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ANSI/ASHRAE 标准 52.2-2017
本标准由常设标准项目委员会 (SSPC) 持续维护，标准委员会已为此建立了定期发布附录或修订内容的记录程序，包括及时、记录、协商一致地处理标准任何部分变更请求的程序。变更提交表、说明和截止日期可从 ASHRAE 网站 (www.ashrae.org) 以电子形式获得，或从标准高级经理处以纸质形式获得。ASHRAE 标准的最新版本可从 ASHRAE 网站 (www.ashrae.org) 或 ASHRAE 客户服务部 (1791 Tullie Circle, NE, Atlanta, GA 30329-2305) 购买。电子邮件：orders@ashrae.org。传真：678-539-2129。电话：404-636-8400（全球），或免费电话 1-800-527-4723（美国和加拿大订单）。如需转载许可，请访问 www.ashrae.org/permissions。
ANSI EVSP路线图
Evoke Systems Raymond Kaiser FedEx Corporation David Cienfuegos Ford Doug Burkett General Motors Julian Galonska Globalautoregs.com John John Creamer Hendry＆Associates Anne Hendry Idaho Idaho国家实验室（INL） Code Council (ICC) Ryan Colker Intertek Rich Byczek 3 Lawrence Berkeley National Laboratory (LBNL) Bruce Nordman LineHaul Station, LLC Jeff Swenson Magna International Brooke Scott Massachusetts Department of Transportation Paul Tykodi McGill University Geza Joos, Prof. (IEEE) Mercedes Benz Research and Development North America, Inc Arun Sankar MotoRad Jacob艾萨克森国家电气承包商协会（NECA）迈克尔·约翰斯顿（NECA），凯尔·克鲁格（Kyle Krueger）国家电气制造商协会（NEMA）史蒂夫·格里菲斯（Nema），史蒂夫·格里菲斯（Steve Griffith） Nathaniel Schomp Oncor电力送货David Teeichler Pacific Northwest National Laboratory（PNNL）Gregory Dindlebeck，3 Matt Paiss，Matt Paiss，Frank Tuffner Powertech Labs Inc. Vidya vidya vidya vidya vidya vidya vidya vidya vidya vancayala公共服务电气和天然气（PSE＆G）泰勒·雷默（Tyler Reamer），布莱恩·里奇（Bryan Ritchie）雷德兰能源集团（John Howes）
ANSI电动汽车标准面板
3.2.1.1。站点评估 /功率能力评估3.2.1.2。充电站允许3.2.1.3。参与安装，维护和操作EV充电基础架构的人员3.2.1.4。环境和使用条件对EVSE 3.2.1.5的影响。通风 - 多个充电车辆3.2.1.6。电缆管理3.2.1.7。在紧急情况3.2.1.8的EVSE和负载管理上的标签和负载管理断开连接。ev充电 - 标牌和停车3.2.1.9。EVSE 3.2.1.10的物理安全性。残疾人的可访问性
ANSI UASSC 参考文档
— G-18 射频识别 (RFID) 航空航天应用 — G-20 机场照明 — G-25 航空电子/电子设备腐蚀 — CS 商业空间 — G-26 直升机升降机 — G-27 锂电池封装性能 — G-28 冲击和摄入测试模拟物 — G-30 无人机系统操作员资格 — G-31 航空航天电子交易 — G-32 网络物理系统安全 — G-34 航空人工智能可靠性、可维护性和健康管理系统小组委员会 — G-11M 可维护性可支持性和物流 — G-11PM 概率方法技术 — AISCSHM 航空航天工业结构健康监测指导委员会 — E-32 航空航天推进系统健康管理 — HM-1 综合飞行器健康管理 (IVHM) 机场/地面运营和设备系统小组委员会 — AGE-2 航空货运 — AGE-3 飞机地面支持设备 — AGE-4 包装、处理和运输能力 — G-12 飞机地面除冰指导小组
©2021 美国国家标准协会 (ANSI)。...
