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PD230 VALUE 项目
简介：下呼吸道疾病 (LRTD) 对公共健康构成威胁，尤其是对于脆弱人群。接种疫苗对于疾病控制、促进健康老龄化和降低死亡率至关重要。然而，目前针对成年人和老年人的免疫接种计划并不理想。该项目邀请医疗保健专业人员和公民制定意大利成年人和老年人免疫接种指南，特别关注目前可用的呼吸道合胞病毒 (RSV) 疫苗接种。方法：该项目将包括以下三个阶段：(i) 探索阶段：范围界定审查 — 涉及搜索 MED-LINE 和机构网站 — 调查目前意大利为成年人和老年人提供的可预防 LRTD 疫苗接种情况；(ii) 评估阶段：采用德尔菲法确定目前为成年人和老年人提供的疫苗的优势和劣势，并评估最新的区域和国家老年人 RSV 免疫计划； (iii) 政策阶段：与专家磋商，制定在全国范围内实施成人和老年人 LRTD 疫苗接种策略的建议，特别注意 RSV 预防。结果：通过分析意大利目前提供的疫苗接种，正在进行的项目发布了有关疫苗可预防 LRTD 的新证据和数据，以加强现有的疫苗接种政策和策略。这将基于价值的决策过程与疫苗接种的技术创新相结合。此外，不同利益相关者的参与对于确定健康需求和认识可能阻碍成年人和老年人口充分疫苗接种覆盖的潜在障碍至关重要，从而确定优先领域。结论：成年人和老年人口的疫苗接种必须成为旨在促进长期保持良好健康的战略的重要组成部分。LRTD 和 RSV 感染的疾病负担很大，而且在老年人中可能被低估。因此，充分的预防策略对于减轻这些呼吸道疾病在国家和全球的负担至关重要。
Informatikhjut医学 - 类似科学世界科学流离失所
通过使用AI分析语言数据，研究有关语言获取和学习外语的知识可以提供研究。Moritz Dittmeyer博士是哲学家和物理学家。他在歌德实验室语言中为歌德学院工作，并为学习语言开发AI应用程序。“我们去年开发了印加人。这是一位智能更正助手，他支持教师对生产写作任务的更正和评估。inka具有自己的集成语音模型。校正助手接受了各种机械和深度学习方法的培训。为此，我们使用了一百万个文本数据。收集到的培训评论和更正截然不同。您并不总是完全可用。通过新的培训数据，预测越来越好。 ”
欧盟战略文件评估结果
根据目前的评估，可以说，由于法国担任主席国期间的出色工作，本届战略计划足以提供网络活动的战略框架。根据对主席国报告的分析，每个重新定义的战略领域下都有大量有价值的活动，并且还关注数字化和绿色转型等跨领域问题。问卷结果强调了这一点。虽然承认可能存在比应用的 6 点李克特量表导致更多差异化结果的方法，但毫无疑问，在被指出是重要或非常重要的战略领域下给出的大多数示例仍然非常相关，建议在制定下一个战略计划时予以推进。
在人类主义时期的视觉aluo
过去几十年的文化状态的特征是西方人文主义和人类中心主义的一般危机，这些危机反映在一系列与社会日常生活和自然的现代全球化和技术相关的认识论寻。摇晃着致力于理性，经验科学，普遍真理的假设和尊严的伦理的假设以及共同的人类国家的价值，这促使人们对人类国家的新定义的传播在人类症理论的背景下，人类主义，跨性别，非洲主义，非洲主义，非洲主义或族裔义务。随着高科技，控制论，遗传学，生物技术和神经科学研究的发展，人类的传统概念已成为谴责，即使在人文科学中也受到关键的震动。虽然人类主义在技术先进的社会中考虑了人类国家（邮政）的基本假设，但超人类主义涉及一种经际性人工生物的愿景，该构想与人类和其他生物的技术升级的网络生物技术和技术愿景相对应。在艺术，设计，建筑，科学和人文科学中，创建了许多新的，跨学科的方法论以及混合艺术和科学研究方法，证明了社会范式全球变化期间人类的强烈和加速转变。这些变化不仅包括人类活动的技术，科学和人文主义领域，还包括存在，本体论和认识论领域。人类主义的基本批判性辩论发生在1980年代和1990年代（Donna Haraway，Francisco Varela和Humberto Maturana，Katherine Hayles等）。我们面临着不可抗拒的环境和气候变化的流动，几乎所有形式的社会互动，知识的生产和分布以及一般地缘政治和经济不稳定的数字化的完全优势。这种社会现象的这种变化鼓励基本建立科学，人文主义或艺术研究的方法和概念，以鼓励跨学科和跨文化融合。尝试（仅）对人文价值的批判性评估一直在监测人文主义。它们可以看作是现代哲学的基本举动，尼采宣告“上帝之死”以及对超人的观念，呼吁形而上学真理和人类中心的确定性和有价值的人文主义主题的基本问题。rosi braidotti指出，自从尼采“要点在哲学议程上：首先，在学习本体论不确定性的状态时，如何在震惊之后发展出批判性思想，其次，如何基于情感和道德责任来恢复社区意识，而不会陷入怀疑和怀疑的负面情绪和怀疑。” 7）
