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夜间空中灭火行动中期报告
DFPC 拥有并承包了用于科罗拉多州野火扑灭的航空资产。但是，DFPC 是一个二级响应组织，不承担初始攻击责任。此外，如果在科罗拉多州内执行非野火扑灭任务或在科罗拉多州外执行野火扑灭任务时需要 DFPC 航空资产，DFPC 可授权使用这些资产执行这些任务。目前，科罗拉多州公共安全部和 DFPC 都没有配备或有资格执行夜间任务的直升机、直升机飞行员或机组人员。所有 DFPC 飞机（无论是国有还是承包）均按照内政部 (DOI) 和 USFS 要求的标准运行，以便它们可用于科罗拉多州和州外联邦管理的事件。
研究玻璃纤维增强挤出聚苯乙烯核心材料复合材料
聚合物复合材料，而核心材料是从轻质材料中选择的。19,20表面层包含一个带有玻璃，玻璃，碳，碳ber或aramidber的聚合物基质。21 - 25这些层的目的是增强复合材料的整体耐用性和机械性能。26 - 29核心材料通常包含轻质和低密度材料，O烯聚合物泡沫，木板，铝蜂窝状或其他轻量级材料。核心材料有助于提高结构强度，同时降低了复合材料的整体密度。这种设计具有高强度和低重量的优势。由于这些优势，三明治复合材料具有广泛的应用。它们特别用于航空航天，30航空，31 - 33汽车，34 - 36海军陆战队，37构造38和运动器材。在汽车行业中，由于重量轻而可以用来改善燃料效率。39,40也可以在结构元素中使用，以提高车辆41的耐用性以及火车和Aircra工业。它们的耐用性和轻巧的重量使得可以在海洋领域的船体和游艇建造中使用它们。42,43
合作伙伴关系 - roda computer GmbH
• 在三次招标中取得成功后，与德国陆军签订了从 2004 年到 2020 年的坚固型移动计算系统基本订单协议 • 为军用飞机 A400M 和 A330MRTT 供应任务规划和分析系统 • 开发和供应大量 Rocky RK9 和 Lizard®RW11 作为高安全性计算机，格式为 SINA WorkstaƟ on HR RK9 Z1 和 SINA WorkstaƟ on HR RW11 • 为法国、瑞士、荷兰、波兰、奥地利和比利时的多个战场管理系统供应计算系统、显示器、开关和电源系统 • 为可部署操作系统开发和制造高分辨率电子大屏幕显示器 (HEL) • 开发和制造用于集成到车辆中的不同显示器，例如装甲运输车 Fox、Boxer 和特殊用途Dingo 车辆以及轻型装甲车 Foxhound • 开发用于模拟应用的交互式显示解决方案 • 扩展坚固电源业务
合作伙伴 - roda computer GmbH
• 在三次招标中取得成功后，与德国陆军签订了从 2004 年到 2020 年的坚固型移动计算系统基本订单协议 • 为军用飞机 A400M 和 A330MRTT 供应任务规划和分析系统 • 开发和供应大量 Rocky RK9 和 Lizard®RW11 作为 SINA Worksta� on HR RK9 Z1 和 SINA Worksta� on HR RW11 格式的高安全性计算机 • 为法国、瑞士、荷兰、波兰、奥地利和比利时的多个战场管理系统供应计算系统、显示器、开关和电源系统 • 为可部署操作系统开发和制造高分辨率电子大屏幕显示器 (HEL) • 开发和制造用于集成到车辆中的不同显示器，例如装甲运输车 Fox、Boxer 和特殊用途车辆 Dingo 以及轻型装甲车 Foxhound • 开发用于模拟应用的交互式显示解决方案 • 扩展坚固电源业务
大规模微粒冲击下薄膜光伏电池残余应力分析
薄膜光伏（PV）电池是半导体技术中最重要的研究课题之一，能够有效地将太阳能转化为电能。1 – 6 单片三结电池（GaInP/GaInAs/Ge）因其高达 30% 大气质量零点（AM0）的效率而成为飞机和航天卫星等许多领域的首选7,8。9 – 15 然而，在制造和使用过程中引入的多层 PV 电池的机械应力和断裂对光电转换性能和寿命起着至关重要的作用。因此，定量表征和评估太阳能电池中的残余应力对优化结构设计、提高其可靠性具有重要意义。在光伏电池宏观断裂之前，大量的微裂纹开始形成、积累并对光伏电池产生弯曲效应，导致高振幅残余应力，从而导致光伏电池性能显著下降。更好地了解光伏电池的残余应力对于分析损伤机制以及随后通过改进结构设计来提高光伏电池的性能具有重要意义。16 – 18
2020 年 7 月 - 航空航天医学协会
Ian Hosegood，M.B.B.S.，FRACGP，FRACMA，FACAsM，D.Av.Med.，PGDipOEM，将继续担任国际航空医学协会（前身为航空医学主任协会）主席。由于担心 Covid-19 及其对航空业的影响，该组织决定将其选举和新官员的就职时间推迟到 2021 年。Hosegood 博士是澳大利亚悉尼的澳洲航空有限公司的医疗服务总监。他是澳大利亚航空航天医学学会 (ASAM) 和澳大利亚医学审查官协会 (AMROA) 的董事会成员。他还是 AMROA 的教职员工，并在邦德大学航空医学项目中担任学术职务。Ian 对航空业的职业医学挑战特别感兴趣，包括适任性、疲劳风险管理 (FRMS)、酒精和其他药物滥用、飞机空气质量问题以及机组人员的职业宇宙辐射暴露。他的完整传记可以在 2019 年 6 月的《航空医学与人体表现》[Aerosp Med Hum Perform 2019; 90:(6): 593] 或 2019 年 6 月的时事通讯 [https://www.asma.org/asma/media/AsMA/pdf-journal/pdf-news-2019/june-2019-news3-smaller.pdf] 中找到。