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NCPC提供有关Glen Echo管理计划修正案的反馈
管理计划修正案委员会在2月6日星期四会议的国家资本计划委员会（NCPC）会议上对Capital One Arena Revertements进行了更新，该委员会向国家公园服务局提供了反馈。位于马里兰州格伦Echo的0.9英亩公园的总体规划将指导艺术和文化节目，特殊活动和未来计划的能力提高。Glen Echo Park是国家注册国家历史区，约有35万名年度游客，由国家公园管理局和马里兰州蒙哥马利县共同管理。该计划提供了两种方法，以提高Glen Echo举办其他活动和活动的能力，这是需要的，因为公园具有托管它们的能力。替代方案1的建筑面积较小，更多的现有建筑物保留。，通过在周围的周围找到新的开发项目，在公园中心的开放空间有更多保留。替代品2提供了更大的建筑区域，对林地，较少的现有建筑物的保留率更少，恢复了一些历史悠久的集中发展，并包括公园与邻近的克拉拉·巴顿历史遗址停车场之间的新行人联系。专员提到了Glen Echo的伟大社区资产，并支持该计划的目标，以提高艺术和文化编程能力并改善访客的体验。Kenilworth Terrace Bridge跨越了Watts分支，Anacostia Avenue桥跨越了Anacostia河的出口。NCPC将在将来的日期审查此转移。他们建议对环境评估草案（将成为总体规划的一部分）评估建议对土地使用，交通和运输，游客经验，植被，水资源，野生动植物，文化和视觉资源以及累积影响的影响。潜在的计划用途没有提出，专员说，很难在不知道它们的情况下评估替代方案，并要求将潜在的程序使用精炼，并且在下一份提交中包括每个替代方案所需的预期开发类型。委员会批准了由国家公园管理局（National Park Service）代表交通运输部提交的最终场地开发计划，以重建位于华盛顿州东北部Anacostia Park的Kenilworth Terrace Bridge和Anacostia Avenue Bridge。与桥梁相邻的土地将从国家公园管理局转移到哥伦比亚特区进行该项目。
仅适用于 NRI 计划的申请表
盆地：___ 阿纳科斯蒂亚 ___ 波托马克 ___ 帕塔克森特 此地是否位于优先资助区域 (PFA)？ __ 是 __ 否 该地块上是否有历史遗址或资源？ __ 是 __ 否 历史遗址 ID：____________________ 拟定的地块用途和/或未来要求：
美国国土安全部美国海岸警卫队
敬请海员注意，海岸警卫队将于 2013 年 1 月 15 日至 24 日在波托马克河和阿纳科斯蒂亚河的部分水域建立一个临时安全区。安全区包括波托马克河从海岸线到海岸线的所有水域，北至 113.0 英里处的弗朗西斯·斯科特礁桥（美国 29 号公路）大桥，顺流至弗吉尼亚海岸线与哥伦比亚特区海岸线之间，南至北纬 38°50'00"，包括乔治城海峡潮汐湖的水域；阿纳科斯蒂亚河从海岸线到海岸线的所有水域，北至 2.1 英里处的第 11 街（I-295）大桥，顺流至波托马克河与波托马克河交汇处，南至该交汇处。该区域将于 2013 年 1 月 15 日上午 8 点至 2013 年 1 月 24 日晚上 10 点实施。未经巴尔的摩港口海岸警卫队队长 (COTP) 授权，禁止进入或逗留在该区域。实施安全区时已停泊、系泊或抛锚的船只无需离开安全区。实施安全区时，所有在此安全区内航行的船只均须离开该区域。若要获得通过该地区的许可，可拨打电话号码 410-576-2693 或使用海事波段无线电 VHF-FM 频道 16 联系巴尔的摩港口海岸警卫队队长及其指定代表。可通过海事波段无线电 VHF-FM 频道 16 联系执行该区域的海岸警卫队船只。联邦、州和地方机构可协助美国海岸警卫队在该区域的巡逻和执法。图表 12289。
美国国土安全部美国海岸警卫队...
