后冲洗厕所。4。电子烟(也称为“电子烟”):根据空军教学(AFI)40-102,无烟草生活,电子烟被认为等于烟草产品;但是,电子烟不仅限于DTA,因此可以在与建筑物入口/出口点25英尺的户外使用。(此政策的日期为2016年7月27日)
(HSST) 计划的负责人塔克表示,RSH 是实现 HAPCAT 项目目标的关键要素。“我们的目标是开发和演示第一个洁净空气、真焓高超声速测试设施,该设施能够将模拟飞行条件从 4.5 马赫变为 7.5 马赫,以进行航空推进、气动和气动光学测试,”他表示。HAPCAT 的测试正在纽约州朗康科玛的 Alliant Techsystems (ATK) 通用应用科学实验室设施进行。最终,在 HAPCAT 中开发和验证的技术将被纳入 AEDC 的空气动力学和推进测试单元。塔克解释说,目前的国家高超声速航空推进地面测试设施使用流内燃烧或污染来实现进气的高温,然后通过固定几何形状的单马赫数喷嘴输送到发动机。 “污浊空气不能代表超燃冲压发动机在飞行过程中遇到的空气,会对准确量化吸气式超燃冲压发动机推进系统的关键性能和操作性指标产生不利影响,”他说。“这会增加采购项目的飞行测试风险,并迫使开发人员增加额外的设计裕度,而这可能会降低系统性能。”
可以休息。休息应按照当前的监管和人事政策进行,这些政策应为所有员工提供与良好工作实践和任务完成情况相一致的相同休息机会。3.无烟烟草产品(例如鼻烟和浸烟):无烟烟草产品不限于 DTA。在合理的安全和卫生条件下,允许在所有工作场所区域(内部和外部)使用无烟烟草。具体而言,烟草废弃物容器(包括密封容器)不得无人看管或丢弃在垃圾箱中。无烟烟草使用者必须将烟草废弃物冲入马桶。4.电子烟(也称为“e-cigs”):根据空军指令 (AFI) 40-102《无烟生活》,电子烟被视为等同于烟草产品;但是,电子烟不限于 DTA,允许在户外使用,距离建筑物出入口至少 25 英尺。(此政策日期为 2016 年 7 月 27 日)
• 道德。我们坚守正直、诚实和公平。 • 安全与健康。我们坚持不懈地保护人们免受伤害,并提供安全健康的工作环境。 • 安全。我们纪律严明、警惕性高,保护敏感的 AEDC 信息,确保系统完整性,以支持国家安全和我们的客户。 • 卓越。我们依靠挑战、成就和任务成功而蓬勃发展。 • 质量。我们热衷于第一次就把工作做好。 • 人才。我们拥有一支以任务为中心、包容性强的员工队伍,他们拥有多样化的技能,致力于成功,展示创新并具有积极进取的态度。 • 文化。我们的团队为我们的多样性、包容性和协作性工作环境感到自豪。我们为我们所做的事情以及我们的工作方式感到自豪。 • 关系。我们通过信任、尊重和协作建立积极的长期业务关系。 • 创新。我们通过创造力、毅力、技术和灵活性克服挑战。我们积极寻求持续改进。 • 可持续性。我们制定计划并采取行动是为了社区和环境的长期利益。
1. 中止 – AEDC 中止是一种特殊情况的 LTT 事件,由于测试单元(例如弹道靶场、电弧加热器测试单元、火箭测试单元和 APTU)的 AEDC 问题,导致测试当天的运行/射击/点火取消。测试人员无法控制的情况(例如天气、测试物品问题等)被视为中止,但不算作 AEDC 中止。如果由于计划外/计划外的中断而导致服务中断,但在预定的测试日 100% 成功完成运行/射击/点火,则不会记录中止。如果某些主要测试目标未得到满足(例如,在弧线中测试的部分模型架,比 APTU 中所需的运行时间短),则可能会记录部分中止。部分中止将基于目标完成的百分比(测试的 5 个模型中的 3 个 = 40%中止)。
本书是对所有曾经和现在在美国空军阿诺德工程开发中心 (AEDC) 工作的男女同胞的致敬,他们为航空航天技术的进步做出了重大贡献。这些贡献使空军上将亨利·H·“哈普”·阿诺德“首屈一指的空军”的愿景成为现实。如果没有像 AEDC 这样的机构,许多使美国成为航空航天强国的飞行技术进步可能就不会实现。编写本书的愿景和方向来自前 AEDC 指挥官退役准将大卫·斯特林格和航空测试联盟 (ATA) 总经理大卫·埃尔罗德博士。ATA 公共事务办公室的工作人员汇编了公开发布的信息——由几代 AEDC 作家和摄影师制作——跨越半个多世纪来研究、编写和设计这本出版物。本书的制作归功于 ATA 公共事务部的全体员工,以及信息国际协会 (IIA) 图形和技术出版物人员的支持。主要贡献者包括:• Claude Morse — 执行编辑 • Darbie Sizemore — 编辑、首席作家 • Stephanie Warren — 研究员 • Thelma “Fuffy” Bearden、Janaé Daniels、Whitney Rogers、Kelly Sharpton — 布局、设计、制作 • Andrea Abrahams、Kathy Gattis、Philip Lorenz III、Raquel March — 写作、其他支持 • Mark Crowson、Peter MacNichols — 技术编辑 •
•澳大利亚早期发展人口普查(AEDC)•市政早期计划•当前和过去的儿童观察•与学校讨论•与其他EY专业人员讨论•质量改进计划(QIP)•质量改进计划•服务改进计划(SIP)•评估和评估•教育者专业学习计划•VEYLDF实践计划•LGA幼儿园的参与•其他注明信息•其他注明信息。如果您的数据源未列出上述,请使用其他。