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zj77)C 2 - AustinTexas.gov
1.3 合同期限。合同初始期限为十二 (12) 个月，此后可延长最多四 (4) 个十二 (12) 个月的延期选项，但须经承包商和市采购官或其指定人员批准。有关其他合同要求，请参阅第 0400 节中的合同期限规定。1.4 报酬。承包商应在合同初始期限内获得不超过 350,000 美元的总报酬，在每个延期选项中也获得不超过 350,000 美元的报酬。付款应在成功完成每个交付订单中概述的服务或交付货物后进行。1.5 工作量。合同期间的工作量没有保证，也没有最低订单量。工作将根据市政府对每个交付订单的规定按需进行
奥斯汀创意产业的经济影响
来源：TXP 2016 年，奥斯汀经济的创意产业创造了近 59 亿美元的经济活动、36 亿美元的增加值、19 亿美元的劳动报酬、超过 1.06 亿美元的市税收收入以及超过 55,000 个永久性就业岗位。自 2010 年以来，创意产业（以就业人数衡量）增长了约 14%，增长速度约占整个当地经济的一半。在各个细分领域中，数字媒体、电影和旅游业增长最快，因为数字媒体在整个视觉艺术（以及整个创意产业）中占据了更大的份额，而备受瞩目的活动继续推动游客消费。创造力对奥斯汀至关重要，因为创新和智力资本的作用现在已成为我们经济基础几乎所有方面不可或缺的一部分。然而，成本上升的影响就像煤矿中的金丝雀，因为各个领域的艺术家都发现在这里生活和创作越来越具有挑战性。艺术家一直位于创造力金字塔的顶端；他们所做的工作和他们帮助创造的环境支持了经济中其他各个部门的创造力的商业化。这类似于微观层面经常发生的情况：
邦联纪念碑 - AustinTexas.gov
概述 公平办公室与其他市政府部门合作，与达拉斯和新奥尔良等城市进行了接触并进行了磋商，以了解他们拆除和识别邦联纪念碑的流程以及最佳做法。此外，成立并召集了一个由主要部门组成的解决工作组，并咨询了来自奥斯汀历史中心、特拉维斯县历史委员会、奥斯汀独立学区 (AISD) 学校更名工作组的专家以及奥斯汀规划和分区部门从事历史保护工作的工作人员。工作组开会讨论了解决方案的范围并制定了一项计划，以确定邦联纪念碑和纪念馆，咨询了市政府的历史学家，对邦联资产进行了彻底的分析，并提出了解决这些资产的移除或背景化问题的最佳做法。通过这一过程，公平办公室提供了两个清单供理事会审查和采取行动。第一个是“计划进行初步审查的资产”。此列表代表与邦联和/或内战直接相关的资产，建议作为立即采取行动进行补救的优先事项。第二份清单名为“二次审查资产”，代表需要进一步分析或与邦联和/或内战无直接关系但符合代表奴隶制、种族隔离和/或种族主义的决议精神的资产。建议和后续步骤
NDA 的“奥斯汀拆迁”第 38-39 页取得成功
最后，考虑一下您列出的每种灾难类型可能如何影响这些关键业务运营和您的整体业务。如果一场火灾损坏了您的印刷或计算机记录，您将如何处理发票或继续工作？如果洪水使您的一些关键员工无法到达工地，您将如何为客户提供服务？SCORE 指出，更重要的是，考虑这些中断将如何影响您的整体业务？负面影响可能包括收入损失或延迟，导致现金流不足以支付费用。您可能还必须处理不满意的客户，或面临新的开支，例如确保临时员工或设备完成工作。由于员工是每个承包商最重要的资源，因此他们的福利应该是灾难计划的一部分。步骤可以包括电话或短信“树”在灾难发生后进行检查；留出更多时间照顾家人的安全；并投资于基本的急救和心肺复苏术培训，以便他们也可以更好地准备在家中、工地或社区中协助紧急情况。灾难总是让人不愉快。但做好准备会让灾难发生时更容易采取积极行动。即使“最坏”的事情从未发生，你也可能为受影响的同事和朋友提供宝贵的指导，他们可能会发现自己无所事事。你还将享受另一个宝贵的好处——内心的平静，这将使你更容易集中精力
德克萨斯州奥斯汀的综合规划
根据城市宪章，市议会必须通过法令采用一项综合规划，其中包含其“在公司范围和城市域外管辖范围内的土地的增长、开发和美化政策”。该计划必须解决十个要素：（1）未来土地使用要素；（2）交通流通和公共交通要素；（3）废水、固体废物、排水和饮用水要素；（4）保护和环境资源要素；（5）娱乐和开放空间要素；（6）住房要素；（7）公共服务和设施要素，其中应包括但不限于资本改善计划；（8）公共建筑和相关设施要素；（9）商业和工业发展和再开发的经济要素；和（10）健康和人类服务要素。
前言模板 - 德克萨斯大学奥斯汀分校
维塔 ................................................ .................................................. ...................249
奥斯汀/MG 地铁服务和维修手册
Austin Metro 于 1980 年 10 月首次推出，最初仅在英国市场销售，随后于 1981 年初出口到欧洲市场。配备 998 cc 和 1275 cc 发动机，提供低压缩和经济型版本。车身采用计算机设计，由计算机控制的机器人组装和焊接。“A-Plus”发动机和变速箱组件与 Mini 系列的类似，尽管它有很大改进，以耐用性和经济性为首要考虑因素。驱动通过前轮进行，发动机/变速箱单元横向安装在汽车前部。最重要的设计特点是螺栓固定前翼、自清洁分电器接触点、完全封闭的曲轴箱通风系统、前置铝制散热器、双回路制动系统和 Hydragas 悬架。仪表盘很全面，包括安全带警告灯、刹车片磨损警告灯和手刹警告灯。后来，该系列又增加了豪华版 Vanden Plas、运动版 MG 和 MG Turbo 以及 1.0 和 1.3 Vans。从 1985 年开始，该系列包括 5 门和 3 门版本。
飞机制造设施设计 - 奥斯汀公司
理想情况下，面漆应用需要在清洁、无尘和气候受控的环境中进行。根据面漆材料，湿度和温度控制至关重要。由于需要大量空气来为工人维持安全的涂漆环境，这变得更加困难。根据面漆涂层和应用技术，涂漆表面的气流通常为每分钟 50-150 英尺。这种空气通常会被排出，因为它含有油漆颗粒、溶剂和危险蒸汽。废气可能需要处理，以限制颗粒、溶剂、气味或其他环境问题被排出。此外，可能需要捕获或处理挥发性有机化合物。这将导致大型供气和排气系统，能耗非常显著。
德克萨斯州奥斯汀北伯内特/门户分区管制规划
以公共交通为导向的发展 (TOD) 是美国各城市越来越流行的一种工具，它旨在打造更宜居的社区，并应对城市无计划扩张。城市无计划扩张对文化、经济、环境和社会都产生了许多负面影响，无论是在城市还是郊区。城市无计划扩张可能会造成基础设施恶化、学校质量低下以及廉价优质住房短缺，从而威胁到市中心和近郊的生活质量。在较新的郊区，城市无计划扩张可能导致交通拥堵加剧、空气质量下降、地方感缺失以及开放空间减少。自 20 世纪 90 年代中期以来，奥斯汀市已采取措施，将奥斯汀爆炸性增长从郊区转移回市中心，并通过一系列土地使用和规划举措改善发展模式。