电子平台中人工智能算法实现客户体验个性化效果研究
电子商务行业的增长使个性化成为为客户创造更具吸引力和更相关购物体验的关键策略。随着竞争加剧，电子商务公司竞相利用人工智能等技术来提升客户体验。电子商务中基于人工智能的个性化具有显着优势，包括能够通过深入分析用户数据提供更相关的产品推荐，最终提高用户体验和转化率。此外，这种个性化形式对转化率和销售率有积极影响，一些研究表明销售额增长高达 30%。客户忠诚度也得到加强，因为人工智能会根据个人喜好定制内容和推荐，让客户感到被重视。然而，实施人工智能的一个主要挑战是对隐私和数据安全的担忧。收集的大量数据可能会引发隐私问题，因为许多消费者对未经明确同意使用他们的个人数据感到不舒服。此外，人工智能系统收集的数据量不断增长，这增加了确保这些数据安全以防止隐私泄露的复杂性。因此，虽然人工智能可以显著提高电子商务绩效，但公司必须确保对隐私和数据安全的充分保护，以确保基于人工智能的个性化的长期成功。本研究旨在为电子商务公司提供见解，以优化基于人工智能的个性化的使用，并为管理和技术文献做出贡献。需要进一步研究以探索基于人工智能的个性化实施的成功因素。
校友周刊
在担任本科生政府主席期间，我学到了如何进行建设性对话。当我以一年级学生身份加入 USG 时，我对我们的一些工作既感到兴奋又感到怀疑。我们会讨论新委员会应该是“工作组”还是“特设委员会”或“核心委员会”，我经常很难理解为什么这很重要。更糟糕的是，我们使用罗伯特议事规则来组织我们的对话；否则正常的对话就会被动议、质询点和其他礼节打断。在这些时候，我担心我们过于关注对话的形式而不是内容。然而，去年春天，当校园将注意力转向围绕巴以冲突的行动主义时，我对这种培训有了新的认识。我和 USG 的其他成员一起处理 USG 成员之间的意见分歧，与处于冲突中的社区成员进行讨论，并就声明和活动策划做出艰难的决定——然后我们必须向一系列学生证明这些决定的合理性。在这些时刻，我并不总是知道该说什么，但我知道如何进行对话。课堂上的辩论、与朋友的辩论以及学生会的辩论教会了我倾听他人、接受不同观点、坚定但温和地表达自己的观点以及找到共同点的重要性。尽管这些规则看起来是多余的，但我甚至发现罗伯特议事规则是一种有用的工具，可以确保每个人都有机会分享自己的观点。这种结构肯定了创造一个让持有多种观点的学生感到说话自在的环境的重要性。去年春天在普林斯顿，我了解到在冲突中进行建设性对话的重要性，这些经历让我成长。我相信我周围的人也是如此。暑假过后，我们召集了一群 USG 成员、学生和管理人员。接下来的对话我认为在去年春天会更困难。参与者找到了共同点，并确定了未来的互利步骤，例如更新自由表达网站。当然，还有很多工作要做。最近，我对“橙色泡沫”之外一些大学校园里的敌意感到沮丧，我知道如果我们不小心，我们的社区可能会走上类似的道路。我很自豪地说，我们很小心。建设性对话是许多普林斯顿人学术、课外和社交体验的核心，因为它仍然是我们社区的核心价值。普林斯顿人为培养这一价值观所做的努力对我们大有裨益。希望未来，我们能从我们这个了不起的社区期待同样甚至更多的成果。
COWAL更新 2024 年 12 月
• 西怀亚隆医院辅助组织 – 为住院患者更换 15 台智能电视 • 西怀亚隆表演协会 – 2024 年赞助 • 西怀亚隆青少年橄榄球联盟 – 设备 • 安格丽保龄球俱乐部 – 围栏和道路升级 • 西怀亚隆狮子会 – 年度慈善音乐会 • 西怀亚隆马术和牛仔竞技协会 – 年度牛仔竞技主要赞助商 • 福布斯 Talk to meBro – 心理健康支持小组 • 福布斯和地区网球俱乐部 – 小翅膀慈善活动 • 康多博林公立学校 – 闲聊圈 • 拉克兰儿童服务中心 – 为假期学生组织短途旅行 • 布兰德郡儿童服务中心 – 职业治疗和语言服务
通过订单交货过程创建价值...