通知海员，海岸警卫队将在 2013 年 1 月 15 日至 24 日期间建立一个临时安全区，涵盖波托马克河和阿纳科斯蒂亚河的部分水域。安全区包括波托马克河的所有水域，从海岸线到海岸线，北至弗朗西斯·斯科特礁（美国 29 号公路）大桥 113.0 英里处，下游至弗吉尼亚州海岸线和哥伦比亚特区海岸线之间，南至北纬 38°50’00” 处，包括乔治城海峡潮汐湖的水域；阿纳科斯蒂亚河的所有水域，从海岸线到海岸线，北至第 11 街（I-295）大桥 2.1 英里处，下游至波托马克河与波托马克河交汇处，南至该交汇处。该区域将于 2013 年 1 月 15 日上午 8 点至 2013 年 1 月 24 日晚上 10 点实施。除非获得巴尔的摩海岸警卫队港口队长 (COTP) 的授权，否则禁止进入或留在该区域。在实施安全区时已经停泊、系泊或抛锚的船只不必离开安全区。在实施安全区时，所有在该安全区内航行的船只都必须离开该区域。如需获得穿越该地区的许可，可拨打电话号码 410-576-2693 或使用海军波段无线电 VHF-FM 16 频道联系巴尔的摩 COTP 及其指定代表。可通过海军波段无线电 VHF-FM 16 频道联系执行此区域的海岸警卫队船只。联邦、州和地方机构可协助美国海岸警卫队在该区域的巡逻和执法。海图 12289。
美国国土安全部美国海岸警卫队...
敬请海员注意，海岸警卫队将于 2013 年 1 月 15 日至 24 日在波托马克河和阿纳科斯蒂亚河的部分水域建立一个临时安全区。安全区包括波托马克河从海岸线到海岸线的所有水域，北至 113.0 英里处的弗朗西斯·斯科特礁桥（美国 29 号公路）大桥，顺流至弗吉尼亚海岸线与哥伦比亚特区海岸线之间，南至北纬 38°50’00” ，包括乔治城海峡潮汐湖的水域；阿纳科斯蒂亚河从海岸线到海岸线的所有水域，北至 2.1 英里处的第 11 街（I-295）大桥，顺流至其与波托马克河交汇处，南至其与波托马克河交汇处。该区域将于 2013 年 1 月 15 日上午 8 点至 2013 年 1 月 24 日晚上 10 点实施。除非获得巴尔的摩海岸警卫队港口队长 (COTP) 的授权，否则禁止进入或停留在该区域。实施安全区时已停泊、系泊或抛锚的船只无需离开安全区。实施安全区时，所有在此安全区内航行的船只都必须离开该区域。如需获得通过该地区的许可，可拨打电话号码 410-576-2693 或使用海事波段无线电 VHF-FM 频道 16 联系巴尔的摩 COTP 及其指定代表。可通过海事波段无线电 VHF-FM 频道联系执行该区域的海岸警卫队船只
FY21 CRIAC 救济计划摘要报告 - | doee
在过去十年中，哥伦比亚特区水务局评估的清洁河流不透水区域收费 (CRIAC) 费率有所提高，以帮助支付一项 27 亿美元的项目，该项目旨在大幅减少排入阿纳科斯蒂亚河、波托马克河和罗克溪的未经处理的污水和雨水径流。2018 年《2019 财年预算支持法案》设立了 CRIAC 救济计划，这是一项财政援助计划，旨在为哥伦比亚特区符合条件的非营利组织、租户和房主提供救济。这些计划大大降低了哥伦比亚特区水务局账单上的 CRIAC 成本。2021 财年 (FY21) 批准的每月 CRIAC 费率为每等效住宅单元 (ERU) 19.52 美元。ERU 是单户住宅物业中不透水表面积的统计中位数，以平方英尺为单位，平均约有 1,000 英尺的不透水覆盖层。
先进制造方法简讯
