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A520（AWO）- 机组人员操作员 - MyNavyHR
2023 年 8 月 15 日 — Manning。学生。E3。E4。ES。E6。E7。E8。E9。总计 FS 0.5。8。FS EPA。3。1。6。获得。9。96 INV 至 FY23 EPA。0%。0%。0%。23%。89%。35%。4496。09%。
EMC 代码/等级：A520 (AWO) - MyNavyHR
2022 年 7 月 25 日——电子邮件：raymond.l.gregory4.mil@us.navy.mil。报告日期：7 月 22 日数据来源：NSIPS EMF、NMPBS(RHS)、NRC CTO 报告截至：2022 年 7 月中旬。
海军机组人员 - 操作员 (AWO) - DoD COOL
是的。海军机组人员 - 操作员路线图包括专业军事教育连续体所涵盖的四个领域，包括：海军专业军事教育 (NPME)、联合专业军事教育 (JPME)、领导力和高等教育。一些培训和教育是强制性的（新兵训练、海军机组人员候选人学校和佛罗里达州彭萨科拉海军航空站的海军机组人员操作员“A”学校、电子学习等）。有些可能由您的指挥系统指导（Microsoft Excel 和 PowerPoint 课程），其余则是自愿的（MNP、电子学习、大学课程等）。建议水手寻找导师，包括您的指挥长官、高级士兵顾问、首席士官、首席士官和指挥职业顾问，并利用您的海军学院虚拟教育中心 (VEC) 或 OCONUS 教育办公室的丰富资源。所有人都具备独特的资格来帮助您。
第三批次UTME和DE第一批次入场列表
29 2023303305995GA DANJUMA AYISHAT RACHEAL农业和生物资源工程30 20233303343716DA AYELE VERITE DAVID WAVER WAVED WAVER CAMERUTARITAL和BIO-RESIRCES ENGINEERING 31 20233303333333333335793GF AWO AWO AWO UCHENNA EMANEUL NA EMANUEL EMMANUEL EMANIEL EMARIEL＆BIOSING 32222222 202330362620DF Suleem Emoyin Hope农业和生物资源工程33 202330446369FA ALIYU USMAN农业和生物资源工程34 202330464424CF IBRAHIM ALI ALI ALI ALI ALI ALI ALI ALI ALI CRICARITAL＆BIORUCTARILAL＆BIO-RICARICTAL＆BIORUCTARILAL＆BIORUCTARAL和BIO-BIO-RENSERPRESERENG
民航出版物 CAP 08 证书...
缩写列表 AD 适航指令 AMOC：替代合规方式 ANAC 巴西国家民航局 APU：辅助动力装置 ARC：适航审查证书 AWO：全天候运行 CPDLC：管制员/飞行员数据链通信 CVR：驾驶舱语音记录器 C of A：适航证书 DTA：损伤容限分析 EFB：电子飞行包 ELT 紧急定位发射器 EVS：增强视景系统 FDR：飞行数据记录器 HUD：平视显示器 ELT 紧急定位发射器 LOPA：乘客舱布局 MEL：最低设备清单 MCM：维护控制手册 MMEL：主最低设备清单 MRI：维护要求项目（如 CMR、适航限制项目等） NAA：国家航空局 RPA 遥控驾驶飞机 RPAS 遥控驾驶飞机系统 RPS 遥控驾驶站 SB：服务通告 SRM：结构修理手册 STC：补充型号合格证 TCDS：型号合格证数据表
GBON国家贡献计划：利比里亚GBON国家贡献计划：利比里亚
•利比里亚气象服务（LMS）目前拥有一个由30个站点组成的观察网络，其中包括六（6）个概要站，六（6）个农测站和18（18）个降雨站（图1 - 不包括降雨站）。所有电台都是AWO。•这些站点是由预警系统（EWS）项目-11，在詹姆斯·斯普利格斯·佩恩·赛场（James Spriggs Payne Airfield）的开发计划署-1和利比里亚国家改编行动计划（NAPA）-18•LMS运营中没有上空空气和海洋站。•目前只有一个现有车站正在运营 - 罗伯茨国际机场，由第三方，利比里亚机场管理局（LAA）运营。•在苏夫（Soff）团队在国内访问时，该国没有符合GBON的车站，也没有通过WIS 2.0传输。•大多数电台都是太阳能驱动的，但缺乏Internet连接性，无法传输数据。•缺乏电脑硬件网络来用作中央整理点也是一个主要挑战。
