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水坝和发展 - 图片 - WWF
图片来源：Cape Argus：Schronen Johan，第 226 页；Tromp，Dion，第 66 页、第 258 页；Yeld，John，第 36 页。Cape Photo Library：Proust，Alain，第 36 页；Stoffel-Wialliame，第 72 页。Cosmi Corporation：第 16 页、第 19 页、第 22 页、第 49 页、第 72 页、第 80 页、第 96 页、第 108 页、第 125 页、第 134 页、第 157 页、第 196 页、第 250 页。I-Afrika：Bosch，Rodger，第 14 页；Ingram Andrew，第 96 页、第 112 页； Miller, Eric, p2, 24, 96, 98, 104, 111, 114, 117, 129, 142, 153, 196, 201, 220；Pettersson, Anders, p243。IUCN -世界自然保护联盟，p72, 85,87。Itaipú Binacional，p36, 68, 258。图像库：Horowitz, Ross，p196, 206；Sund, Harald，p134, 149。美国垦务局，p36。世界银行，p96,100。世界自然基金会：Gunther, Michel，第 72、74、134、137 页；Harvey, Martin，第 78 页。WWF-Canon；Burgler, Roel，第 205、212 页；Pratginestos, Juan，第 72 页。Rautkari, Mauri；第 145 页；Revesz, Tamás，第 20、210 页；Thorsell, James W，第 212 页。Schafer, Kevin，第 72、92、233 页；Torres, William H，第 136 页。
绿色氢标准
y Anna Freeman，澳大利亚清洁能源委员会。y Barbara Jinks，IRENA y Emile Herben，Yara y Gökçe Mete，斯德哥尔摩环境研究所 y Heino von Meyer，PtX Hub y Ilka-Rose Mitchell，Fortescue Future Industries y Jill Thesen，德国工业联合会 (BDI) y Johanna Friese，PtX Hub y Linda Wright，新西兰氢能委员会 y 刘云晖，清华大学现代管理研究中心 y Marcelo Kloster，阿根廷认证组织 y Noam Boussidan，世界经济论坛 y Mark Phillips，Nikau Capital y Miguelangel Ocando Wahban，H2Vector Energy Technologies，SL y Noel Tomnay，Wood Mackenzie。 y Rachel Fakhry，自然资源保护委员会 y Rita Tedesco，ECOS y Scott Hamilton，智能能源委员会（澳大利亚） y Simon Dawes，Carbon Change Australia y Sonja Butzeiger-Geyer，Perspectives Climate Group GmbH y Tom Parkinson，Fortescue Future Industries y Tim Hard，Argus 尽管这些贡献深受欢迎，但该标准的责任在于瑞士日内瓦的绿色氢能组织 (GH2)。
国际战鸟
Avro Lancaster 37 Avro Shackleton 38 Avro Vulcan 39 Avro Canada CF 100 Canuck 40 Beriev Be 12 Tchaika 41 Beriev MBR 2 42 Blackburn Beverly 43 Blackburn Buccaneer 44 Blackburn Shark 45 Blackburn Skua and Roc 46 Bleriot XI 47 Bleriot-SPAD S 510 48 Bloch MB 152 49 Bloch MB 174 50 Blohm und Voss Bv 138 51 Blohm und Voss Bv 222 Wiking 52 Boulton-Paul Defiant 53 Breguet 14 54 Breguet 19 55 Breguet 691 56 Bristol Beaufighter 57 Bristol Beaufort 58布伦海姆59 布里斯托尔斗牛犬 60 布里斯托尔 F 2B 61 布里斯托尔侦察机 D 62 英国航空鹞式飞机 63 加拿大航空 CL 28 阿格斯 64 加拿大航空 CL 41 导师 65 CANT Z 501 加比亚诺 66 CANT Z 506B Airone 67 CANT Z 1007 Alcione 68 卡普罗尼 Ca 5 69 卡普罗尼 Ca 310 系列70 C栋101 Aviojet 71 Caudron G III 72 Caudron G IV 73 Caudron R 11 74 Commonwealth CA 1 Wirraway 75 Commonwealth CA 12 Boomerang 76 Dassault Atlantique 2 77
海星太空水獭幼崽 RPOD 演示任务
根据管理协议，NASA 的责任摘要：N/A 1.1 即将完成的任务里程碑时间表： ˆ 航天器发货：2023 年第一季度 ˆ 首次发射：2023 年第二季度 1.2 任务概述：Starfish Otter Pup 任务是一艘演示太空拖船，旨在测试低地球轨道 (LEO) 中的会合、近距操作和对接 (RPOD) 技术。Otter Pup 将与客户航天器（名为 Orbiter 的 Launcher Inc. 轨道转移飞行器 (OTV)）分离、接近和对接。主要有效载荷由 Starfish Space 制造，包括 Nautilus 捕获机制、CETACEAN 相对导航软件和 CEPHALOPOD 制导和控制软件。其他有效载荷（Exotrail SA 提供的电力推进推进器和 Redwire 提供的用于相对导航的 Argus 相机）集成到基于 Astro Digital Micro+ 设计的航天器总线中。这种标准化卫星平台使用反作用轮、磁矩线圈、星跟踪器、磁力计、太阳传感器和陀螺仪，无需使用推进剂即可实现精确的 3 轴指向。1.3 运载火箭和发射场：托管在 Launcher Orbiter OTV 上，由 SpaceX Falcon 9 拼车任务发射，发射场为卡纳维拉尔角太空发射中心。1.4 拟议的初始发射日期：2023 年第二季度，SpaceX Transporter-8
航空母舰——任务、生存能力、规模、成本、数量
