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飞行中垂直稳定器分离 美国航空公司 587 航班 空中客车工业公司 A300-605R，N14053 贝尔港，纽约 2001 年 11 月 12 日
1.事实信息 ......................。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。....1 1.1 飞行历史 .................。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。..............1 1.2 人身伤害。.........。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。9 1.3 飞机损坏。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。9 1.4 其他损坏。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。9 1.5 人员信息。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。9 1.5.1 船长 .。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。...................9 1.5.1.1 飞行员关于机长的采访。.....。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。10 1.5.2 副驾驶。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。........11 1.5.2.1 飞行员对副驾驶的采访 .............................12 1.6 飞机信息 .........。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。....14 1.6.1 垂直稳定器和方向舵 ..........................................15 1.6.2 舵控制系统 .。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。18 1.6.2.1 关于 A300-600 方向舵控制系统的公开听证会证词 ........23 1.6.2.2 空客对 A300-600 方向舵控制系统设计的更改 ...........24 1.6.2.3 A300-600方向舵控制系统设计与其他飞机的比较 ..................。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。........26 1.6.3 发电厂 .....。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。29 1.6.4 飞机合格审定。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。30 1.6.4.1 垂直安定面载荷认证。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。31 1.6.4.1.1 联邦航空法规。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。31 1.6.4.1.2 关于第 25.351 条的公开听证会证词。 。。。。。。。。。。。。。。..........33 1.6.4.1.3 补充条件。...........。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。35 1.6.4.2 垂直稳定器的设计载荷 ..............................36 1.6.4.3 垂直稳定器认证测试 ..................................38 1.6.4.3.1 全尺寸垂直稳定器认证试验的有效性。.........39 1.6.4.3.2 附件配件认证测试的有效性 ................40 1.6.4.4 偏航轴认证要求。................。。。。。。。。。。。。。。41 1.6.4.5 设计操纵速度信息。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。42 1.6.5 维护记录。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。43 1.7 气象信息。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。45 1.8 导航辅助设备。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。46 1.9 通讯。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。46 1.10 机场信息。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。46 1.10.1 空中交通管制信息。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。46 1.11 飞行记录仪。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。48 1.11.1 驾驶舱录音机。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。48 1.11.2 飞行数据记录器。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。48
起飞时失去俯仰控制 埃默里全球航空公司，17 号航班 麦克唐纳道格拉斯 DC-8-71F，N8079U 加州兰乔科尔多瓦 2000 年 2 月 16 日
1. 事实信息.................................................. ... ................. ... ................. ... ................. ... .......................................................................................................................................................................................................................................................9 1.6 飞机信息.............................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................9 1.6.1 货物装载信息.............................................................................................................................................................................................................................................................................................................................9 1.6.1 货物装载信息....................................................................................................................................................................................................................................................................................................... ..................................................................................................................................................................10 1.6.2 DC-8 纵向飞行控制系统....................................................................................................................................11 1.6.3 维护信息....................................................................................................................................................................17 1.7 气象信息....................................................................................................................................18 1.7.1 维护信息.......................................................................................................................................19 1.7.2 DC-8 纵向飞行控制系统.......................................................................................................19 1.7.3 维护信息....................................................................................................................................................19 1.7.4 气象信息....................................................................................................................19 ................. ... ................. ... ................................................................................................................................................................................................................................................................................. 28 1.11.1 驾驶舱语音记录器....................................................................................................................................................................................................................................................................................... 28 1.11.2 飞行数据记录器....................................................................................................................................................................................................................................................................... 28 1.11.2 飞行数据记录器....................................................................................................................................................................................................................................................................... 28 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ................................................................................................................................................................................................. 41 1.13.1 飞行机组信息 .................................................................................................................................................................. ... ... . 42 1.15 生存方面. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42 1.16.1 DC-8 升降舵飞行控制测试. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ... . . . . . . . . . . . 59 1.18 附加信息. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62 1.18.1 DC-8 升降机系统的设计和认证. . . . . . . . . . . . . . . . . 62 1.18.2 当事人关于接触/可能接触螺栓的意见书 . . . . .... .... 63. .... ...