irk Cairns-Gallimore 已加入先进制造方法团队，担任 DOE-NE 总部项目经理。Cairns-Gallimore 是太平洋西北地区人。他于 2001 年毕业于俄勒冈州立大学，获得核工程学位，并于 2002 年开始在能源部核能办公室的职业生涯，就职于空间和国防电力系统办公室。在 18 年间，他一直担任多任务热电发电机 (MMRTG) 的项目经理，该项目用于好奇号火星车，并将为即将到来的毅力号火星车 2020 任务提供动力。在为新视野冥王星任务的通用热源——放射性同位素热电发电机 (GPHS RTG) 加油期间，他还是 INL 空间和安全电力系统设施活动的 NE 总部经理。在加入 AMM 项目之前，他曾在弗吉尼亚州阿纳科斯蒂亚的美国海岸警卫队总部工作了一年。在那里，他帮助进一步加强和整合了海岸警卫队 23 个组织的企业风险管理系统。
美国植物园总体规划
1 花树银行 2 员工大门 3 有轨电车站 4 汉密尔顿山观景台 5 莫里森杜鹃花园 6 瓦特农收藏馆 7 友谊花园和凉亭 8 国会大厦圆柱 9 哈哈墙 10 主有轨电车站 11 游客中心游客服务 -50,000 平方英尺 -教育 -礼堂 12 栽培植物的起源 13 大门 14 巴士停车场 15 停车场 16 儿童馆 -教室 -办公室 -卫生间 17 活动馆 18 探险花园 19 种植园和工具棚 20 家庭花园 21 自然区 22 鸟园 23 潜在的阿纳科斯蒂亚海滨 -有轨电车入口转弯处 -有轨电车站 -水上出租车码头 24 木板路水上运动 25 涟漪瀑布 26 水上花园 27 凉亭 28 瀑布 29 浅滩 30 员工停车场31 荣誉庭院 32 行政/研究翼楼 33 温室综合体 a-盆栽/储藏 b-温室扩建 c-花园单元办公室/储藏 d-花园单元车辆储藏 34 苗圃/研究 35 温室 36 堆肥 37 砖厂历史遗址 38 环境教育实验室
美国海军中将杜鲁门·J·贝丁（退役）回忆录索引
战列舰马里兰号（BB-46），1924-25 年，4-6 年；在佛罗里达州彭萨科拉接受飞行训练，1925-26 年，6-7 年；在第一战斗中队服役，1927-29 年，7-8 年；研究生院，1929-31 年，8-11 年；在阿纳科斯蒂亚进行飞行测试，1931-32 年，11-12 年；在航空母舰萨拉托加号（CV-3）服役，1932-33 年，12-14 年；在第六战斗中队服役，1933-35 年，14-16 年；在航空局服役，1935-37 年，17-20 年；在白宫担任海军助理，1936-37 年，20-25 年； 1937 年至 1940 年、1926 年至 1927 年任 VF-2 执行指挥官；1940 年至 1942 年在彭萨科拉海军航空站服役，1927 年至 1941 年；1942 年至 1943 年、1931 年至 1936 年在航空母舰埃塞克斯号 (CV-9) 的调试船员；1943 年至 1944 年、1936 年至 1967 年、1972 年至 1986 年任第三航母师指挥官的参谋长；1944 年、1967 年至 1970 年任海军少将塞缪尔·金德的临时参谋长；1944 年、1987 年至 1989 年临时与海军上将雷蒙德·斯普鲁恩斯的参谋人员一起制定马里亚纳群岛入侵计划第二次世界大战结束后不久，作为战略轰炸调查团成员在日本服役，127-157；1946-47 年，154，157-158 年，指挥位于夏威夷毛伊岛卡胡卢伊的海军航空站；1947 年，158-162 年，在海军总委员会短暂服役；1947-48 年，162-164 年，在国家战争学院学习；1948-49 年，164-165 年，指挥航空母舰瓦列夫福吉号 (CV-45)；1949-51 年，165-168 年，在联合参谋部任职；1951 年至 1953 年，担任太平洋总司令的参谋，168-175；指挥 Fo
Vdo 温度传感器数据表
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