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走向模拟模型复杂性测量 - AFIT 学者
摘要：是否有可能开发出一种有意义的方法来衡量模拟模型的复杂性？算法信息论提供了已应用于其他研究领域的概念，用于实际测量对象复杂性。本文从多个角度概述了复杂性，并提供了有关模拟模型复杂性的知识体系。定义了关键术语模型细节、分辨率和范围。算法信息论中的一个重要概念 Kolmogorov 复杂性和该概念的一个应用规范化压缩距离用于表示测量模型细节变化的可能性。该领域的进一步研究可以推动建模和仿真知识体系向测量模拟模型复杂性的实际应用迈进。示例表明，模拟模型的 KC 和 NCD 测量可以检测到范围和细节的变化。
迈向模拟模型复杂性测量 - AFIT Scholar
摘要：是否有可能开发出一种有意义的方法来衡量模拟模型的复杂性？算法信息论提供了已应用于其他研究领域的概念，用于实际测量对象复杂性。本文从多个角度概述了复杂性，并提供了有关模拟模型复杂性的知识体系。定义了模型细节、分辨率和范围等关键词。算法信息论中的一个重要概念——柯尔莫哥洛夫复杂性，以及该概念的一个应用——归一化压缩距离，用于表示测量模型细节变化的可能性。该领域的进一步研究可以推动建模和仿真知识体系向测量模拟模型复杂性的实际应用迈进。示例表明，模拟模型的 KC 和 NCD 测量可以检测到范围和细节的变化。
AFI 13-213 JB 查尔斯顿补充 - 空军
4.5.1.2. （新增）跑道等待位置标志（附件 3，图 A3.1）。跑道等待位置标志位于与跑道相交的滑行道上，与跑道等待位置标记相对应，如附件 3，图 A3.2 所示。标志上的跑道编号排列与相应的跑道入口相对应。例如，“33-15”表示 33 号跑道入口在左侧，15 号跑道入口在右侧。在与起飞跑道起点相交的滑行道上，标志上只能显示起飞跑道的标识。例如，“33”表示 33 号跑道的起点。未经空中交通管制部门批准，车辆操作员或行人不得越过这些标志。车辆和/或行人将在标志前停下，并与空中交通管制部门联系，请求允许越过等待标志进入跑道。
将您的彩色图片发送至：AFIMSC.PA.Workflow@us.af.mil
空军在许多基地保护这种鸟的筑巢地，特别是在美国东南部，如南卡罗来纳州、乔治亚州和佛罗里达州。他们这样做的方法之一是点燃小火，称为预定燃烧，清除森林中的枯叶和灌木丛。这可以防止树木长得太茂密而使鸟儿无法筑巢。
空军理工学院工程师利用新专利解决外星难题
2017 年，空军理工学院教员 Robert Bettinger 博士中校正在制定一门涉及大气再入的课程。他的课程目标之一是教育学生绘制和监控重返地球大气层的航天器。“我试图通过为研究生布置一个与低地球轨道上不受控制的自然衰减物体的再入预测有关的期末项目来增强课程内容的真实性，”Bettinger 说。轨道衰减是指两个轨道体（例如卫星或空间站）相对于地球的距离逐渐减小。对于低地球轨道 (LEO) 中的物体（1,200 英里或更短），轨道衰减通常是由大气阻力引起的。碰巧的是
按照 DoDI5000.93_DAFI63-149 空军部长命令
取代：DAFGM2020-63-149-01，2020 年 11 月 6 日 页数：28 本补充文件实施国防部 (DoD) 指令 (DoDI) 5000.93《国防部增材制造的使用》和空军政策指令 (AFPD) 63-1/20-1《综合生命周期管理》，提供指导，确保安全采用增材制造 (AM)，并为空军部 (DAF) 提供中层采购指导。DoDI 采用常规字体逐字印刷，未经编辑审查。空军部的补充材料以粗体印刷，并标明“(Added)(DAF)”。本出版物适用于正规空军、空军预备役、空军国民警卫队、美国太空军的所有文职雇员和制服成员，以及那些有合同义务遵守 DAF 出版物的人员。本出版物可在任何级别进行补充，但所有补充均须在认证和批准前送至上面列出的主要责任办公室 (OPR) 进行协调。使用 DAF 表格 847《出版物变更建议》将建议的变更和对本出版物的疑问提交给 OPR；通过适当的指挥系统将 DAF 表格 847 从现场发送。在本出版物中，放弃采购执行链之外的联队或部队级别要求的权限在合规声明后以层级（“层级 0、1、2、3”）编号标识。有关层级编号相关权限的描述，请参阅空军部指令 (DAFI) 90-160《出版物和表格管理》。通过指挥系统向适当的层级豁免审批机构提交豁免请求，或者，对于非层级、非采购执行合规项目，向申请人的指挥官提交豁免请求。空军指令 (AFI) 63-101/20-101《综合生命周期管理》中所述的采购执行链的授权并未通过组织权力链提升；因此，不适用符合 DAFI 90-160 的分级，并且豁免权限符合规定。确保根据本出版物中规定的流程生成的所有记录均符合空军指令 33-322《记录管理和信息治理计划》，并根据空军记录信息管理系统中的空军记录处置时间表进行处置。
1 DoDI 5000.75_DAFI63-144 命令... - 空军
Error 500 (Server Error)!!1500.That’s an error.There was an error. Please try again later.That’s all we know.
警报新 (ASRS-DATAFILES1) - COPAC
这是对发布信息的误读，错了一个字母，字体看起来是 B，而不是 D，很难辨认。另外，当我在 2 周前做同样的飞行时，它是从南方出发的。这一点对我们来说确实有意义，因为它离得很近，而且沿着一条适合那个方向飞行的路线。我们还在应对 ZZZ 不断变化的天气，试图计划备用方案和不同的燃料负荷以安全地完成飞行。
AFI 13-527，核武器空运行动训练
本出版物实施空军政策指令 (AFPD) 13-5《空军核任务》，并与 AFPD 11-2《机组人员行动》一致。它为机动机组人员提供培训计划指导和程序，以安全完成主要核空运部队 (PNAF)、PNAF 支援和紧急核空运行动 (ENAO) 任务，并建立相关的指挥和控制执行小组演习要求。本出版物适用于正规空军和空军预备役 C-17 机组成员的所有文职雇员和制服成员。本出版物不适用于美国太空军。本指示不适用于分配和/或附属于操作 C-17 飞机的空运中队的外汇官员和空军国民警卫队。本空军指示 (AFI) 可以在任何级别进行补充，但本规定的所有补充必须由上述主要责任办公室 (OPR) 协调和批准，以便在认证和批准之前进行协调。使用空军部 (DAF) 表格 847《出版物变更建议》将建议的变更和对本出版物的疑问提交给 OPR；将 DAF 表格 847 从现场通过适当的职能指挥链发送到 AF.A10-C.Workflow@us.af.mil。本出版物中放弃联队或部队级别要求的权限以合规声明后的层级（“ T-0 、 T-1 、 T-2 、 T-3 ”）编号标识。有关与层级编号相关的权限的描述，请参阅空军部手册 (DAFMAN) 90-161《发布流程和程序》。通过指挥链向适当的层级豁免审批机构提交豁免请求，或者对于非层级合规项目向申请人的指挥官提交豁免请求。