当可再生能源项目产生的能源超过所需时,将释放能源,当需求超过发电量时,将释放能源。这样可以实现更稳定、更可靠的电力供应,减少对基于化石燃料的备用电源的依赖。 • 生物多样性和当前土地使用的机会 • 噪音可忽略不计 • 交通量最小,尽管最初有一些施工交通 • 使用寿命有限,之后将进行完全修复。 • 将向社区委员会提供社区福利。我们希望听取您的意见:请在离开前填写问卷,或访问 bridgendbess.co.uk 在线发送问卷。问卷将开放至 5 月 14 日。在本次咨询结束后(计划于 5 月举行第二次活动),计划在 2024 年底前向阿伯丁郡议会提交规划申请。
小组成员会见了各种利益相关方,包括:阿伯丁和格兰扁商会 (AGCC)、阿伯丁市议会政治领导人和官员、阿伯丁郡议会政治领导人和官员、阿伯丁市和郡酒店协会、阿伯丁港务局、阿伯丁国际机场、Bon Accord 中心、英国石油公司、Burness Paull、世邦魏理仕、德勤、Elevator、ETZ Ltd、小企业联合会 (FSB)、德国商业银行、企业互联网、莱坊、毕马威、净零技术中心、海上可再生能源弹射中心、石油和天然气管理局、英国石油和天然气公司、东北机会组织 (ONE)、P&J Live、品诚梅森律师事务所、罗伯特戈登大学、苏格兰皇家银行、莱顿、苏格兰发展和工业理事会 (SCDI)、苏格兰政府官员、壳牌、霍华德伯恩斯坦爵士、苏格兰技能发展局 (SDS)、联合广场、阿伯丁大学、阿伯丁郡旅游局和苏格兰旅游局。
NEO Energy 代表其自身及其合作伙伴提议重新开发 Buchan Horst 油田(以前称为 Buchan 油田)。该油田位于北海中部的英国 20/5 和 21/1 区块,位于阿伯丁郡海岸线东北约 115 公里处,英国/挪威中线以西约 103.5 公里处。拟议项目涉及安装新的海底生产收集基础设施,并将其与重新部署的浮式储油卸油船 (FPSO) 连接;即 Western Isles FPSO。石油将通过穿梭油轮从 Western Isles FPSO 卸下,多余的天然气将通过新的天然气出口管道输出。新的天然气出口管道将与 SAGE(苏格兰区域天然气疏散)管道系统或 Frigg UK 协会 (FUKA) 管道系统连接。将钻探五口生产井和两口注水井。将需要人工气举和注水(包括生产水)。拟议项目可概括如下:
Coastal 设计、制造了一个新的浮桥,目前正在港口的海边安装。该项目还与阿伯丁郡的 Ashtead Technology 公司签订了合同,以在项目建设和安装阶段为福斯湾的各项工作提供支持。自 2019 年 10 月以来,总部位于珀斯的 I & H Brown 一直在建设 NnG 的陆上变电站,该变电站预计将于 2022 年完工。此外,该项目还与福斯港合作,在邓迪港编组涡轮机组件,与罗塞斯港合作储存备用出口电缆,并为 NnG 运营阶段所需的所有备用陆上和海上出口电缆及电缆配件提供安全的码头存储和仓储。为了支持苏格兰供应链,EDF Renewables UK 是 Forth & Tay 和 Deep Wind 集群的活跃成员,与供应链和其他开发商合作,以增加参与苏格兰海上风电行业的机会。SSE RENEWABLES
欢迎使用2023 - 26年的MARR社区计划,该计划是由Marr社区计划合作伙伴关系制定的,并与代表当地社区的其他各种组织进行了协商。其中包括社区委员会,慈善机构和基于社区的组织在MARR地区运营。该计划在未来三年内确定了当前的优先事项并在整个MARR地区培养了新兴需求。该计划提出了支持行动,以延续马尔的多元化社区的增强,发展和可持续性 - 城镇,村庄和较小的定居点。该计划实施的核心是一种合作伙伴的工作方法,使合作伙伴和社区利益相关者能够不断识别并直接响应当地优先事项,以改善和提高MARR社区内的生活质量。由于马尔地区占阿伯丁郡的47%,马尔的农村生活和社区为阿伯丁郡的区域社区计划伙伴关系成果做出了重大贡献。他们还为苏格兰政府的国家成果做出了贡献,最终为我们国家的健康和财富做出了贡献。