通过使用自动化来改善订单到分机的过程是开发价值创造和提高竞争力的方式的机会。基于文献，自动化将在未来将工作性质强烈地改变为更具战略性的方向。作为对可能性的平衡，信息系统的复杂性日益复杂会在定义，设计和使用方面造成压力。在云技术的发展中，可以很容易地看到数字化增长的方向。提高竞争力和更有效的操作是明确的目标。但是，成功采用自动化和所达到的价值并不总是清晰可见。此外，公司需要在战略和运营层面上提高对自动化的潜在价值的理解。
航空运输对法国的价值
1 航空运输行动小组，2024 年。基于牛津经济研究院数据的《无国界航空福利》报告。2 世界贸易和旅游理事会，2023 年。旅游数据和统计。3 航空运输行动小组，2024 年。基于牛津经济研究院数据的《无国界航空福利》报告。4 航空运输行动小组，《可持续发展目标与航空》。5 航空运输行动小组，2020 年。《无国界航空福利》报告。6 实际机票价格是指经通货膨胀调整后的往返/国内/国内 OD 旅行平均票价。根据 IATA Direct Data Solutions (2023) 和国际货币基金组织 (2023) 的数据计算得出。7 根据 2023 年的平均旅行票价和人均 GDP 估算当地人口需要工作多少天才能负担得起机票。根据 IATA Direct Data Solutions (2023) 和世界银行 (2023) 的数据计算得出。 8 人均航班数是根据 2023 年的 OD 客运量和人口数估算出来的。计算依据是 IATA Direct Data Solutions (2023) 和世界银行 (2023) 的数据。 9 当地人口需要工作多少天才能负担得起一次航班的费用是根据 2023 年的平均旅行机票价格和人均 GDP 估算出来的。计算依据是 IATA Direct Data Solutions (2023) 和世界银行 (2023) 的数据。 10 每周至少有一班定期航班的门槛。 11 IATA 连通性指数的计算方法是将航线总容量（以可用座位数计算）除以目的地机场的容量。连通性指数是根据 OAG (2023) 的数据计算出来的。 12 指抵达该国的国际旅客及其后续转机。例如，如果旅客抵达该国但没有乘坐国内或国际航班转机，则将其归类为“无后续转机”。在国内转机的旅客被归类为“国内转机”，到达后转乘国际航班的旅客被归类为“国际转机”。
航空运输到挪威的价值
1航空运输行动小组，2024年。航空益处超出边界报告，基于牛津经济学的数据。2世界贸易和旅游委员会，2023年。旅游数据和统计数据。3航空运输行动组，2024年。航空益处超出边界报告，基于牛津经济学的数据。4 n.d.航空运输行动集团可持续发展目标和航空。5航空运输行动小组，2020年。航空福利超出边界报告。6当地居民需要工作以负担起航班的天数，根据2023年的平均旅行票价和人均GDP票价。根据IATA直接数据解决方案（2023）和世界银行（2023）的数据计算得出。7根据O-D的客运量和2023年人口估算人均航班数量。根据IATA直接数据解决方案（2023）和世界银行（2023）的数据计算得出。8当地居民需要工作以负担起航班的天数，根据2023年的旅行和人均GDP的平均机票估算。根据IATA直接数据解决方案（2023）和世界银行（2023）的数据计算得出。9每周至少每周一次预定的航班的门槛。10 IATA连接指数被计算为由目的地机场容量加权的总路线容量（就可用的座位而言）。连接指数是根据OAG的数据计算的（2023）。11是指到达该国的国际乘客及其前进的联系。例如，如果乘客到达该国，但没有在国内或通过空中进行国际连接，则将其归类为“否随时连接”。在一个国家内连接的乘客被归类为“向前的国内联系”，与国际航班连接的到达乘客被归类为“向前的国际联系”。