所有计划信函 24-002 取代所有计划信函 09-009 致:所有 MEDI-CAL 管理式医疗计划 主题:印第安医疗保健提供者和美国印第安成员的 MEDI-CAL 管理式医疗计划责任 目的:本所有计划信函 (APL) 旨在总结和阐明现有联邦和州对参加 Medi-Cal 管理式医疗计划 (MCP) 的美国印第安成员的保护以及替代医疗保险选项。此外,本 APL 整合了与保护印第安医疗保健提供者 (IHCP) 相关的各种 MCP 要求,包括与与 IHCP 签订合同以及及时迅速地报销 IHCP 索赔相关的要求。1 本 APL 还提供了有关 MCP 部落联络员要求和期望的指导,涉及他们的角色和职责。背景:本 APL 中包含的卫生保健服务部 (DHCS) 有关美国印第安人和 IHCP 的政策受到联邦和州法律、联邦医疗保险和医疗补助服务中心 (CMS) 的官方指导以及 MCP 合同的支持。定义联邦法律将满足以下任何条件的个人定义为“印第安人”:
我已尽一切努力确认疫苗接种情况,但无法确定我的患者是否在 65 岁或以上时接种过 PPV23 疫苗,我该怎么办?国家免疫咨询委员会建议,在这种情况下,可以假设未接种未记录的剂量,因此建议接种单剂量 PPV23 疫苗。接种 PPV23 疫苗的好处大于任何局部反应的风险。但是,接种疫苗的人应该被告知,如果他们在不知情的情况下接种过 PPV23 疫苗,特别是在过去的 5 年内,他们可能会在接种部位出现自限性但广泛的局部反应。如果我的患者在 62 岁时接种过 PPV23 疫苗,那么当他们 65 岁或以上时是否需要再接种一剂?是的。建议 65 岁及以上的人接种单剂量 PPV23 疫苗,但 65 岁以下的人接种任何先前剂量后的间隔应至少为 5 年。因此,该患者应在 67 岁时接种 PPV23 疫苗(接种前一次 PPV23 疫苗 5 年后)。我的患者可以同时接种 PPV23 疫苗和流感疫苗和 COVID-19 疫苗吗?可以,但应分别接种。如果同时接种三种疫苗,应分别接种 COVID-19 疫苗,并应将 PPV23 疫苗接种在与流感疫苗相同的手臂上,间隔 2.5 厘米。
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投资政策 为实现目标,投资组合中应包含的投资包括本地和全球股票证券、非股票证券、货币市场工具、计息工具和证券、债券、债权证、公司债务、股票证券、房地产证券、优先股、可转换股票和流动资产。投资组合的最大股票敞口为其资产价值的 75%。风险将通过在可接受的风险承受范围内管理投资组合的波动性和长期回报来管理,重点是实现长期实际回报。经理可以投资于集体投资计划投资组合的参与权益或任何其他形式的参与。投资组合可能不时投资于上市和非上市金融工具。
美国运输部 (USDOT) 弱势企业 (DBE) 计划旨在纠正全国范围内联邦资助的公路、公交、机场和公路安全承包市场中持续存在的歧视和过去歧视的持续影响。DBE 计划的主要目标和目的是通过为社会和经济弱势群体拥有和控制的小型企业提供公平的机会来竞争联邦资助的运输合同,从而创造公平的竞争环境。地区运输部 (DDOT) DBE 目标设定方法报告总结了使用替代方法的理由、主要发现以及任何重大变化或影响,包括两个步骤:(1) 为 DBE 的相对可用性建立基数,以及 (2) 调整基数以反映过去的历史承包绩效和 DDOT 市场区域内的当前市场状况。根据 49 CFR 第 26 部分 §26.45 (b) 的要求,该机构的总体 DBE 目标基于从准备、愿意和能够 (RWA) DBE 中收集的可证明证据,这些证据与在该机构的大都市统计区 (MSA) 内运营的所有现有和活跃的 RWA 企业有关。第 3.0 节表 4“DBE 公司与所有可参与 DDOT 公路建设项目的公司的相对可用性”中列出了 RWA 公司图表。DDOT 的 DBE 目标设定方法流程的目标是确保在授予和管理 FHWA 联邦资助合同时不存在歧视,并创造一个公平的竞争环境,使 DBE 能够公平竞争这些合同,并确保 DBE 计划根据适用法律进行严格定制。本报告概述了 DDOT 在为其联邦资助合同实施种族意识和种族中立计划方面遇到的行动、挑战和成就。 DDOT 按照美国交通部《联邦法规》第 49 CFR 26.45 条的规定,制定了一份为期三年的三年期 DBE 计划目标和目标制定方法报告草案,供美国交通部联邦公路管理局 (FHWA) 审查和批准。DBE 方法报告涵盖联邦财政年度 (FFY) 2025-2027,有效期为(2024 年 10 月 1 日至 2027 年 9 月 30 日)。2.0 - 背景
北卡罗来纳州虾渔业管理计划(FMP)于2006年4月被北卡罗来纳州海洋渔业委员会(MFC; NCDMF 2006)通过。该计划包括一些内部水域和区域封闭中的90英尺头顶限制,以保护栖息地和少年鳍鱼。按大小按大小开发了虾类管理,以优化资源的使用。实施了其他策略,以通过修改齿轮,淘汰实践和收获限制来最大程度地减少废物。该计划允许使用撇渣器拖网作为休闲商业装备许可证(RCGL)装备,并建立了48夸脱(heads-On)娱乐限制。对新河上172号高速公路上方的虾拖网的使用限制于2010年生效,并且该桥上的该区域仅限于撇拖船拖网。该策略通过2015年的修正案1将其整理成规则。
为南非警察局提供犯罪调查分析和可视化解决方案,该解决方案由一套软件产品组成,用于对数据集进行分析和数据可视化,包括该套件的软件许可证、软件套件的许可证管理、解决方案的配置和定制,提供软件维护,为南非警察局提供为期三十六 (36) 个月的技术和功能支持