自从 1918 年 9 月 16 日 HMS Argus 服役于皇家海军以来，美国和其他国家使用的航空母舰就一直备受争议。1 从那时起，航空母舰就一直受到竞争对手和政治对手的强烈批评。在整个时间里，争论的焦点没有改变。批评者认为航空母舰过于昂贵且过于脆弱。这些争论在和平时期被重新提出——然后在每场战争中，航空母舰在战斗中的决定性使用都会结束未来十年左右的讨论。1949 年，杜鲁门政府下令海军除七艘航空母舰外所有航空母舰退役，并拆除当时正在建造的第一艘超级航空母舰 USS United States。海军部长约翰·沙利文（John L. Sullivan）甚至没有征求他的意见，愤然辞职以示抗议。2 在随后发生的“海军上将起义”中，许多海军上将和上校游说并作证反对政府，许多人因此被解雇。在未来海军作战部长（CNO）海军上将阿利·伯克（Arleigh A. Burke）的带领下，海军反对国防部长路易斯·约翰逊（Louis A. Johnson）和空军部长斯图尔特·西明顿（W. Stuart Symington）更进一步的努力：将所有海军和海军陆战队的航空兵交给空军。伯克顶住了要求他退休的上校职位的企图，但海军未来的航母计划在 20 世纪 40 年代末似乎最多只能在浅水区航行。3
DSBSS15.pdf - 国防科学委员会
图 1 国防部正越来越多地在各种系统中采用自主能力。........................................................................................................................... 5 图 2 全球自主初创企业映射（顶部）；初创企业机会目标分类（底部） ...................................................................................................................... 7 图 3 机器智能生态系统 ...................................................................................................................... 8 图 4 自主性在一系列重要的国防部任务中获得作战价值 ........................................................................ 12 图 5 战斗老兵刷新无人机技能 ...................................................................................................... 18 图 6 “在环”监督为人机合作提供了更多机会 ............................................................................................. 19 图 7 建立对自主系统的适当信任校准 ............................................................................. 22 图 8 用于系统 V&V 和性能增强的在线处理器 ............................................................................. 34 图 9 廉价系统（例如 Flight Red Dragon Quadcopter（左））和更昂贵的系统（例如 Haiyan UUV（右））都变得越来越强大，越来越可用。............................................................................................................. 43无人机的最大起飞总重量与有效载荷（左）和续航能力（右）进行比较。.................................................................................................................... 44 图 11 该研究评估了许多候选项目，并选择了涵盖一系列自主优势的项目 ........................................................................................... 46 图 12 显示了 ARGUS-IS 广域传感器的元素（左），以及可以实现机载自主性的传感器功能的技术变化速度（右）。.......... 50 图 13 显示了查获媒体的示例（左），以及可以实时理解存储信息的工具（中间）。由此产生的社交网络可以揭示实时威胁（右）。............................................................................. 56 图 15 级联无人水下航行器概念图。................................................................................................................ 52 图 14 当前的水雷对抗能力利用两辆独立的车辆——一辆用于搜索和探测的自主 UUV（左）和一辆由雷区载人船只远程操作的车辆（右）。...................................................... 62 图 16 使用无人机系统进行有机战术地面车辆支援的概念图。...................................................................................................... 66 图 17 完全由火蚁建造的木筏，建筑遵循一些简单的规则，形成了一种浮力结构，使蚂蚁能够存活直到到达干燥的陆地。............ 84 图 18 物联网智能对象的数量和类型都在迅速增加。.................................................................................................................................... 88 图 19 无人机在典型社区中从物联网收集数据的示意图。........................................................................................................................... 89 图 20 联合空中任务周期内的 MAAP 团队职责 .............................................................................. 95
2016 年 6 月 - 国防科学委员会