着陆时坠毁，Executive Airlines 5401 航班，Avions de Transport Regional 72-212，N438AT，波多黎各圣胡安，2004 年 5 月 9 日
2004 年 5 月 9 日，大约 1450 大西洋标准时间，Executive Airlines（以 American Eagle 的名义开展业务）5401 航班，一架 Avions de Transport Regional 72-212，N438AT，跳跃一次，剧烈弹跳两次，然后在波多黎各圣胡安的路易斯·穆尼奥斯·马林国际机场坠毁。飞机在距离 8 号跑道中心线左侧约 217 英尺、跑道入口外约 4,317 英尺的草地上完全停了下来。机长受重伤；副驾驶、2 名乘务员和 22 名乘客中的 16 人受轻伤；其余 6 名乘客没有受伤。飞机严重受损。该飞机根据《联邦法规》第 14 部分第 121 部分的规定作为定期客运航班运行。此次飞行符合目视气象条件，按照仪表飞行规则飞行计划飞行。
2024年6月13日，尊敬的皮特·巴特吉格（Pete Buttigieg）
2024年6月13日，美国运输部的Pete Buttigieg尊敬的Pete Buttigieg 1200 New Jersey Ave，Se Washington，D.C。20590 RE：阿拉斯加航空公司申请San-dca亲爱的秘书Buttigieg：代表Illumina，Inc. Inc.，我正在写信，我正在撰写Alaska Airland san san san san san san san san san san san san san san san san）san earl san）earron san earl san），华盛顿国家机场（DCA或里根国家）。这条新路线不仅对于增强两个战略区域之间的连通性至关重要，而且还支持对企业和休闲乘客不间断服务的不断增长的需求。Illumina是生命科学工具和集成系统的领先开发商和制造商，用于大规模分析遗传变异和功能。我们的系统对于实现个性化医学的进展至关重要。在全球范围内有近9,100名员工，在圣地亚哥总部拥有近4,100名员工，Illumina驱动了其技术的更好，更快的应用。圣地亚哥和华盛顿特区是Illumina重要活动的枢纽。在华盛顿特区和马里兰州巴尔的摩的办事处，增加了一家直接进入里根国家机场的航空公司，将是我们当前的公司旅行选择的大幅改进。现任美国运输部（DOT）的数据表明，圣地亚哥是没有服务的最大原产地预期市场，San-DCA市场是整个国内网络中最大的，没有225个每日乘客，而没有不间断的服务。我们感谢您考虑此申请。SAN和DCA之间的年度180,000乘客人口持续了连接，每年增加超过360,000小时的时间效率。我们希望在接下来的几周内听到您对这一请求的有利回应。如果您有任何疑问或疑虑，请通过nmagallanes@illumina.com与我联系。真诚的，Nick Magallanes Illumina，Inc.。
修订清单上的 (EC) No 748/2009 条例 - EUR-Lex
31102 ACT AIRLINES 土耳其 38484 AEROTRANSCARGO 摩尔多瓦共和国 41049 AHS AIR INT 巴基斯坦 45375 AIR BELGIUM SA 比利时 7649 AIRBORNE EXPRESS 美国 33612 ALLIED AIR LIMITED 尼日利亚 27011 ASL AIRLINES 比利时 比利时 31416 AVIA TRAFFIC COMPANY 塔吉克斯坦 30020 AVIASTAR-TU CO. 俄罗斯联邦 123 Abelag Aviation NV 比利时 908 布鲁塞尔航空比利时 25996 开罗航空埃及 4369 CAL CARGO AIRLINES 以色列 29517 CAPITAL AVTN SRVCS 荷兰 f11336 CORPORATE WINGS LLC 美国 32909 CRESAIR 美国 32432 EGYPTAIR CARGO 埃及 f12977 EXCELLENT INVESTMENT LLC 美国 32486 FAYARD ENTERPRISES 美国 f11102 FedEx Express Corporate Aviation 美国 13457 Flying Partners CVBA 比利时 29427 Flying Service N.V. 比利时 24578 GAFI GENERAL AVIAT 毛里求斯 32737 GREAT ALLIANCE WORLD 卢森堡 f12983 GREEN DIESEL LLC 美国 29980 海南航空 (2) 中国 23700 HEWA BORA AIRWAYS 刚果 28582 INTER WETAIL AG 瑞士 9542 INTL PAPER CY 美国 27709 KALITTA AIR 美国 28087 LAS VEGAS CHARTER 美国 32303 MASTER TOP LINHAS 巴西 37066 MERIDIAN (AIRWAYS) 比利时 1084 MIL 比利时 比利时 31207 N604FJ LLC 美国 f11462 N907WS AVIATION LLC 美国 26688 NEWELL RUBBERMAID 美国 f10341 OfficeMax Inc 美国 31660 RIPPLEWOOD AVTN 美国 2344 SAUDIA 沙特阿拉伯29222 SILVERBACK CARGO 卢旺达 39079 SOLARIUS AVIATION 美国 35334 SONOCO PRODUCTS CO 美国 26784 SOUTHERN AIR 美国 38995 STANLEY BLACK&DECKER 美国 27769 Sea Air 比利时 34920 TRIDENT AVIATION SVC 美国
修订清单中的 (EC) No 748/2009 条例 - EUR-Lex