HYT 豁免 2023 年 11 月 22 日至 2023 年 1 月.xlsx - MyNavyHR
工资等级 工资等级 ABF E-7, E-8 ABF E-4, E-5, E-6 ABH E-7, E-8 ABH E-4, E-5, E-6 AC E-7, E-8 AC E-4, E-5, E-6 AD E-8 AD E-4, E-5, E-6 AE E-8 AE E-4, E-5, E-6 AM E-7, E-8 AG E-4、E-5、E-6 - 参见注释 1 AO E-7、E-8 AM E-4、E-5、E-6 AT E-7、E-8 和 E-4、E-5、E-6 AW E-9 AO E-4、E-5、E-6 AWF E-7 AT E-4、E-5、E-6 AWO E-7 AWF E-4、E-5、E-6 AWR E-7、E-8 AWO E-4，E-5，E-6 AZ E-7，E-8 AWR E-4，E-5，E-6 BM E-7，E-8 AWS E-4，E-4，E-5，E-6 BU E-7 AZ E-4，E-4，E-5，E-6 CE E-8，E-6 CE E-8 BM E-4，E-5 E-4、E-5、E-6 CTN E-9 CE E-4、E-5、E-6 CTR E-7、E-8、E-9 CM E-4、E-5、E-6 CTT E-8。 E-9 CS E-4、E-5、E-6 EA E-7 CTI E-4、E-5、E-6 EM E-8、E-9 CTN E-4、E-5、E-6 EN E-7 CTR E-4、E-5、E-6 EO E-8 CTT E-4、E-5、E-6 EOD E-7、E-8、E-9 DC E-4、E-5、E-6 ETV E-7、 E-9 EA E-4、E-5、E-6 FCA E-7 EMN E-4、E-5、E-6 GM E-7、E-8。 E-9 EN E-4、E-5、E-6 GS E-8、E-9 EO E-4。 E-5、E-6 GSM E-7 EOD E-4。 E-5, E-6 HM E-7, E-8 ET E-4, E-5, E-6 HT E-8, E-9 ETV E-4, E-5, E-6 IT E-7, E-8 FC E-4, E-5, E-6 ITS-COMMS E-9 FCA E-4, E-5, E-6 ITS-EW E-7, E-8, E-9 FT E-4, E-5, E-6 LN E-7、E-9 GM E-4、E-5、E-6 LS E-7 GSE E-4、E-5、E-6 MA E-8、E-9 GSM E-4、E-5、E-6 MC E-8、E-9 HM E-4、E-5、E-6 MM E-8、E-9 HT E-4、E-5、E-6 MR E-7、E-8、E-9 IS E-4、 5、 E-6 ND E-7、E-8 IT E-4、E-5、E-6 操作系统 E-7、E-8 ITS-COMMS E-4、E-5、E-6 PR E-8、E-9 ITS-EW E-4、E-5、E-6 PS E-7、E-8、E-9 LN E-4、E-5、E-6 QM E-7、E-8 LS E-4、E-5、E-6 RP E-8 MA E-4、E-5、E-6 RS E-7、E-8 MC E-4、E-5、E-6 SB E-7、E-8、E-9 MM E-4、E-5、E-6 SO E-7、E-8、E-9 MMA E-4、E-5、E-6 STG E-7、E-9 MMN E-4、E-5、E-6 STS E-7、E-9 MN E-4 , E-5，E-6 TM E-7，E-8，E-9 MR E-4，E-5，E-6 YN E-7 ND E-4，E-5，E-5，E-6 OS E-4，E-4，E-5，E-6 PR E-4，E-4，E-5，E-6，E-6信息日期：2022年12月16日2022年12月16日，2022年12月16日，2022年12月16日E-6 RS E-4、E-5、E-6 SB E-4、E-5、E-6 SO E-4、E-5、E-6 STG E-4、E-5、E-6 STS E-4、E-5、E-6 SW E-4、E-5、E-6 TM E-4、E-5、E-6 UT E-4、E-5、E-6 YN E-4、E-5、E-6
类型证书数据表 - EASA