图 1 国防部正越来越多地在各种系统中使用自主能力。 ........................................................................................................................................... 5 图 2 全球自主初创企业地图（顶部）；初创企业机会目标分类（底部） ...................................................................................................................... 7 图 3 机器智能生态系统 ............................................................................................................................. 8 图 4 自主性在国防部的各种重要任务中获得作战价值 ............................................................................. 12 图 5 战斗老兵刷新无人机技能 ............................................................................................................. 18 图 6 “在环”监督为人机合作提供更多机会 ............................................................................................................. 19 图 7 建立对自主系统的适当信任校准 ............................................................................................. 22 图 8 用于系统 V&V 和性能增强的在线处理器 ............................................................................. 34 ........................................................................................................................... 43 图 10 红色框中显示了 Airborg（上中）的能力。无人机的最大起飞总重量与有效载荷（左）和续航时间（右）进行了比较。 .................................................................................................................... 44 图 11 该研究评估了许多候选项目，并选择了那些涵盖了一系列自主优势的项目。 ........................................................................................................... 46 图 12 显示 ARGUS-IS 广域传感器的元素（左），以及可实现机载自主的传感器功能的技术变化速度（右）。 ............................................................................. 50 图 13 显示了查获媒体的示例（左），以及可以实时理解存储信息的工具（中间）。由此产生的社交网络可以揭示实时威胁（右）。 ........................................................................................................... 52 图 14 当前的水雷对抗能力利用两个独立的运载工具——一个用于搜索和探测的自主 UUV（左）和一个由雷区有人驾驶的船只远程操作的运载工具（右）。 ............................................................................................. 56 图 15 级联无人水下运载工具概念图。 .............................................. 62 图 16 使用无人机系统进行有机战术地面车辆支援的概念图。 ........................................... 66 图 17 完全由火蚁建造的木筏，该建筑遵循一些简单的规则，形成一个浮力结构，使蚂蚁能够存活直到到达干燥的陆地。 ................................ 84 图 18 物联网智能对象的数量和类型都在迅速增加。 ........................................................................................................................... 88 图 19 无人机在典型社区中从物联网收集数据的示意图。 ......................................................................................................................... 89 图 20 联合空中任务周期内的 MAAP 团队职责 ............................................................................................. 95
可再生柴油即将投入纽约渡轮运营
每年有数百万名乘客从纽约渡轮码头通过可再生柴油机从纽约到达曼哈顿下城。该系统每天 24 小时、每年 365 天在史坦顿岛和曼哈顿下城之间运营。纽约渡轮系统每年为七百多万名乘客提供横跨五个行政区的安全、可靠、实惠且方便的交通服务。该系统拥有覆盖每个行政区的六条航线、25 个码头和 38 艘船只，横跨 70 海里，拥有全国最大的客运船队。这些船只每年加起来会消耗 850 万到 900 万加仑的燃料。可再生柴油可以完全取代目前使用的化石柴油，减少 60% 或更多的温室气体排放。可再生柴油还将减少空气质量排放，让所有乘客享受更愉快的旅程。与化石柴油不同，可再生柴油没有难闻的气味。 DCAS 已与 NYC DOT 合作，自 2023 年 11 月起在史坦顿岛渡轮上测试可再生柴油。这些测试取得了成功，DCAS 将把其车队计划扩展到史坦顿岛渡轮。DCAS 还将在未来几周为此目的竞标一份新的驳船合同。NYC EDC 直接为纽约市通勤渡轮采购燃料，并将启动自己的可再生柴油试点流程。DCAS 和 EDC 在过去五年中一直在不同阶段讨论这一举措。除了可再生柴油外，NYCEDC 和 NYC Ferry 还将开始升级 13 艘 350 人客运船（该系统最大的船只），以满足 EPA 最严格的 Tier IV 排放标准。这些努力结合起来将大大减少船舶排放。如果一切顺利，DOT 和 EDC 都将力争在 26 财年结束前完全用可再生柴油取代化石柴油。特别感谢 DCAS 船队运营执行总监 Harris Kaplan 和纽约市交通局的 John Garvey 上尉，他们带头发起了这项计划。还要感谢交通局第一副局长 Margaret Forgione、副局长 Paul Ochoa、高级港口工程师 Brad Hopper、燃料设施主管 Karim ElGallad 以及 SI Ferry 的海上加油员和油轮船员团队。在 DCAS，感谢副 ACCO Masha Rudina、BQA 主任 Dan Calles、Alvin Pettway、Jose Cajas、Andy Wong 以及我们在 Argus Media 的合作伙伴，他们为可再生柴油建立了新的燃料报告指数。在 EDC，感谢纽约市渡轮船队经理副总裁 Niko Martecchini 和船队与设施部门的 Luke Herbermann。