31102 ACT AIRLINES 土耳其 38484 AEROTRANSCARGO 摩尔多瓦共和国 41049 AHS AIR INT 巴基斯坦 45375 AIR BELGIUM SA 比利时 7649 AIRBORNE EXPRESS 美国 33612 ALLIED AIR LIMITED 尼日利亚 27011 ASL AIRLINES 比利时 比利时 31416 AVIA TRAFFIC COMPANY 塔吉克斯坦 30020 AVIASTAR-TU CO. 俄罗斯联邦 123 Abelag Aviation NV 比利时 908 布鲁塞尔航空比利时 25996 开罗航空埃及 4369 CAL CARGO AIRLINES 以色列 29517 首都AVTN SRVCS 荷兰 f11336 CORPORATE WINGS LLC 美国 32909 CRESAIR 美国 32432 EGYPTAIR CARGO 埃及 f12977 EXCELLENT INVESTMENT LLC 美国 32486 FAYARD ENTERPRISES 美国 f11102 FedEx Express Corporate Aviation 美国 13457 Flying Partners CVBA 比利时 29427 Flying Service NV 比利时 24578 GAFI GENERAL AVIAT 毛里求斯 32737 GREAT ALLIANCE WORLD 卢森堡 f12983 GREEN DIESEL LLC 美国 29980 海南航空 (2) 中国 23700 HEWA BORA AIRWAYS 刚果 28582 INTER WETAIL AG 瑞士 9542 INTL PAPER CY 美国 27709 KALITTA AIR 美国 28087 LAS VEGAS CHARTER 美国 32303 MASTER TOP LINHAS 巴西 37066 MERIDIAN (AIRWAYS) 比利时 1084 MIL 比利时 比利时 31207 N604FJ LLC 美国 f11462 N907WS AVIATION LLC 美国 26688 NEWELL RUBBERMAID 美国 f10341 OfficeMax Inc 美国 31660 RIPPLEWOOD AVTN 美国 2344 SAUDIA 沙特阿拉伯29222 SILVERBACK CARGO 卢旺达 39079 SOLARIUS AVIATION 美国 35334 SONOCO PRODUCTS CO 美国 26784 SOUTHERN AIR 美国 38995 STANLEY BLACK&DECKER 美国 27769 Sea Air 比利时 34920 TRIDENT AVIATION SVC 美国
空气监测 2023 - 美国运通全球商务旅行
北美引领全球航空业复苏。2022 年 7 月，美国航空和联合航空报告了自全球旅行中断开始以来的首次盈利，这得益于需求增强和票价上涨。40 三个月后，随着第三季度收益的公布，美国航空、达美航空和联合航空报告称，税后净利润总额超过 21 亿美元。41 加拿大航空也可能报告季度营业利润率为正，这得益于整个夏季旺盛的旅行需求。42 尽管对该地区的增长预期不高，但北美航空公司对人们想要乘坐飞机持乐观态度；联合航空、达美航空、美国航空和加拿大航空的第三季度收益报表都包含对持续旅行需求的信心声明。43
PW4170Advantage70TM 发动机
新的普惠 Advantage70 发动机于 2009 年 6 月投入使用，首先由首发客户加勒比航空运营的 A330-300 飞机使用。其他 PW4170 发动机客户包括韩亚航空、中国南方航空、香港航空、翠鸟航空、大韩航空、马来西亚航空、TAM Linhas Aereas 和越南航空。Flyington Freighters 和 MASkargo 已选择 PW4170 发动机用于 A330-200 货机。此外，Advantage70 升级套件客户包括加勒比航空、韩亚航空、达美航空、翠鸟航空和 TAM Linhas Aereas。
2018 年 10-K 表格年度报告 - AnnualReports.com
请勾选表明注册人是否为《证券法》第 405 条定义的知名成熟发行人。美国航空集团公司 是 Í 否 ‘ 美国航空公司 是 Í 否 ‘ 请勾选表明注册人是否无需根据《证券法》第 13 条或第 15(d) 条提交报告。美国航空集团公司 是 ‘ 否 ‘ 美国航空公司 是 ‘ 否 ‘ 请勾选表明注册人 (1) 是否已在过去 12 个月内（或注册人需要提交此类报告的更短时间内）提交了《1934 年证券交易法》第 13 条或第 15(d) 条要求提交的所有报告，以及 (2) 在过去 90 天内是否一直遵守此类提交要求。美国航空集团公司 是 Í 否 ‘ 美国航空公司 是 Í 否 ‘ 请勾选表明注册人在过去 12 个月内（或注册人被要求提交此类文件的更短时间内）是否已根据 S-T 条例第 405 条（本章第 232.405 节）以电子方式提交了所有需要提交的交互式数据文件。 美国航空集团公司 是 Í 否 ‘ 美国航空公司 是 Í 否 ‘ 请勾选表明是否根据 S-K 条例第 405 条（第 229.405 节）披露的拖欠申报者信息未包含在此，并且据注册人所知，不会包含在此 10-K 表格第三部分中通过引用纳入的最终代理或信息声明中
长途航班的航空旅客燃油附加费 - GOV.UK
7. 英航与其他航空公司结成了许多联盟。在长途航线方面，它是寰宇一家联盟的一部分（除英航外，该联盟还包括美国航空、国泰航空、芬兰航空、西班牙国家航空、日本航空、智利航空、马累航空、墨西哥航空、澳洲航空、皇家约旦航空和 S7 航空），并与澳洲航空签订了往返英国/欧洲大陆和澳大利亚以及任何中转点的全面联合服务协议。7 英航与所有寰宇一家联盟航空公司以及爱尔兰航空、柏林航空、Flybe、翠鸟航空、洛根航空和 Meridiana fly 签订了代码共享协议。8 它还通过其全资子公司 OpenSkies 提供跨大西洋服务。英航与美国航空和西班牙国家航空签订了往返北美和欧洲航班的三方联合业务协议。9