2.确定 CS-FCD、CS-MMEL 和 CS-CCD 适用运行适用性要求的参考日期为 2011 年 12 月 31 日。3.原产国适航当局型号合格证数据表编号TCCA 型号合格证数据表编号A-236（初次修订 2015 年 12 月 17 日，或后续修订） 4.原产国适航当局认证依据 参考 TCCA 型号合格证数据表编号A-236。5.EASA 适航要求 EASA 认证规范 25，修订版 12。EASA 认证规范全天候运行 (CS-AWO)，初始版本。5.1 特殊条件 B-01 结冰条件下的飞行 B-02 失速和预定运行速度 B-03 运动和驾驶舱控制的影响 B-04 静态方向、横向和纵向稳定性以及低能耗意识 B-05 B-14 飞行包线保护设计大角度进近 B-17 正常载荷系数限制系统 B-26 在符合条件的湿槽或 PFC 跑道上缩短着陆距离 C-02 复合材料油箱 – 未容纳的发动机碎片 C-06 设计俯冲速度 C-07 设计机动载荷 C-08 飞行员限制力和扭矩（侧杆） C-12 CFRP 油箱的轮胎碎片与燃油泄漏 C-13 自动刹车系统载荷 D-04 坠机后火灾 – 复合材料结构 D-07 座椅安装的热量释放和烟雾排放 D-08 飞行中火灾 – 复合材料和特殊结构 D-14 无牵引杆牵引 D-16 控制面位置感知和 EFCS E-01 水/冰燃料系统 E-11 CFPR 机翼油箱的耐火能力 F-01 HIRF 保护 F-10 单一欧洲天空的数据链服务 F-11 飞行记录器、数据链记录 F-14 飞行仪表外部探头 - 结冰条件下的鉴定 F-21 机载系统和网络安全 F-29 锂电池安装 F-32 不可充电锂电池安装
SELRES 周期 113 - E4
ABF 5 5 5 100% 0 9 56% 89% GSE 0 0 0 0% 0 0 0% 0% ABH 13 13 13 100% 0 17 76% 44% GSM 6 6 6 100% 0 40% 20 % 20 20 100% 0% HM 340 340 340 100% 7 417 82% 58% AD 17 17 17 100% 0 18 94% 27% HT 10 10 10 100% 0 7 100% AE 30% 30% 30 30 % IS 0 0 0 0% 61 61 100% 100% AG 7 7 7 100% 0 3 100% 0% IT 41 41 41 100% 0 54 76% 52% AM 21 21 21 100% 100% 173 173 LS 100% 2 180 96% 60% AME 1 1 1 100% 0 1 100% 0% MA 86 86 86 100% 3 108 80% 58% AO 9 9 9 100% 0 13 69% 33 % MC % ATI 1 1 1 33% 0 1 75% 20% MM 18 18 18 100% 0 18 100% 50% ATO 2 2 2 67% 0 3 75% 0% MN 6 100% 100% MR 0 0 0 0% 0 0 0% 100% AWO 0 0 0 0% 0 0 0% 0% OS 9 9 9 100% 0 18 50% 55% AWR % AWS 0 0 0 0% 0 0 0% 0% PS 43 43 43 100% 1 47 92% 53% AZ 14 14 14 100% 0 15 93% 36% QM 100% 2 136 81% 43% RP 23 23 23 100% 0 28 82% 18% BU 77 77 77 100% 1 86 90% 47% RS 0 0 0 0% 0 3 0% 43 % CE 61% STG 0 0 0 0% 0 0 0% 0% CM 50 50 50 100% 0 63 79% 66% SW 13 13 13 100% 0 22 59% 38% CS 13 13 13 10 % 10 % 13 13 TM % 0 1 100% 0% CTN 0 0 0 0% 0 0 0% 0% UT 33 33 33 100% 0 39 85% 55% CTR 14 14 14 100% 2 17 84% 60% YN 60% 60% 60% CTT 5 5 5 100% 8 7 71% 77% DC 3 3 3 100% 1 8 44% 80% TOTAL 1453 1453 1453 100% 174 1877 87% 59% EA 9 9 9 101% 77% 00% 0 7 100% 100% Note: EN 42 42 42 100% 0 53 79% 37% EO 59 59 59 100% 0 73 81% 65% ET 100% FC 0 0 0 0% 0 2 0% 0% FCA 0 0 0 0% 0 0 0% 0% GM 41 41 41 100% 2 56 74% 30%