DSBSS15.pdf - 国防科学委员会
图 1 国防部正越来越多地在各种系统中使用自主能力。 ........................................................................................................................................... 5 图 2 全球自主初创企业地图（顶部）；初创企业机会目标分类（底部） ...................................................................................................................... 7 图 3 机器智能生态系统 ............................................................................................................................. 8 图 4 自主性在国防部的各种重要任务中获得作战价值 ............................................................................. 12 图 5 战斗老兵刷新无人机技能 ............................................................................................................. 18 图 6 “在环”监督为人机合作提供更多机会 ............................................................................................................. 19 图 7 建立对自主系统的适当信任校准 ............................................................................................. 22 图 8 用于系统 V&V 和性能增强的在线处理器 ............................................................................. 34 ........................................................................................................................... 43 图 10 红色框中显示了 Airborg（上中）的能力。无人机的最大起飞总重量与有效载荷（左）和续航时间（右）进行了比较。 .................................................................................................................... 44 图 11 该研究评估了许多候选项目，并选择了那些涵盖了一系列自主优势的项目。 ........................................................................................................... 46 图 12 显示 ARGUS-IS 广域传感器的元素（左），以及可实现机载自主的传感器功能的技术变化速度（右）。 ............................................................................. 50 图 13 显示了查获媒体的示例（左），以及可以实时理解存储信息的工具（中间）。由此产生的社交网络可以揭示实时威胁（右）。 ........................................................................................................... 52 图 14 当前的水雷对抗能力利用两个独立的运载工具——一个用于搜索和探测的自主 UUV（左）和一个由雷区有人驾驶的船只远程操作的运载工具（右）。 ............................................................................................. 56 图 15 级联无人水下运载工具概念图。 .............................................. 62 图 16 使用无人机系统进行有机战术地面车辆支援的概念图。 ........................................... 66 图 17 完全由火蚁建造的木筏，该建筑遵循一些简单的规则，形成一个浮力结构，使蚂蚁能够存活直到到达干燥的陆地。 ................................ 84 图 18 物联网智能对象的数量和类型都在迅速增加。 ........................................................................................................................... 88 图 19 无人机在典型社区中从物联网收集数据的示意图。 ......................................................................................................................... 89 图 20 联合空中任务周期内的 MAAP 团队职责 ............................................................................................. 95
阿贾耶·德乌干 Ka Gana 平台
使用上述协议。瑞典印度尼西亚村庄的肖像小企业和企业家，也称为晶体管 mos。随着用户输入的字符逐个字符地出现在所有用户屏幕上，brown 和 woolley 消息发布了基于网络的 talkomatic 版本，通过超链接和 URL 链接。最后，他们确定的所有标准成为了新协议开发的先驱，该协议现在被称为 tcpip 传输控制协议互联网协议，通过超链接和 url 连接。Knnen sich auch die gebhren ndern，dass 文章 vor ort abgeholt werden knnen。