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Geely Automobile Holdings Limited
拟议的公司名称更改将不会影响股东或公司的日常业务运营或其财务状况的任何权利。公司的所有现有股票证书都带有公司的先前名称，将继续是有效且有效的股票所有权证据，并将继续有效，可用于交易，和解，注册和交付目的。因此，将没有任何安排免费交换公司现有股票证书的新证书，并带有新的英语和中文名称。所有新股票将以公司的新英语和中文签发。
批准汽车停车系统基金赤字消除计划
3. 从 DDA 基金向汽车停车系统基金转移 100 万美元，以偿还该基金为支持当地企业而提供的停车奖励，但须经 DDA 董事会批准。进一步建议市政府和 DDA 达成未来财政年度协议，将 DDA 要求的支持当地企业的奖励偿还给汽车停车系统基金。虽然这一金额尚未通过具有约束力的协议确定，但估计每年 50 万美元的偿还金额被认为是合理的，并包含在计划的许可证、收费和罚款项目中。4. 2023 年，市政府委托进行了一项停车使用研究，为未来更改停车场和计量地面停车场的停车费结构奠定基础。这项研究将在 2024-2025 财政年度的预算过程中使用，以确保汽车停车系统基金的持续财务可行性。 5. 已发布与路外停车场管理相关的提案征求书，以确保这项服务以最低成本提供最佳价值。还将审查其他主要费用，以节省更多成本。应当注意的是，提出这些建议不仅是为了消除基金目前的赤字，也是为了补充满足每年 10 月到期的主要义务所需的基金资源。如果市政委员会同意该计划，建议批准以下决议：
国家评估中心第六次会议记录 - 汽车、仪器和杂项
分析报告编号 46/2021-22，主题为“‘玩具气球’错误分类，导致 BCD 和 IGST 付款不足”。在该报告中，NCTC 告知，玩具气球可根据 CTH 9503 进行分类，且必须获得 BIS 认证。主席指示与所有 Nodal Pr. 专员/专员分享分析报告。3.3.1 鉴于两项不同的 CAAR 裁定（参考孟买海关区 II、NCTC 发布的分析报告编号 46/2021-22），主席指示工作组（分类和相关问题）详细研究商品“铝箔气球/装饰气球”的分类，并在下次 NAC 会议之前提交报告进行讨论。主席还指示联合专员、NCTC重新审查此事，并建议工作组（分类和相关问题）确保NCTC及时了解最新情况，因为该决定将由NAC与NCTC协商后做出。
“印度在印度汽车行业的增长和绩效” - 全面的评论
摘要印度的汽车行业是最重要的部门之一，为该国的GDP和就业做出了重大贡献。本文旨在分析印度汽车行业的增长和绩效，研究影响其演变的各种因素。从发展的早期阶段到成为全球最大的汽车市场之一，该行业的轨迹已受到政府政策，技术进步，市场需求和全球经济趋势的影响。这项研究还解决了该行业面临的挑战，包括环境问题和Covid-19-19大流行的最新影响。通过对行业数据的全面审查，本文提供了对印度汽车行业未来前景的见解。关键字：印度汽车行业，增长，绩效，市场趋势，政府政策，可持续性
在备胎舱中使用玻璃纤维毡热塑性复合材料来减轻汽车重量
不同的研究人员已经实施了不同类型的复合材料，如碳纤维增强塑料（CFRP）、玻璃纤维增强塑料（GFRP）、片状模塑料（SMC）和玻璃纤维垫热塑性塑料（GMT）用于保险杠梁，以提高保险杠子系统的性能，因为它可以提供轻量化以及降低能耗，[3-5]。目前，SMC 和 GMT 因其易于成型、材料和制造成本低而被广泛使用，即使 CFRP 和 GFRP 不同的研究人员已经实施了不同类型的复合材料，如碳纤维增强塑料（CFRP）、玻璃纤维增强塑料（GFRP）、片状模塑料（SMC）和玻璃纤维垫热塑性塑料（GMT）用于保险杠梁，以提高保险杠子系统的性能，因为它可以提供轻量化以及降低能耗，[3-5]。目前，SMC 和 GMT 因其易于成型、材料和制造成本低而被广泛使用，即使 CFRP 和 GFRP