格兰扁。该报告旨在提供疫苗可预防疾病监测数据的年度监测报告,以及格兰扁地区每种疫苗的接种数据。这些数据将提交给阿伯丁郡 IJB 进行验证。5. 摘要 5.1 世界卫生组织 (WHO) 将疫苗描述为对世界健康影响最大的两项公共卫生干预措施之一,另一项是清洁水。疫苗接种可以预防或减轻疾病的严重程度,最大限度地减少残疾并挽救生命,通常对社会上许多最弱势的人群都有帮助。它通过减少当前和未来的公共医疗和社会护理支出,提供了极高的性价比。5.2 有效控制疫苗可预防疾病需要整个卫生和护理系统采取行动,这与改善结果和减少不平等的努力一致。5.3 苏格兰和许多离家近的国家以及世界各地的国家一样,疫苗接种率正在下降。在苏格兰,许多常规疫苗接种的接种率基本保持不变或略有下降,季节性疫苗接种的接种率下降幅度更大。格兰扁也呈现出同样的趋势,几乎与全国的情况完全一致。
Application Summary Application Number: APP/2023/0130 Address: Land South Of Macduff Electricity Substation Law Of Doune Road Macduff AB45 3QL Proposal: Battery Storage Facility (49.9 MW), Access Track, Energy Storage Equipment, Meter Building, Security Camera, Fencing and Associated Infrastructure Case Officer: James Hewitt Customer Details Name: Mrs Jane Wilson Address: 9 School Lane Macduff AB44 1TQ Comment Details评论者类型:公共立场成员:计划申请申请评论的对象:评论:我想反对此计划申请,以将电池存储在MacDuff的边缘。我每天在这一地区每天走路,这是我日常锻炼的一部分,这是一个可爱的宁静区域,美丽的景色,我也看到许多其他人也在这里行走。该提案绝对会破坏该地区的自然美景 - 我会定期看到大量的野生动植物,包括鹿,野鸡,猛禽和兔子。我特别喜欢看着夏天晚上在这里飞行的蝙蝠和猫头鹰。我非常担心拟议计划的建设所造成的破坏和噪音将破坏该地区野生动植物的自然栖息地。我恳请阿伯丁郡议会拒绝这种荒谬的计划申请。
气候变化正在全球河流温度升高,从而改变了标志性冷水适合鱼类的热适合性。在树木覆盖率低的地区,由于通道的阴影有限,预计气候变化对河温的影响将特别明显。因此,河岸走廊的造林越来越多地用于遮挡河流,并抵消了预计水温升高。但是,种植植物可能是昂贵且具有逻辑挑战性的,这意味着有必要制定指导来确定植树可以带来最大好处的植物。在这项研究中,我们使用基于过程的流温度模型来模拟最近在苏格兰阿伯丁郡Dee的支流Baddoch Burn实施的现实世界种植方案的可能影响。我们的结果表明,与当今的基线相比,近期植物的近期约3 km将在燃烧的下覆盖范围从22%提高有效阴影,从而降低夏季河流温度的最大最高夏季温度。随后,我们在不同位置和配置中系统地模拟河岸树种植,以确定河岸种植如何以及何处产生和最佳的流温度响应。我们的调查不仅强调了现实世界种植方案可能会降低夏季溪流温度的程度,而且强调了种植构型在所需位置降低温度的重要性。我们的结果表明,种植的不同空间配置(在种植区之间的长度,数量,位置和间距方面)可能会对流温度的结果产生相当大的影响,但是最佳的温度降低通常是通过种植更长的种植和/或更长的林地中的林地延长的范围内的范围内部和最大程度地延伸的范围内的范围和延长的范围的范围,并且在某些情况下的水平降低了。太阳辐射最大。总体而言,我们的结果为河流经理和从业人员提供了有用的信息,以制定适当的河岸阴影方案,以打击气候变化驱动的流温度变暖。