ANSI 无人机系统标准化协作组织 (UASSC) 正在跟踪标准制定组织 (SDO) 和其他组织为解决 UASSC 的无人机系统标准化路线图 (2.0 版，2020 年 6 月) 中发现的差距而取得的进展。本进度报告中提供的更新来自各种来源：SDO 员工和主题专家的直接意见（注明来源）、SDO 警报机制以及 ANSI 员工基于公开的 SDO 工作计划和其他信息进行的独立研究。因此，本报告不应被视为共识文件，也不一定反映所提及的个人或组织的观点。它旨在成为一份“动态文件”，将在标准制定工作继续进行时或在 UASSC 承诺制定其标准化路线图的下一版本之前进行维护和定期重新发布。有意保留空白处的边注和建议编辑，以便日后解决。单击下面的任何路线图空白标题，查看自 2021 年 6 月 30 日发布的上一份进度报告的输入截止日期（2021 年 6 月 23 日）以来的最新更新（突出显示并注明日期）。您将看到自路线图版本 2 发布以来的更新字段、新发布的标准和新的开发中标准。在某些情况下，工作人员已确定已发布的标准或开发中标准可能根据标准的标题/摘要响应已识别的 v2 差距或主题领域。在其他情况下，工作人员无法做出这样的决定，在这种情况下，标准列在章节末尾。更新、更正和建议的编辑应发送至 uassc@ansi.org 。导航链接： • 按住 Control 键并单击目录，即可转至章节空白列表 • 按住 Control 键并单击章节空白列表（按高、中、低优先级排列），即可转至空白 • 按住 Control 键并单击空白，即可转至章节空白列表 • 按住 Control 键并单击“返回顶部”，即可转至文档顶部
ANSI/ASHRAE/ACCA 标准 180-2018
特别说明 本美国国家标准 (ANS) 是在 ASHRAE 的主持下制定的国家自愿共识标准。美国国家标准协会 (ANSI) 将共识定义为“直接和实质受影响的利益类别达成的实质性协议。这意味着超过简单多数的同意，但不一定是一致同意。共识要求考虑所有观点和反对意见，并努力解决它们。” 遵守本标准是自愿的，除非法律管辖区通过立法强制遵守。ASHRAE 通过其国家和国际成员、相关协会的参与和公众审查获得共识。ASHRAE 标准由专门为编写标准而任命的项目委员会制定。项目委员会主席和副主席必须是 ASHRAE 的成员；虽然其他委员会成员可能是也可能不是 ASHRAE 成员，但所有人都必须具备标准主题领域的技术资格。我们尽一切努力平衡所有项目委员会的利益。应联系 ASHRAE 标准高级经理，以便 a. 解释本标准的内容；b. 参与下次标准审查；c. 提出建设性批评意见以改进标准；或 d. 获得重印标准部分内容的许可。
ANSI/ASHRAE/IES 标准 90.1-2022
《能源保护与生产法》修正案 (ECPA) 第三章规定了能源部审查基于共识的建筑节能标准的要求。 (42 USC 6831 et seq.) 《能源保护与生产法》修正案第 304(b) 节规定，每当 ANSI/ASHRAE/IESNA 1 标准 90.1-1989（标准 90.1-1989 或 1989 版）或该规范的任何后续版本进行修订时，能源部长（部长）必须在修订后 12 个月内确定修订后的规范是否会提高商业建筑的能源效率，并必须在《联邦公报》上公布该决定的通知。 (42 USC 6833(b)(2)(A))
ANSI/ASB 标准 175，第一版 2024 年
一旦发现控制失败或污染事件，本标准应与实验室的记录质量保证计划结合使用，进行全面的记录根本原因分析，以确定事件的可能程序或科学解释，并根据需要采取适当的纠正措施。实验室还应使用记录的数据解释、比较和报告协议，并根据其他可用的法医 DNA 检测标准（例如，FBI DNA 检测实验室质量保证标准、ANSI/ASB 标准 018、020、040 和 139；参见参考书目）制定适当的随附验证和协议验证研究，并保护决策者免受无关信息的干扰，以避免产生偏见；这对于评估 DNA 图谱的质量至关重要，以确定是否可以解释和比较事件的根本原因。本文件并不支持在没有彻底评估可能的原因、评估相关 DNA 测试结果的科学完整性以及事件对所获得数据的影响的相关前提下报告与失败的控制和/或污染事件相关的数据，也不支持消除使用重要的和实验室或学科所需的 DNA 测试控制。
ANSI 在标准协调中的作用以支持...
AMSC 增材制造标准化路线图，版本 2.0（2018 年 6 月）─ 更新并扩展了版本 1.0（2017 年 2 月）中确定的差距─ 确定现有标准和规范以及正在制定的标准和规范，评估差距，并针对需要额外标准化的优先领域提出建议