Microsoft PowerPoint -20240904 Power Electronics and Motor Drive技术用于汽车电气化
Kenji Sato，Hirokazu Kato，Takafumi Fukushima，“ N700S的牵引系统的出色技术特征Shinkansen New Generation New Generation Strandinal Stranditiaralizatization High Speed Train”，IEEJ的工业应用杂志，第4卷第4页，第402-4102-410,2021.3页。
使用机器在阿尔及利亚汽车保险市场中建模索赔频率
由于缺乏可靠的保险损失预测，阿尔及利亚汽车保险市场在保险单上面临重大挑战。在本文中，我们介绍了一种基于高级数据分析技术的新定价系统，包括广义线性模型和自动学习算法，例如神经网络，增强和堆叠算法，以模拟主张的频率。通过分析阿尔及利亚市场上驱动因素的数据和统计数据，该系统提供了一种基于数据的解决方案，该数据可以帮助保险公司更好地了解其风险风险并做出明智的定价决策。拟议的系统在更公平，更精确的定价方面对保险公司和被保险人都具有影响，这最终将使阿尔及利亚经济受益。
全面质量管理实践对汽车行业供应链绩效的影响
美国的国防官员指出，“总质量管理（TQM）利用定量（技术）方法和人力资源（行为）实践来改善材料和服务投入，间和内部组织过程，并加强满足客户需求的过程”（Forker，1997; Senarath等，199; Senarath等，2020）。一般而言，TQM实践是一系列技术，这些技术强调不断进展，持续监视结果，满足客户的期望，解决问题的方法解决方法，竞争性基准测试，降低工作时间表，战略思维和与供应商的长期关系（Bagodi等，2020; Feigenbaum，1991年）。总质量管理（TQM）的主要目标是提高效率并优化制造组织中使用的程序（Zatzick等，2012）。此外，过去几十年来，总体方法和供应链物流的质量保证和控制被认为是有效的有效方法。这些方法的实践在通过回收成本，提高交付效率并提供优质商品来发展运营效率方面起着至关重要的作用（Sila等，2006）。
街道峡谷中植被配置对汽车细颗粒污染物的减缓策略
城市植被被广泛用于缓解空气颗粒物 (PM) 污染对城市居民健康的威胁。然而，不同植被配置对街峡谷中兴趣点（如背风墙、迎风墙、行人水平）的植被影响尚不明确。因此，我们使用数值模拟方法来评估不同植被配置 (VC)（如两侧和迎风面或背风面各侧种植树木或乔灌木）的几种树种在垂直风下对街峡谷中交通源 PM 污染物的影响 (VE)。总 VE 从 4.0% 到 20.6% 不等，而行人水平 VE 从 3.5% 到 15.4% 不等，具体取决于不同的 VC。由于沉降速度较快，柏树种的总 VE 值从 3.5% 到 11.5% 不等，行人水平 VE 值从 4.8% 到 10.9% 不等，优于相同 VC 的其他树种。在仅使用树木的情况下，背风面的植被覆盖率最高（行人水平 VE：3.3% e 10.9%；总 VE：2.1% e 11.5%），该处更靠近污染较重的区域，对风的移动阻碍较少。我们发现，在街道峡谷两侧种植柏树增强型乔灌木配置是最佳策略，可使总 VE 值提高 19.3% e 20.6%，行人水平 VE 提高 14.1% e 15.4%，并缓解街道中心高浓度的 PM2.5 。背风墙的 VE 与空气动力学参数 ( C d LAD ) 显著相关 (P < 0.001)，而迎风墙和行人水平的 VE 与沉积参数 ( LAD vd ) 显著相关 (P < 0.001)。显然，通过充分利用植被的压力损失系数来改变污染物分布，并选择沉积速度快的植被来过滤更多的污染物，可以改善街道峡谷的空气质量。我们的研究为城市规划者和设计师提供了见解，以制定最佳的城市林业管理实践。© 2020 Elsevier Ltd. 保留所有权利。