XiaoMi-AI文件搜索系统
World File Search SystemAthanasiou
圣劳伦斯航道投资超过 3.5 亿美元用于基础设施建设
“这项投资体现了我们致力于为加拿大人提供弹性和可持续的供应链的承诺，”SLSMC 总裁兼首席执行官 Jim Athanasiou 表示。“通过提高基础设施的可靠性，我们凸显了航道在确保货物高效到达目的地的同时支持海上运输创新和可持续性方面发挥的重要作用。”
2021; 12（17）：5355-5364。 doi：10.7150/jca.60682研究论文的监测乙烯苯甲胺是晚期乳腺癌的出色且安全的治疗
Paul Zarogoulidis 1，Wolfgang Hohenforst-Schmidt 2，Haidong Huang 3*，Jun Zhou 4*，Qin Wang 3*，Xiangqi Wang 3*，Ying Xia 3*，Ying Xia 3*，Yinfeng 3* Konstantinos Sapalidis 1，Chrysanthi Sardeli 4，Kosmas Tsakiridis 5，Bojan Zaric 6，Tomi Kovacevic 6，Vladimir Stojsic 6 Athanasiou 8, Dimitrios Hatzibougias 8, Electra Michalopoulou-Manoloutsiou 8, Savvas Petanidis 9, Dimitris Drougas 10, Konstantinos Drevelegas 11, Dimitris Paliouras 12, Nikolaos Barbetakis 12, Anastasios Vagionas 13, Lutz 13, Lutz Freitag 14，Aimilios Lallas 15，Ioannis Boukovinas 16，Dimitris Petridis 17，Aris ioannidis 18，Dimitris Matthaios 19，Konstantininos Romanidis 20，Chrisanthi Karapantzou 21
WWAD：最全面的小分子全球批准的治疗药物数据库
每年，全球批准了50多名新的治疗剂用于医疗用途。尽管生物制剂批准的数量增加，但目前可用的大多数药物都是化学实体（De la Torre and Albericio，2024年）。由于研究成本较低（Wouters等，2020），更广泛的应用范围和对患者的可用性，因此小分子药物的开发继续受到青睐（Makurvet，2021年）。但是，药物开发是一个长期的过程，平均需要10 - 15年，将药物带入市场的成本可能为25亿美元（Catacutan等人，2024年）。在药物发现过程中，计算机辅助药物设计（CADD）方法的广泛应用允许减少时间和财务成本（Athanasiou and Cournia，2019年）。对现有治疗剂的了解，包括其结构，生物学活性，物理化学参数等，是CADD方法开发和应用的必要组成部分。目前，可以通过万维网获得许多包含有关批准药物信息的可自由访问的策划化学数据库（DB）（Masoudi-Sobhanzadeh等，2020； Elkashlan等，2023）。这些资源中的大多数仅包含有关在美国和欧洲批准的药物的数据。但是，其他国家 /地区的当局第一次批准了多达30％的药物（Wu等，2021），并且现有DBS经常缺少此信息。在自由使用的资源中缺乏本地授权的药物信息不允许研究人员在CADD方法的开发和应用中使用这些知识。在2024年7月，无法在广泛使用的资源药品银行（https://go.drugbank.com）中找到用于抗oronavirus药物的Simnotrelvir和Litrelvir的记录，这些药物在2023年在中国获得了批准，尽管在2023年获得了批准（Zhu，2023年； Zhug co ef; Zheng et; Zheng et; Zheng et and 2024，ther。它显着限制了所研究的药物治疗化学空间，并降低了已知的结构活性关系。因此，迫切需要
圣劳伦斯海道货物运动总计3,700万吨
在2024年的导航季康沃尔郡（2025年2月27日） - 圣劳伦斯海道管理公司（SLSMC）今天宣布，在2024年航行季节，通过圣劳伦斯海道运送了约3700万吨商品。这些结果突出了海道在北美供应链中的重要因素。2024年导航季节于2024年3月22日开放，并于2025年1月10日关闭，跨越了295天，是历史上最长的计划季节。这个扩展的季节反映了海道致力于为托运人和运营商维护可预测且可靠的贸易走廊的承诺。在12月，SLSMC宣布在未来三年内投资超过3.5亿美元的基础设施升级。这项投资将增强关键基础设施，确保牢固的供应链环节和可靠的货物运输方式。“我们正在对基础设施进行大量投资，以确保海路持续的可靠性和未来的效率。”“我们致力于支持北美行业的增长，并可以轻松地在我们现有能力范围内适应更多的流量。”主要货物领域的趋势表明，关键部门的需求持续。谷物同比增长12％，而钾肥则增长了14％。同时，液体大量同比增长10％，一般货物增长了14％。有关St. Lawrence Seaway的更多信息，请访问www.greatlakes- Seaway.com。关于圣劳伦斯海道管理公司（SLSMC），圣劳伦斯海道管理公司代表加拿大政府管理了加拿大水道系统及其相关土地的加拿大部分。Binational St. Lawrence Seaway系统是北美的关键走廊和重要的供应链链接，推动了重大的经济活动。