摘要 — 奥地利空中交通管制局的空中交通管制员 (ATCos) 与德国航空航天中心 (DLR) 共同量化了自动语音识别与理解 (ASRU) 对工作量和飞行安全带来的好处。作为基本程序,ATCos 手动(使用鼠标)将所有许可输入飞机雷达标签。作为我们提出的解决方案的一部分,ATCos 由 ASRU 支持,它能够自动提供所需的输入。只有当 ASRU 提供不正确的输出时,才会提示 ATCos 进行更正。当 ATCos 由 ASRU 支持时,手动插入许可(即通过单击并选择屏幕上的正确输入)所需的总时间从 14 小时模拟时间内的 12,800 秒减少到 405 秒。鉴于早期的实验,通过 ASRU 减少雷达标签维护时间可能并不令人惊讶。但是,超过 30 倍的效果优于早期的结果。此外,本文还考虑了安全方面,即空中交通管制员在有和没有 ASRU 的情况下向飞机雷达标签提供错误输入的频率。本文表明,基于人工智能的 ASRU 系统足够可靠,可以集成到空中交通管制操作室中。
动物科学的变化,实现创新与协作,萨拉·威尔斯(Sara Wells),MRC哈尔韦尔(MRC Harwell)在国外调试合作工作的挑战,瑞安·沃特斯(Ryan Waters),瑞安·沃特斯(Ryan Waters),皮尔布赖特研究所(Pirbright Institute)制定了有关动物材料的道德采购准则杜鹃顾问10:30-11:00咖啡和茶11:00-11:45 ASRU / ASPU-与Q&A房间:作家套房主席:Helmut Ehall Ehall Will Reynolds,科学监管政策单位凯特·钱德勒(Kate Chandler)的动物负责人凯特·钱德勒(Kate Chandler)