Buchan重建项目Neo Energy(ZEX)Limited(NEO Energy)已就上述项目申请了对石油和天然气管理局(“ OGA”)的同意。OGA现在以北海过渡局(NSTA)的企业名称运作。项目的摘要Buchan Horst Field位于北海中部20/5和21/1的UKCS街区内,位于阿伯丁郡海岸线东北约115公里,在英国/挪威中间线以西约103.5公里处的水深度约为111 m。拟议的布坎重建项目包括布坎·霍斯特(Buchan Horst Field)的发展(以前称为布坎球场)。拟议的项目将涉及钻探五口井和两个绑在重部浮动生产储存储存储存船舶(FPSO)的水孔。NEO能源计划重用西部群岛FPSO,该计划将在动员到Buchan Horst Field之前进行升级。从FPSO中,将通过穿梭油轮出口油,而气体将通过与SAGE(苏格兰地区气体疏散)管道系统或Frigg UK Association Pipeline Pipeline Pipeeline系统相关的新气体出口管道出口。近海钻井活动预计将于2025年第二季度开始;以及2026年第二季度的海底安装活动。预计生产将于2026年11月开始。升级到FPSO将在港口进行,并将在2024年的最后一季度开始。FPSO升级将包括使船只“电气化准备”一旦获得第三方供应商的电力(最早的预期日期是2030年开始)。环境影响评估和同意过程根据上述法规,该项目受环境影响评估程序的约束,并且适用于第13条,因为该项目可能会对丹麦,德国,荷兰,挪威和瑞典的环境产生重大影响。OGA负责决定是否授予该项目的同意,但是必须从国务卿
什么是当地运输策略?当地运输战略(LTS)是一项运输计划,着眼于理事会区域的运输需求。它包括愿景,目标,政策和行动,以在一段时间内满足这些需求。在阿伯丁(Aberdeen)的情况下,这是七年。为此,当地的运输战略考虑了运输与更广泛的计划(例如社区,环境,土地使用,经济和健康的计划)的关系。尽管阿伯丁当地运输策略侧重于阿伯丁市,但考虑到阿伯丁与更广泛地区的重要作用,它也考虑到与阿伯丁郡的联系。该策略涵盖了2023 - 2030年的期间,但还将包括更长的达到2045年的成果。这将为更具战略决策和投资提供明确的框架。该战略认识到,依赖私人汽车的运输网络不符合居民,通勤者和城市游客的最大利益。这是所有人都无法访问的,可以导致拥堵和健康问题,不能充分利用空间,并且可能导致环境问题。因此,为人们提供选择并使其他运输方式变得更容易到处的重要性将是成功城市和更好的商品和人民流动的关键。在视觉下概述了当地运输策略的愿景,目标,产出和成果,这是一个安全,弹性,高质量的运输系统,所有人都可以使用,支持充满活力的经济,促进健康的生活并最大程度地减少对我们环境的影响。阿伯丁的运输网络应鼓励人们居住,工作并参观我们的城市目标TPO1 - 气候和环境 - 减少运输对气候和阿伯丁环境的负面影响。tpo2 - 健康 - 改善阿伯丁的运输机会,有助于促进和促进健康的生活,并获得医疗保健TPO3 - 安全 - 提高阿伯丁运输网络的安全性,并减少用户的安全问题。tpo4 - 经济 - 确保人们和商品在阿伯丁市和整个地区的跨越效率更高。tpo5 - 可访问性/包容性/用户友好 - 改善Aberdeen运输网络的用户友好性,使其更容易访问和包容性TPO6 - 弹性 - 确保Aberdeen Transport网络具有更高的弹性,并且可以对不规格的环境和极端天气TPO7(Aberdeen)进行更改,从而可以改善技术的技术,从而适应了一项技术,从而可以适应了一项技术的变化。
